76

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

В настоящее время много компаний которые считают себя "участником проекта ЭРА ГЛОНАСС" выпускают различные терминалы.
Но предоставить сертификат что терминал соответствует требованиям ЭРА никто не может.

Павел Васильев
Project Manager Gurtam
77

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Так эти сертификаты будут только в сентябре выдаваться. Как я понял изначально Fort и MetaSystem ими обладать будут, а потом и остальные подтянутся

78

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

(edited by Спутник 15/07/2015 14:59:08)

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Есть подозрение, в России будут создавать монополию с эрой.
Самый крупный кусок (оснащение на заводах) по идее заберет мета.
А остальным отдадут вторичный рынок.

Павел Васильев
Project Manager Gurtam
79

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

"Галилео-Скай" писали что к осени у них будет  терминал "ЭРА-совместимый".

У "Мета-Системс" что за терминалы?

80

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

(edited by Спутник 30/06/2015 11:47:12)

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

На сайте есть описание терминалов для вторичного рынка http://www.metasystem.it/index.php/msy_ … ter-Market
Для первичного по брендам авто http://www.metasystem.it/index.php/msy_ … essori-OES

Павел Васильев
Project Manager Gurtam
81

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Что это за иностранная херь? Проект РФ?

82

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

24Glonass wrote:

это за иностранная херь

Иностранная но имеет русских владельцев (у Octo Telematics)

Павел Васильев
Project Manager Gurtam
83

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Мета - Итальянская компания, основная специализация - Страховая телематика. Линейка здоровая, но ориентирована она на крупных клиентов первичной комплектации или страховые компании. У Меты серьезные планы как по Эре, так и по Е-кол, а так же несколько проектов в других странах(Грузии например). В России Мета есть у РадиоТерминала, но пока мы её в интеграторские круги не поставляем, только по страховым компаниям. Если вопросы по ним будут - в ЛС.
По Эре - на первом этапе это только рынок новых автомобилей.

84

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Гдето встречал описание терминала MetaSystem который вмонтирован в автомобильный аккумулятор.
Идея крайне интересная для новых авто.

Павел Васильев
Project Manager Gurtam
85

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

(edited by PRT 01/07/2015 09:47:34)

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

У MetaSystem совершенно чудесные OBD-II трекеры. Они затачиваются под конкретную марку/иногда модель и очень достойно работают, но вот универсальности при таком подходе - никакой.

86

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

PRT есть презентация по чудесности работы? Или демо доступ какой по их трекерам ОБД.

87

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

PRT wrote:

У MetaSystem совершенно чудесные OBD-II трекеры. Они затачиваются под конкретную марку/иногда модель и очень достойно работают, но вот универсальности при таком подходе - никакой.


так женщины говорят....

88

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Уже тахограф с эрой появился, остался вопрос с сертификацией...

http://incotextaho.ru/download/Mercury_ … 8.2014.pdf

Павел Васильев
Project Manager Gurtam
89

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

(edited by Vivald 03/07/2015 16:04:52)

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

24Glonass wrote:

"Галилео-Скай" писали что к осени у них будет  терминал "ЭРА-совместимый".
У "Мета-Системс" что за терминалы?

Спутник wrote:

Есть подозрение, в России будут создавать монополию с эрой.
Самый крупный кусок (оснащение на заводах) по идее заберет мата.
А остальным отдадут вторичный рынок.

Спутник wrote:

Уже тахограф с эрой появился, остался вопрос с сертификацией...
http://incotextaho.ru/download/Mercury_ … 8.2014.pdf

Товарищи, читаю все это, и уж, простите, глаза на лоб лезут. Столько слухов, не подтвержденных ничем.


