101

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

(13/02/2018 09:02:42 отредактировано mechatronica)

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Ну такой датчик можно сказать уже есть. Возьмите "голову" от ДУТ Eurosens RS, можно в исполнении Mini (байонет или фланец) - вот и датчик температуры с интерфейсами RS485 и RS232

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
102

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

mechatronica пишет:

Ну такой датчик можно сказать уже есть. Возьмите "голову" от ДУТ Eurosens RS, можно в исполнении Mini (байонет или фланец) - вот и датчик температуры с интерфейсами RS485 и RS232

Так не интересно... smile

Решение проблем есть, нужно только... +380970308281
103

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

На всякий случай - фотографии установок оборудования смотреть на сайте российского представительства

http://interaspect.ru/completed/

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
104

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

(15/02/2018 08:52:47 отредактировано case310)

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

SiMaxDnepr пишет:

Так не интересно... smile

А вот так?
Вкратце: максимальная погрешность 0,5 градуса в диапазоне (-40...+85), типовая 0,2, разрешающая способность 0,01 градуса, может использоваться также как идентификатор, интерфейс - 232 или 485 на выбор. Протокол LLS. Потребляет около 5 мА при 12 В и ~2,5 мА при 24.

105

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

case310 пишет:
SiMaxDnepr пишет:

Так не интересно... smile

А вот так?
Вкратце: максимальная погрешность 0,5 градуса в диапазоне (-40...+85), типовая 0,2, разрешающая способность 0,01 градуса, может использоваться также как идентификатор, интерфейс - 232 или 485 на выбор. Протокол LLS. Потребляет около 5 мА при 12 В и ~2,5 мА при 24.

Иииииииии?... smile

Решение проблем есть, нужно только... +380970308281
106

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

case310 пишет:
SiMaxDnepr пишет:

Так не интересно... smile

А вот так?
Вкратце: максимальная погрешность 0,5 градуса в диапазоне (-40...+85), типовая 0,2, разрешающая способность 0,01 градуса, может использоваться также как идентификатор, интерфейс - 232 или 485 на выбор. Протокол LLS. Потребляет около 5 мА при 12 В и ~2,5 мА при 24.

Готовое устройство перестает вызывать интерес сразу после появления на складе. Это нормально big_smile

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
107

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Научили датчики Eurosens Dominator определять событие слива топлива. Если подключать датчики Dominator RS и CAN по интерфейсам RS232/RS485 или CAN соответственно, то при желании можно использовать новую команду протокола, в которой передается флаг слива топлива.

Но можно еще проще - все эти датчики имеют провод K-line интерфейса, который используется для настройки. При работе датчика на машине он превращается в дискретный выход. В настройках задается включение или выключение подтяжки - получим либо наличие напряжения либо замыкание на минус для подключения реле или тревожного входа трекера.

Слив определяется как расход топлива выше указанного предела (литры в час). Для правильной работы тарировочную таблицу бака нужно внести в датчик.

Зачем это все надо, если Wialon прекрасно определяет сливы? Ради быстродействия. Запись данных + передача+время работы фильтра Wialon нередко занимают бОльшее время, чем злоумышленник похищает топливо, пока водитель пьет кофе. Были запросы на боле быструю реакцию системы.При сработке тревожного входа трекера можно быстро отправить смс либо сделать звонок. Естественно, что на стороне сервера больше возможностей отфильтровать ложные сливы (например, при наличии скорости), ложные сработки могут быть.

Но мы уже добавили в датчики Dominator акселерометр, скоро увяжем алгоритм и с его показаниями.

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
108

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

mechatronica пишет:

Научили датчики Eurosens Dominator определять событие слива топлива. Если подключать датчики Dominator RS и CAN по интерфейсам RS232/RS485 или CAN соответственно, то при желании можно использовать новую команду протокола, в которой передается флаг слива топлива.

Но можно еще проще - все эти датчики имеют провод K-line интерфейса, который используется для настройки. При работе датчика на машине он превращается в дискретный выход. В настройках задается включение или выключение подтяжки - получим либо наличие напряжения либо замыкание на минус для подключения реле или тревожного входа трекера.

Слив определяется как расход топлива выше указанного предела (литры в час). Для правильной работы тарировочную таблицу бака нужно внести в датчик.

Зачем это все надо, если Wialon прекрасно определяет сливы? Ради быстродействия. Запись данных + передача+время работы фильтра Wialon нередко занимают бОльшее время, чем злоумышленник похищает топливо, пока водитель пьет кофе. Были запросы на боле быструю реакцию системы.При сработке тревожного входа трекера можно быстро отправить смс либо сделать звонок. Естественно, что на стороне сервера больше возможностей отфильтровать ложные сливы (например, при наличии скорости), ложные сработки могут быть.

