1

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

(edited by Игорь Фалин 28/04/2018 15:58:19)

Topic: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Добрый день, уважаемые коллеги!


В этом топике мы хотим рассказать и поделиться своим мнением о новом Постановлении Правительства Российской Федерации, принятом недавно, а именно о «Постановлении Правительства Российской Федерации № 153 от 13.02.2018»

+ Часть №1

Мы не будем приводить полный текст Постановления (с ним вы можете ознакомиться по ссылке - http://static.government.ru/media/files … ExQv1L.pdf ), а попробуем вычленить из него главное:


1. Спустя два месяца после принятия Постановления, а именно 13.04.2018, все транспортные средства, которые уже оборудованы или планируется оборудовать терминалами GPS/ГЛОНАСС, должны быть идентифицированы в системе ЭРА-ГЛОНАСС, что означает передачу всех телематических данных на сервера АО ГЛОНАСС  с помощью сим-карт/сим-чипов АО «ГЛОНАСС».


2. К оборудованию, которое будет устанавливаться на транспортные средства после 13.04.2018, будут предъявляться требования технического регламента Таможенного союза 018/2011, а именно пункта 117 (Аппаратура спутниковой навигации).


3. Оборудование, которое было установлено до 13.04.2018, получает своеобразную «амнистию» и может быть зарегистрировано в системе ЭРА-ГЛОНАСС без полного соблюдения требований пункта 117.


Ознакомившись и внимательно изучив данное Постановление, мы со своей стороны заметили несколько непонятных моментов и решили задать уточняющие вопросы АО «ГЛОНАСС»,  часть из которых мы бы хотели привести в сообщении:


1.  Необходима ли сертификация и испытания в аккредитованной лаборатории на соответствие требованиям ТР ТС 018/2011, а именно пункту 117 «Аппаратура спутниковой навигации»?


2. Кто будет контролирующей организацией, обязующий владельцев устанавливать оборудование, соответствующее требованиям Постановления? Кто будет контролировать, что  передача телематической информации осуществляется на сервера системы ЭРА ГЛОНАСС?


3. Действительно ли оборудование, установленное ранее, будет  без каких-либо сложностей зарегистрировано в системе ЭРА-ГЛОНАСС?


Коллеги, мы хотим отметить, что все вышеприведенные  вопросы и последующие выводы не являются непреложной истиной, а являются только нашим экспертным мнением и вопросами к АО «ГЛОНАСС», которые мы составили, исходя из опубликованного документа.
Мы призываем вас не паниковать и не суетиться, а следить за нашими сообщениями в топике и рассылками по почте и вместе с нами попытаться разобраться во всех аспектах этого Постановления до конца.

+ Часть №2

Мы продолжаем нашу серию сообщений, в которых обещали вам рассказывать и делиться своим мнением о недавно вышедшем Постановлении, а именно – «Постановлении Правительства Российской Федерации №153 от 13.02.2018» (далее – Постановление).

В прошлом сообщении мы рассказали о вопросах, которые направили в АО «ГЛОНАСС» для прояснения спорных моментов, связанных с вышедшим Постановлением. Мы ещё не получили письменного ответа, но уже выяснили часть фактов, которые помогут вам принять решения по оснащению и выбору оборудования:

1.  Если указанные в Постановлении правительства категории транспортных средств были оборудованы навигационными терминалами ДО даты вступления Постановления в силу и данное навигационное оборудование имеет возможность передавать данные на сервер в протоколе EGTS, то эти транспортные средства переоснащать НЕ нужно.

2. Все ТС, подходящие под указанные категории и оснащаемые ПОСЛЕ даты вступления приказа в силу (11 апреля), должны быть оборудованы приборами, сертифицированными по форме «2с» на соответствие требованиям ТР ТС 018/2011, пункт 117 (аппаратура спутниковой навигации).