Во-первых, по тому, кто реально разработал оборудования ЭРА-ГЛОНАСС и подал заявки на сертификацию в орган по сертификации (стоимость сертификации, к слову, более 200 тыс. $), вот официальное сообщение агенства ТАСС:

http://tass.ru/kosmos/2021886

По данным Связь Сертификата (пока что единственного сертифицирующего органа ЭРА), еще несколько мировых производителей автоэлектроники готовятся подать заявки. Это DENSO (делает автоэлектронику для всех японских автобрендов), Magneti Morelly (Италия), MOBIS (подразделение KIA) и некоторые другие.

Все это компании с миллиардными оборотами в долларовом выражении.

Fort Telecom на сегодня работает более чем с 40 различными автопроизводителями со всего мира просто потому, что мы первые, кто подал заявку на сертификацию и соответственно, первые ожидаем протоколов испытаний и сертификата на Устройство.

На большое количество моделей наше оборудование ЭРА-ГЛОНАСС уже монтируется на конвейере как предсерийные образцы на автомобили, которые планируют получать ОТТС в этом году. Процесс интеграции оборудования ЭРА в процесс производства автомобиля - это вообще отдельная тема, заслуживающая отдельной ветки.

Обратите внимание, что есть огромная разница между Системой ЭРА и Устройством ЭРА.
Напомню, что сертификация Системы проходит в составе автомобиля.
Сертификата на Систему в отдельности в природе быть не может, могут быт только протоколы испытаний, которые автопроизводитель использует для получения сертификата на Систему в составе автомобиля.

То есть мы даем производителю легкового ТС протоколы испытаний, он на основе них получает сертификат на Систему вызова экстренных оперативных служб в составе автомобиля, а уже с этим сертификатом получает ОТТС на автомобиль.

Если же речь идет о грузовиках или автобусах, то там уже речь идет не о Системе, а об Устройстве (без автоматического факта определения ДТП).

Наше оборудование - FORT-112 EG является как Устройством, так и Системой, так как в своем составе содержит датчики и алгоритмы автоматического определения факта ДТП и расчета ASI-15.

____________________________

Говорить о том, кто сейчас займет этот рынок, очень и очень рано.

Есть Fort Telecom - которые первые, и потому многие автомобильные бренды работают с нами.

Есть мировые производители автоэлектроники - которые так же стоят в очередь на сертификацию, и производители автомобилей привыкли с ними работать.

Но многим автопроизводителям нужно получать ОТТС сейчас, а не через 2 года, потому они смотрят в нашу сторону.

Процесс формирования рынка будет идти как минимум до конца 2017 года. Но первые тысячи автомобилей, оснащенных оборудованием ЭРА-ГЛОНАСС, в том числе нашего производства, хлынут на рынок уже в 2016 году.

А значит, для вас, коллеги, как для интеграторов - это потенциальный рынок автомобилей, уже оснащенных оборудованием, на котором можно предоставлять дополнительные коммерческие сервисы мониторинга транспорта, контроля топлива и всего того, к чему мы с вами привыкли.
Потому советую начать уже сейчас в живую знакомиться с оборудованием ЭРА, а не фантазировать.



Готов публично на форуме ответить на любые вопросы по проекту ЭРА. Только прошу максимально конкретизировать.

Компания Fort Telecom. Разработчик оборудования ЭРА-ГЛОНАСС,
Производитель системы мониторинга транспорта FORT и ПО FortMonitor.
Владимир Макаренко, директор по развитию FT.
www.fort-monitor.ru   vivald@fort-telecom.ru
90

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

По поводу "тахографов с ЭРОй"  и "ЭРА-совместимых устройств"

ЭРА-совместимо - означает возможность передачи MSD на инфраструктуру ЭРА-ГЛОНАСС. В этом нет ничего заоблачного. Это можно при желании организовать на любом терминале с UMTS in-band модемом.

Можно при этом даже SIM-чип ЭРА не ставить, а делать передачу с обычной коммерческой карты/коммерческого чипа.

Естественно, ни о какой сертификации как оборудование ЭРА-ГЛОНАСС и как оборудование, которое можно поставить на конвейере на автомобиль, здесь речи идти не может.

