101

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Доброго всем времени суток! Есть ли на сегодняшний день хоть какое то понимание о Сертификатах именно для установочных центров? Кто будет сертифицировать? Требуется лиотдельная сертификация монтажников? Спасибо!

102

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

(edited by Спутник 21/08/2015 20:09:16)

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Пока нормативные документы по сертификации установочных центров отсутствют.
От части это связано с отсутствием спроса на вторичном рынке по установке приборов эра. Но ситуация может быстро измениться если решится вопрос по оформлению европротокола с использованием приборов эра.

Павел Васильев
Project Manager Gurtam
103

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Телематический тест на опрокидывание автомобиля

В России

На западе
http://i69.fastpic.ru/big/2015/0902/f8/e2f57f7ef86f081e974cc3fbb4a0fbf8.jpg

Павел Васильев
Project Manager Gurtam
104

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Зато у нас зрелищнее))

105

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

(edited by Спутник 04/09/2015 11:12:47)

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Правительство утвердило состав данных  http://docs.cntd.ru/document/420295231 (Таблица 1) которые должен передавать терминал ЭРА ГЛОНАСС (Приказ минтранса от 4 августа 2015 года N 238)

В таблице мы видим данныео о типе топлива, категории ТС, координаты, но нет описания данных о степени тяжести ДТП (данные по ускорениям по каждой оси акселерометра). Т.е. из представленного описания, можно сделать вывод что, определение факта ДТП будет происходить на борту ТС, а не в облачном программном обеспечении.

Я боюсь представить какое количество ложных срабатываний будет происходить в таком случае. А если источником данных будет являться датчик подушки безопасности, то наоборот, огромное количество мелких ДТП останутся без внимания.

Интересно как скоро начнут вносить правки в этот документ...

Павел Васильев
Project Manager Gurtam
106

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Спутник wrote:

1)... определение факта ДТП будет происходить на борту ТС, а не в облачном программном обеспечении.

2)... огромное количество мелких ДТП останутся без внимания.

1)Определение факта ДТП в любом случае должно происходить в самом ЭРА терминале, на случай если, например, нет стабильной связи, и ЭРА-вызов будет отправлен не сразу или сервера поставщика телематических услуг как всегда внезапно упали. Да и если связи нет вообще, можно будет по данным акселерометров по меньшей мере восстановить картину удара.
2)ЭРА и не должна реагировать на каждую аварию. Её основной задачей является моментальный автоматический вызов экстренных служб при тяжёлых авариях дабы спасти человеческие жизни за счёт сокращения времени реакции в течение т.н. "Золотого часа".
Для менее экстренных вызовов есть специальная кнопочка, которую можно нажать и поболтать с оператором.
Ложные срабатывания акселерометра так же будут отсеиваться с помощью разговора с оператором, да и судя по механике расчёта их будет не так уж и много даже на самых феерических Российских ухабах.

107

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Zprime wrote:
Спутник wrote:

1)... определение факта ДТП будет происходить на борту ТС, а не в облачном программном обеспечении.

2)... огромное количество мелких ДТП останутся без внимания.

1)Определение факта ДТП в любом случае должно происходить в самом ЭРА терминале, на случай если, например, нет стабильной связи, и ЭРА-вызов будет отправлен не сразу или сервера поставщика телематических услуг как всегда внезапно упали. Да и если связи нет вообще, можно будет по данным акселерометров по меньшей мере восстановить картину удара.
2)ЭРА и не должна реагировать на каждую аварию. Её основной задачей является моментальный автоматический вызов экстренных служб при тяжёлых авариях дабы спасти человеческие жизни за счёт сокращения времени реакции в течение т.н. "Золотого часа".
Для менее экстренных вызовов есть специальная кнопочка, которую можно нажать и поболтать с оператором.
Ложные срабатывания акселерометра так же будут отсеиваться с помощью разговора с оператором, да и судя по механике расчёта их будет не так уж и много даже на самых феерических Российских ухабах.

