251

Voyager 2

Re: Voyager 2

В Питер в одну и ту же точку вояджер летает или в разные (по одному и тому же адресу)??? А не совпадает ли этот адрес в Питере с заводом изготовителем, а именно с "РИТМ" г. Санкт-Петербург, проспект Энергетиков, дом 30, корпус 8 smile))))))))))

Системы мониторинга транспорта, системы оповещения населения ГО и ЧС, видеонаблюдение, охранная и пожарная сигнализация.
Skype: opl-sms
252

Voyager 2

Re: Voyager 2

opl wrote:

В Питер в одну и ту же точку вояджер летает или в разные (по одному и тому же адресу)??? А не совпадает ли этот адрес в Питере с заводом изготовителем, а именно с "РИТМ" г. Санкт-Петербург, проспект Энергетиков, дом 30, корпус 8 smile))))))))))

...... +  жамкнул .... smile

253

Voyager 2

Re: Voyager 2

opl wrote:

В Питер в одну и ту же точку вояджер летает или в разные (по одному и тому же адресу)??? А не совпадает ли этот адрес в Питере с заводом изготовителем, а именно с "РИТМ" г. Санкт-Петербург, проспект Энергетиков, дом 30, корпус 8 smile))))))))))

Ездят по разным адресам. И в пригороде бывают

Алексей Александров
Скай Телеком
Чебоксары
254

Voyager 2

Re: Voyager 2

скорее всего он пытается выводить данные из черного ящика, у меня подключены 4 прибора в виалон, просто клиент пришел уже с установленными приборами,  и все 4 временами "летают" когда пытаются из памяти накопленные данные на сервер выгрузить, то есть данные идут вперемешку с данными реального времени, видимо прибор не передает у старых точек время когда эти точки были сгенерированы в память, и получается картинка примерно такая же как на примеденных выше картинках, объект мечется )))

255

Voyager 2

(edited by opl 24/12/2013 17:24:49)

Re: Voyager 2

Скорее всего связано именно с передачей старых координат из памяти, у нас были подобные случаи правда с другими терминалами, там батарейка часов села, время берется с сервера, а связи с сервером нет, вот он и писал себе координаты каждый раз с ноля часов, после каждого включения массы, и пока небыло GSM, данные писались в память с неправильным временем до тех пор пока сервер не отдал правильное время.  В итоге получались прострелы как у тебя точно такие же.

В твоем случае надо первое, что сделать это очистить историю, удаленно подключившись по CSD, затем не отключаясь нажать ctrl+alt+t и  дать команду в появившейся строке  +tsourceFF (это команда не брать вояджеру  время с сервера, а брать со спутника) на всякий случай.

Системы мониторинга транспорта, системы оповещения населения ГО и ЧС, видеонаблюдение, охранная и пожарная сигнализация.
Skype: opl-sms
256

Voyager 2

Re: Voyager 2

Вояджер хранит координаты с временем в обязательном порядке.
Для чистоты экперимента можно полностью очистить историю.

Усов Олег
ООО "НПО "Ритм"
http://www.ritm.ru
257

Voyager 2

Re: Voyager 2

Alexandrov wrote:
Ritm_Info wrote:
Alexandrov wrote:

А не подскажете по какому параметру передается зажигание?

adc1=1267, adc2=0, pwr_ext=27.96, I/O=3f/0

Первый ДУТ

Зажигание подключается на первый вход, его и контролируем.
Правда по неизвестной причине в Виалоне нумерация входов несколько отличается от наших.
in3 - вход 1

То есть здесь его нет?