Это всего лишь возможность, используя обычный коммерческий профиль оператора связи, произвести звонок в экстренные службы и передать туда MSD.

Компания Fort Telecom. Разработчик оборудования ЭРА-ГЛОНАСС,
Производитель системы мониторинга транспорта FORT и ПО FortMonitor.
Владимир Макаренко, директор по развитию FT.
www.fort-monitor.ru   vivald@fort-telecom.ru
91

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Vivald wrote:

стоимость сертификации, к слову, более 200 тыс. $)

На сколько мне известно это стоимость сертификации одного типа транспортного средства на соответствие ЭРА ГЛОНАСС (около 12 000 000 руб), в котором по большей части заинтересован автопроизводитель. Автопроизводители эту тему поняли и пока получают одобрение типа задним числом (прошлым годом). В настоящее время нет ни одного транспортного средства получившее одобрение с эрой. Нюанс еще заключается в том, что как правило у автопроизводителя несколько моделей авто, грань между моделью и типом очень тонкая, а выкидывать по 12 млн на каждую модель никто не хочет.

О том как будут сертифицироваться терминалы ЭРА ГЛОНАСС для вторичного рынка инфы пока нет.

Павел Васильев
Project Manager Gurtam
92

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Спутник wrote:

На сколько мне известно это стоимость сертификации одного типа транспортного средства на соответствие ЭРА ГЛОНАСС

Вы не правы. Для подачи заявки на получение ОТТС автопроизводитель, к примеру, грузовика должен подать протоколы испытаний на следующие ГОСТы:

54618
55530
55531
55533
55534

Из них только ГОСТ 55531 (качество звука) обязательно проводить на каждой модели ТС, остальные протоколы испытаний можно взять у производителя Устройства, к примеру, Форт-Телеком.

В этом случае затраты на получение ОТТС на один новый тип падают на порядок.

В случае легкового автомобиля, на которых устанавливается Система (а не Устройство), к указанному списку гостов добавляется 55532 (автоопределения ДТП), который так же можно получить у производителя Системы и не нужно делать отдельно на каждом автомобиле.

На этот год запланировано довольно много автомобилей, которые будут получать ОТТС уже в составе с Устройством или Системой без всяких "задних чисел". Работа ведется каждый день и очень активно.


По второму вопросу:

Спутник wrote:

О том как будут сертифицироваться терминалы ЭРА ГЛОНАСС для вторичного рынка инфы пока нет.

Все то же самое. Правда здесь речь идти может только об Устройстве. Сертифицировать Систему в отдельности от автомобиля не получится.
В момент подачи заявки на сертификацию, производитель оборудования выбирает, как его сертифицировать - как "штатное" или как "дополнительное" - что и есть оборудование для aftermarket.

Компания Fort Telecom. Разработчик оборудования ЭРА-ГЛОНАСС,
Производитель системы мониторинга транспорта FORT и ПО FortMonitor.
Владимир Макаренко, директор по развитию FT.
www.fort-monitor.ru   vivald@fort-telecom.ru
93

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

(edited by Спутник 17/07/2015 11:55:48)

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Автопром похоже не справляется с таким количеством гостов:

Система ЭРА-ГЛОНАСС затормозила вывод автомобилей на российский рынок

http://top.rbc.ru/technology_and_media/ … cbc9656228

Для ускорения процесса предлагается ввести трехлетний переходный период с «упрощенным порядком сертификации» и признанием зарубежных сертификатов качества для автопрома соответствующими устройствам ЭРА-ГЛОНАСС.

Ну вот и первый шаг на встречу мете сделан.

Павел Васильев
Project Manager Gurtam
94

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

(edited by Vivald 20/07/2015 09:14:04)

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Спутник wrote:

Система ЭРА-ГЛОНАСС затормозила вывод автомобилей на российский рынок

Проблема действительно стоит остро, и нагрузка на Связь Сертификат очень высокая, сроки сорваны. (нам наши протоколы обещали еще в июне).

