176

Много простых вопросов по Wialon системе.

Re: Много простых вопросов по Wialon системе.

Ringo wrote:

По вашей логике, все снижения уровня в движении мы считаем в расход, повышения уровня игнорируем. Тогда расход должен был быть около 6 литров.

Почти так. Мы ищем все интервалы движения, смотрим на нач/конеч уровень топлива и получаем расход.
Если на протяжении непрерывного интервала движения топливо несколько раз уменьшилось и увеличилось, то мы всё равно посмотрим только на начальный и конечный уровень топлива на этом интервале.

По вашему графику можно прикинуть, что в расход в движении пошли 4 понижения на разных интервалах движения:
- 2 понижения в 10:03-10:05 (остановка)
- 1 понижение с 10:09 до остановки 10:17
- 1 понижение с 10:21 до остановки 10:23

Время, естественно, примерное, судя по скриншоту без сообщений. Общий объём затрат равен 4 делениям + вероятная погрешность из-за сотых долей.
Из-за дискретности CAN-шины вообще стоит учитывать, что на мелких интервалах проявится погрешность. Например, когда машина остановилась, поработала минуту на холостых, уровень упал на единицу (0.86л) - вот и расход на этом участке 51.6 л/ч. smile

177

Много простых вопросов по Wialon системе.

Re: Много простых вопросов по Wialon системе.

24Glonass wrote:

Начал проводить дотошную аналитику как работает калькуляция топлива, но это еще более беда чем просто беда оказывается. Тут даже неясно куда бежать. Взял для примера одну машину с ДУТом, если суммировать остаток в баке и заправки, а потом вычесть все то, что насчитал Виалон, даже не в статистике, а разделе "моточасы", то остаток совершенно с того-же ДУТа не сходится. Беда-беда.

Из всех показателей "бьется" только величина "Потрачено по ДУТ", которая затем сопоставляется  остатком в баке, все остальное "суммирование" ахинея полная. Вообще ничему не соответствует.

Перекрёстного суммирования между разными режимами не существует, как не раз замечалось в этой ветке. Есть алгоритмы расчёта на интервалах.

Кстати, по вашему объекту помогла установка степени фильтрации уровня топлива равная "50" - это сгладило заметные и длительные перепады топлива при начале/окончании движения.Теперь всё суммируется.

178

Много простых вопросов по Wialon системе.

Re: Много простых вопросов по Wialon системе.

Про фильтрацию 50 - это шутка? При такой степени фильтрации, выпадет половина объемов  заправок.

Я понимаю что у вас много чего не существует, но базовые услуги надо доводить до блеска, а не оставлять абсолютно несовпадающие  цифры между разбитыми на интервалы поездками общей суммой по ДУТу. Мы здесь именно для того чтобы что-то начало существовать в этой области. Пока я вижу что существует какая-то корявая калькуляция которая ставит "расход в движении" больше общего расхода по ДУТ за интервал.

Какие вам еще примеры нужны что осознать что это ненормальная патологическая ситуация? Мне может реально собрать петицию на форуме по этому вопросу? Эта проблема 100 % (ста процентов пользователей). Для мне крайне удивительно что система учета топлива находится в столь плачевном состоянии при 2 млн. пользователей.

Вам надо сформировать доходчивое ТЗ ? Давайте я сделаю это. Притом проблема решаема математически на раз-два, а  в интерфейсе отчетов это можно будет сделать опционально. Ваши базовые пространные калькуляции для ценителей поморочить себе голову граммовыми разнобоями дутов между поездками останутся.

Все что вы перечислили:

- "Сглаживание 50";
- какие-то пляски с бубном вокруг абсолютно пространно литража в разделе моточасов (который ни коим образом не вяжется с реальной жизнью);
- подгонки в статистику путем переименования строк и тд.

- ЭТО ВСЕ КОСТЫЛИ. Которые не дают полноценно работать с системой.

