1

Мифы и ляпы о спутниковой навигации

(18/11/2011 15:44:23 отредактировано baltimora)

Тема: Мифы и ляпы о спутниковой навигации

может и наталкивались, но всё равно пусть тут будет smile

ФедералПресс
С нового года руководство страны поручило оборудовать отечественные самолеты иностранной системой ГЛОНАСС, стоимость которой составляет более 10 миллионов рублей на каждый самолет.
http://fedpress.ru/federal/econom/train/id_239181.html

ТПП-Информ
Важным направлением работы Росреестра является геодезия и картография. Это не только создание актуальных туристических карт, но и обновление координат для адекватной работы спутниковых и оборонных систем. Кроме того, сейчас создается цифровая навигационная карта для поддержки группировки спутников ГЛОНАСС.
http://tpp-inform.ru/official/1411.html

Независимая газета
GPS-навигатор можно купить за 250–300 долл., а за аппаратуру ГЛОНАСС, возможно, придется выложить 900–1000 долл., считает эксперт. Такая дороговизна объясняется разными причинами, в том числе и короткими сроками эксплуатации российских спутников, которые на орбите могут находиться, как правило, всего три-четыре года, тогда как американские работают по восемь–десять лет.
http://www.ng.ru/economics/2011-06-22/1_glonass.html

Газета «Городские новости»
Установка видеорегистраторов - только один из шагов к совершенствованию системы контроля над ходом дорожных работ. Мы активно внедряем современные технологии и в перспективе планируем завязать схему видеоконтроля на системе ГЛОНАСС. Тогда через спутник в реальном времени можно будет отслеживать все проводимые работы.
http://www.gornovosti.ru/tema/traffic/p … kamery.htm

«Информационно-политический портал «Сибинфо»
"Спутниковая система "ГЛОНАСС" представляет собой сеть постоянно действующих НАЗЕМНЫХ станций, которые образуют жесткий геодезический каркас с субсантиметровой точностью взаимного положения. "
http://www.sibinfo.su/news/nsk/1/21926.html

Как выбрать GPS навигатор:
GPS - система глобального позиционирования (Global Positioning System) позволяет через спутниковые ретрансляторы с помощью специального приемника бесплатно осуществить быстрое автоматическое определение координат в любой точке мира с точностью от 10 до 100 метров, а также скорости перемещения объектов на поверхности Земли и в воздушном пространстве. В космосе более 30 спутников, которые работают с GPS навигаторами. Ваш GPS навигатор посылает сигналы минимум трем из них и на основании полученных данных вычисляет свои географические координаты. Потом географические координаты накладываются на карту, и Вы можете в точности видеть, где находитесь.
http://automir.in.ua/poleznoe.php?id=3533

«Городские ведомости»
Цены на самые ходовые GPS-трекеры начинаются от 4-4,5 тысячи рублей, а за самый примитивный российский «Гранит» просят уже 14,5 тысячи. Разница в цене обусловлена, главным образом, сборами за использование системы ГЛОНАСС, которые и идут на запуск новых спутников и поддержание работоспособности уже летающей орбитальной группировки.
http://www.vdmst.ru/10-02-2011/13992

Daily.Sec.Ru
Владимирский автовокзал работает с двумя основными системами спутниковой навигации. Это российская ГЛОНАСС и американская GPS. Сигнал с антенны на транспортном средстве сначала идет на спутник. Спутник определяет местоположение источника сигнала, затем информация по каналам связи поступает на сервер и обрабатывается операционной системой.
http://daily.sec.ru/dailypblshow.cfm?ri … ;pid=26277

РИА Новости
Контроль за перемещением членов участковых избирательных комиссий при проведении голосования вне избирательных участков будет осуществляться при помощи датчиков системы ГЛОНАСС, вмонтированных в ящики для голосования, сообщает ЦИК РФ.
http://www.rian.ru/technology/20101216/309209423.html