3. Для того, чтобы подтвердить установку прибора ДО вступления в силу Постановления,  владельцу ТС необходимо будет предъявить контролирующим органам подтверждающие документы, удостоверяющие дату оснащения: Акты оказания услуг, товарные накладные, документ о постановке на баланс, договор на установку и т.д.

4. Основным условием как для уже оснащённых, так и для оснащаемых после 11 апреля ТС, является использование в терминалах SIM-карт от АО «ГЛОНАСС».

Коллеги, мы хотим обратить ваше внимание на то, что на 21.02.2018 не существует оборудования, сертифицированного согласно ТР ТС 018/2011, пункт 117 (аппаратура спутниковой навигации).

Сертифицирующих центров, имеющих аккредитацию в данной области на сертификацию по форме «2с», всего три:
·     ИЛ «ЭРА» АНО СЦ «Связь-Сертификат» (Аттестат аккредитации № RA.RU.22CC05);
·     Филиал ФГУП НИИР — ИЦ «Омега» (Аттестат аккредитации № RA.RU.21ИР01 )
·     ИЦ НИЦИАМТ ФГУП «НАМИ» (Аттестат аккредитации № RA.RU.21MT02)

Помните об этом, если вам предлагают купить «сертифицированное» оборудование!

+ АО "ГЛОНАСС" 05.03.2018г. Комментарии к постановлению Правительства Российской Федерации от 13 февраля 2018 г. № 153

Текст опубликован на сайте АО "ГЛОНАСС" и доступен по ссылке : http://www.aoglonass.ru/novosti/novosti … 018-g-153/

Комментарии к постановлению Правительства Российской Федерации от 13 февраля 2018 г. № 153 Об утверждении Правил оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.

Постановлением правительства Российской Федерации от 13 февраля 2018 г. № 153 утверждены Правила оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS (далее – Правила).

В соответствии п 3. Правил, «транспортные средства подлежат оснащению работоспособной аппаратурой спутниковой навигации (далее – АСН), отвечающей следующим требованиям:

а) соответствует требованиям технического регламента;

б) обеспечивает определение и передачу в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта информации о географической широте и долготе местоположения транспортного средства, его путевом угле и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения транспортного средства с интервалом передачи не более 30 секунд через Государственную автоматизированную информационную систему «ЭРА-ГЛОНАСС» (далее - система «ЭРА-ГЛОНАСС»);

в) предусматривает наличие персональной универсальной идентификационной карты абонента, содержащей профиль сети подвижной радиотелефонной связи, обеспечивающей функционирование системы «ЭРА-ГЛОНАСС».

Согласно вышеизложенному, транспортные средства подлежат оснащению АСН с установленными в них SIM-картами сети подвижной радиотелефонной связи, обеспечивающей функционирование системы «ЭРА-ГЛОНАСС», для передачи информации в систему «ЭРА-ГЛОНАСС».

В соответствии с п.4. Правил, «в отношении аппаратуры спутниковой навигации, которая установлена на транспортные средства до даты вступления в силу настоящих Правил, обеспечивается ее идентификация в системе «ЭРА-ГЛОНАСС»». То есть, если транспортное средство оснащено АСН до 12 апреля 2018 г., то перевозчику необходимо установить SIM-карту «ЭРА-ГЛОНАСС» в АСН и произвести настройку АСН для передачи данных в систему «ЭРА-ГЛОНАСС». С момента вступления в силу постановления Правительства Российской Федерации от 13 февраля 2018 г. № 153, транспортные средства категорий М2, М3 и транспортных средства категории N, используемых для перевозки опасных грузов должны оснащаться АСН, имеющей сертификат соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011).

Система «ЭРА-ГЛОНАСС» принимает и обрабатывает данные от АСН в соответствии со спецификацией протоколов, предусмотренных Межгосударственным стандартом ГОСТ 33472-2015 «Глобальная навигационная спутниковая система. Аппаратура спутниковой навигации для оснащения колесных транспортных средств категории М и N. Общие технические требования».