есть он в сообщении . 3f это и есть параметр когда включено зажигание , а когда выключено будет 3b
I/O  это input / output   3f/0  это значит вход 3 сработал а выходы не задействованы .
3f переводим в двоичный код , получаем  111111
3b так же переводим в двоичный код и получаем  111011
с конца (справа-налево) считаем какой вход сработал получаем 3
в вояджере он называется 1 в виалоне он соответствует in3
создаем датчик с именем Зажигание , тип датчика - Датчик зажигания , единица измерения Вкл/Выкл , параметр in3
теперь у Вас будет работать датчик зажигания.
остальные входы в вояджере работают от обратного , то есть 1 когда выключен и 0 когда подали минус на вход вояджера.
пример я подал минус от крановой установки на 2 вход вояджера , в виалоне он соответствует in1 
тоесть теперь когда in1 соответствует 1 то вход выключен а когда на нем появится 0 то значит вход in1 сработал.
все так же смотрим при подаче 0 на 2 вход вояджера , в исходных сообщениях будет 3a
переводим 3a в двоичный код получаем 111010 , с конца считаем это и есть наш in1 сработал .
если вместе с зажиганием то получим 3e , в двоичном коде это будет  111110
сработал in3 на нем единица и сработал in1 на нем 0
создаем датчик произвольный цифровой, с именем которым нужно . единица измерения Вкл/Выкл , параметр in1.
далее создаем таблицу расчета (для подмены 1 на 0 и 0 на 1)
в таблице ставим значения  X=0 , A=0 , B=1   во второй строке таблицы  X=1 , A=0 , B=0
теперь при срабатывании на массу на 2 входе вояджера, у нас срабатывает 0 на входе in1 и в сообщениях исходных данных мы видим 3a , в таблице расчета происходит подмена 0 на единицу и в отчетах и в параметрах объекта мы видим что сработал 2 вход у вояджера.
по аналогии можно настроить остальные входы.  зажигание управляется плюсом , все остальные управляются минусом у вояджера.
PS. в исходных данных легко может быть не 3b или 3f а например 7b  и 7f  это по сути тоже самое , просто в двоичном коде появился еще один регистр а в шеснадцатиричном он отображается как другое значение. если смотреть с конца то картина та же самая.

258

Voyager 2

Re: Voyager 2

Вот молодец tehamusso, все очень подробно расписал!!

Системы мониторинга транспорта, системы оповещения населения ГО и ЧС, видеонаблюдение, охранная и пожарная сигнализация.
Skype: opl-sms
259

Voyager 2

Re: Voyager 2

Нумерация дискретных входов при передаче на сервер из истории меняется в соответствии с ниже приведенным списком ( байт дискретных входов ):
Бит 0 - дискретный вход 2
Бит 1 - дискретный вход 4
Бит 2 - дискретный вход 1 (зажигание)
Бит 3 - дискретный вход 3
Бит 4 - дискретный вход 5
Бит 5 - дискретный вход 6
Бит 6 - Питание
Бит 7 - резерв

Усов Олег
ООО "НПО "Ритм"
http://www.ritm.ru
260

Voyager 2

(edited by tehamusso 26/12/2013 19:41:27)

Re: Voyager 2

Ritm_Info wrote:

Нумерация дискретных входов при передаче на сервер из истории меняется в соответствии с ниже приведенным списком ( байт дискретных входов ):
Бит 0 - дискретный вход 2
Бит 1 - дискретный вход 4
Бит 2 - дискретный вход 1 (зажигание)
Бит 3 - дискретный вход 3
Бит 4 - дискретный вход 5
Бит 5 - дискретный вход 6
Бит 6 - Питание
Бит 7 - резерв

так оно и есть , раз Вы написали про биты то в дополнении к Вашей таблице соответствия я добавлю что что бит 0 это не in0 и не in это именно in1
         wialon             voyager               срабатывает       в двоичном коде       таблица расчета                ДУТ
бит 0  = in1   =  №2 дискретный вход | при подаче массы |  111010 | 3a | X=0, A=0, B=1; / X=1, A=0, B=0 | нет
бит 1  = in2   =  №4 дискретный вход | при подаче массы |  111001 | 39 | X=0, A=0, B=1; / X=1, A=0, B=0 | нет
бит 2  = in3   =  №1 дискретный вход | при подаче плюса |  111111 | 3f | ни чего добавлять не надо    | нет
бит 3  = in4   =  №3 дискретный вход | при подаче массы |  110011 | 33 | X=0, A=0, B=1; / X=1, A=0, B=0 | adc1
бит 4  = in5   =  №5 дискретный вход | при подаче массы |  101011 | 2b | X=0, A=0, B=1; / X=1, A=0, B=0 | нет
бит 5  = in6   =  №6 дискретный вход | при подаче массы | 1011011 | 5b | X=0, A=0, B=1; / X=1, A=0, B=0 | adc2
                                                  в сообщениях (исходные данные) /   в сообщениях (исходные данные) /

если в исходных данных нет значений представленных в табличке и имеются значения 3e или 3с  это значит сработало несколько входов , переводим данное значение в двоичный код и смотрим побитно что сработало 
3e = 111110 = сработал in1 и in3 = 1(зажигание) и 2 дискретные входы.
3с = 111100 = сработал in1 , in2 и in3 = 1(зажигание) , 2 и 4 дискретные входы.

