1

УМКа310

Topic: УМКа310

https://glonasssoft.ru/assets/img/310_.jpg

Уважаемые Коллеги!

Абонентские терминалы на базе аппаратной платформы УМКа310 поступили в серийную продажу в конце февраля 2019 г. и уже показали себя, как надёжное и крайне экономичное устройство для эффективного решения базовых задач мониторинга транспорта. В этой теме мы будем выкладывать новости и обсуждать подробности эксплуатации платформы.

Сверхкомпактный размер, облегчённый монтаж, беспроводное конфигурирование (в т.ч. через Bluetooth v4.0), возможность подключения ДУТ, модификация с монтажом в прикуриватель — все эти преимущества делают УМКа310 идеальным решением для контроля легковых автомобилей, малогабаритного пассажирского и легкомоторного транспорта, грузоперевозок и арендной техники.

  • Размер 33x64x13мм (чуть больше спичечного коробка), вес – до 40 гр.
  • Собственный эргономичный корпус (класс защиты - IP-54), лёгкий и удобный монтаж на стяжки;
  • 1 аналоговый вход и 1 дискретный вход (может быть настроен как выход)
  • Модификация с поддержкой интерфейса RS-485 для подключения 1-3 ДУТ;
  • Поддержка экономичного бинарного протокола Wialon Combine;
  • Возможность параллельной отправки данных на 3 сервера;
  • Поддержка протокола EGTS для передачи данных в «ЭРА-ГЛОНАСС»;
  • Встроенный акселерометр
  • Интерфейс Bluetooth v4.0;
  • Удалённое обновление и конфигурирование;
  • Интеллектуальное управление режимами электропитания;
  • Парольная защита терминала и SIM-карты от несанкционированного управления;
  • Сертификат РСТ;
  • Техническая поддержка от производителя;
  • Срок эксплуатации 5 лет.

Более детально ознакомиться с характеристиками УМКа310, а также сравнить его с другими нашими устройствами можно на официальном сайте ГЛОНАССсофт.

2

УМКа310

Re: УМКа310

Дык это....все вроде в курсе уже.

3

УМКа310

Re: УМКа310

может кто про них рассказать поподробнее?как в работе/настройке/с дутами как дружит?стоит брать?

4

УМКа310

Re: УМКа310

недели полторы назад поставили 17 трекеров 310-ых, на Уазы буханки, напрямую с АКБ (во избежание манипуляций при отключении массы) через предохранитель 1а, в итоге на данный момент 11 единиц не на связи уже несколько дней...  Хотя даже стоящие в боксе при монтаже спутники пробивали... По ходу надо будет выезжать на место, перепрошивать всю партию с кабеля...ещё не факт что за один день все авто смогут предоставить :-(

5

УМКа310

(edited by opl 13/08/2019 09:33:19)

Re: УМКа310

Обновил большинство устройств на  прошивку  0.18.4 в которой она решена проблема когда  терминалы присылают  пакеты с левым годом в дате, что приводит к отбраковке точек Обновиться можно командой "UPDATE VER=0.18.4"

Наблюдаю. особенных изменений не визж в качестве приема спутников и улучшения отрисовки трека при  медленных скоростях движения объекта. Оно и понятно, это обновление устраняет только отправку ложной даты (года)

Системы мониторинга транспорта, системы оповещения населения ГО и ЧС, видеонаблюдение, охранная и пожарная сигнализация.
Skype: opl-sms
6

УМКа310

(edited by opl 13/08/2019 09:33:38)

Re: УМКа310

Еще проблема, не возможно выставить фиксацию точки при угле поворота менее 5-и градусов

Не могу выставить ни из конфигуратора ни по GPRS командой  фиксировать точку при изменении угла на 3-градуса,  дает только 5, а это приводит к постоянному срезанию углов, плохой отрисовке трека на плавных поворотах дороги.

Системы мониторинга транспорта, системы оповещения населения ГО и ЧС, видеонаблюдение, охранная и пожарная сигнализация.
Skype: opl-sms
7

УМКа310

(edited by kononov 05/08/2019 09:28:52)

Re: УМКа310

Мы выражаем свою признательность Андрею из компании Связь Монтаж Сервис (СМС) за проявленное терпение и активное участие в тестировании и отладке программной прошивки устройства УМКа310, благодаря чему нашей команде удалось выявить и устранить недостатки, возникающие при отрисовке трека. Результат наглядно представлен ниже:

https://qr-service.ru/sites/default/files/photo_19-08-02.jpg

Надеемся на вашу дальнейшую поддержку и взаимовыгодное сотрудничество, желаем успешных продаж.