Каким образом тогда будет отличаться тяжелое ДТП от легкого? и мне все-таки казалось, что эра должна реагировать в принципе на аварию...

108

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Предполагаю по показаниям трех осей. Есть некий "G" . Исходя из показаний этого значения и будет происходит различие

109

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

ttrixo710 wrote:

... Каким образом тогда будет отличаться тяжелое ДТП от легкого? и мне все-таки казалось, что эра должна реагировать в принципе на аварию...

В стандартах прописан математический алгоритм, обеспечивающий вычисление абстрактного параметра ASI15 на основе данных акселерометра с размерностью 0..2047. По нему и определяется тяжесть аварии. Если по какой-то причине параметр не может быть вычислен и срабатывает сторонний датчик аварии - выставляется высший параметр аварии.

nikolaisavoskin wrote:

Предполагаю по показаниям трех осей...

Всё верно, описал выше.

Реагирование на любую аварию в автоматическом режиме приведёт к хаосу. Автоматика будет вызывать МЧС только в случае тяжёлой аварии, в остальных случаях передаётся МНД (Минимальный набор данных) и происходит соединение с оператором, который уточняет, требуется ли вызов МЧС.

110

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Очень интересны Коментарии Vivald по данному документу, как производителей оборудования под Эру.

111

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Lada Vesta, старт производства которой будет запущен 25 сентября, станет первым автомобилем на российском рынке с системой экстренного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС», сообщает пресс-служба «АвтоВАЗа».

    «Появление сертифицированных массовых моделей – это важный этап развития национального проекта «ЭРА-ГЛОНАСС». Все покупатели автомобилей с этим устройством на борту получают не только бесплатную услугу экстренного реагирования при авариях, но и станут потенциальными пользователями разнообразных дополнительных сервисов для автомобилистов, которые будут развиваться на базе инфраструктуры системы», - заявил президент некоммерческого партнерства «ГЛОНАСС» Александр Гурко.

----------------

Ну так что, куда подключать как мониторить то:

112

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

ttrixo710 wrote:

и мне все-таки казалось, что эра должна реагировать в принципе на аварию...

В ЭРА-ГЛОНАСС нет места слову "казалось", есть четкие требования ГОСТов.
Математика определения тяжести ДТП и расчет коэффициента ASI-15 описана в ГОСТ-Р 55532.
Это сложный алгоритм, расчет которого производит сам терминал (см. рис.)

kykypy3o wrote:

Очень интересны Коментарии Vivald по данному документу, как производителей оборудования под Эру.

Всегда рад прокомментировать. За подробностями приезжайте на обучение в Fort Telecom - мы проводим лекции и семинары по ЭРА-ГЛОНАСС. В первую очередь - для автопроизводителей, но сейчас готовим программу и для интеграторов.

Zprime  Спасибо за Ваши комментарии. Рад, что на этом форуме есть люди, близкие к теме топика.

Компания Fort Telecom. Разработчик оборудования ЭРА-ГЛОНАСС,
Производитель системы мониторинга транспорта FORT и ПО FortMonitor.
Владимир Макаренко, директор по развитию FT.
www.fort-monitor.ru   vivald@fort-telecom.ru
113

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

(edited by Vivald 26/09/2015 15:57:24)

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Я рад сообщить, что вчера, 25 сентября компания Fort Telecom получил первый в истории сертификат на УСТРОЙСТВО ВЫЗОВА ЭКСТРЕННЫХ ОПЕРАТИВНЫХ СЛУЖБ! (Устройство ЭРА-ГЛОНАСС)

Мы потратили на это 5 лет разработки, 1 год сертификации, не один миллион долларов и объем нервов, не поддающийся никакой оценке.

В понедельник будет официальный пресс-релиз.