входы 3 и 6 дискретные могут работать как частотные , для этого в терминале настройки ставим соответствующие галочки и тогда 3 и 6 входы шлют свои значения в поля  adc1 и adc2 / два датчика возможны начиная со 147 прошивки ,  кстати до 149 прошивки значение датчика с 6 входа соответствовало adc1 а с 3 входа соответствовало adc2 , начиная со 149 прошивки поменяли местами.  3 вход = adc1 , 6 вход = adc2
эта информация актуальна тем кто менял оборудование клиентам по причине выхода онного из строя , при замене на более свежий аппарат нужно либо менять в настройках wialon  в датчике топлива значение с adc1 на adc2 либо перекинуть провода от датчика с 6 входа на 3.
тем кто ставил voyager на машины с двумя баками , и при замене аппарата на более свежий можно столкнуться с таким траблом что основной бак станет не основным, соответственно менять местами провода от датчиков на входах либо менять местами тарировочные таблицы , но тогда при запросе отчета по топливу за прошлый период тоже все исказится .
PS откат свежего аппарата на старую прошивку = аппарат станет кирпичом .))  вот такой веселый voyager ))

261

Voyager 2

Re: Voyager 2

Дополню, что на Voyager 2 CAN 1-му входу соответствует in1 и т.д.

Если хочешь чтобы мир изменился - стань сам этим изменением.
262

Voyager 2

Re: Voyager 2

tehamusso
Артем, спасибо.

tehamusso wrote:

PS откат свежего аппарата на старую прошивку = аппарат станет кирпичом .))  вот такой веселый voyager ))

Это понятно, старая прошивка может не работать на новых приборах, т.к. в прибор вносятся аппаратные изменения, про которые старая прошивки и не подозревает.

Усов Олег
ООО "НПО "Ритм"
http://www.ritm.ru
263

Voyager 2

(edited by Dartis 27/12/2013 20:57:54)

Re: Voyager 2

Собственно, в этом и ответ.... слабая реализация собственного протокола на Виалоне......
Нежелание Гуртама идти на детальную проработку приходящих сообщений ( не надо кивать на производителя,который из  кожи вон лезет, чтоб его понимали на виалоне,т.к. ему только плюс от взаимопонимания)....ИМХО, Виалон зашился....вот от этого все и косяки, в нежелании детально подходить к реализации протоколов, которые не несут сиюминутных прибылей.
Вы хотели имхо....вы его получили...

264

Voyager 2

Re: Voyager 2

тут скорее дело как раз в обратном, не желание производителем дать подробный протокол в виалон

265

Voyager 2

Re: Voyager 2

MagicFox wrote:

тут скорее дело как раз в обратном, не желание производителем дать подробный протокол в виалон

Елси зажимать, то как продавать?!....они сами себе вредители,так ?...

Добавлено спустя   5 минут  31 секунду:
Призываю  к дискуссии, чувствую,она тут назрела...

266

Voyager 2

(edited by Dartis 27/12/2013 21:15:12)

Re: Voyager 2

Не стесняемся, заходим , говорим.....Ответы от производителя особенно актуальны с упреждением общественного мнения  ...

267

Voyager 2

(edited by tehamusso 27/12/2013 22:02:47)

Re: Voyager 2

Ritm_Info wrote:

tehamusso
Артем, спасибо.

tehamusso wrote:

PS откат свежего аппарата на старую прошивку = аппарат станет кирпичом .))  вот такой веселый voyager ))

Это понятно, старая прошивка может не работать на новых приборах, т.к. в прибор вносятся аппаратные изменения, про которые старая прошивки и не подозревает.

