Много простых вопросов по Wialon системе.

Какая-то хрень. Если слив "не попал", то это просто должно пойти в расход, и в целом все должно сходится даже в этом случае.

В настройках отчета галка

https://docs.wialon.com/ru/hosting/user … gs/general

По какой-то причине не отображается название поселка при построении отчета. Вернее в нем отображается название более крупного населенного пункта. При этом если рассматривать карту, то на ней есть в этом месте и название населенного пункта и номера домов. Это как-то можно улучшить/исправить?

Хорошо, написали, Возвращаясь к статистике по топливу, как-то все равно все это очень нескладно выглядит. Сейчас взял другую единицу техники, на момент построения отчета, по разнице топлива, потрачено 15 литров, по графе "Потрачено по ДУТ" тоже порядка 15-ти, но как в "Поездках" могло стать 24 литра, ума не приложу. Что это за показатель? Как-то все таки можно это свести, чтобы совпадало с разницей топлива? У нас сливы включены в расход, по моим суждениям даже если слито/слито скрытно, должны цифры совпадать. Иначе я не понимаю как объяснить эту калькуляцию абоненту.:

Мой коллега пояснял вам алгоритм расчёта выше в данной ветке.
Если у вас возникают вопросы по поводу конкретных случаев, то, пожалуйста, пишите на support@gurtam.com, указав все детали.

Напишите об этом на support@gurtam.com

24Glonass
сломалось что-то у Гуртама:

Консоль браузера - это CTRL+SHIFT+I в Chrome и Firefox.

Объяснял, да. Вычисляется за период, а там суммируется из сформированных поездок, и из погрешностей образуются не-стыковки.  Но нервозность абонента усиливается тем, что в других системах это как-то сумели обойти, и там суммы потраченного за интервал, и за поездки, как-то идеально стыкуются. И я пытаюсь приблизить результат к этому.

Можно-ли в функции "Локатор", вывести датчики? Используем GPS Tag, хотелось-бы в локаторе видеть заряд батареи.

а где переключить чтобы нижняя шкала - пробег а не время ?

Вот представьте, Уазик и его бак, добавьте пересеченную местность и не правильно настроенный терминал на запись и отправку данных со скоростью мене 4км/ч. При таких вводных расход в поездках, в статистики и фактический расход в лучшем случаи будит отличатся на 30%, а скорей всего уйдет за сотню. Все это связана с колебанием топлива и так как в большинстве случаях ТС в межсменный простой стоит на одном и том же месте, то и показания уровня топлива максимально адекватны, как следствия и расход так же вы увидите фактический, но с 3% погрешностью от емкости бака ;р.
Я уже писал, что дут - это средство контроля, а не учета, если клиент хочет вести учет топлива, то ему следует поставить проточный датчик на выход из бака или взять параметра с кан-шины ТС (которые за частую имеют погрешность, но опытным путем в течении месяца эти проблемы можно уладить)

Ваша задача как ТП подвести клиенту к выше указанной мысли и убедить, что все проблемы решаемы, но нужно время! Вы не продажник, а сервестник, они создают проблемы мы их решаем, а, как вы знаете, ломать не строить

Подскажите как можно быстро получить статистику по группе транспорта, чтобы видеть количество приборов . датчиков?

Полностью все верно.
Просто еще не нужно забывать, что и проточники имеют погрешность измерения.
Как правило погрешность распространенных проточников лежит в пределах 1..2 процента