1

Проблемы с уровнем топлива

Topic: Проблемы с уровнем топлива

Добрый день, может кто подскажет.  Вообщем ситуация такая, на авто миксер HOWO стоит ДУТ Tvertz 20160(аналог омникомм) и терминал СМАРТ 2333 до недавнего времени все было ок, но потом что то пошло не так, постоянные сливы-заправки, график постоянно скачет. По напряжению особых криминальных скачков вроде нет замеряли обычным мультиметром на различных оборотах двигателя скачек иногда есть не более 0,2Вольт, в баке ни чего постороннего нет, проверили обратку не бурлит не бежит на датчик все норм, заменили ДУТ не помогло.Писал в саппорт тверцам говорят проверяйте всё, или отправлйте ДУТ нам. Но какой смысл им отправлять если второй работает так же.

2

Проблемы с уровнем топлива

Re: Проблемы с уровнем топлива

verichev_a wrote:

Добрый день, может кто подскажет.  Вообщем ситуация такая, на авто миксер HOWO стоит ДУТ Tvertz 20160(аналог омникомм) и терминал СМАРТ 2333 до недавнего времени все было ок, но потом что то пошло не так, постоянные сливы-заправки, график постоянно скачет. По напряжению особых криминальных скачков вроде нет замеряли обычным мультиметром на различных оборотах двигателя скачек иногда есть не более 0,2Вольт, в баке ни чего постороннего нет, проверили обратку не бурлит не бежит на датчик все норм, заменили ДУТ не помогло.Писал в саппорт тверцам говорят проверяйте всё, или отправлйте ДУТ нам. Но какой смысл им отправлять если второй работает так же.

Вспомним Омникомм 20160, история повторяется)

3

Проблемы с уровнем топлива

Re: Проблемы с уровнем топлива

smit4ever wrote:

й смысл им отправлять если второй работает так же.

что именно вспомним?

завтра сегодня станет позавчера
4

Проблемы с уровнем топлива

Re: Проблемы с уровнем топлива

bezml wrote:
smit4ever wrote:

й смысл им отправлять если второй работает так же.

что именно вспомним?

Любой ДУТ первое время (примем это время за n) работает ок. У каждого производителя n - свое. Кто-то работает над увеличением этого n, кто-то нет. Кто-то работает над тем, чтобы 100% выпускаемых датчиков стремились к n, кто-то нет. У кого-то изменились тех.условия и n упало, из-за плохой обратной и бизнес-процессов об этом производитель узнает через полгода, выпустив немало таких ДУТов.
В дуте, на первый взгляд, все просто. Но есть моменты.

Кураж - монтаж
5

Проблемы с уровнем топлива

Re: Проблемы с уровнем топлива

Странно что 2 датчика от одного производителя, выпущенные в разное время, имеют одну и то же "неисправность".
Я бы заострил внимание на топливе, штатном оборудовании, персонале АТП.

FFA0-0BBB-8911-15BB

https://www.reg.ru
6

Проблемы с уровнем топлива

Re: Проблемы с уровнем топлива

RedRock wrote:

Странно что 2 датчика от одного производителя, выпущенные в разное время, имеют одну и то же "неисправность".
Я бы заострил внимание на топливе, штатном оборудовании, персонале АТП.

Ничего странного....насмотрелся на омникомы которые клинило на максимум....

7

Проблемы с уровнем топлива

Re: Проблемы с уровнем топлива

[ZLOY]GLB подряд 2 штуки на одном ТС?

FFA0-0BBB-8911-15BB

https://www.reg.ru
8

Проблемы с уровнем топлива

Re: Проблемы с уровнем топлива

RedRock wrote:

[ZLOY]GLB подряд 2 штуки на одном ТС?

На тс, и взятый со склада новый... Третий вроде заработал :-)

9

Проблемы с уровнем топлива

Re: Проблемы с уровнем топлива

Добрый день, у меня вопрос, на  Iveco стоит BCE BLY у клиента и подключены два частотных датчика. Был скачек напряжения и на приборе сгорел предохранитель, заменили. возможно, что и сгорели предохранители на ДУТы? т.к не показывает в отчете показания по ДУТ после случая со скачном напряжения!