Из всей логики Виалона, единственное что сейчас соответствует реальному положению дел в баке является одна единственная строка, "Расход по ДУТ", и притом найти ее можно только в статистике.

Любая попытка сопоставить этот единственно адекватный результат с "Расходом в движении" и "Расходом на холостом ходу" - обречена на провал. Цифры в принципе не сопоставляются от слова НИКАК, это нельзя показывать абонентам вообще, чтобы у них не взорвалась голова.  Притом проверить косячность этой калькуляции Виалона  не составляет труда проверив поездки за один день.

Чем обосновано ваше НЕЖЕЛАНИЕ доработать функционал системы?
Кому написать официальное письмо с запросом на доработку?
Нужно-ли в форуме мне организовывать сбор подписей для этой доработки?

179

Много простых вопросов по Wialon системе.

Re: Много простых вопросов по Wialon системе.

roar wrote:

Из-за дискретности CAN-шины вообще стоит учитывать, что на мелких интервалах проявится погрешность. Например, когда машина остановилась, поработала минуту на холостых, уровень упал на единицу (0.86л) - вот и расход на этом участке 51.6 л/ч.

Это все понятно.
А вот с этим:

roar wrote:

По вашему графику можно прикинуть, что в расход в движении пошли 4 понижения на разных интервалах движения:
- 2 понижения в 10:03-10:05 (остановка)
- 1 понижение с 10:09 до остановки 10:17
- 1 понижение с 10:21 до остановки 10:23

Получается, что вы считаете понижения между моментами остановок, так? Т.е. уровень на начало одной остановки - уровень на начало след. остановки?
https://forum.gurtam.com/misc.php?action=pun_attachment&item=8974&download=0
т.е. уровень в 10:02 - уровень в 10:03, 10:03-10:06, и т.д.
и игнорируете повышения, как в 10:06-10:07?
так?

180

Много простых вопросов по Wialon системе.

Re: Много простых вопросов по Wialon системе.

Да, именно так они и считают. Мотивируя  это тем что диспетчерам важно видеть "по каждому рейсу и по каждому водителю", что в корне ломает всю отчетность, и должно быть как минимум опциально.

Если это не заявлено порогом слива/заправки, то все это должно уходить в общий расход следующего интервала. Как это сделано на многих системах мониторинга. Сейчас это большая проблема.

181

Много простых вопросов по Wialon системе.

Re: Много простых вопросов по Wialon системе.

Ringo wrote:

Получается, что вы считаете понижения между моментами остановок, так? Т.е. уровень на начало одной остановки - уровень на начало след. остановки?

Не так.
Обратите внимание, мы сейчас обсуждаем, как разделить расход в моточасах на "в движении" и "на холостом ходу".

Расход в движении = Уровень на начало движения - Уровень на конец движения
Расход на холостом ходу = Уровень на начало остановки - Уровень на конец остановки

Ringo wrote:

и игнорируете повышения

То, как колеблется топливо в движении - не особо важно. Например, интервал 3-4-5-6: Начальные 26.4 литра - Конечные 25.6 литров = 0.8 литра, и ничего лишнего.
Как вы можете видеть, те 3 повышения и 3 понижения никак на итог не повлияло, потому что это не слив-заправка и не было начальными-конечными уровнями топлива. А вот после 4-го понижения уровень топлива так и остался до тех пор, пока машина не остановилась. Всё, подводим итог.

182

Много простых вопросов по Wialon системе.

Re: Много простых вопросов по Wialon системе.

Итог, перешел в тему доработки системы. Опционально пользователь должен выбирать. Алгоритм изменений - простейший, безтравматичный для площадки. На выходе - 2 млн. счастливых пользователей, которые начнут понимать что им показывают в расходе топлива.

183

Много простых вопросов по Wialon системе.

Re: Много простых вопросов по Wialon системе.