я то это понимаю )) я написал это для тех кто захочет перешить свежий прибор под старую прошивку. таких предложений и вопросов поступает на почту достаточно .
а так же вопросы почему топливо перестало работать при замене аппарата или ситуация при которой поменялись местами частотные входы.  кстати этот же трабл был и на родном ПО.  мы так и не смогли понять зачем это было сделано ))

268

Voyager 2

Re: Voyager 2

Dartis wrote:
MagicFox wrote:

тут скорее дело как раз в обратном, не желание производителем дать подробный протокол в виалон

Елси зажимать, то как продавать?!....они сами себе вредители,так ?...

причем тут вредители, у них свое ПО есть, там все реализовано

269

Voyager 2

Re: Voyager 2

MagicFox wrote:

Dartis пишет:

        MagicFox пишет:

        тут скорее дело как раз в обратном, не желание производителем дать подробный протокол в виалон

    Елси зажимать, то как продавать?!....они сами себе вредители,так ?...

причем тут вредители, у них свое ПО есть, там все реализовано

Конечно, там все есть...а тут  кто , производитель должен ковырятся в Виалоне?
И еще, если бы Ритм скрывал какие нить фишки протокола, то в дискуссии об этом наверняка было бы озвучено сторонами.
Смотреть , как тут разбирают побайтно приходящие мессаги прибора - выше моих  сил)) Кто  должен это делать- разве уважаемые пользователи продукта Виалон, которые выложили за него немалые деньги?

270

Voyager 2

Re: Voyager 2

Dartis

Dartis wrote:

Конечно, там все есть...а тут  кто , производитель должен ковырятся в Виалоне?

Производитель, которому реально нужно, чтобы его продукты были хорошо поддержаны в Виалоне, как минимум обращается в Гуртам и они что то там исправляют. По опыту моего общения с Ритмом - им это совершенно не нужно. По крайней мере так было раньше.

271

Voyager 2

(edited by tehamusso 28/12/2013 20:16:15)

Re: Voyager 2

Dartis wrote:

Смотреть , как тут разбирают побайтно приходящие мессаги прибора - выше моих  сил))

Дружище если смотреть на то как побитно разбирают сообщения от прибора выше твоих сил - озвучь тогда что тебе по силам, я думаю тебе если что здесь помогут ))))

А по факту. у меня раньше был сервер с ПО Ритм , брал оборудование у дилера Ритм. работать напрямую Ритм отказался сказав что скидку и статус дилера я должен заслужить купив 50 приборов за раз, и отправил меня к своему дилеру, мы оборудование ставили как на свою технику так и на технику клиентов. Так как мы непосредственно интеграторы и установщики то продажи были не по 50 приборов в месяц как нам советовал Ритм.  Далее был создан монобрендовый сайт с оборудованием voyager , хотели быть офф дилерами. Но произошло следующее. После перехода часового пояса с +3 на +4 по Москве у нас съехало все время на сервере , тех поддержка сказала нужно обновить ПО и Web интерфейс. обратились к дилеру , тот сказал что обновление только у производителя, мы к производителю а те говорят , предоставьте документы или чеки что вы купили у нас блоки. Если нет то обновление не дадим, идите к дилеру. На то что у нас сайт монобрендовый с рекламой на их продукцию был создан, им чихать было. на тот момент у нас было порядка 40 приборов voyager 2.5 и  25 закладок voyager 4. Мы остались без поддержки производителя . А так как ставили на очень дорогую спецтехнику , в основном автокраны 50-250 тонн. То требовательные клиенты были крайне недовольны.
Вобщем кончилось тем что закрыли ООО и объявили себя банкротом, потеряв часть договоров.
Далее посовещавшись с оставшимися клиентами и что те могут подождать с сервисом, перешли на Wialon и начали колдовать над voyager , разбирать побитно сообщения , закладки voyager 4 незахотели работать нормально . Все 25 маяков меняли за свой счет на другие маяки и заводили на wialon )))) а оставшиеся 27 приборов voyager 2.5 мы заставили работать в полном режиме , с топливом и всеми датчиками от раздаток и от крановых установок.
Производитель палец о палец не ударил в помощи при переходе на другое ПО.
Своим постом ни кому притензий не предъявляю , бизнес у каждого свой и строит он его по своему.
А на самом деле только рад что ушли от этого производителя и его поддержки ))) да и Wialon на порядок выше. ))
Так что дружище Dartis я был бы рад если бы все было гораздо проще, но другого выбора у меня не оставалось как сидеть и побитно разбирать, ну и еще на время разбора всего этого шлака я разбил в лоскуты 3 боксерских груши дабы не бросаться на людей и не доехать до компании Ритм и ведущих менеджеров по продажам ))))) Про груши написал что бы передать психоэмоциональное состояние того времени ))))))
Всем мир ))))

