201

Беспроводной ДУТ + датчик качества вождения "Автосенсор"

Re: Беспроводной ДУТ + датчик качества вождения "Автосенсор"

Есть кто имеет опыт использования ДУТ-Р4 в режиме без подключения терминала (offline контроль)???

202

Беспроводной ДУТ + датчик качества вождения "Автосенсор"

Re: Беспроводной ДУТ + датчик качества вождения "Автосенсор"

Alex_SSN wrote:

Есть кто имеет опыт использования ДУТ-Р4 в режиме без подключения терминала (offline контроль)???

Ну ради интереса снимал историю с одного из ранее установленных... Как вариант автономный для прицепа используемого для заправки техники в лесу - неплохое решение вполне
..главное это раз в месяц хотя бы проезжать, снимать показания и анализировать...

203

Беспроводной ДУТ + датчик качества вождения "Автосенсор"

Re: Беспроводной ДУТ + датчик качества вождения "Автосенсор"

spysim wrote:

Доброго как говорится. Вчера получили эти дуты. Результаты пока "столовые".
Дальность открытого пространства- 27...29м
Дальность в помещении- датчик на 3 этаже приемник на улице, здание железобетон, обшит металлопрофильным сайдингом.
2 датчика и 1 приемник, можно принимать данные с каждого отдельно, суммарно с 2х или средний суммарный расход.
Датчик реагирует на изменения топлива, так же как и на шнуровой- в тестовую емкость погрузили шнуровой и радиодут (связали их между собой) и кунали в солярку. Разница в АЦП на 8...9 импульсов при режиме 4096.
Что понравилось, голова полностью съемная, т.е. щуп останется в баке, а замене подвергнется только голова.
Софт простой и понятный.
Датчик не требует установки "верх-низ", отпилил поставил, залил через щуп стакан солярки, прикрутил голову, таррируй.
И дут и приемник, можно залочить своим паролем.
В понедельник покатаем его в авто, чтобы посмотреть на его записи датчика вождения.


Ну что, у кого есть результаты работы в течении 5 лет ?

Почему-то у нас любой мониторинг переходит в money-тыринг.
204

Беспроводной ДУТ + датчик качества вождения "Автосенсор"

Re: Беспроводной ДУТ + датчик качества вождения "Автосенсор"

Farrah wrote:

Ну что, у кого есть результаты работы в течении 5 лет ?

Пожалуй, мне есть что сказать. Но модели ДУТ у них меняются довольно часто, поэтому ни по одной из них пятилетнего опыта нет. Начали мы с ними работать еще с первых проводных ДУТ, ставили несколько десятков ДУТ-лайт, редкие из них пережили рубеж 2 года. Потом пошли первые беспроводные, с пружинным центральным контактом - помучались с ними какое-то время, хорошо что взяли немного. Проблемы их уже обсуждались: пружинный контакт загибается, фланцы пластиковые крошились, прокладки не держали, связь терялась. Забыли на какое-то время, пока сам Автосенсор не предложил потестить новый ДУТ, предоставили его бесплатно, откатали мы его с год, проблем особых не было (жив до сих пор - года три, если не ошибаюсь). Решили взять десяток новых ДУТ-КВ-РВ03 с промежуточными трубками для установки на стационарные топливные емкости. С ними опыт не такой хороший, со связью проблем нет, но показания с самих ДУТ периодически прыгают, приходится колдовать:раскручивать, промывать, протягивать. Еще была проблема значительного изменения показаний от изменения температуры - меняли пару датчиков. Еще отрицательные моменты: фланцы на промежуточные трубки напрессованы криво (при сборке трехметровый ДУТ получается ломаный); бывало, что резьбу приходилось править, иначе трубки не скручивались; на стыках трубок тарировка теряет линейность. Недавно пробовали головки ДУТ менять на новые ДУТ-Р4 - чуда не произошло, так что с составными датчиками в стационарных емкостях опыт отрицательный.
Сейчас еще ценовая политики производителя поменялась, так что экспериментировать совсем желание пропало, изредка только берем датчики угла наклона.

205

Беспроводной ДУТ + датчик качества вождения "Автосенсор"

(edited by rezus66 05/03/2020 07:29:33)

Re: Беспроводной ДУТ + датчик качества вождения "Автосенсор"

Анологично начинали с самых первых беспроводных ДУТов. Не устраивала крышка защитная, у них она крепилась на силиконе. От жары отваливалась и вот она требуха открытая. В последнее время появилась такая неприятная неисправность. На плате самой головки появились окислы. Автосенсор почему то данную проблему к гарантийным не отнес.Бывало приходилось разбирать головку т.к контакты батареи были попросту не затянуты.Единственный плюс не надо протягивать проводку и не более