126

Датчик уровня топлива "Epsilon"

Re: Датчик уровня топлива "Epsilon"

скрины

127

Датчик уровня топлива "Epsilon"

Re: Датчик уровня топлива "Epsilon"

мое мнение - системный глюк, или по протоколу или по разбору сообщений, но кто косячит ?
доступ к машинам и графикам по запросу

128

Датчик уровня топлива "Epsilon"

Re: Датчик уровня топлива "Epsilon"

7 23.02.15 08:27 0 49.0067176819, 38.3699188232 (14)  84  Т 13 02, Украина, Рубежное  hdop=1, odo=0, adc2=96.3612, adc12=25220, adc6=136.2775, adc16=3610, mcc=255, mnc=3, lac=62401, cell_id=552, ta=3, gsm_lvl=75, lls_lvl_add1=592, lls_temp_add1=7, lls_lvl_add2=3045, lls_temp_add2=-1, lls_lvl_add3=32768, lls_temp_add3=-127, lls_lvl_add4=32768, lls_temp_add4=-127, I/O=a1/0
8 23.02.15 08:27  0 49.0067176819, 38.3699188232 (15)  84  Т 13 02, Украина, Рубежное  hdop=1, odo=0, adc2=96.4236, adc12=25236, adc6=136.61725, adc16=3619, mcc=255, mnc=3, lac=62401, cell_id=552, ta=3, gsm_lvl=75, lls_lvl_add1=3045, lls_temp_add1=-1, lls_lvl_add2=3045, lls_temp_add2=0, lls_lvl_add3=32768, lls_temp_add3=-127, lls_lvl_add4=32768, lls_temp_add4=-127, I/O=a1/0
9  23.02.15 08:27  0  49.0067176819, 38.3699188232 (15)  84  Т 13 02, Украина, Рубежное  hdop=1, odo=0, adc2=96.4899, adc12=25253, adc6=136.655, adc16=3620, mcc=255, mnc=3, lac=62401, cell_id=552, ta=3, gsm_lvl=75, lls_lvl_add1=3045, lls_temp_add1=-1, lls_lvl_add2=3045, lls_temp_add2=0, lls_lvl_add3=32768, lls_temp_add3=-127, lls_lvl_add4=32768, lls_temp_add4=-127, I/O=a0/0
10  23.02.15 08:29  0  49.0067176819, 38.3699188232 (15)  84  Т 13 02, Украина, Рубежное  hdop=1, odo=0, adc2=70.7226, adc12=18646, adc6=139.93925, adc16=3707, mcc=255, mnc=3, lac=62401, cell_id=552, ta=3, gsm_lvl=71, lls_lvl_add1=592, lls_temp_add1=8, lls_lvl_add2=3045, lls_temp_add2=0, lls_lvl_add3=32768, lls_temp_add3=-127, lls_lvl_add4=32768, lls_temp_add4=-127, I/O=e0/0
11  23.02.15 08:30  0  49.0067176819, 38.3699188232 (15)  84  Т 13 02, Украина, Рубежное  hdop=1, odo=0, adc2=96.2949, adc12=25203, adc6=140.732, adc16=3728, mcc=255, mnc=3, lac=62401, cell_id=552, ta=3, gsm_lvl=72, lls_lvl_add1=592, lls_temp_add1=7, lls_lvl_add2=3045, lls_temp_add2=-1, lls_lvl_add3=32768, lls_temp_add3=-127, lls_lvl_add4=32768, lls_temp_add4=-127, I/O=a0/0

129

Датчик уровня топлива "Epsilon"

Re: Датчик уровня топлива "Epsilon"

все на два бака, у всех проблемы с первым входом, у всех прыгает уровень и температура в сообщениях, BCE Лайт +485 и эпсилоны
я понимаю уровень топлива (грязь, вода, опилки), но температура одновременно ?
неправильно разбираются сообщения, но где ? в трекере или на виалоне ?

