26

Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию

Re: Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию

AlexE пишет:

Видимо не кто ещё не сделал

24Glonass пишет:

Всем здравствуйте, есть-ли те кто сделал интеграцию Виалон-хостинга  с их ЕКТП? Рассматриваем возможность покупки этого злосчастного интеграционного пакета.

по монтрансу вкурсе, но это будет двойной мониторинг тогда, теряем клиента,

Работы ведутся, с ближайшие дни ждем ответа по тем работам что стояли в планах Виалон.

27

Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию

Re: Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию

Работы ведутся gurtam? Или сторонами разработчиками.
Если будет информация прошу сообщить


24Glonass пишет:
AlexE пишет:

Видимо не кто ещё не сделал

24Glonass пишет:

Всем здравствуйте, есть-ли те кто сделал интеграцию Виалон-хостинга  с их ЕКТП? Рассматриваем возможность покупки этого злосчастного интеграционного пакета.

по монтрансу вкурсе, но это будет двойной мониторинг тогда, теряем клиента,

Работы ведутся, с ближайшие дни ждем ответа по тем работам что стояли в планах Виалон.

28

Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию

Re: Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию

Работы идут между Виалон и ЕКТП.

29

Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию

Re: Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию

MyFly пишет:

Работы идут между Виалон и ЕКТП.

Коллеги, есть новые на какой стадии эти работы проходят?

Директор по информационным технологиям
Юнусов Константин Темирболатович
ООО НПО "ГЛОНАСС-ТЕХНОЛОГИИ"
Тел: 8-(34672)-9-73-77
30

Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию

Re: Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию

AVD пишет:

Коллеги, есть новые на какой стадии эти работы проходят?

Нет. Виалон организовал общий чат в Вайбере по данной проблеме, там уже порядка  40 интеграторов, но это делу никак не помогает. Пока оно не движется. По последней информации якобы ползучим саботажем занимается Сибинтек, который и является прородителем системы ЕКТП. Не запускает никак тестовую площадку и дает мало обратной связи по техническим вопросам.

31

Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию

Re: Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию

24Glonass пишет:
AVD пишет:

Коллеги, есть новые на какой стадии эти работы проходят?

Нет. Виалон организовал общий чат в Вайбере по данной проблеме, там уже порядка  40 интеграторов, но это делу никак не помогает. Пока оно не движется. По последней информации якобы ползучим саботажем занимается Сибинтек, который и является прородителем системы ЕКТП. Не запускает никак тестовую площадку и дает мало обратной связи по техническим вопросам.

Коллективное письмо бы в Антимонопольный комитет и запрос на депутатскую проверку всего этого балагана... Как и по 2216.. Это уже просто не возможно, просто неприкрытый рекет и голимая коррупция.

завтра сегодня станет позавчера
32

Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию

Re: Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию

Монопольщики там не помогут потому что юридически они предоставили документацию мол пожалуйста делайте и работайте, и есть поддержка ЕКТТ системы через мониторинг "Монтранс" и еще пару "правильных" контор.

33

Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию

Re: Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию

MyFly пишет:

ЕКТТ системы через мониторинг "Монтранс" и еще пару "правильных" контор.

что еще кроме МТ, не слышал не разу? Или это все дочки как холодильник с Балтикой... )

завтра сегодня станет позавчера
34

Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию

Re: Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию

bezml пишет:
MyFly пишет:

ЕКТТ системы через мониторинг "Монтранс" и еще пару "правильных" контор.

что еще кроме МТ, не слышал не разу? Или это все дочки как холодильник с Балтикой... )

- скорее всего "свои" конечно. Искать заново лень, но точно 2-3 находил.

35

Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию

Re: Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию

Господа, какие продвижения с этим франкенштейном в виде ЕКТП? Появилось ли "решение из коробки" ? Или все также надо нанимать штат программистов чтобы чего-то там кодить под хотелки их?

36

Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию

Re: Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию

Врятли будет решение из коробки, если только сам ЕКТП его не сделает.
У наших заказчиков это все как то подутихло, жестких требований не поступает.

Создаем культуру эффективного использования транспорта и безопасного вождения с уважением к человеческой жизни.
тел. +7-495-911-6122
e-mail: ma@citypoint.ru
www.citypoint.ru
37

Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию

Re: Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию

А нас засыпали спамом этим с требованием закодить  и наделать серверов для тестирования системы.  Совсем обнаглели.

38

Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию

Re: Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию

В Виалон-Сервис (Тольятти) обратитесь, у них есть решение на платформе ТИС-Онлайн, мы так всё настроили, отработали тестовые заявки в ЕКТП, вроде работает.

OOO «Прогресс», Уфа
Системы контроля транспорта Глонасс/GPS
тел. 8(347) 2-999-004, 8-963-130-6000
e-mail: info@progress02.ru, www.progress02.ru
39

Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию

Re: Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию

glonass102 пишет:

В Виалон-Сервис (Тольятти) обратитесь, у них есть решение на платформе ТИС-Онлайн, мы так всё настроили, отработали тестовые заявки в ЕКТП, вроде работает.

Сколько стоит использование их решения? Какие условия вообще?

40

Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию

Re: Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию

MyFly пишет:
glonass102 пишет:

В Виалон-Сервис (Тольятти) обратитесь, у них есть решение на платформе ТИС-Онлайн, мы так всё настроили, отработали тестовые заявки в ЕКТП, вроде работает.

Сколько стоит использование их решения? Какие условия вообще?