Перейдем к перерыву на вопрос: - как скруглить заправляемые объемы заправок допустим до 5л. ? Заправляет машина 14.2, ясно что это 15 на самом деле, как создать возможность скругления?

184

Много простых вопросов по Wialon системе.

Re: Много простых вопросов по Wialon системе.

24Glonass wrote:

как скруглить заправляемые объемы заправок допустим до 5л. ?

В настройках шаблона отчёта имеется опция "Пробег/топливо/счетчики с точностью до сотых".

Она позволяет всегда видеть значения пробега, топлива и датчиков счетчиков с точностью до двух знаков после запятой. Если опция не активирована, то используются настройки по умолчанию: пробег менее 20 и топливо менее 50 выводятся с точностью до сотых, а значения выше указанных — целыми числами; любые значения датчиков счетчиков — только целыми.

То есть значения топлива менее 50 всегда выводится с точностью до сотых, а значения более 50 будут округляться, только если упомянутая опция будет выключена.

@ Oleg Zharkovsky
Technical Support / Training Team
"Timely is the best. But still better late than never."
185

Много простых вопросов по Wialon системе.

Re: Много простых вопросов по Wialon системе.

А с маленькими объемами нет вариантов?

186

Много простых вопросов по Wialon системе.

Re: Много простых вопросов по Wialon системе.

24Glonass wrote:

А с маленькими объемами нет вариантов?

Нет.
Я описал все доступные на данный момент опции по этой теме.

@ Oleg Zharkovsky
Technical Support / Training Team
"Timely is the best. But still better late than never."
187

Много простых вопросов по Wialon системе.

Re: Много простых вопросов по Wialon системе.

roar
ну так как я и говорил.
На моей картинке повышения уровня с 10:06 по 10:09 вы игнорируете.

188

Много простых вопросов по Wialon системе.

Re: Много простых вопросов по Wialon системе.

Подскажите как  задать порог потребления для расхода в движении, чтобы Виалон это не пихал в слив? Допустим у меня машина ест в движении 40 литров, и едет со скоростью. В этот момент появляется колебания топлива превышающее 40 литров, но потом уровень возвращается назад. Как мне избежать попадание этого скачка в слив?

189

Много простых вопросов по Wialon системе.

Re: Много простых вопросов по Wialon системе.

24Glonass wrote:

Подскажите как  задать порог потребления для расхода в движении, чтобы Виалон это не пихал в слив? Допустим у меня машина ест в движении 40 литров, и едет со скоростью. В этот момент появляется колебания топлива превышающее 40 литров, но потом уровень возвращается назад. Как мне избежать попадание этого скачка в слив?

Надо смотреть все настройки по расходу топлива, как вы могли заметить расход топлива не настревается одной опцией. smile

FFA0-0BBB-8911-15BB

https://www.reg.ru
190

Много простых вопросов по Wialon системе.

Re: Много простых вопросов по Wialon системе.

Понятно что это так. Поэтому и спрашиваю. Или вновь возможности Виалона жестко ограничены и такой опции нет?

191

Много простых вопросов по Wialon системе.

Re: Много простых вопросов по Wialon системе.

Есть галка "поиск сливов в движении". Я так понимаю, если ее не ставить, то этот скачок в сливы не попадет.

192

Много простых вопросов по Wialon системе.

Re: Много простых вопросов по Wialon системе.

Не пропадет. Опять какой-то баг Виалона...

193

Много простых вопросов по Wialon системе.

Re: Много простых вопросов по Wialon системе.

MyFly wrote:

Не пропадет. Опять какой-то баг Виалона...

Попробуйте поиграть с другими настройками расхода топлива, например
с расчетом сливов по времени. Было как-то подобное на огромном баке,
там в движении вообще шторм был, поиграл с фильтрацией и с настройками,
вроде как-то справился, клиента устраивает, правда и порог слива пришлось увеличить.

194

Много простых вопросов по Wialon системе.