Российская газета
Лямов: Предложений на этот счет от москвичей поступает много, так как валидаторы задерживают посадку пассажиров. В 2011 году весь городской транспорт должен быть оснащен системой ГЛОНАСС, что позволит вести учет пассажиров и без турникетов.
http://www.rg.ru/2010/11/29/avtostop.html

ВГТРК Воронеж
Дмитрий Крутских, руководитель Департамента организации дорожной деятельности и пассажирских перевозок г. Воронежа: "Есть совмещенный вариант – это вариант "Глонасс – JPS". Эта тоже будет работать система, она как бы одобрена правительством РФ. Три перевозчика из 30 существующих в городе Воронеже используют систему "Глонасс – JPS". Где-то порядка 50 единиц подвижного состава используют систему именно "Глонасс"".
http://voronezh.rfn.ru/rnews.html?id=77447

Daily.Sec.Ru
Теперь сигналы камер будут передаваться через ранее установленную систему ГЛОНАСС.
http://daily.sec.ru/dailypblshow.cfm?ri … amp;stp=25

Российская газета
На проблемных дорогах устанавливаются компактные дорожные метеостанции, оборудованные датчиками температуры воздуха и покрытия дороги, направления и силы ветра, влажности воздуха. Обычно в комплексе с метеостанциями устанавливаются видеокамеры, которые могут передавать изображение.Информация, полученная по GPS/ ГЛОНАСС каналам, от дорожных метеостанций помогает работникам дорожной службы оперативно и правильно реагировать на всевозможные изменения погоды.
http://www.rg.ru/2010/10/18/kilometr.html

CNews
Благодаря своим расширенным функциональным возможностям стандарт TETRA не только обеспечивает устойчивую и защищенную (в отличие от сетей общего пользования, восприимчивых к сбоям и перегрузкам) связь между абонентами, но и является надежной транспортной средой для передачи навигационных данных от спутников ГЛОНАСС.
http://pr.cnews.ru/pr_body.shtml?cid=14 … 4/20/78933

newsland.ru
Мобильные телефоны с ГЛОНАСС появятся уже в этом году. Новости с Конгресса по интеллектуальным транспортным системам, проходившего в эти дни в Москве, облетели мировые новостные ленты. Телефоны с российской навигацией уже разработаны, через несколько месяцев появятся первые образцы, а в продажу устройства поступят в 2011 году. Обеспечивать устойчивый приём сигнала по всей планете будет космическая группировка, которая вот-вот пополнится новыми спутниками.
Сейчас многие российские навигационные устройства работают в двух системах – приёмник может получать сигнал либо ГЛОНАСС, либо GPS. Пользователь сам определяет, какой сигнал точнее.
"Что это дает простому пользователю? В силу разных причин могут вноситься какие-то искажения в радиосигнал одной из систем. Имея вторую систему, получаем более эффективную навигационно-транспортную систему, более надежную", - поясняет президент группы компаний "Навигатор" Николай Сёмкин.
А когда войдёт в строй третья мировая навигационная система – европейская Galileo или китайская Compass, из управления транспортом вообще могут исключить человеческое участие. Самолеты без пилотов можно будет сажать с точностью до сантиметров. И тогда, быть может, пресловутый человеческий фактор перестанет быть главной причиной авиакатастроф.
http://newsland.ru/News/Detail/id/490276/cat/69/

РБК daily
….Общественный транспорт в российских регионах уже активно оснащается навигаторами ГЛОНАСС. Но к выполнению более сложных задач российская спутниковая группировка пока не готова, отмечают специалисты.
«С помощью интеллектуальной транспортной системы мы можем решить простейшую задачу. Скажем, я еду на автомобиле, мне выписывают счет, где и с какой скоростью я проехал. С помощью GPS это сегодня можно сделать. С помощью ГЛОНАСС пока нельзя», – объясняет Михаил Блинкин.
http://www.rbcdaily.ru/2010/04/06/focus/469264

Вести
Производители российской спутниковой системы ГЛОНАСС в 2011 году планируют начать оснащение отечественных автомобилей "тревожной кнопкой". Механизм устроен так, что в случае аварии, водитель или пассажир через спутник смогут подать сигнал бедствия. В некоторых случаях система будет срабатывать автоматически.
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=309992