272

Voyager 2

Re: Voyager 2

Мда, печальный урок......
Всех с  Наступающим Новым Годом!

273

Voyager 2

(edited by opl 29/12/2013 16:15:22)

Re: Voyager 2

Так для информации, может кому пригодится:  ситуация такая - бывает, что вояджер пропал со связи и не подключается никак к серверу, для реанимации достаточно позвонить на него и он после звонка выходит благополучно на связь и мониторится как ни в чем не бывало.

Про плохую поддержку вояджеров в виалоне поддерживаю всех высказывающихся. Если бы производитель грамотно и качественно отработал с поддержкой вояджеров в виалоне, то гораздо больше бы Вояджеров продавалось!!! А в текущей ситуации смысла нет покупать вояджеры и иметь головняки, проще какой нибудь арнави купить за 3000 руб, и радоваться.

До сих пор кстати не могу получить ответ на вопрос, как мониторить   он-лай н вояджер, чтобы он в реальном режиме времени бегал по карте, в виалоне. Пока только вижу отправку пакетов каждые 2 минуты, а это мне не вариант для такси.

Системы мониторинга транспорта, системы оповещения населения ГО и ЧС, видеонаблюдение, охранная и пожарная сигнализация.
Skype: opl-sms
274

Voyager 2

Re: Voyager 2

opl wrote:

Так для информации, может кому пригодится:  ситуация такая - бывает, что вояджер пропал со связи и не подключается никак к серверу, для реанимации достаточно позвонить на него и он после звонка выходит благополучно на связь и мониторится как ни в чем не бывало.

после звонка , точнее после того как повесить трубку , voyager полностью перезагружается.
у voyager в настройках есть такой параметр "время до перезагрузки модема в режиме GPRS" по умолчанию 10 минут и лучше не менять. посмотреть не включен ли режим энергосбережения и не стоит ли время отключения GPS модуля/GPRS модема в режиме энергосбережения.

opl wrote:

До сих пор кстати не могу получить ответ на вопрос, как мониторить   он-лай н вояджер, чтобы он в реальном режиме времени бегал по карте, в виалоне. Пока только вижу отправку пакетов каждые 2 минуты, а это мне не вариант для такси.

а какие параметры по смещению стоят?
по времени 2 мин. он так и пишет

275

Voyager 2

Re: Voyager 2

MagicFox wrote:

тут скорее дело как раз в обратном, не желание производителем дать подробный протокол в виалон

Протокол в Гуртам мы предоставили, и готовы по нему консультировать, помогать. Запросов от сотрудников Гуртама не поступает, видимо загруженность большая.

tehamusso wrote:

После перехода часового пояса с +3 на +4 по Москве у нас съехало все время на сервере , тех поддержка сказала нужно обновить ПО и Web интерфейс. обратились к дилеру , тот сказал что обновление только у производителя, мы к производителю а те говорят , предоставьте документы или чеки что вы купили у нас блоки. Если нет то обновление не дадим, идите к дилеру.

В нашей организацие есть правило - предоставлять обновление WEB интерфейса клиентам, которые могут подтвердить наличие у них нашего оборудования. Дилер обновление не предоставляет, поэтому к нему не могли вас отправить.
Любая организация, которая приобрела наше оборудование при условии предоставления подтверждающих документов или подтверждения покупки от дилера имеет право получения WEB интерфейса и обновления программного обеспечения.

Усов Олег
ООО "НПО "Ритм"
http://www.ritm.ru