1

Фиксация момента бурения на буровой поделитесь опытом

Тема: Фиксация момента бурения на буровой поделитесь опытом

Столкунулись со следующим, буровая установка на базе газ 66 , механизм крутит через раздатку, каким образом снять информацию о факте работы буровой установки?

МИНТРАНС ПРЕДУПРЕЖДАЕТ: реки становятся дорогами только в зимнее время
Команда компании ООО "Тамбовнавигация"
2

Фиксация момента бурения на буровой поделитесь опытом

Re: Фиксация момента бурения на буровой поделитесь опытом

Самый точный и правдивый вариант использовать датчик вращения... он и направление покажет и количество оборотов, но можно и на ручку включения раздатки примитивный датчик поставить...
Все зависит от потребностей заказчика wink

Козлов Сергей
ООО "ГК"АТС-Мониторинг"
Регион: ПФО и не только...
http://www.atc52.ru
3

Фиксация момента бурения на буровой поделитесь опытом

Re: Фиксация момента бурения на буровой поделитесь опытом

фиксацию бурения мы делали через манометры с концевиками. Правда столкнулись с русской изобретательностью...

4

Фиксация момента бурения на буровой поделитесь опытом

Re: Фиксация момента бурения на буровой поделитесь опытом

SibNaviCom пишет:

фиксацию бурения мы делали через манометры с концевиками. Правда столкнулись с русской изобретательностью...

Можно поподробней про манометры и концевики)?

МИНТРАНС ПРЕДУПРЕЖДАЕТ: реки становятся дорогами только в зимнее время
Команда компании ООО "Тамбовнавигация"
5

Фиксация момента бурения на буровой поделитесь опытом

Re: Фиксация момента бурения на буровой поделитесь опытом

SibNaviCom
И про изобретательность))

МИНТРАНС ПРЕДУПРЕЖДАЕТ: реки становятся дорогами только в зимнее время
Команда компании ООО "Тамбовнавигация"
6

Фиксация момента бурения на буровой поделитесь опытом

Re: Фиксация момента бурения на буровой поделитесь опытом

Все оч просто. Вместо штатного манометра на системе гидравлики ставим манометр с двумя контактами (нормально замкнутый и нормально разомкнутый) но с такими же характеристиками. Там можно регулировать интервалы. Модель сейчас не подскажу - на выезде. Интервалы срабатывания регулируются. Так вот когда включают буровую и начинают бурить, контакт замыкается и на цифровом входе есть сигнал. Второй контакт подключаем как предельную границу давления. Это пожелание заказчика. Чтоб бурили медленно и правильно, чем быстро и под большими нагрузками. А про изобретательность - отдельная тема:) Буровики на вахтах не интересуются солярой. Им датчики уровня топлива ставить - смысла нет. За один левый рейс (пробурить скважину в деревне или еще что то пробурить) они имеют в среднем 20 килорублей. За вахту набегает неплохая сумма, соразмерная стоимость нового авто. Поэтому палиться на сливах с соляркой - просто глупо. Поэтому систему мониторинга стараются выводить всякими возможными способами, лишь бы не просекло руководство левые наработки. Ну или дискредитировать мониторинг в лице руководства. Могут изменить данные на манометре, могут его совсем снять. Но по первости все было здорово