Портал бизнес новостей BFM.ru
Сигнал ГЛОНАСС добавят в устройства навигации бесплатно
http://bfm.ru/news/2010/03/09/signal-gl … latno.html

daily.sec.ru: Почему ГЛОНАСС не выдерживает конкуренции с GPS
Но возникает вопрос: насколько адекватны меры, применяемые самим Роскосмосом, для поддержания отечественных пользователей навигационных услуг? Не секрет, что при использовании отечественных технологий существует большая погрешность в точности определения местоположения объекта. У ГЛОНАСС она составляет от 100 метров до 24 километров. Для сравнения: в этом показателе GPS превосходит российский аналог в разы. Катастрофически не хватает отечественных навигаторов, а отдельные экземпляры под ГЛОНАСС есть только на выставках. Но главная проблема в том, что группировка роскосмосовских спутников слишком малочисленна для того, чтобы обеспечить потребности, например, морского флота или авиации.

Таким образом, Роскосмос делает ставку на государственные средства и ему не удается коммерциализировать программу ГЛОНАСС. Агентству не удалось привлечь частных инвесторов ни в космическую часть программы, ни в ее наземную составляющую. Изоляция частного инвестора усугубляется проблемами в законодательстве. Разработка проекта федерального закона «О государственной регистрации прав на космические объекты и сделок с ними» была предусмотрена еще в 2005 году. Однако до настоящего времени названный закон отсутствует.

Вторая надежда связана с принятием закона «О связи», одна из главных целей которого — создание условий для конкуренции с GPS. Но принимать его никто не торопится. Видимо, все дело в том, что существование нормативного акта, соответствующего принципам рыночной экономики, означает автоматический отказ от желанной бюджетной иглы.
http://daily.sec.ru/dailypblshow.cfm?ri … ;pid=24662

ПРАЙМ-ТАСС БИТ
01.03.2010 08:18 Станция коррекции орбит российской спутниковой группировки ГЛОНАСС запущена на станции Беллинсгаузен в Антарктиде
http://bit.prime-tass.ru/news/

KILLER PHONE Принцип действия спутникового навигатора
«С физической точки зрения принцип действия всех навигационных систем достаточно прост. Со спутника на навигатор поступает сигнал, навигатор его отражает. По задержке во времени между приходом и уходом сигнала можно определить координаты навигатора в пространстве.»
http://killerphone.ru/news/pnews/1920.html

Голос России
Федеральное космическое агентство РФ запустит с декабря 2009 по декабрь 2010 года 12 космических аппаратов ГЛОНАСС в рамках пополнения спутниковой навигационной группировки, сообщило в среду РИА "Новости" со ссылкой на главу Роскосмоса Анатолия Перминова. По его словам, в декабре 2009 года будут запущены три спутника ГЛОНАСС. В феврале 2010 года на орбиту будут выведены еще три, оставшиеся шесть космических аппаратов запустят до декабря будущего года.
Перминов также проинформировал, что в феврале 2010 года будет запущено два спутника системы "Гонец". Общая численность спутников этого типа на орбите должна быть доведена до, как минимум, 30. Система низкоорбитальной спутниковой связи "Гонец" является подсистемой навигационной спутниковой группировки ГЛОНАСС.
http://rus.ruvr.ru/2009/12/09/2960518.html

ГУП РБ ИД «Республика Башкортостан»
«В рамках реализации программы руководство ОАО АФК «Система» (владельца контрольного пакета акций Роскосмоса) и руководство вуза 25 декабря…»
http://www.agidel.ru/?param1=17193&tab=31

Газета «Неделя»
«…Современные грабители дачных коттеджей вовсю используют новые технологии. Даже дома выбирают по спутниковым картам - ГЛОНАСС и GPS»
http://www.weekjournal.ru/rubric/20/news/6379.htm

