226

Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

Re: Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

и привет новым соотечественникам! smile

Кураж - монтаж
227

Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

Re: Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

Я так понимаю возле водительского порога, под пластиковой обшивкой идут провода с топливного датчика? А какая маркировка проводов? Если не сложно, подскажите пожалуйста...

228

Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

Re: Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

Jman wrote:

Я так понимаю возле водительского порога, под пластиковой обшивкой идут провода с топливного датчика? А какая маркировка проводов? Если не сложно, подскажите пожалуйста...

да, провода в водительском пороге, нет на них маркировки.

Кураж - монтаж
229

Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

(edited by redaleks 30/04/2014 06:16:58)

Re: Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

Добрый день
Подскажите ,может кто подключал  терминал к штатному ДУТ на John Deere 7730
А то нет площадки для врезки емкостного ДУТа
Резать кабину "БАРИН" не хочет

Алексей Краснов
г. Иваново
8-980-666-666-0
230

Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

Re: Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

Граждане-товарищи, доброго,как говорится. Вопрос по теме: кто-нибудь в курсе, какого типа штатные дуты на тракторах:кейс, нью холанд, фронтпогрузчик бобкет? Там именно дуты:голова имеет 3 провода, центральный щуп- металлический стержень, наружний щуп состоит из 2х пластин.
Сервисмены перечисленных брендов разводят руками-мы не в курсе, "пакалодник ровень випираит":)
Поделитесь инфой, если кто в курсе.
Заранее спасибо.

Да здравствует, то, благодаря  чему, мы несмотря ни на что! (С)
231

Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

Re: Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

Ребят подскажите  сигнальный провод со штатного дут HD78 ?
и Ford Tranzit 2000г

232

Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

(edited by cynpeccop 14/05/2015 18:00:49)

Re: Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

HD 78 -  желтый провод на приборной доске.
Transit - белый провод на приборной доске

Кураж - монтаж
233

Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

Re: Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

AGENTxXx wrote:

Добрый день!
У нас есть JCB и у него штатный датчик имеет 2 провода, один из них минус, а другой плюс, но за одно через 2ой провод (который плюс) передаются и данные.
А система такая:
когда техника выключена, от датчика выходит 4 вольта, а при включенном, полный бак показывает примерно 2 вольта.

Может кто то подключался к штатному датчику JCB или вообще к зарубежной спецтехнике?


Всем заранее СПАСИБО!

ну во первых, вы точно определились, что там аналог стоит, просто не всегда аналог стоит, как показывает практика... вы чем, что измеряли, если обычным мультиметром?, тогда извините ничем не помогу(((

Решение проблем есть, нужно только... +380970308281
234

Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

Re: Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

а где найти провод ДУТ у ДАФ 95 xf  в кабине?

l-trans.net  Украина Кременчуг GPS наблюдение +380973490918
235

Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

Re: Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

rvgu wrote:

а где найти провод ДУТ у ДАФ 95 xf  в кабине?

заход в кабину под капотом, желтый разъем, номер провода 3503 синий

Кураж - монтаж
236

Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

(edited by rvgu 18/03/2016 18:46:51)

Re: Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

спасибо. а можно еще понаглеть- где лучше всего взять частотный с генератора? для оборотов

l-trans.net  Украина Кременчуг GPS наблюдение +380973490918
237

Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

Re: Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

rvgu wrote:

спасибо. а можно еще понаглеть- где лучше всего взять частотный с генератора? для оборотов

я не знаю, но тыкал бы во все фишки подряд в этом же заходе в кабину - DAF, он как камаз, все просто по электрике.

Кураж - монтаж
238

Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

Re: Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

Добрый день!
Кто знает, как подключиться к штатному дут на Volkswagen LT?

239

Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

(edited by DGFloid 29/08/2016 16:38:14)

Re: Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

Добрый всем день, Nissan Almera Classic 2008 г., подключили топливо на штатный ДУТ, зеленый провод на фишке которая в панель приборов подключается, провод звонили от бака, поэтому вроде он точно, терминал arnavi 4, посадили на in2 (аналоговый вход), но показания скачут всегда. Может кто подскажет в в чем дело, либо откуда то еще уровень снять.
В прикрепленных график, оранжевое зажигание, голубое топливо. Посажены соответственно in3 и in2

"Если сомневаешься - не делай, если делаешь - не сомневайся!!!"
240

Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

Re: Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

Доброго дня всем!
Есть у кого опыт подключения к штатному ДУТ нива шеврале?  На сигнальном проводе ДУТ  напряжение меняется, терминал в конфигураторе кратковременно фиксирует значения (значение появляется после включения зажигания и пропадает)  , в мониторинг данные не передаются.  Возможно датчик не аналоговый.

241

Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

Re: Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

Сдается, что он частотный.

242

Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

Re: Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

Обычный аналоговый датчик как на всех жигулях. Розовый провод на красном разъеме приборки.

Кураж - монтаж
243

Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

(edited by valery74 19/12/2016 14:03:15)

Re: Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

cynpeccop wrote:

Обычный аналоговый датчик как на всех жигулях. Розовый провод на красном разъеме приборки.

Спасибо!
Так и оказалось , добрались до машинки, было не правильно подключено.
Возник другой вопрос, напряжение тарирования (тарировали просто на вкл зажигании) отличаются от значений, которые выдает штатный ДУТ с запущенным двигателем. Может кто то поделится тарировочной таблицей от НИВЫ ШЕВРАЛЕ?

244

Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

Re: Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

valery74 wrote:

Возник другой вопрос, напряжение тарирования (тарировали просто на вкл зажигании) отличаются от значений, которые выдает штатный ДУТ с запущенным двигателем

Выходное напряжение (относительно корпуса) зависит от напряжения бортовой сети.
А это значит, что выходное напряжение зависит от оборотов двигателя, нагрузки (типа - включение фар)

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;
www.twitter.com/guard_magic
Оборудование для мониторинга транспорта и стационарных обьектов. Датчики уровня топлива.
245

Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

Re: Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

подскажите какой номинал конденсатора лучше использовать в таком случае?
подключать его как на верхней схемке минусом на массу?

Obscured wrote:

Напряжение от 0.6 до 2.1В как раз говорит о том, что там возможно импульсный сигнал, и конденсатором можно попробовать превратить его в 5, или даже 12-вольтовый, с соответствующим увеличением разрешения и точности.

246

Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

Re: Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

Sashok осцилограф Вам в помощь )) .......импульсных сигналов

Все ясно !....что не ясно.....
247

Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

Re: Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

vad_98 wrote:

Sashok осцилограф Вам в помощь )) .......импульсных сигналов

и ради этого стоит морочиться осцилографом?

248

Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

Re: Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

Sashok а на дутах не штатных бывает

Sashok wrote:

импульсный сигнал,

?

Все ясно !....что не ясно.....
249

Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

(edited by vad_98 04/01/2017 01:39:05)

Re: Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

Sashok wrote:

стоит морочиться

ну если вы на штатниках нашли импульсное что то, то стоит smile

Все ясно !....что не ясно.....
250

Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

Re: Подключение штатного ДУТ у зарубежной техники

Ребят подскажите ни кто штатный дут не подключал на камрюхе? что да как там?