Но мы уже добавили в датчики Dominator акселерометр, скоро увяжем алгоритм и с его показаниями.

очень интересно, но реалии таковы, что из Эвропы, к нам приходит развитие не только в технике и автоматизации, так же и "искусство воровства", всё чаще и чаще водителя рассказывают о том что "усыпили", чаще всего раньше об этом говорили "международники", а теперь это присутствует и в странах СНГ, а теперь давайте представим каждого из нас на месте водителя который к примеру пробил внутреннее колесо на тягаче где то на трассе в два ночи и что бы не менять его по ночи решил поспать до утра, спит себе человек и поднимает его какое то устройство оповещая его о том то у него крадут топливо, кто то вылез бы из машины ночью, в "трусах", лично я бы задумался бы, не потому что страшно, а потому что дома семья, а муж и отец инвалид на самом то деле печальнее, чем даже по максимуму тонна соляры... smile

Решение проблем есть, нужно только... +380970308281
109

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Ну среди желавших эту функцию был заказчик из Кировограда, причем просили именно водители.  Думаю, что водитель сможет решать как именно пользоваться оповещением, если установщики подключат "сирену" не напрямую, а через тумблер "поставить на охрану", к примеру. Широкое поле для деятельности, можно не будить, а включить свет и камеру.

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
110

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

mechatronica пишет:

Ну среди желавших эту функцию был заказчик из Кировограда, причем просили именно водители.  Думаю, что водитель сможет решать как именно пользоваться оповещением, если установщики подключат "сирену" не напрямую, а через тумблер "поставить на охрану", к примеру. Широкое поле для деятельности, можно не будить, а включить свет и камеру.

Ого, как показывает практика, то не много автовладельцев захочет потратить такое колличество денег, на всё выше изложенное... smile

Решение проблем есть, нужно только... +380970308281
111

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

В датчиках уровня топлива Eurosens Dominator (AF, RS, CAN) теперь есть и акселерометр, улучшающий  данные по объему топлива при эксплуатации техники на пересеченной местности.

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
112

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Устанавливаем датчики уровня топлива без ноутбуков и USB-адаптеров.

Нередкая ситуация - число сервисных адаптеров ограничено, либо установщикам не хватает ноутбуков, либо их квалификация не позволяет разобраться в  многочисленных кнопочках программы-конфигуратора. Как быть в этом случае?

Обзавестись индикатором Eurosens Display

http://mechatronics.by/products/informa … isplay-rs/

Теперь с его помощью можно провести калибровку датчиков уровня после обрезки, а также оттарировать бак, глядя на отображаемые значения с датчика.

При этом датчик должен быть заблаговременно настроен : выбран нужный интерфейс для подключения, выбранные Вами настройки усреднения, адреса на линии. Это все делается в спокойном режиме "в офисе" и не зависит от неизвестных заранее факторов, таких как высота бака.

Чтобы откалибровать датчик остается лишь подключить кабель-тройник и нажать 2 кнопки.

Подробнее - по ссылке
http://mechatronics.by/portfolio-items/ … -notebook/

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
113

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Датчики расхода топлива с цифровым интерфейсом (RS485, CAN) является предпочтительным вариантом перед обычным импульсным выходом по нескольким причинам:

1. Точность показаний системы  не зависит от помех, правильности подсчета импульсов, попыток подмотки, некачественных соединений.
2. По цифровому интерфейсу удается считать с расходомера существенно больше параметров - не только счетчик расхода топлива, но и мгновенный расход топлива, температуру топлива, расходы топлива в магистралях подачи и обратки, режим работы двигателя, статистику работы двигателя в различных режимах.
3. Расширенная информация от расходомера значительно упрощает диагностику и техническую поддержку.
4. Возможно подключать несколько расходомеров на линию.

Стоимость расходомеров Direct CAN/Delta CAN такая же как и версий PN с импульсным выходом.
Более того, у всех расходомеров Direct RS/CAN импульсный выход также есть в наличии.

Для работы с расходомером Direct CAN/Delta CAN терминалу достаточно поддерживать стандартный протокол CAN J1939, предпочтительно с возможностью задания пользовательских PGN
Пример подключения по CAN
http://gpsguru.org/topic150-podklyuchen … -2435.html

Для работы с расходомерами Direct RS/Delta RS необходима либо поддержка протокола Delta , либо поддержка стандартного протокола промышленной автоматизации MODBUS.
Пример работы через MODBUS
http://gpsguru.org/topic153-podklyuchae … smart.html

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643