130

Датчик уровня топлива "Epsilon"

Re: Датчик уровня топлива "Epsilon"

выбросы по первому входу дута lls_lvl_add1=3045, lls_temp_add1=0

131

Датчик уровня топлива "Epsilon"

Re: Датчик уровня топлива "Epsilon"

Попробуйте зеркально поменять субадреса у датчиков. Если зеркально поменяется и поведение, то скорее всего - проблема в терминале.

Оборудование для систем мониторинга и контроля расхода топлива
http://road-key.com
132

Датчик уровня топлива "Epsilon"

Re: Датчик уровня топлива "Epsilon"

Сашь, это не системный глюк. Это датчик отвечает так же на адрес 255 и мапит его на адрес 1.

В таком случае рекомендую програмить адрес 2 и адрес 3. Либо отключить в эпсилоне сетевой режим (правда не уверен что в твоем эпсилоне он есть)

Либо сделать конфиг для ВСЕ в котором отключить опрос адреса 255.

Eduard Vald / GoGPS Service
www.gogps.eu
Skype: tivald.ee
133

Датчик уровня топлива "Epsilon"

Re: Датчик уровня топлива "Epsilon"

GoGPS ты как всегда прав ))) 
работаем сейчас с сапортом BCE чтобы прошивкой исправить. Отпишу результат когда точно все сделаем и проверим.

134

Датчик уровня топлива "Epsilon"

Re: Датчик уровня топлива "Epsilon"

Из-за чего могут у датчика ES-2 быть такие значения : -16384, -512, -3072, -1024, 1528, 1137, 3775? Подключен к Телтонике 5300.

135

Датчик уровня топлива "Epsilon"

Re: Датчик уровня топлива "Epsilon"

Из-за телтоники 5300 и переполнения разрядности регистра в приборе. Т.е. ДУТ присылает значение больше, чем предусматривает регистр (слово без старшего бита), что интерпретируется как большое отрицательное значение.
А вот почему ДУТ присылает значения выше 32766, не подскажу. Возможно, замыкает из-за воды...

136

Датчик уровня топлива "Epsilon"

Re: Датчик уровня топлива "Epsilon"

Пробовал опустить датчик в воду: максимальное значение 1023

137

Датчик уровня топлива "Epsilon"

Re: Датчик уровня топлива "Epsilon"

Датчик сошёл с ума или Телтоника?

138

Датчик уровня топлива "Epsilon"

Re: Датчик уровня топлива "Epsilon"

С другого датчика идут нормальные данные

139

Датчик уровня топлива "Epsilon"

Re: Датчик уровня топлива "Epsilon"

http://gps-group.com.ua/images/X-datchik-topliva.jpg http://gps-group.com.ua/images/X-datchik-topliva_1.png http://gps-group.com.ua/images/X-datchik-topliva_2.jpg

В мире существует множество различных способов измерения уровня топлива. Многообразие датчиков – уровнемеров весьма велико, - от классических поплавковых до ультразвуковых. Они различаются по принципу действия, конструкции и типу выходного сигнала.

Про принципы действия и конструкцию данных приборов можно написать не один десяток статей... Мы же сейчас поговорим о типах выходного сигнала.

Выходной сигнал датчика может быть аналоговым, частотным или цифровым.

Аналоговый сигнал, пожалуй, наиболее часто используется при построении датчиков вообще, и датчики уровня топлива здесь не исключение. Подавляющее большинство штатных поплавковых датчиков уровня имеют на выходе аналоговый сигнал.

Аналоговый сигнал предполагает кодирование значений уровня значениями какой-либо физической величины, чаще всего напряжения или тока. Если говорят, что датчик имеет на выходе аналоговый сигнал от 0 до 10 вольт, то в общем случае это значит, что пустому баку соответствует напряжение 0 В, полному – 10 В, а промежуточные значения напряжения соответствуют уровню от пустого до полного.  Именно простота и универсальность являются основными преимуществами аналогового выходного сигнала.