А пока прокомментирую эту новость:

24Glonass wrote:

Lada Vesta, старт производства которой будет запущен 25 сентября, станет первым автомобилем на российском рынке с системой экстренного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС», сообщает пресс-служба «АвтоВАЗа».

Да, буквально за два дня до нас сертификат на СИСТЕМУ получила Lada Vesta. Получается, что Lada Vesta получила первый в истории сертификат на СИСТЕМУ, а Fort Telecom - первый в истории сертификат на УСТРОЙСТВО.

На самом деле все испытания на оборудовании Fort Telecom были произведены несколько месяцев назад, а наше оборудование уже активно интегрируют в производственную цепочку несколько десятков мировых автопроизводителей.

А почему Fort Telecom получил сертификат только сразу после того, как закончила испытания и получила сертификат Vesta - по понятным причинам комментировать не буду.

Компания Fort Telecom. Разработчик оборудования ЭРА-ГЛОНАСС,
Производитель системы мониторинга транспорта FORT и ПО FortMonitor.
Владимир Макаренко, директор по развитию FT.
www.fort-monitor.ru   vivald@fort-telecom.ru
114

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Vivald Интересно, вы можете осветить последовательность как нам работать с этим оборудованием? В первом случае с "ВАЗ" овским, во втором случае с вашим. Предлагаю даже начать с вашего. Мы купили у вас терминал, далее? Вы предоставляете протокол? Как его интегрировать в дальнейшие службы?

115

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Vivald
В сертификате написано "... вызова экстренных оперативных служб..."
А упоминание ЭРА ГЛОНАСС есть?

Павел Васильев
Project Manager Gurtam
116

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

(edited by Swars 28/09/2015 09:36:23)

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Действительно , было бы интересно увидеть сертификат полностью + протоколы испытаний, или линк на оный.

ООО "Навтелеком" www.navtelecom.ru
http://smart.navtelecom.ru/
Рядовой сотрудник  т. 7(977) 797-3160
117

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

А устройство какого производителя установлено на Лада Веста?

118

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

(edited by yavi 28/09/2015 11:55:49)

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Vivald небольшой вопрос к Вам, как прошедшим 7 кругов ада:

Протокол обмена утвержден ГОСТ Р 54619-2011, и каких-либо дополнений вроде как нет.
Приказ минтранса от 4 августа 2015 года N 238 уточняет данные, передаваемые от терминала на сервер.

Данный приказ что-нибудь вносит/противоречит в ГОСТ 2011 года?

Viktor Yarovenko
Hardware department Specialist
119

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Prologue wrote:

А устройство какого производителя установлено на Лада Веста?

ИТЭЛМА

Павел Васильев
Project Manager Gurtam
120

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

(edited by Vivald 28/09/2015 15:35:27)

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

24Glonass wrote:

Vivald Предлагаю даже начать с вашего. Мы купили у вас терминал, далее? Вы предоставляете протокол? Как его интегрировать в дальнейшие службы?

1) Наше оборудование - штатное, которое будет устанавливаться на конвейере нескольких десятков автопроизводителей (в основном, грузовой, пассажирский и коммерческий транспорт). То есть ваши клиенты те, кто приобрел ТС с установленным оборудованием FORT.

В этом случае авторизованные дилеры Fort Telecom занимаются предоставлением доп.сервисов (мониторинг и пр) и установкой дополнительных датчиков. В идеальном случае они работают совместно с дилерскими центрами.

2) Вы, будучи дилером FT, можете приобретать оборудование ЭРА-ГЛОНАСС и ставить его желающим как доп.оборудование.

Сейчас мы готовим программу обучения интеграторов оборудованию ЭРА-ГЛОНАСС, для того, чтобы готовить их к 2016-2017 году.

Уже год аналогичная программа действует для автопроизводителей.