Система «ЭРА-ГЛОНАСС» имеет техническую возможность передачи навигационной информации в систему мониторинга, используемую собственником транспортных средств на текущий момент, с использованием различных межсерверных протоколов.

Все информация, поступившая от АСН, из системы «ЭРА-ГЛОНАСС» будет передаваться в Ространснадзор.

Доступ для перевозчиков к автоматизированной системе мониторинга «АСМ ЭРА» будет предлагаться как дополнительный сервис.

Пошаговая инструкция для собственников транспортных средств по идентификации АСН системе «ЭРА-ГЛОНАСС» и тарифы на услуги будут опубликованы на официальном сайте АО «ГЛОНАСС» www.aoglonass.ru (раздел «Документы») в ближайшее время.


На сайте АО появился шаблон заявления на услуги идентификации.
Из него  видно, что необходимо предоставить для подтверждения установки до 15.04.2018
п.4 .Скан-копии паспорта АСН при наличии, счета-фактуры, акты, подтверждающие установку оборудования до 15.04.2018 г.


Коллеги, мы обязательно расскажем вам в следующих сообщениях всю информацию, которую мы сможем выяснить. Следите за нашими рассылками и сообщениями и будьте в курсе!

менеджер продукта "Fort Monitor"
Компания "Fort Telecom"
201

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

WialonUser
Цена видимо для интегратора, то есть вы будете платить сразу за весь пакет минимальный в 250 объектов, а далее устанавливать свою стоимость каждого объекта для конечного клиента.

Автонавикс
г. Новосибирск
Avtonavix.ru | Автонавикс.рф
202

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

(edited by AlexE 14/03/2018 09:10:17)

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Интересно у них пакеты кратны 250-ти.
Будет  предположем 260 тс а платить как за 500 надо будет.

203

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Dragoon wrote:

ни цифровые ДУТы не поддерживает

Как минимум два ДУТа уходят в ГАИС по EGTS и ретранслируются по EGTS от туда smile Правда проверенно только на одном их трех вариантов протокола.

204

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Уже обсуждаете переход с Виалона на тот софт ? )))

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
205

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Морально готовимся к тому что этот софт станет обязательной для использования платформой)

Если хочешь чтобы мир изменился - стань сам этим изменением.
206

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

(edited by AlexE 14/03/2018 15:02:56)

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

А есть ли производители которые занимаются получением сертификата, для соответсвия оборудования  постановлению №153,
учитывая стоимость и туманные перспективы как исполнения постановления так и объемов  продаж.
Или будет один сертифицированный терминал Глосав БК-13 по запредельной цене!

207

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

AlexE, нет такого сертификата, как нет сертификата на соответствие 285-му Приказу (хотя некоторые его типа получали...).
Есть сертификат на соответствие требованиям к АСН, т.е. ТР ТС 018 "О БКТС" и сопутствующим ГОСТам.

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
208

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

(edited by TK-SK 14/03/2018 15:10:59)

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

AlexE wrote:

Или будет один сертифицированный терминал Глосав БК-13 по запредельной цене!

Полагаю, как это регулярно случалось и ранее, кому-то такие сертификаты выдадут за 1...2 дня и "в подарок по акции" или "за невыносимо огромный вклад в развитие отрасли".

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
209

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

TK-SK wrote:

AlexE, нет такого сертификата, как нет сертификата на соответствие 285-му Приказу (хотя некоторые его типа получали...).
Есть сертификат на соответствие требованиям к АСН, т.е. ТР ТС 018 "О БКТС" и сопутствующим ГОСТам.

Я ж и написал сертификат не о сответсвии а для соответсвия (имея ввиду сертификаты соответсия упомянутым в постановлении ГОСТам)

210

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

AlexE wrote:

А есть ли производители которые занимаются получением сертификата, для соответсвия оборудования  постановлению №153,
учитывая стоимость и туманные перспективы как исполнения постановления так и объемов  продаж.
Или будет один сертифицированный терминал Глосав БК-13 по запредельной цене!

