1

Новое приложение Logistics

Topic: Новое приложение Logistics

Встречайте новое приложение - Logistics

Это простое логистическое решение, которое позволяет создавать и импортировать заказы, распределять их по маршрутам, отслеживать выполнение в реальном времени и строить отчёт по факту выполнения. Оно состоит из двух частей — web- и мобильной версии.

Web-версия доступна как приложение на apps.wialon.com и подключается по стандартной схеме.
Также существует отдельная точка входа http://logistics.wialon.com.

Мобильная версия - дополнение к web-версии, приложение для водителей и курьеров.
Версия для Android уже доступна для смартфонов и планшетов на Google Play
Версия для iOS появится уже на подходе.

Более детально с возможностями программы можно ознакомиться на сайте, в блоге  и на странице документации.

476

Новое приложение Logistics

(edited by gre4esky 28/03/2019 07:59:12)

Re: Новое приложение Logistics

mars wrote:

Евгений gre4esky, на данный момент такая доработка в приложении не планируется. Ранее к нам не поступали запросы подобного характера, поэтому нам нужно провести дополнительный анализ этого предложения и убедиться в его ценности.


Расскажите, пожалуйста, используете ли вы Логистику? Как решаете данную проблему сейчас?

Да,сейчас наши клиенты используют логистику. Эту задачу сейчас никак не решить, приходится постоянно либо держать в голове, либо смотреть на бумажных носителях как работает тот или иной водитель.

Возможно это стоит сделать как интервалы недоступности автомобиля\водителя, то есть автомобиль\водитель доступен всегда,но если внесен какой-то интервал, то планировать маршрут с учетом его временных рамок.

Также уточните какие нововведения планируются в ближайших обновлениях Logistics ?

477

Новое приложение Logistics

Re: Новое приложение Logistics

Добрый день всем , ребята подскажите пожалуйста на практике кто и  какими инструментами пользуется для  эффективного и быстрого  распределение заявок в Lоgistics (Возможность учитывать пробки , самый короткий путь , наименьшее время маршрута, фильтрации по весу и объему и т.д. ) .
Задача общая, для несколько клиентов сразу а именно : Загрузить все заявки , условно 300 , выбрать весь автопарк(50 единиц )  и дать
возможность программе сформировать самые оптимальные маршруты по пробегу и времени и с минимальным  использованием  человеческого фактора при распределение  . Клиент прислал нам  файл на 130 заявок для 6-тй машин и распределение занимает мин 30-40  , без учета веса,объема  и других важных  факторов .

Поделитесь пожалуйста опытом кто добился хороших результатов при использование Logistics по максимуму .

478

Новое приложение Logistics

Re: Новое приложение Logistics

Добрый день!

Миша wrote:

Клиент прислал нам  файл на 130 заявок для 6-тй машин и распределение занимает мин 30-40  , без учета веса,объема  и других важных факторов."

Исходя из опыта работы с разными запросами, могу сказать, что распределение 198 заявок на 6 объектов занимает около 1,5 минут. Также был опыт распределения 2400 заявок на 16 объектов менее чем за 5 минут.
Потому высказанное утверждение про распределение за 30-40 минут требует проверки с нашей стороны. Пожалуйста, пришлите на support@gurtam.com пример упомянутых 140 заявок, логин для просмотра настроек, а также продублируйте описание ситуации.

Unfortunately, you are not allowed to view this text

@ Oleg Zharkovsky
Technical Support / Training Team
"Timely is the best. But still better late than never."
479

Новое приложение Logistics

Re: Новое приложение Logistics

Добрый день , я прощу прощения что ввел в заблуждение ,я говорил про ручное распределение заявок методом группировки на карте .
Мы и наши клиенты распределяем в ручную заявки  поскольку в автоматическом режиме не учитываются много факторов .

480

Новое приложение Logistics

Re: Новое приложение Logistics

Добрый день всем партнерам , подскажите пожалуйста кто и какие инструменты использует для хорошего и быстрого распределение заявок и
построение Реальных Оптимальных Маршрутов  ? Под инструментами мы говорим о любых решений (Logistics, Специальные карты
для маршрутизации , свои собственные ПО и алгоритмы для распределение , другие решения о которых мы даже не знаем ) . Спасибо всем за внимание , будем рады  любым подсказкам !!!

