1

Данные о работе датчика топлива

(23/04/2010 21:06:06 отредактировано ssa)

Тема: Данные о работе датчика топлива

Подключил устройство АПЭЛ Т-104 к штатному датчику уровня топлива автомобиля, произвел тарировку и настроил датчик, согласно инструкции, в системе Виалон. Но данные которые отображаются в отчетах по расходам ДУТ(Потрачено по ДУТ), мягко сказать ни в какие рамки не вписываются. sad  Каким образом происходит замер топлива и почему цифры врут, если это погрешность самого датчика, то она очень высокая, т.к. (расход топлива за 4 км показывает 25л, а автомобиль ОКА), да и тарировку производилась очень тщательно  6 контрольных точек на бак 30 литров. Как быть?!
И еще по какому принципу расчитывать (мифическую) формулу "Формула расчета: Y = a*X + b" в "Таблице расчета" при задании датчика, я задавал данные по "Мастеру таблицы расчета" т.е. Х-вольтаж, а соответственно Y количество литров в баке.

2

Данные о работе датчика топлива

Re: Данные о работе датчика топлива

ssa, штатный ДУТ бывает очень посредственным с погрешностью в 10-30%. Для начала выберите в настройках расхода топлива определение расхода, заправок и сливов по пробегу, не по времени. Далее постепенно повышайте коэффициент сглаживания и варьируйте другими параметрами.

Для визуального анализа результата воспользуйтесь отчетом в котором будут графики аналогового входа, уровня топлива, обработанного уровня и пр.

At the dark side of telematics...
3

Данные о работе датчика топлива

(25/04/2010 14:19:29 отредактировано ssa)

Re: Данные о работе датчика топлива

shal пишет:

ssa, штатный ДУТ бывает очень посредственным с погрешностью в 10-30%. Для начала выберите в настройках расхода топлива определение расхода, заправок и сливов по пробегу, не по времени. Далее постепенно повышайте коэффициент сглаживания и варьируйте другими параметрами.

Для визуального анализа результата воспользуйтесь отчетом в котором будут графики аналогового входа, уровня топлива, обработанного уровня и пр.

Сделал, как Вы посоветовали, в принципе картина смотрится луше, но все равно отклонения очень существенные, средний расход (по 5 дням) показывает 25л на 100 км.(для ОКИ просто жуть). Возможно ли такие данные из-за ландшафта, места откуда трогается и где заканчивает движение автомобиль (подъем, спуск). И как с этим бороться?
И еще сформировал отчеты по расходам:  "Потрачено по ДУТ" и "Потрачено по расчету", так если запредельные значения заменить значениями по расчету то получается вполне нормальная картина.
Возможно ли автоматическая коррекция (замена) данных при поездке автомобиля в отчете потрачено по ДУТ из отчета "Потрачено по расчету"?

4

Данные о работе датчика топлива

Re: Данные о работе датчика топлива

Все колонки в отчете Вы можете активировать и переименовывать.

At the dark side of telematics...
5

Данные о работе датчика топлива

(26/04/2010 09:00:10 отредактировано LeXXaT)

Re: Данные о работе датчика топлива

ssa, добавьте в отчёт два графика Обработанный уровень топлива и Уровень топлива. Вероятнее всего, на графиках будут выбросы и шумы. Поэксперементируйте с настройками топлива. Основной упор сделайте Расчет датчиков уровня топлива по времени и Фильтрацию значений датчиков уровня топлива.

Alexander Adamovich
flespi
6

Данные о работе датчика топлива

Re: Данные о работе датчика топлива

shal пишет:

Все колонки в отчете Вы можете активировать и переименовывать.

В свойства объекта в разделе расход топлива и в кладке "Датчики уровня топлива" поставил галочку
"Заменять ошибочные значения расчитанными математически:"
Первое время, когда транспортное средство проходило небольшой километраж, в отчете "потрачено по ДУТ " корректировались значения по расчетам "Потрачено по расчету". Но последние 3 дня они не корректируются. Почему?