Зависит от количества объектов. А вообще есть несколько тарифов.
https://wialon-service.ru/news/novoe-tr … tu-v-ektp/

OOO «Прогресс», Уфа
Системы контроля транспорта Глонасс/GPS
тел. 8(347) 2-999-004, 8-963-130-6000
e-mail: info@progress02.ru, www.progress02.ru
41

Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию

Re: Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию

Всем привет.
Рекомендую обратить внимание на flespi
https://gurtam.com/ru/flespi
Через него можно организовать любую потоковую ретрансляцию данных на сторонние сервисы и поддержка новых протоколов. Обратитесь к разработчикам flespi и  обсудите стоимость написания протокола обмена данными. Кончено, при условии что у вас будет на руках описание нужно протокола.

42

Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию

(21/09/2022 16:49:37 отредактировано opl)

Re: Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию

lodm пишет:

Всем привет.
Рекомендую обратить внимание на flespi
https://gurtam.com/ru/flespi
Через него можно организовать любую потоковую ретрансляцию данных на сторонние сервисы и поддержка новых протоколов. Обратитесь к разработчикам flespi и  обсудите стоимость написания протокола обмена данными. Кончено, при условии что у вас будет на руках описание нужно протокола.

Не подойдет. если бы было все так просто то эту тему бы не поднимали. Там состороны Роснефти идет запрос через MQTT , нужен брокер, и его настройка обрабатывать запросы от Роснефти, забирать в виалоне трек и отправлять обратно через MQTT в Роснефть.

Системы мониторинга транспорта, системы оповещения населения ГО и ЧС, видеонаблюдение, охранная и пожарная сигнализация.
43

Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию

Re: Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию

opl пишет:
lodm пишет:

Всем привет.
Рекомендую обратить внимание на flespi
https://gurtam.com/ru/flespi
Через него можно организовать любую потоковую ретрансляцию данных на сторонние сервисы и поддержка новых протоколов. Обратитесь к разработчикам flespi и  обсудите стоимость написания протокола обмена данными. Кончено, при условии что у вас будет на руках описание нужно протокола.

Не подойдет. если бы было все так просто то эту тему бы не поднимали. Там состороны Роснефти идет запрос через MQTT , нужен брокер, и его настройка обрабатывать запросы от Роснефти, забирать в виалоне трек и отправлять обратно через MQTT в Роснефть.

https://flespi.com/mqtt-broker

44

Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию

Re: Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию

lodm пишет:
opl пишет:
lodm пишет:

Всем привет.
Рекомендую обратить внимание на flespi
https://gurtam.com/ru/flespi
Через него можно организовать любую потоковую ретрансляцию данных на сторонние сервисы и поддержка новых протоколов. Обратитесь к разработчикам flespi и  обсудите стоимость написания протокола обмена данными. Кончено, при условии что у вас будет на руках описание нужно протокола.

Не подойдет. если бы было все так просто то эту тему бы не поднимали. Там состороны Роснефти идет запрос через MQTT , нужен брокер, и его настройка обрабатывать запросы от Роснефти, забирать в виалоне трек и отправлять обратно через MQTT в Роснефть.

https://flespi.com/mqtt-broker

НЕ подойдет.

1. На русском языке документации НЕТ, сразу проходим мимо, это прямое не уважение к своим пользователям системы.

2. По мимо MQTT брокера требуется своя веб морда, в которой нужно принимать запросы от Роснефти, назначать машину, закрывать путевой лист, и только после этого обращаться за треком в через MQTT брокера.

Системы мониторинга транспорта, системы оповещения населения ГО и ЧС, видеонаблюдение, охранная и пожарная сигнализация.
45

Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию

Re: Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию

opl пишет:
lodm пишет:
opl пишет:

Не подойдет. если бы было все так просто то эту тему бы не поднимали. Там состороны Роснефти идет запрос через MQTT , нужен брокер, и его настройка обрабатывать запросы от Роснефти, забирать в виалоне трек и отправлять обратно через MQTT в Роснефть.

https://flespi.com/mqtt-broker

НЕ подойдет.

1. На русском языке документации НЕТ, сразу проходим мимо, это прямое не уважение к своим пользователям системы.

2. По мимо MQTT брокера требуется своя веб морда, в которой нужно принимать запросы от Роснефти, назначать машину, закрывать путевой лист, и только после этого обращаться за треком в через MQTT брокера.

Ок, я все понял. Просто хотел помочь.

46

Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию

(17/11/2022 13:14:26 отредактировано 24Glonass)

Re: Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию

Товарищи из ЕКТП наконец-то осилили прием данных с виалона но теперь похоже будем месяц ждать ответа по протоколу ЕГТС какой использовать. Версии старой или который ЕГТС2 в трансляции?

кто уже добился приема данных на Роснефти с их ЕКТП, какой протокол для отправки в ретрансляторе Виалон использовали? По возможности просто скрин настроек ретранслятора присоедините пожалуйста.

У нас пока как на картинке и что-то данные не идут.

  • Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию
47

Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию

Re: Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию

По идее, оба ретранслятора EGTS в Виалоне есть две реализации одного и того же протокола.

А если отключить авторизацию крыжиком?

48

Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию

Re: Новое требование Роснефть к навигационному оборудованию

funhrum пишет:

А если отключить авторизацию крыжиком?

Спаслись тем что поддержка ЕКТП все таки ответила. Перенастроили ретранслятор на WialonIPS и со стороны ЕКТП абонент тоже настроил под WialonIPS

меняется порт на 58003 и после этого данные пошли.