В случае с частотным выходным сигналом, или сигналом с частотной модуляцией, выходное значение кодируется частотой импульсов в линии связи. Погрешность датчика все равно остается, но, справедливости ради надо сказать, что она присутствует во всех способах передачи выходного сигнала. Недостатком такого способа является его медленность. Если мы хотим точно передать выходной сигнал, то требуется увеличить частоту (а это сопряжено с повышенными требованиями к источнику), или увеличить время передачи (что приводит к запаздыванию в системе). Опять же, в ряде случаев это приемлемо, а в ряде – нет. Плюс в канале передачи данных присутствует погрешность, вызванная необходимостью преобразования начального значения (в нашем случаи значения уровня топлива), в частоту. Эти недостатки не позволили частотному способу передачи выходного сигнала стать стандартом и получить широкое распространение. Последнего из недостатков этого способа лишен цифровой способ передачи значения выходного сигнала.

Частотный выходной сигнал – это нечто промежуточное между передачей цифровым способом и аналоговым сигналом. Выходное значение кодируется частотой импульсов в линии связи. Основное достоинство такого способа – по-прежнему сохраняющаяся универсальность выходного сигнала, но отсутствие погрешности измерителя.

140

Датчик уровня топлива "Epsilon"

(01/06/2015 16:23:12 отредактировано GuardMagic)

Re: Датчик уровня топлива "Epsilon"

1)

AndryushaTTM пишет:

Выходной сигнал датчика может быть аналоговым, частотным или цифровым.

1.1 Тогда уж корректнее

Из проводных датчиков =
-АНАЛОГОВЫЙ - "напряжение",
-АНАЛОГОВЫЙ - "Импульсно-Аналоговый"
- АНАЛОГОВЫЙ - "токовая петля",

- Частотный  - частота

- ИКМ (импульсно кодовая модуляция)

- цифровой коммуникационный интерфейс.
- оптический коммуникационный интерфей

(а есть еще и беспроводные)

2)

AndryushaTTM пишет:

Если говорят, что датчик имеет на выходе аналоговый сигнал от 0 до 10 вольт, то в общем случае это значит, что пустому баку соответствует напряжение 0 В, полному – 10 В

2.1 Если говорить о штатных датчиках уровня топлива - там все наоборот .
2..2 А независимые производители датчикв - делают как им удобнее .
Думаю, суммарно получается 50 на 50 процентов.

3.

AndryushaTTM пишет:

Погрешность датчика все равно остается, но, справедливости ради надо сказать, что она присутствует во всех способах передачи выходного сигнала.

3.1 Погрешность измерения датчика не зависит напрямую от способа передачи информации от датчика.
(самый плохой канал передачи = аналоговый сигнал -= напряжение. Наименее помехозащищенный и очень сильно зависит от каества соединительных контактов и проводов).

4)

AndryushaTTM пишет:

случае с частотным выходным сигналом, или сигналом с частотной модуляцией, выходное значение кодируется частотой импульсов в линии связи. Погрешность датчика все равно остается,  Недостатком такого способа является его медленность.

4.1 Недостатком такого способа явяляется в первую очередь  ... , создание помех   (электромагнитная совмсетимость)

5)

AndryushaTTM пишет:

Плюс в канале передачи данных присутствует погрешность, вызванная необходимостью преобразования начального значения (в нашем случаи значения уровня топлива), в частоту

5.1 "начальное значение" во всех емкостных датчиках уровня топлива - именно частота (реже осуществлятся прямое измерение  емксоти).
И уже в последующем значение частоты преобразуют в аналоговый вид или в цифровой код.

6)

AndryushaTTM пишет:

Частотный выходной сигнал – это нечто промежуточное между передачей цифровым способом и аналоговым сигналом. Выходное значение кодируется частотой импульсов в линии связи. Основное достоинство такого способа – по-прежнему сохраняющаяся универсальность выходного сигнала, но отсутствие погрешности измерителя

6.1 Слова все правльные по отдельности , а суммарно полный бред

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;
www.twitter.com/guard_magic
Оборудование для мониторинга транспорта и стационарных обьектов. Датчики уровня топлива.
141

Датчик уровня топлива "Epsilon"

Re: Датчик уровня топлива "Epsilon"