Отчасти, в связи с этим, сейчас мы расширяем дилерскую сеть:

http://www.fort-monitor.ru/company_fort … erov_FORT/

Компания Fort Telecom. Разработчик оборудования ЭРА-ГЛОНАСС,
Производитель системы мониторинга транспорта FORT и ПО FortMonitor.
Владимир Макаренко, директор по развитию FT.
www.fort-monitor.ru   vivald@fort-telecom.ru
121

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

yavi wrote:

Vivald небольшой вопрос к Вам, как прошедшим 7 кругов ада:
Протокол обмена утвержден ГОСТ Р 54619-2011, и каких-либо дополнений вроде как нет.
Приказ минтранса от 4 августа 2015 года N 238 уточняет данные, передаваемые от терминала на сервер.


До конца 2017 года действующими сетями связи будет поддерживаться текущий формат МНД, описанный в ГОСТ Р 54619

Одновременно будет вводиться так называемый МНД-2.

Его описание будет представлено в новой версии стандарта, которая сейчас утверждается - это будет уже МГС (межгосударственный стандарт).

Компания Fort Telecom. Разработчик оборудования ЭРА-ГЛОНАСС,
Производитель системы мониторинга транспорта FORT и ПО FortMonitor.
Владимир Макаренко, директор по развитию FT.
www.fort-monitor.ru   vivald@fort-telecom.ru
122

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Swars wrote:

Действительно , было бы интересно увидеть сертификат полностью

Давно слежу за развитием проекта ЭРА ГЛОНАСС, аж с 2009 года и на протяжении всех лет любые новости по этому проекту выходили с недомолвками, теперь есть сертификат первого терминала но только на половину!

В раздел Скучно/Смешно...

Павел Васильев
Project Manager Gurtam
123

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

(edited by Vivald 28/09/2015 17:56:40)

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Спутник wrote:

Давно слежу за развитием проекта ЭРА ГЛОНАСС, аж с 2009 года и на протяжении всех лет любые новости по этому проекту выходили с недомолвками, теперь есть сертификат первого терминала но только на половину!
В раздел Скучно/Смешно...

Часть сертификата отправил специально, дабы не светить до официального вручения 1го октября. Наши клиенты автопроизводители уже получили скан сертификата на почту.
Партнеры - велкам запросы мне на почту, отправлю сертификаты.

Странное у вас отношение к партнерам, Павел. Но, думаю, что ваши провокации не повлияют на мое доброе отношение к Gurtam.

Вы увидите сертификат в пресс-релизе. Либо 1го октября на конгрессе ЭРА-ГЛОНАСС, если соизволите прийти и сообщить лично, от чего же именно Вам "грустно или смешно".

Нам же, в свою очередь, радостно. А еще очень занято, из-за огромного объема работ.

В дальнейшем, видимо, на ваши комментарии реагировать не буду.
Другие участники форума - всегда готов ответить!

Компания Fort Telecom. Разработчик оборудования ЭРА-ГЛОНАСС,
Производитель системы мониторинга транспорта FORT и ПО FortMonitor.
Владимир Макаренко, директор по развитию FT.
www.fort-monitor.ru   vivald@fort-telecom.ru
124

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

(edited by Vivald 29/09/2015 14:00:46)

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Коллеги, как и обещал,

полный пресс-релиз и сертификат:

Читайте подробности по ссылке:

http://www.fort-monitor.ru/company_fort … A_GLONASS/

Компания Fort Telecom. Разработчик оборудования ЭРА-ГЛОНАСС,
Производитель системы мониторинга транспорта FORT и ПО FortMonitor.
Владимир Макаренко, директор по развитию FT.
www.fort-monitor.ru   vivald@fort-telecom.ru
125

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Vivald wrote:

Коллеги, как и обещал,

полный пресс-релиз и сертификат:

Читайте подробности по ссылке:

http://www.fort-monitor.ru/company_fort … A_GLONASS/

Поздравляю  , а ГОСТы прописаны в протоколах ?

ООО "Навтелеком" www.navtelecom.ru
http://smart.navtelecom.ru/
Рядовой сотрудник  т. 7(977) 797-3160