Есть производители, заявляющие об обеспечении их оборудованием выполнения требований постановления №153:
http://space-team.com/pressa/detail/kom … lstva_153/
О сертификации и ГОСТах ни слова, но для убеждения перевозчиков поставить в течение ближайшего месяца именно это устройство - в самый раз.

211

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Они не единственные, кто прошел процедуру идентификации АСН в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС». Вот только перевозчики попадают на деньги, так им необходимо будет  менять терминал. Гарантии, что СИМ-карта Эры заработает в старом терминале нет.

212

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Dragoon wrote:

Технический регламент 018/2011 подразумевает 2 понятия:
- пункт 117 - Аппаратура спутниковой навигации
- пункт 118 - устройство вызова экстренных оперативных служб.
Это два типа различных устройств, кардинально отличающихся друг от друга.
В Постановлении 153 речь идёт исключительно об аппаратуре спутниковой навигации (после вступления в силу Постановления) и обычных навигационных терминалах, уже установленных на автомобилях.

В тексте постановления №153 столько раз упоминается ЭРА ГЛОНАСС, что создаётся впечатление: две услуги (вызов экстренных служб и мониторинг) неразрывно связаны друг с другом. Это позволяет не отвечать на вопрос, почему в качестве оператора снова выбрали АО ГЛОНАСС.

Устройство, выполняющее пункты 117 и 118, на транспортном средстве может быть и одно. На форуме, помнится, уже поднимался вопрос об использовании УВЭОС, имеющегося на ТС, в качестве обычного терминала. Вот теперь все новые автобусы и подключат к мониторингу АО ГЛОНАСС! Пока к другим системам мониторинга не подключили smile

213

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Насколько я знаю ряд компаний уже ставят Глонассы обеспечивающие возможность передачи данных в системе эра Глонасс. Однако в последствии придется установить в него сим-карту. А может и вовсе люди деньги выкинуть на ветер, может и сэкономят не малую сумму денег учитывая что приборы имеющие сертификат будут стоить дороже, из за стоимости сертификации. Если ее конечно не приведут к разумной

214

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

(edited by TK-SK 14/03/2018 16:41:15)

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Zlataner wrote:

Есть производители, заявляющие об обеспечении их оборудованием выполнения требований постановления №153:
http://space-team.com/pressa/detail/kom … lstva_153/

Ну мы тоже заявляем об этом. И что ?
Технически да, так оно и есть.

Впрочем, во времена 285-го Приказа о соответствии заявляли даже те, кто даже близко ему не соответствовал.
Ничего не мешает им заявлять про это и сейчас.

Дед приходит к врачу и говорит: Доктор, мой сосед еще старее меня, а говорит, что занимается любовью с женой каждую ночь !
Доктор: Ну так и Вы говорите...

К слову: вышеуказанный терминала заявляется подходящим только для опасников. О чем прямо написано у них на офсайте.
И то - сильно сомнительно, что честно пройдет соответствие по климатике, батарее и невыделению опасных для жизни веществ при аварии.

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
215

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

AlexE wrote:

Насколько я знаю ряд компаний уже ставят Глонассы обеспечивающие возможность передачи данных в системе эра Глонасс.

Протокол EGTS много кто прикрутил. Правда, много кто прикрутил его коряво )

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
216

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

TK-SK wrote:
AlexE wrote:

Насколько я знаю ряд компаний уже ставят Глонассы обеспечивающие возможность передачи данных в системе эра Глонасс.

Протокол EGTS много кто прикрутил. Правда, много кто прикрутил его коряво )

Есть ряд приборов протестированных в рамках подготовки к ЧМ. Речь именно о них

217

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Dragoon wrote:

В случае с ЧМ-2018 устанавливается (используется) обычный навигационный терминал с вставленной в него СИМ-картой АО ГЛОНАСС и осуществляется передача мониторинговых данных. В случае нажатия на кнопку (обычный дискретный вход) - мониторинговая платформа, на которую предаются данные получает просто сигнал о срабатывании дискретного датчика, не более того.

