Re: *NEW*: Апп для мониторинга общественного/пассажирского транспорта
levindv пишет:Zlataner пишет:Непрерывная последовательность из целого числа кругов (т.е. чётного числа рейсов) - скорее исключение, чем правило. Водитель не должен работать без обеда более 4 часов подряд, разрывы и пересменки тоже вставляются в расписание по времени. Возможны переключения на другие маршруты, спецрейсы...
В принципе все зависит от длительности кругового рейса, а это зависит обычно от площади города. для небольших городов думаю это вполне реально спланировать.Плюс водители могут меняться посередине рейса, это немного усложяет расчет рабочего времени, но не критично.
Не только рабочее время нужно клиенту:
1. Как посчитать количество рейсов водителя? В смысле - как разделить полные круги и рейсы с заменой посередине?
2. Водитель на пути от А до Б отклонился от маршрута, но в пункт Б прибыл. Как зафиксировать, что рейс от Б до А он выполнил без нарушений?
3. Водитель на пути от А до Б отстал от расписания, но за счёт уменьшения отстоя в пункте Б назад ехал без нарушений. Как это зафиксировать?
4. Как выпустить на 2-ю смену сменщика со своим Т/С?
5. Что делать, если утром машина должна начать работу в пункте А, а вечером закончить в пункте Б?
Продолжение следует...
1. Не уверен что необходимо считать рейсы, можно считать километраж или время в пути. время можно загружать в систему через меню Водители - там есть интервалы работы.
2. Если у нас рейсы только полные, то что он нарушил от А к Б будет говорить о нарушении всего кругового рейса. Это не так уж плохо, это мало на что влияет
3. Если водитель отстает от расписания, то это не срывает рейс, а лишь показывает отставание, рок жизни рейса по ути не истечет раньше времени в такой ситуации так как он нагонит. в общественном транспорте правда бывают ситуации, когда нагоняют срезая остановки, но это уже вопрос к функционалу кастомного рейса, когда можно выбрать через какие точки будет проходить транспорт в конкретном рейсе в связи с форс мажором. Хотя по умолчанию он проходит через все, но возможность выбрать только некоторые была б замечательной
4. Со свои ТС только на начало кругового рейса, либо отдельным выпуском
5. С этим уже сталкивались. Вводитил рейсы заездов в део, которые могут быть из А в депо или из Б в депо. Так как сейчас к сожалению нельзя делать пропуск точек, то приходится делать ужасные вещи - создавать по 5 объектов маршрутов:
а) полный маршрут
б) из депо на А
в) из депо на Б
г) в депо из А
д) в депо из Б
В итоге система замусорена кучей обрезанных маршрутов. Жду когда сделают вомзожность пропуска точек, тогда эта гадость исчезнет.
Но проблема в том, что старый модуль не дорабатывают, а новый чтобы сделать функциональнее старого нужно год времени еще.
А внедрять необходимо уже сейчас. На новом модуле это будет абсолютно нереально.