Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Реклама дело хорошее, но не здесь..
Может был у кого то опыт работы с УЗИ на нефтевозах?
У нас не получилось, УЗИ не пробил бочку.
rio пишет:У ГК НАВИГАТОР есть решение по полному циклу контроля топлива в организации, начиная от залива в емкости на хранилище ГСМ, заканчивая выдачей в бак автомобиля, есть и решения по топливозаправщикам, есть решения по контролю топлива на базе ДУТ.
Реклама дело хорошее, но не здесь..
Может был у кого то опыт работы с УЗИ на нефтевозах?
Почему вы так настойчиво хотите работать с УЗИ? Уж больно ненадежная система.
rio пишет:У ГК НАВИГАТОР есть решение по полному циклу контроля топлива в организации, начиная от залива в емкости на хранилище ГСМ, заканчивая выдачей в бак автомобиля, есть и решения по топливозаправщикам, есть решения по контролю топлива на базе ДУТ.
Реклама дело хорошее, но не здесь..
Может был у кого то опыт работы с УЗИ на нефтевозах?
Ставили УЗИ на тепловозы, бензовозы и стационарные емкости. Какой марки у Вас нефтевоз? Какие параметры бака?
Ставили УЗИ на тепловозы, бензовозы и стационарные емкости. Какой марки у Вас нефтевоз? Какие параметры бака?
Послушайте, своим раскидыванием голословных заявлений, что вы КАК БУДТО делали, вы только снижаете свой авторитет.
Здесь в основном специалисты, рекламная теория контактов в плане закидывания рекламными листовками тут работает с точностью до наоборот.
На конкретные технические вопросы других форумчан вы не отвечаете, на мою просьбу предоставить реальные графики уровня работающего топливозаправщика - тишина, на мой вопрос о совместимости вашего датчика и Автографа прозвучал неконкретный ответ: "Должен подружиться."
А я ведь готов приобрести как минимум один датчик на пробу... БЫЛ готов.
Alexandria пишет:Ставили УЗИ на тепловозы, бензовозы и стационарные емкости. Какой марки у Вас нефтевоз? Какие параметры бака?
Послушайте, своим раскидыванием голословных заявлений, что вы КАК БУДТО делали, вы только снижаете свой авторитет.
Здесь в основном специалисты, рекламная теория контактов в плане закидывания рекламными листовками тут работает с точностью до наоборот.
На конкретные технические вопросы других форумчан вы не отвечаете, на мою просьбу предоставить реальные графики уровня работающего топливозаправщика - тишина, на мой вопрос о совместимости вашего датчика и Автографа прозвучал неконкретный ответ: "Должен подружиться."
А я ведь готов приобрести как минимум один датчик на пробу... БЫЛ готов.
shudmit Здравствуйте
Прошу прощения, не очень поняла насчет голословности. Давайте поясню, чтобы было понимание.
1. Ставили на тепловозы в Нижнем Новгороде. Даже сделали видеорепортаж. Эта установка пошла недавно, материалы готовим скоро выложим их в открытый доступ.
2. Бензовозы. Вот скан-копии с реальными графиками уровня работы работающего топливозаправщика, на которых виден слив.
3. Стационарные емкости. Проект был в Подмосковье. Вот ссылка на видео репортаж. http://skysim.ru/novosti/ustanovka-uzi- … m-obekte.h
Насчет интеграции с Автографом. Ответ с моей стороны, действительно, был неоднозначный. Мы Автографом УЗИ еще не пробовали подключать, я говорю только то, в чем уверена. Может работать корректно, а могут быть какие-то неточности. Например, мы оборудовали один бензовоз системой УЗИ плюс трекер одного производителя. Работает криво. Производитель трекера пока ничего исправить не может.
Могу точно сказать что УЗИ хорошо работает с трекерами АГЕНТ. Мы подключали с двумя различными моделями АГЕНТа:
АГЕНТ Браун работает в проекте со стационарной емкостью.
АГЕНТ Сильвер С работает с бензовозом.
Если у вас есть еще вопросы, буду рада на них ответить.
И извините за задержку с графиками. Нужно было согласовать этот вопрос.
И извините за задержку с графиками. Нужно было согласовать этот вопрос.
Ну другое же дело!))
АвтоГРАФ - один из крупнейших производителей, со своим ПО, надо пробовать.) А вопросов возникает сразу несколько:
1. Я так понял, у вас именно бензовоз, не заправщик? Меня беспокоит именно чувствительность системы при раздаче другим ТС.
2. Отсюда же второй вопрос: график при движении ровный, установлено какое-то большое усреднение?
3. Картинки мелкие, не видно например, сколько составило расширение при нагреве и что это был за нагрев?
Это скорее бочка(прошу прощения не так выразился) толщина стенок ~4mm высота ~не более 2х метров, наполняются по разному, то есть бывает бочка залита на 30% бывает на 60%, бывает полная. Отслеживание пустой либо полной бочки не подойдет, нужен уровнемер, УЗИ либо погружной ДУТ, но с увеличенным диаметром трубки наверно.
погружной ДУТ, но с увеличенным диаметром трубки наверно.
совершенно верно и с более толстыми стенками и более сеьезным креплением ..
lenovo.it пишет:погружной ДУТ, но с увеличенным диаметром трубки наверно.
совершенно верно и с более толстыми стенками и более сеьезным креплением ..
Еще бы ссылочку на подобные ДУТ..
Еще бы ссылочку на подобные ДУТ..
=
http://guardmagic.com/01-engl/91e-downl … let-01.pdf
http://guardmagic.com/01-engl/91e-downl … Sensor.jpg