Олег Кононов
ГЛОНАССсофт
www.glonasssoft.ru
8

УМКа310

(edited by opl 02/08/2019 17:40:50)

Re: УМКа310

Уважаемый kononov,  мы с вами достаточно плодотворно поработали, благодарю вас за оперативную поддержку, но мы не закончили тестирование и по некоторым вопросам  получили не все результаты, по этому продолжаем с вами работать.

Так же проинформируйте всех пользователей о последней рабочей прошивке, и вариантах ее обновления.

Системы мониторинга транспорта, системы оповещения населения ГО и ЧС, видеонаблюдение, охранная и пожарная сигнализация.
Skype: opl-sms
9

УМКа310

Re: УМКа310

....прошивка выложена?

10

УМКа310

(edited by kononov 06/08/2019 16:03:08)

Re: УМКа310

opl wrote:

Уважаемый kononov,  мы с вами достаточно плодотворно поработали, благодарю вас за оперативную поддержку, но мы не закончили тестирование и по некоторым вопросам  получили не все результаты, по этому продолжаем с вами работать.

Так же проинформируйте всех пользователей о последней рабочей прошивке, и вариантах ее обновления.

Да, разумеется, продолжаем взаимодействовать.

По указанной проблеме пока лучше через техническую поддержку решать этот вопрос 8 800 700 82 21 или support@glonasssoft.ru

Олег Кононов
ГЛОНАССсофт
www.glonasssoft.ru
11

УМКа310

Re: УМКа310

На последнейшей бета  прошивке терминал проработав несколько дней, пропал со связи,
через пару  суток проснулся, выгрузив только редкие точки. Очевидно , что до сих пор проблема присутствует.

Системы мониторинга транспорта, системы оповещения населения ГО и ЧС, видеонаблюдение, охранная и пожарная сигнализация.
Skype: opl-sms
12

УМКа310

Re: УМКа310

Андрей Александрович, добрый день!

В продолжение телефонного разговора сообщаем вам, что вопрос передан в техническую службу компании и мы уже работаем над устранением этой проблемы. По факту решения сообщим всем о результатах совместной работы над прошивкой.

Еще раз благодарим вас за личный вклад в повышение стабильности работы устройства.

Маркетолог ГК ГЛОНАССсофт
13

УМКа310

Re: УМКа310

а чо по умке больше новостей нет?думаю вот  "тубиорноттуби"?!

14

УМКа310

(edited by opl 23/10/2019 20:40:17)

Re: УМКа310

Пока производитель не отписался по решению проблемы и не анонсировал новые прошивки
Лежат у меня  мертвым грузом 20 шт.

Системы мониторинга транспорта, системы оповещения населения ГО и ЧС, видеонаблюдение, охранная и пожарная сигнализация.
Skype: opl-sms
15

УМКа310

Re: УМКа310

А в чем проблема? у меня 10 штук работают исправно, думаю ещё заказать.

16

УМКа310

Re: УМКа310

ORROZ wrote:

А в чем проблема? у меня 10 штук работают исправно, думаю ещё заказать.

....см. пост №12.

17

УМКа310

Re: УМКа310

В последней версии прошивки 0.2х не работает протокол EGTS , перешиваем обратно на 0.19.3 все начинает работать.

Системы мониторинга транспорта, системы оповещения населения ГО и ЧС, видеонаблюдение, охранная и пожарная сигнализация.
Skype: opl-sms
18

УМКа310

Re: УМКа310

opl wrote:

В последней версии прошивки 0.2х не работает протокол EGTS , перешиваем обратно на 0.19.3 все начинает работать.

Андрей Александрович, Добрый день!

По вашему запросу провели проверку терминала УМКа310 на актуальной прошивке 0.20.4.
При подключению к серверу Wialon по протоколу EGTS проблем не возникает. Уточните пожалуйста к какому серверу подключаетесь?

Маркетолог ГК ГЛОНАССсофт
19

УМКа310

Re: УМКа310

Спешим сообщить, что сегодня обновлена прошивка терминала УМКа310!