В случае, когда для передачи экстренного вызова используется УВЭОС, происходит несколько другая вещь, а именно - передаётся минимальный набор данных (см. соотв. ГОСТ) это время, место, VIN-код машины, номер устройства, тип топлива, категория транспортного средства и др. параметры. Передаются в голосовом канале с признаком приоритета. При получении этих данных на экране оператора центра обработки вызовов формируется карточка экстренного вызова. После передачи МНД автоматически устанавливается голосовая связь оператора с людьми в ТС. И это-гарантированная доставка информации.
В случае использования СИМ-карты АО ГЛОНАСС и обычного терминала-ничего этого не происходит. Да и доставка сама по себе не гарантированная. Потерялся по пути внеочередной пакет- ну и ладно....

Кроме всего описанного, у вызовов должны быть разные получатели. В системе мониторинга водитель общается не с экстренными службами, а со своим диспетчером, поэтому для полноценной имитации УВЭОС обычным терминалом нужны две кнопки: обычная и на случай ДТП.

218

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

AlexE wrote:

Есть ряд приборов протестированных в рамках подготовки к ЧМ. Речь именно о них

Там тестировался только EGTS. Причем далеко не в полном объеме. Если вообще тестировался. И толку-то ?

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
219

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

TK-SK еще как тестировался, 2 недели кружили по полной.

8-960-260-68-83
220

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Zlataner wrote:

Кроме всего описанного, у вызовов должны быть разные получатели. В системе мониторинга водитель общается не с экстренными службами, а со своим диспетчером, поэтому для полноценной имитации УВЭОС обычным терминалом нужны две кнопки: обычная и на случай ДТП.

Верно. УВЭОС это, конечно, не только ДТП, но в целом верно. Фактически, должно быть две кнопки: для ЭРА и для "своего" диспетчера или еще там кого (охраны и т.п.).

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
221

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

azat wrote:

TK-SK еще как тестировался, 2 недели кружили по полной.

Про некоторых ходят слухи, что тестировались считанные минуты )))

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
222

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

TK-SK если который номер 1 в списке, то наверняка 2 минуты)

8-960-260-68-83
223

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

TK-SK wrote:

Уже обсуждаете переход с Виалона на тот софт ? )))

Да, да, да...
На эту тему даже анекдот (притча...) существует:
...На приеме в Букингемском дворце королева подошла к Бернарду Шоу.
- Это правда, господин Шоу, что вы где-то сказали, что каждую женщину можно купить за деньги?
- Конечно, правда, ваше величество.
- И меня тоже?
- Но вы же женщина...
- И сколько же, по-вашему, я стою?
- Я думаю, десять тысяч фунтов.
- Так мало?
- Ну вот видите, ваше величество, вы уже начали торговаться.....

(с)

224

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

(edited by Dragoon 14/03/2018 20:43:32)

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

AlexE wrote:

А есть ли производители которые занимаются получением сертификата, для соответсвия оборудования  постановлению №153,
учитывая стоимость и туманные перспективы как исполнения постановления так и объемов  продаж.
Или будет один сертифицированный терминал Глосав БК-13 по запредельной цене!

Пока таких сертификатов нет и не будет. Пока производители оборудования не увидят реальный рынок для себя. Можно выпустить хоть тысячу ФЗ, Указов, Постановлений, Распоряжений... пока не будет рынка - никто из производителей в убыток себе не будет проводить испытания и сертификацию.

Есть пара аккредитованных лабораторий, они готовы провести испытания и выдать соответствующий сертификат. Итого - несколько миллионов рублей за 1 тип терминала и как минимум месяц на испытания. Быстро такие работы не проводятся.

225

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

(edited by Dragoon 14/03/2018 20:46:15)

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

azat wrote:

TK-SK если который номер 1 в списке, то наверняка 2 минуты)

Таки не бойтесь называть - ГЛОСАВ! Страна должна знать своих "героев" в лицо! :-)