481

Новое приложение Logistics

(edited by darkpal 19/08/2019 13:45:43)

Re: Новое приложение Logistics

Повторю старый вопрос: Если оператор или водитель по ошибке вместо подтверждения точки маршрута отклонил её, то как это можно исправить? По факту в данный момент такая ошибка ломает весь маршрут и работу по нему.

482

Новое приложение Logistics

Re: Новое приложение Logistics

Добрый день, darkpal.
Такой возможности нет.
Как часто у вас случаются такие ошибки?
Возможно, имеет смысл просто более внимательно подходить к процессу подтверждения или отклонения, так как после выбора соответствующих опций система отображает дополнительное окно, в котором можно еще раз проверить введенную информацию и свой выбор.

Masha Starikova,
Business Analyst, Gurtam
Join our Telegram Update Channel | Следите за обновлениями на нашем Telegram канале
483

Новое приложение Logistics

Re: Новое приложение Logistics

mars Очень странный вопрос. Как часто ошибаются пользователи? Рано или поздно - всегда! При всей своей внимательности я и сам один раз кликнул не туда, просто машинально получилось, неосознанно. Возможно имеет смысл просто чуть более внимательно оценивать человеческие возможности и потребности пользователей?

484

Новое приложение Logistics

Re: Новое приложение Logistics

darkpal
Во время анализа запросов на доработку мы всегда задаем пользователям вопрос о том, насколько часто они сталкиваются с ситуациями, которые описывают. Если это единичный случай воспроизведение, то, возможно, стоит наблюдать ситуацию и обращаться с вопросами при их повторении. Если же ситуация происходит часто, то имеет смысл задуматься, почему так происходит и что можно с этим делать.

Также я уточнила частоту воспроизведения данной проблемы, потому что ранее мы не получали сообщений от пользователей о том, что с подтверждением и отклонением заявок есть какие-то вопросы.

Даже если вы "кликаете не туда", то следующий шаг в приложении - это подтверждение ваших действий, поэтому у пользователей всегда есть возможность убедиться в правильности своего выбора.

Masha Starikova,
Business Analyst, Gurtam
Join our Telegram Update Channel | Следите за обновлениями на нашем Telegram канале
485

Новое приложение Logistics

(edited by darkpal Yesterday 14:41:57)

Re: Новое приложение Logistics

mars Суть не в том часто или не часто это случается. Суть в том, что рано или поздно это случится с вероятностью 100%, даже если есть подтверждение. Человек может просто банально отклонить не ту заявку, потому что был не внимателен. Это человеческий фактор, он всегда присутствует. Если есть возможность допустить ошибку, пользователь обязательно допустит ее рано или поздно, но должна быть и возможность исправить ее. Если вы опечатались, было бы странно, если бы, например, в блокноте не было возможности удалить введенное слово, у вас не работает del и backspace, а разработчик вам говорит: "Возможно вам просто нужно задуматься почему вы опечатались. Может вам просто нужно пройти 3 месяца курс слепой печати и довести свое умение печатать до совершенства? Тогда эти кнопки не нужны будут. Моим блокнотом пользуется 2 человека и пока вот только вы написали, что вам нужны кнопки del и backspace. Остальные просто мой блокнот используют с CTRL+C и CTRL+V, может потому так."

Так вот, даже если это не часто случается, в приложении нет инструмента, с помощью которого это можно было исправить. Ну вот представьте себе, у вас  маршрут на 50 точек и вы отменили по какой-то причине одну из точек в середине списка - у вас ломается вся работа с данным маршрутом.

Честно говоря, меня всегда удивлял подход многих именно СНГшных разработчиков к подобного рода вещам. Почему-то не у всех есть понимание некоторых элементарных и вполне логичных вещей и чтобы к ним "прийти" почему-то нужно 100500 обращений от пользователей, а если продукт нишевый, так возможно вы их никогда и не соберете, а нишевым он так и останется, потому что подход такой. Замкнутый круг получается.