В новой прошивке 0.25.5, среди прочего:
- Значительно переработана файловая система. Теперь она состоит из нескольких разделов, что позволяет сохранять данные при возникновении нештатных ситуаций.
- Добавлена процедура самовосстановления черного ящика при ошибках.
- Уменьшено время реакции на нештатные ситуации.

Так же в обновленной прошивке:
- Настройка или подключение по Bluetooth теперь возможны без SIM карты.
- Реализованы мультикоманды.
- Обновлен драйвер акселерометра.
- и другие незначительные доработки.

Маркетолог ГК ГЛОНАССсофт
20

УМКа310

Re: УМКа310

Не обнавляется на 0.25.5.  посылаем команду с wialon -UPDATE, ПРОШИВКА ОСТАЕТСЯ ПРЕЖНЕЙ Soft=0.20.7.
кАК ТАК?

21

УМКа310

Re: УМКа310

denisshirokov wrote:

Не обнавляется на 0.25.5.  посылаем команду с wialon -UPDATE, ПРОШИВКА ОСТАЕТСЯ ПРЕЖНЕЙ Soft=0.20.7.
кАК ТАК?

Денис, Добрый день!

Если не получилось обновиться через команду UPDATE, для обновления прошивки воспользуйтесь командой: UPDATE VER=0.25.5

Маркетолог ГК ГЛОНАССсофт
22

УМКа310

Re: УМКа310

iBeacon в терминалах УМКа
Система идентификации на базе стандарта iBeacon

https://forum.glonasssoft.ru/uploads/default/original/1X/a392c3848d28c45573b664b8a3cde7e9bd513089.jpg

Теперь для внедрения системы идентификации с использованием технологии BLE вам понадобятся только терминалы УМКа и метки стандарта iBeacon.

https://forum.glonasssoft.ru/uploads/default/original/1X/a60c14eb4a90179dc1272d7d74520a7adc35f644.jpg

В основе системы идентификации по BLE находится передатчик, периодически вещающий в эфир неизменный пакет данных.

Маяк iBeacon периодически передаёт пакеты объявления, которые помимо заголовка содержат:
UUID - 128-битный уникальный идентификатор группы маяков, определяющий их тип или принадлежность организации.
Major - 16-битное беззнаковое значение, с помощью которого можно группировать маяки с одинаковым UUID.
Minor - 16-битное беззнаковое значение, с помощью которого можно группировать маяки с одинаковым UUID и Major.
Measured Power - 8-битное знаковое целое. Значение индикации уровня принимаемого сигнала, откалиброванное на расстоянии 1 метр от приёмника, которое используется для определения близости маяка к приёмнику.

Терминалы УМКа302 (с версии 2.10.1) и УМКа310.B (с версии 0.27.0) умеют эмулировать один маяк iBeacon.

Оба терминала имеют четыре независимых, гибко настраиваемых канала прослушивания сигналов меток iBeacon.

https://forum.glonasssoft.ru/uploads/default/original/1X/ff3da3266da3e128ba63235f4299882eb10f4f04.png

Используя УМКа302 или УМКа310.B у вас есть возможность настроить идентификацию водителей с использованием BLE меток и терминалов.

Такое решение отлично подходит для крупных автопарков, в том числе разделенных на подразделения. Выделив отдельные группы кодов UUID вы сможете исключить ложные срабатывания.

Также у вас есть возможность настроить дистанцию обнаружения метки исходя из места и условий установки конкретного терминала.

https://forum.glonasssoft.ru/uploads/default/original/1X/2b4126d25e12cd4344f34d725b681022028616fa.png

Отслеживание прицепов во многом аналогично отслеживанию водителей.

Чтобы прицепы не пересекались с водителями рекомендуем использовать собственный UUID. Настроить идентификацию прицепа можно на любом свободном канале прослушивания.

Для прицепов мы рекомендуем установить больший радиус идентификации, подобрать который можно индивидуально.

https://forum.glonasssoft.ru/uploads/default/original/1X/5f833e59a0fa6a1ac78117ff5d9869bfa8c3c7b3.png

Использование дополнительных меток не всегда оправдано, для таких случаев мы предусмотрели возможность использовать терминалы в роли метки iBeacon.

