1

Контроль топлива. Колебания.

Topic: Контроль топлива. Колебания.

Добрый вечер, коллеги.
Используем терминалы галилео в связке с омникомм дутами и мониторингом "омникомм онлайн".
У галилео как я понял нет решения как бороться с колебаниями топлива, устанавливая на сочленённую технику колебания достигают 100+л.
Графики получаются сносные лишь в случае, если ТС движется по городской/ровной дороге.

Использует ли/использовал ли кто нибудь данный вариант контроля топлива?
Кто как фильтрует сырые значения с дутов на терминалах галилео?
Какие дуты лучше всего подходят для работы с терминалами галилео?

2

Контроль топлива. Колебания.

Re: Контроль топлива. Колебания.

Все ДУТ работаю по протоколу LLS, какая разница какой дут и терминал?
Проблемы на таком виде транспорте возникают из-за невозможности установить ДУТ в предписанном производители месте, т.е. установка производится близко к краю бака. Тип оборудование тут неважен, все ДУТы пудут фиксировать такие колебания на разных участках дорог и даже при изменении направления движения.
Если вы о EasyLogic, то есть небольшая наработка которая позволяет уменьшить колебания(и как следствия ложные сливы) во время движения, но т.к. при заправки бака до горловины, нет возможности решить проблему некорректной фиксации заправки, то дальнейшая работа в этом направления приостановлена.

FFA0-0BBB-8911-15BB

https://www.reg.ru
3

Контроль топлива. Колебания.

(edited by bigbablbol 26/06/2020 10:18:02)

Re: Контроль топлива. Колебания.

RedRock wrote:

Все ДУТ работаю по протоколу LLS, какая разница какой дут и терминал?
Проблемы на таком виде транспорте возникают из-за невозможности установить ДУТ в предписанном производители месте, т.е. установка производится близко к краю бака. Тип оборудование тут неважен, все ДУТы пудут фиксировать такие колебания на разных участках дорог и даже при изменении направления движения.
Если вы о EasyLogic, то есть небольшая наработка которая позволяет уменьшить колебания(и как следствия ложные сливы) во время движения, но т.к. при заправки бака до горловины, нет возможности решить проблему некорректной фиксации заправки, то дальнейшая работа в этом направления приостановлена.

В плане фильтрации топлива через алгоритм есть небольшие успехи, а именно:
сочленённая ТС, одна и та же.
Работа алгоритма фильтрации.