Тем не менее, коллективное письмо AEB еще не означает, что какие-то переходные периоды будут приняты.

Хотя здравое зерно в этом есть, в особенности - в необходимости сертификации автомобилей на малую партию до 150шт.

К примеру, у нас есть клиенты - производители суперкаров. Они продают от 10 до 15 автомобилей в год в России. И сейчас они обязаны пройти полную процедуру сертификации, что крайне сложно и дорого в случае таких производителей.

Компания Fort Telecom. Разработчик оборудования ЭРА-ГЛОНАСС,
Производитель системы мониторинга транспорта FORT и ПО FortMonitor.
Владимир Макаренко, директор по развитию FT.
www.fort-monitor.ru   vivald@fort-telecom.ru
95

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

(edited by Спутник 20/07/2015 10:19:46)

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Чувствую, старт продаж лады vesta начнется без обещанного ЭРА ГЛОНАСС.

Павел Васильев
Project Manager Gurtam
96

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Спутник wrote:

Чувствую, старт продаж лады vesta начнется без обещанного ЭРА ГЛОНАСС.

На сколько мне известно, с технической точки зрения у ИТЭЛМы все готово для весты.

Вполне вероятно, что ЭРА на весте будет, а для ускорения получения ОТТС найдут какое-то решение в случае если Связь Сертификат не успеет их сертифицировать до сентября.

Компания Fort Telecom. Разработчик оборудования ЭРА-ГЛОНАСС,
Производитель системы мониторинга транспорта FORT и ПО FortMonitor.
Владимир Макаренко, директор по развитию FT.
www.fort-monitor.ru   vivald@fort-telecom.ru
97

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Российский союз авто страховщиков критикует нормативные документы по ЭРА ГЛОНАСС

http://vestnik-glonass.ru/stati/primene … chestvom-/

Ждем новые правки.. и скорее всего перенос сроков по оснащению эрой...

Павел Васильев
Project Manager Gurtam
98

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Но первые тысячи автомобилей, оснащенных оборудованием ЭРА-ГЛОНАСС, в том числе нашего производства, хлынут на рынок уже в 2016 году.

Интересно какие марки

99

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

(edited by Vivald 17/08/2015 15:30:40)

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Хмельницкий С.А wrote:

Но первые тысячи автомобилей, оснащенных оборудованием ЭРА-ГЛОНАСС, в том числе нашего производства, хлынут на рынок уже в 2016 году.
Интересно какие марки

Да фактически все.
Все, кто впервые получает ОТТС на новую модель и те, кто попадает по требования регламента, вступающие с 2016г (опасные грузы, твердые бытовые отходы, коммерческая перевозка пассажиров).

А значит - абсолютно все новые автобусы, все бензовозы, очень многие грузовики, все новые модели легковых, которые получат ОТТС 2015 г.

Вот, к примеру, несколько новостей о наших автопроизводителях:

http://www.fort-monitor.ru/news/146/

http://www.fort-monitor.ru/news/144/

http://www.fort-monitor.ru/news/142/

http://www.fort-monitor.ru/news/124/


Еще список автопроизводителей, которые сейчас на оснащении есть в фильме:

https://www.youtube.com/watch?v=bXrfcTzBAY8

Компания Fort Telecom. Разработчик оборудования ЭРА-ГЛОНАСС,
Производитель системы мониторинга транспорта FORT и ПО FortMonitor.
Владимир Макаренко, директор по развитию FT.
www.fort-monitor.ru   vivald@fort-telecom.ru
100

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Спутник wrote:

Российский союз авто страховщиков критикует нормативные документы по ЭРА ГЛОНАСС

http://vestnik-glonass.ru/stati/primene … chestvom-/

Ждем новые правки.. и скорее всего перенос сроков по оснащению эрой...

Если только не примут "как есть", чтобы успеть в срок. Тогда уже будет не до правок, возможно