Водитель Петербурга
« - Систему ГЛОНАСС собираетесь использовать?
- Да, как раз сейчас делаем наработки, чтобы применить ГЛОНАСС для передачи данных об интенсивности движения со светофоров через спутники. Проектировщики в этом году должны выдать проект, выполненный по нашему заказу. Чтобы спутник из космоса следил за машинами, на каждой должно быть по датчику. Спутник может делать фотографии, но насколько эти фотографии передают картинку в реальном времени? Военные этим пользуются, но насколько этим можно будет пользоваться в гражданских целях, нам пока неизвестно. Так что проектировщики прорабатывают множество вариантов, использующих возможности всех существующих систем.»
http://www.spbvoditel.ru/2009/09/23/030/

«ГАЗЕТА»
«Сначала предполагалось это делать в том числе с помощью специальных электронных браслетов со встроенными чипами, которые через ГЛОНАСС укажут точное местонахождение.»
http://www.gzt.ru/Gazeta/first-page/276524.html

Финанс.
«…Через ГЛОНАСС можно будет предупредить и остановить движение поезда на том участке, где произошли какие-то опасные движения.»
http://www.finansmag.ru/news/47832
(Спутники ГЛОНАСС не предназначены для передачи команд и информации пользователей. Такие данные передаются по любому радиоканалу, но только без использования спутников ГЛОНАСС. - прим. Ассоциации)

Мобильные новости.ru
...чип совместим по контактной разводке с предшественником и поддерживает активно развивающуюся европейскую систему позиционирования GALILEO. А вот российский ГЛОНАСС не поддерживается, что неудивительно: модули разрабатываются только нашими компаниями, поскольку система частично засекречена...
http://mnovosti.ru/devices/art/4182.html

Независимое информационное агентство – Байкал
«Я представляю группу ученых, которые разработали датчики предотвращения терактов на железных дорогах. Причем работа (датчиков) построена таким образом, что через систему ГЛОНАСС, которая развернута у нас в стране, можно предупредить и остановить движение поезда…»
http://www.38rus.com/more.php?UID=7896

Вести
«…Все дело - в навигационном приемнике, который ставится под капот транспортного средства. В любой точке Земли он передает на спутник ГЛОНАСС GPS сигнал, а оттуда информация поступает на пульт диспетчерского центра…»
http://www.vesti.ru/doc.html?id=328293

не моё, поэтому не ругайтесь

2

Мифы и ляпы о спутниковой навигации

Re: Мифы и ляпы о спутниковой навигации

ох уж эти журналисты smile

Валентина Бабкина
Региональный менеджер (РФ)
Gurtam
3

Мифы и ляпы о спутниковой навигации

Re: Мифы и ляпы о спутниковой навигации

самый крутой миф среди водителей, и я уверен что почти все про него слышали))))
как нагнуть навигацию!????
а ЭЛЕМЕНТАРНО!!!!!!
Решение! приехать на заправку начать заправляться, при этом начать сливать а для пущей серьезности поддомкратить колеса и включить передачу, при этом "навигация " показывает чушь !а в особых случаях сходит с ума

МИНТРАНС ПРЕДУПРЕЖДАЕТ: реки становятся дорогами только в зимнее время
Команда компании ООО "Тамбовнавигация"
4

Мифы и ляпы о спутниковой навигации

(18/11/2011 18:13:55 отредактировано akkros)

Re: Мифы и ляпы о спутниковой навигации

А вот официальный случай:
Вопрос: Звону в М2М и говорю хочу Shturman 500 Pro ГЛОНАСС.
Ответ: Сейчас ГЛОНАСС нет, но будут в январе 2012 года.
Вопрос: Если я сейчас поставлю GPS на такси или маршрутку мне ведь придется переоснащаться в новом году7
Ответ: В законе сказано ГЛОНАСС/GPS - это значит можно использовать только ГЛОНАСС или GPS. Так, что переоснащаться не придется.
Вот такие были переговоры с менеджером по продажам в М2М. Особо интересующимся могу выложить имя, фамилию и телефон.