Добрый день,коллеги. По вопросам приобретения Дут Эпсилон на территории РФ обращайтесь  в компанию ЭПСИЛОН  Контакты для связи:  8 499 704 24 21 Доб. 6311,  электронная почта  sales@topliva-net.ru. , скайп   ultra-tatyana ,по техническим вопросам обращайтесь по телефону  8 499 704 24 21 доб.6312 ,Иван.электронная почта support@ topliva-net.ru .  скайп  ultra_support

142

Датчик уровня топлива "Epsilon"

(04/02/2017 13:55:37 отредактировано Fahivetz)

Re: Датчик уровня топлива "Epsilon"

Добрый день коллеги! Выполняю послегарантийную диагностику и ремонт не рабочих "голов" RCS Epsilon ES4, в том числе и "голов", которые были возвращены из сервиса производителя (представителя производителя, инсталятора ) как "не ремонтные". По всем вопросам отвечу в ЛС...

143

Датчик уровня топлива "Epsilon"

Re: Датчик уровня топлива "Epsilon"

Добрый день!Есть ли у кого опыт обновления или восстановления прошивки на ДУТах ES2 и ES4?У меня есть пара  ДУТ,на которых необходимо прошивку обновить(установлена ещё 1.10) В саппорт RCS написал,ответа от них нет

144

Датчик уровня топлива "Epsilon"

Re: Датчик уровня топлива "Epsilon"

Добрый день!
Продублируйте пожалуйста Ваше письмо на почту sales3@rcs.kiev.ua. Постараемся решить Ваш вопрос в кратчайшее сроки.

Athom пишет:

Добрый день!Есть ли у кого опыт обновления или восстановления прошивки на ДУТах ES2 и ES4?У меня есть пара  ДУТ,на которых необходимо прошивку обновить(установлена ещё 1.10) В саппорт RCS написал,ответа от них нет

145

Датчик уровня топлива "Epsilon"

Re: Датчик уровня топлива "Epsilon"

Viper пишет:

Добрый день!
Продублируйте пожалуйста Ваше письмо на почту sales3@rcs.kiev.ua. Постараемся решить Ваш вопрос в кратчайшее сроки.

Athom пишет:

Добрый день!Есть ли у кого опыт обновления или восстановления прошивки на ДУТах ES2 и ES4?У меня есть пара  ДУТ,на которых необходимо прошивку обновить(установлена ещё 1.10) В саппорт RCS написал,ответа от них нет

Продублировал

146

Датчик уровня топлива "Epsilon"

Re: Датчик уровня топлива "Epsilon"

Athom пишет:

У меня есть пара  ДУТ,на которых необходимо прошивку обновить(установлена ещё 1.10)

Штатного режима обновления в 1-й и 4-й версиях прошивок, к сожалению, нет.

147

Датчик уровня топлива "Epsilon"

Re: Датчик уровня топлива "Epsilon"

case310 пишет:
Athom пишет:

У меня есть пара  ДУТ,на которых необходимо прошивку обновить(установлена ещё 1.10)

Штатного режима обновления в 1-й и 4-й версиях прошивок, к сожалению, нет.

В таком случаи просим изложить  нештатый режим обновления прошивки.

SeFo
148

Датчик уровня топлива "Epsilon"

Re: Датчик уровня топлива "Epsilon"

Придётся в сервис отсылать. Контакты здесь.

149

Датчик уровня топлива "Epsilon"

Re: Датчик уровня топлива "Epsilon"

День добрый. Прислали ДУТ v.4.13 ES2X-1208, обрезали, хотели установить пусто\полно, но не тутто было. У этих ДУТ нет такой возможности??? Может как-то прошить или еще что, чтобы появилась такая возможность. Просто ДУТы идут на замену старым и баки уже пролиты и оттарированы под значения 0-1023.

150

Датчик уровня топлива "Epsilon"

Re: Датчик уровня топлива "Epsilon"

Уважаемые форумчане!  Во вложении наш новый буклет по датчикам уровня топлива, а также ссылка на сайтhttp://rcs.kiev.ua/produkty-ru/datchiki-topliva.html