Все что для этого нужно - настроить режим маяка командой «BleIdBeacon 1,UUID,Major,Minor» и перезагрузить терминал.

https://forum.glonasssoft.ru/uploads/default/original/1X/82d26758fdc83f2fb1ff749cded286d05b206481.png

Терминалы могут работать в режиме взаимной идентификации, благодаря этому вам не придется приобретать метки дополнительно.

Для взаимной идентификации находящихся рядом терминалов УМКа302 и УМКа310.B нужно одновременно включить режим маяка и настроить канал прослушивания на каждом из терминалов.

https://forum.glonasssoft.ru/uploads/default/original/1X/b9874ddc3f74cb1c082553d80789f05f18af64ca.jpg

Алгоритм управления дискретным выходом по меткам BLE может быть реализован совместно с нашими специалистами.

Мы сможем помочь реализовать как простые алгоритмы, например, включение выхода, если метка находится в непосредственной близости от терминала, так и более сложные - белые списки меток, которые разблокируют выход.

Инструкция тут:https://glonasssoft.ru/tmp/%D0%A1%D0%B8 … %20BLE.pdf

Маркетолог ГК ГЛОНАССсофт
23

УМКа310

Re: УМКа310

MyLogic
Технология программирования
терминалов УМКа.

https://forum.glonasssoft.ru/uploads/default/original/1X/0d35a40ca561435e646be7151f1dc1660c648c62.jpg

Рынок мониторинга транспорта динамично развивается. Каждый месяц появляются новые терминалы, датчики, прошивки и периферийное оборудование. Все это дает возможность интегратору создавать уникальные предложения для решения нестандартных задач пользователя.

Теперь современные терминалы УМКа302 и УМКа310 в любых модификациях могут реализовать весь свой потенциал в сложных проектах, благодаря технологии программирования MyLogic.

MyLogic - технология быстрого создания и внедрения индивидуальных алгоритмов работы терминалов УМКа.

https://forum.glonasssoft.ru/uploads/default/original/1X/7d7645a94bcd9f7dfccf30ed5500b6790007cb6a.jpg

Технология программирования MyLogic уже показала свою эффективность в нескольких крупных проектах. На данный момент написаны, протестированы и переданы партнерам более 30 скриптов. Еще несколько скриптов мы пишем прямо сейчас.

https://forum.glonasssoft.ru/uploads/default/original/1X/9327b7c1dc259a35bf088c9ca67440b779d069ec.jpg

Примеры реализованных скриптов:

1. Считывание счетчика пассажиров и состояния двери с датчика ПП-01. Генерация события при изменении статуса двери.

2. Индикация факта глушения сигнала GNSS при помощи светодиода.

3. Управление нагрузкой (отключение) в зависимости от напряжения АКБ автомобиля

4. Идентификация на базе датчика BLE.
На стационарном оборудовании установлены BLE датчики угла наклона, которые вещают свои параметры и идентификаторы. УМКа, подъезжая к этим объектам, выбирает по уровню сигнала ближайший, идентифицирует его и передает параметры этого датчика. Когда УМКа перестает получать пакеты от датчиков в течение 90 секунд, передача данных прекращается.

5. Считывание и фиксация значений уровня газа внутри бака с периодичностью 1 секунда в процентах (возможные значения: 0%, 25 %, 50 %, 75% и 100%) и информация по общему потреблению газа в литрах.

6. Вывод в интерфейс RS-485 текущих координат и их валидности по протоколу ModBUS RTU.

7. Вывод в интерфейс RS-485 текущих координат и их валидности в формате JSON

И еще 27 скриптов по тематике CAN.
Например:

1. Получение и фильтрация уровня топлива (AMX0) и общего потребленного топлива (AMX1) для CLAAS AXION 850.

2. Получение уровня топлива (AMX1), температуры двигателя (AMX2) и общего потребленного топлива (AMX0) для Toyota Camry 2007 г.

3. Получение температуры двигателя (AMX0 или AMX1) для Thermoking SLXe300.

И другие.

Если и у вас есть необходимость в индивидуальных скриптах для работы терминала УМКа310 или УМКа302 - обратитесь в Техподдержку (support@glonasssoft.ru) и опишите желаемый сценарий.

Мы сами напишем скрипт, протестируем и передадим вам.

Маркетолог ГК ГЛОНАССсофт