Симаков Алексей Арифович
navi-track.ru, glonass.center
тел.:+79883593499
"Скидки есть у всех, а у нас можно торговаться!!!"
5

Мифы и ляпы о спутниковой навигации

Re: Мифы и ляпы о спутниковой навигации

5 копеек вставлю своих. Pro ДУТы
Позвонил одному из наших партнеров (они не хотели ставить мое железо), представился клиентом и спросил какое оборудование они ставят. По поводу ДУТ был получен ответ:что они бывают разные вот например Омникомм какой-то стоит 3500, "?" вообще что вы хотите чтоб он вам показывал.
Я сказал что погоду и попрощался с ними.

WialonEast
Манаев Денис
wialoneast.ru     ceo@wialon.asia
+79084444444
6

Мифы и ляпы о спутниковой навигации

Re: Мифы и ляпы о спутниковой навигации

Denis пишет:

Я сказал что погоду и попрощался с ними.

Прикольно. Еще б курс доллара и стоимость барреля нефти показывал и сам на Виалон отправлял стоимость потраченного топлива:)

7

Мифы и ляпы о спутниковой навигации

Re: Мифы и ляпы о спутниковой навигации

Даа, журналисты жгут. smile
Но, я сегодня выпал в осадок, читая сайт Гармина. Уж казалось бы, вот где если не писаки на сайте, то хотя бы кто-то из специалистов должен был заметить...
"Способность автомобильного навигатора всегда быть в курсе изменений на дорогах объясняется теми возможностями, которыми его обеспечивает связь со спутниками. Автомобильный GPS навигатор постоянно получает самую свежую информацию с орбиты и мгновенно сообщает о ней своему владельцу по ходу автомобильной навигации."
http://www.garmin.ru/avtonavigatory-cat/

Аркадий Рушкевич
8

Мифы и ляпы о спутниковой навигации

Re: Мифы и ляпы о спутниковой навигации

Denis пишет:

5 копеек вставлю своих. Pro ДУТы
Позвонил одному из наших партнеров (они не хотели ставить мое железо), представился клиентом и спросил какое оборудование они ставят. По поводу ДУТ был получен ответ:что они бывают разные вот например Омникомм какой-то стоит 3500, "?" вообще что вы хотите чтоб он вам показывал.
Я сказал что погоду и попрощался с ними.

Забыл еще:
Я на конференции уже рассказывал эту историю в бане.
Не помню точно кто но кто то из Партнеров заявил
- А что правильно спросил!

WialonEast
Манаев Денис
wialoneast.ru     ceo@wialon.asia
+79084444444
9

Мифы и ляпы о спутниковой навигации

Re: Мифы и ляпы о спутниковой навигации

они бывают разные вот например Омникомм какой-то стоит 3500, "?" вообще что вы хотите чтоб он вам показывал.

зачёёёёёёёёёт big_smile тут для бывших КВНщиков и людей с чуйством юмора вообще широкий горизонт для ответов .... у меня б наверное лицо вытянулось и челюсть отвисла, потом бы ответил, что нить типа - Санта Барбару с первой серии ... и добавил бы смачное Б...Я!

10

Мифы и ляпы о спутниковой навигации

Re: Мифы и ляпы о спутниковой навигации

Denis пишет:

5 копеек вставлю своих. Pro ДУТы
Позвонил одному из наших партнеров (они не хотели ставить мое железо), представился клиентом и спросил какое оборудование они ставят. По поводу ДУТ был получен ответ:что они бывают разные вот например Омникомм какой-то стоит 3500, "?" вообще что вы хотите чтоб он вам показывал.
Я сказал что погоду и попрощался с ними.

зря
Датчик уровня топлива LLS 20160

Диапазон измерения температуры, °С     от минус 55 до +80
Погрешность измерения температуры, °С     не более ±2
smile

11

Мифы и ляпы о спутниковой навигации

Re: Мифы и ляпы о спутниковой навигации

Диапазон измерения температуры, °С     от минус 55 до +80
Погрешность измерения температуры, °С     не более ±2
big_smile с погодой ясно. а сериалы?