Re: Много простых вопросов по Wialon системе.

Если все решать порогом слива, то смысл в ДУТе вообще пропадает.... а потом и в мониторинге... Похоже Виалону надо логику топлива всю перетряхивать если подобных опций нет.

195

Много простых вопросов по Wialon системе.

Re: Много простых вопросов по Wialon системе.

24Glonass если скачки в движении - курите детектор поездок.
А так - графика нет, настроек топлива нет, что советовать по слову "скачки в движении" - непонятно.

196

Много простых вопросов по Wialon системе.

Re: Много простых вопросов по Wialon системе.

24Glonass Во вкладке Расход топлива есть "минимальное время остановки для определения слива,секунд" ,  уберет часть ложных сливов + убрать "поиск сливов в движении" , тоже мучаемся с такими скачками топлива(рельеф) 120секунд на слив стоит.

197

Много простых вопросов по Wialon системе.

Re: Много простых вопросов по Wialon системе.

Ringo wrote:

24Glonass если скачки в движении - курите детектор поездок.
А так - графика нет, настроек топлива нет, что советовать по слову "скачки в движении" - непонятно.

Как повторится (а куда ему деться?) обязательно присоединю график и настройки. А пока сильно  огорчаюсь, что нет ряда полезных опций к которым очень привык. Приведу пример какие были опциональные "полезняшки" в одной из старых систем:

- Норма расхода в движении (не давала появляться ложным сливам, если не превышена норма потребления на 100 км);
- Норма расхода на холостом ходу (не давала появляться ложным сливам, если не превышена норма на моточас);
- Округление заправок до: 1, 3, 5 литров и без округления. (очень хорошая опция т.к. это снимает множество беспокойств у клиентов, которые сейчас видят 18, 19, или 21 литр вместо 20 по чекам);
-Никаких проблем с подсчетом моточасов вне зависимости от того пришла одна координата или две вместе или по очереди smile

Ну и конечно повторюсь - логичная человеческая калькуляция топлива где "Потрачено по ДУТ" = "Потрачено в движении" + "Потрачено на холстом ходу", а не неземная калькуляция микроразниц ДУТа на остановках с превышением общего расхода за период smile да еще и без возможности это устранить никак.

198

Много простых вопросов по Wialon системе.

Re: Много простых вопросов по Wialon системе.

24Glonass wrote:

Норма расхода в движении (не давала появляться ложным сливам, если не превышена норма потребления на 100 км);
- Норма расхода на холостом ходу (не давала появляться ложным сливам, если не превышена норма на моточас);

Они есть и в Wialon, выставляете режим расчета по времени, задаете нормы и вперед.

199

Много простых вопросов по Wialon системе.

Re: Много простых вопросов по Wialon системе.

Ringo wrote:
24Glonass wrote:

Норма расхода в движении (не давала появляться ложным сливам, если не превышена норма потребления на 100 км);
- Норма расхода на холостом ходу (не давала появляться ложным сливам, если не превышена норма на моточас);

Они есть и в Wialon, выставляете режим расчета по времени, задаете нормы и вперед.

В этом месте можно по-подробнее, я не увидел в этой функции никакой связи с нормами расхода топлива на 100 км.

Можно с примерами, вот мне надо выставить что машина может максимум потратить 40 литров на 100 км, и что любые всплески в баки, не превышающие по расчету исходя из этой величины расхода не должны попадать в слив, как это сделать?

200

Много простых вопросов по Wialon системе.

Re: Много простых вопросов по Wialon системе.

24Glonass wrote:

В этом месте можно по-подробнее, я не увидел в этой функции никакой связи с нормами расхода топлива на 100 км.

Насколько я помню, расход по расчету
https://docs.wialon.com/ru/hosting/cms/ … ors/master
учитывается при поставленных галках "рассчитывать топливо по времени".
Думаю, представители Gurtam ответят более подробно