1

Доработка алгоритма отчета превышения скорости и новый отчет

Тема: Доработка алгоритма отчета превышения скорости и новый отчет

Согласно текущей реализации алгоритма контроля скорости, если между двумя превышениями скорости (см. отчет "Превышения скорости") прошло меньше 60 секунд, то такие превышения будут объединены в одно общее нарушение от начала первого до конца второго. Из-за этого продолжительность превышения скорости в некоторых случаях сильно завышена, чего не было на самом деле.

У нас есть клиент, которого мы перевели на Wialon. В прошлой системе (скаут) у клиента были удобные отчеты по стилю вождения, которые его устраивали. Аналог в Виалоне очень примерный и его алгоритм иной, нежели устраивает клиента.

Поэтому два предложения:
1.    Например, можно сделать данный интервал в 60 сек. как одно из настраиваемых свойств объекта. По умолчанию, для всех новых и существующих объектов это свойство приобретет значение 60 секунд. И действующий алгоритм не изменится. И только в отношении объектов, у которых данное значение будет изменено на другое, алгоритм будет строить иной отчет. И новое значение, в рамках моего предложения, может быть равным 0. КМК, вполне непротиворечиво и реализуемо даже сейчас.
Это нужно для того, чтобы реализовать п.2.

2.    Предлагаю разработать шаблон отчета "стиль вождения"
В отчете необходимо вывести:

•    "состояние":
превышение допустимой скорости - это превышение скорости в городе, то есть выше 60 км/ч (настраивается в свойствах объекта).
Превышение критической скорости - это превышение скорости указанное как критическая в объекте
Резкое ускорение - если скорость сильно отличается от предыдущей,  в большую сторону
Резкое торможение - если скорость сильно отличается от предыдущей в меньшую сторону.

•    "Адрес": место, где происходило данное событие (начало)
•    "Дата" - дата и время события

•    "Продолжительность" - считается, как написано в п.1.
Логика следующая: начало интервала - точка с превышением установленного предела скорости. Конец интервала - первая из следующих точек в которой скорость ниже установленного предела (интервал из п.1 установлен в 0). Если вслед за этим приходит точка с превышением предела, то это начало следующего интервала.

•    Максимальная скорость на интервале.

Так же необходимо разработать возможность построения диаграммы и включить в данный отчет. К примеру, со скоростью 0-20 км/ч объект двигался 42 % всего времени отчета, со скоростью 20-40 км/ч объект двигался 14% и т. д.
Пример отчета приложен.

Опубликовать вложения

Иконка вложений Пример.xls 112 Кб, файл был скачан 417 раз(а) 

2

Доработка алгоритма отчета превышения скорости и новый отчет

Re: Доработка алгоритма отчета превышения скорости и новый отчет

SanderAMC,

1. Сейчас в разработке комбинированная система учета превышения допустимой (по картографическим данным) и критической скорости (устанавливаемой для объекта). Я не могу сказать что у нас там будет дополнительное поле по допустимой длительности превышения, это удобнее регулировать настройками отчета (фильтр по длительности интервала), но возможно какие-либо из Ваших предложений мы учтем. планируется к выпуску до конца ноября.

2. Система оценки качества вождения, учитывающая скоростные ограничения, RPM, простои ТС, резкие торможения и ускорения в настоящий момент в разработке. Планируется к выпуску до конца ноября.

3. Диаграмма по скорости - звучит интересно для включения в Dashboard.

At the dark side of telematics...
3

Доработка алгоритма отчета превышения скорости и новый отчет

Re: Доработка алгоритма отчета превышения скорости и новый отчет

Shal, это здорово, что подобные системы в разработке. Ждем конца ноября с нетерпением. Однако мне важно, чтобы система по п.1 учитывала описанные мной выше условия. Если это реализуется через "длительность интервала", то ок. Если нет, то настоятельно прошу рассмотреть.

По п.3 хочется видеть в перечне стандартных отчетов по скорости в Виалон, а не во внешнем приложении.

4

Доработка алгоритма отчета превышения скорости и новый отчет

Re: Доработка алгоритма отчета превышения скорости и новый отчет

SanderAMC пишет:

По п.3 хочется видеть в перечне стандартных отчетов по скорости в Виалон, а не во внешнем приложении.

Какое практическое использование этой диаграммы?

At the dark side of telematics...
5

Доработка алгоритма отчета превышения скорости и новый отчет

Re: Доработка алгоритма отчета превышения скорости и новый отчет

Выделение преимущественного скоростного режима для интервала. Лично у нас несколько клиентов интересовалось подобным.