12

Мифы и ляпы о спутниковой навигации

Re: Мифы и ляпы о спутниковой навигации

basstrade +1

WialonEast
Манаев Денис
wialoneast.ru     ceo@wialon.asia
+79084444444
13

Мифы и ляпы о спутниковой навигации

Re: Мифы и ляпы о спутниковой навигации

http://www.avanturist.org/forum/topic/145

кому интересно можете следить и тут

Добавлено спустя    34 секунды:
и тут

http://www.glonass-ianc.rsa.ru/

14

Мифы и ляпы о спутниковой навигации

Re: Мифы и ляпы о спутниковой навигации

Из новостей
GPS / ФБР по решению суда отключило 3000 GPS-жучков, теперь не может их найти: Несколько дней назад Верховный суд США признал неконституционным использование следящих GPS-устройств без судебного ордера и постановил прекратить такую практику. Поскольку решение суда вступило в силу немедленно, Федеральное бюро расследований было вынуждено в тот же день отключить приём сигнала от около 3000 активных GPS-жучков.



Решение Верховного суда вызвало серьёзные последствия, о которых рассказал главный юрисконсультант ФБР Эндрю Вайссманн (Andrew Weissmann) на научной конференции в Университете Сан-Франциско. Оказывается, у специалистов ФБР возникли проблемы со сбором жучков, которые они установили. В некоторых случаях, говорит Вайссманн, даже пришлось просить суд о выдаче временных ордеров на слежку, просто чтобы ненадолго включить жучок

Добавлено спустя   3 минуты  9 секунд:
пиндосы блин жгут ))))))))))))))))

15

Мифы и ляпы о спутниковой навигации

Re: Мифы и ляпы о спутниковой навигации

Obscured пишет:

Даа, журналисты жгут. smile
Но, я сегодня выпал в осадок, читая сайт Гармина. Уж казалось бы, вот где если не писаки на сайте, то хотя бы кто-то из специалистов должен был заметить...
"Способность автомобильного навигатора всегда быть в курсе изменений на дорогах объясняется теми возможностями, которыми его обеспечивает связь со спутниками. Автомобильный GPS навигатор постоянно получает самую свежую информацию с орбиты и мгновенно сообщает о ней своему владельцу по ходу автомобильной навигации."
http://www.garmin.ru/avtonavigatory-cat/

эт сохранили ключи) а смысл у копирайтера в голове не остался) вот для поискового робота это все делалось а не для человека.

S&M Groups
16

Мифы и ляпы о спутниковой навигации

Re: Мифы и ляпы о спутниковой навигации

Думал, я первый напишу. Почитал, ветку.  А меня, уже опередили!)

tmbnavi пишет:

поддомкратить колеса и включить передачу, при этом "навигация " показывает чушь !а в особых случаях сходит с ума

Хе-хее... Сегодня, услышал  из уст водилы, на полном серьезе...))) Не стал, его переубеждать.

Тахографы и ГЛОНАСС GPS мониторинг транспорта в Белгороде
http://trekcontrol.ru
17

Мифы и ляпы о спутниковой навигации

Re: Мифы и ляпы о спутниковой навигации

на одном из местных форумов прочитал
человек продает китайский трекер GT06

ОСОБЕННОСТИ

- авто любые
- регистрируешь на сайте (бесплатном) и смотришь маршрут движения.   сайты порекомендую.
- запрос координат через SMS (пишет последние координаты), смотришь на карте в интернете где авто
- можно прослушать салон через микрофон (в комплекте)
- в комплекте идет реле - например для ПОДКЛЮЧЕНИЯ НАСОСА (СЛЕДИТЬ ЗА СЛИВОМ ТОПЛИВА)
- КНОПКА SOS (для экстренного сброса координат)
- Веб-платформа на базе GPRS слежения позволяет в режиме реального  времени следить за авто по Google
картам. Существует также функция воспроизведения, что позволяет просматривать, где автомобиль был
в последние 30 дней.