526

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Bender0711 wrote:

Приветствую,Подскажите штатный блок ЭРА глонасс  на новом DAF реально завести на wialon?


Добрый день, коллеги!

Все выпускаемые с конвейера новые автомобили DAF (XF, CF, в процессе подготовки производства LF) - выпускаются с оборудованием FORT-112EG производства Fort Telecom.

Оборудование устанавливается на конвейерах автопроизводителя в Голландии, Бельгии и Великобритании.

Все терминалы FORT-112EG помимо встроенного сим-чип ЭРА-ГЛОНАСС, содержат свободный слот для сим-карты для организации мониторинга транспорта (в терминале есть весь необходимый функционал, включая CAN и 485).

Единственное условие использования на сегодняшний момент - получение согласия дилера автопроизводителя на сохранение гарантии в случае подключения к системе мониторинга и письменное согласие владельца ТС на активацию функции мониторинга транспорта (тогда наша служба поддержки её активирует.)

Компания Fort Telecom. Разработчик оборудования ЭРА-ГЛОНАСС,
Производитель системы мониторинга транспорта FORT и ПО FortMonitor.
Владимир Макаренко, директор по развитию FT.
www.fort-monitor.ru   vivald@fort-telecom.ru
527

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Vivald wrote:

согласия дилера автопроизводителя на сохранение гарантии в случае подключения к системе мониторинга и письменное согласие владельца ТС на активацию функции мониторинга транспорта (тогда наша служба поддержки её активирует.)

Согласие владельца,конечно,нужно. Скорее ,писать письмо в Форт проще самому владельцу,т.к. доки на машину с винами все равно нужны.
Но согласие дилера то зачем?

528

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

keeper wrote:
Vivald wrote:

согласия дилера автопроизводителя на сохранение гарантии в случае подключения к системе мониторинга и письменное согласие владельца ТС на активацию функции мониторинга транспорта (тогда наша служба поддержки её активирует.)

Согласие владельца,конечно,нужно. Скорее ,писать письмо в Форт проще самому владельцу,т.к. доки на машину с винами все равно нужны.
Но согласие дилера то зачем?

Если вы внесете изменения без его согласия, в теории может лишить гарантии (дилеры разные бывают, прецедентов пока не было, конечно).

Компания Fort Telecom. Разработчик оборудования ЭРА-ГЛОНАСС,
Производитель системы мониторинга транспорта FORT и ПО FortMonitor.
Владимир Макаренко, директор по развитию FT.
www.fort-monitor.ru   vivald@fort-telecom.ru
529

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Vivald wrote:

Если вы внесете изменения без его согласия, в теории может лишить гарантии (дилеры разные бывают, прецедентов пока не было, конечно).

Попробовать лишить гарантии дилер может вообще от множества причин:  погода,плохое настроение,низкая собственная квалификация etc. :0
Так можно дойти до того,что клиент должен у дилера запрашивать разрешение на любой чих и пук. Поменял колеса,переставил аккумулятор - пиши телегу дилеру. Я уж молчу про тот момент,когда меняешь тахограф и прочие реальные изменения конструкции ТС.
Но спрашивать разрешения у дилера,чтоб воткнуть симку в блок эра-глонасс - нонсенс.
Я больше чем уверен,что минимум половина дилеров сами не справятся с такой задачей.:)

530

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

(edited by Valery Shcherbakov 15/02/2018 09:03:24)

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

keeper wrote:
Vivald wrote:

Если вы внесете изменения без его согласия, в теории может лишить гарантии (дилеры разные бывают, прецедентов пока не было, конечно).

Попробовать лишить гарантии дилер может вообще от множества причин:  погода,плохое настроение,низкая собственная квалификация etc. :0
Так можно дойти до того,что клиент должен у дилера запрашивать разрешение на любой чих и пук. Поменял колеса,переставил аккумулятор - пиши телегу дилеру. Я уж молчу про тот момент,когда меняешь тахограф и прочие реальные изменения конструкции ТС.
Но спрашивать разрешения у дилера,чтоб воткнуть симку в блок эра-глонасс - нонсенс.
Я больше чем уверен,что минимум половина дилеров сами не справятся с такой задачей.:)

1)Чтобы вставить симку у любого производителя ЭРЫ - нужно открыть блок. Гарантий, что Вася Пупкин что нибудь не закоротит - никаких.(А производитель ЭРЫ даёт гарантию на поставляемое изделие).
1.1)Если используется второй профиль сим-чипа , тут уже другой вопрос.
2)Несмотря на наличие инструкций у Официалов - те стараются сделать "на отвали", и зачастую могут функционал ЭРЫ несколько испортить (кривыми настройками).
2.1)Если настройки Эры производятся производителем ЭРЫ  (через облачные сервисы и.т.д) - то это окей.
3)После такого ОД, Вы (не дай бог конечно) впиливаетесь в дерево , ЭРА не срабатывает. Вы же сразу будете жаловаться на производителей ЭРЫ, а не сетовать на ОД. Ведь он официальный!!!

P.S. Вы же не даёте кому попало и как попало прошивать блок управления двигателем, правда? ЭРА - такой же ЭБУ, поэтому всякое вмешательство без извещения производителя - это потенциальные проблемы.

Щербаков Валерий

ЗАО "Сантэл-Навигация"
www.santel-navi.ru
531

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

(edited by Vivald 15/02/2018 10:43:39)

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Valery Shcherbakov wrote:

1)Чтобы вставить симку у любого производителя ЭРЫ - нужно открыть блок. Гарантий, что Вася Пупкин что нибудь не закоротит - никаких.(А производитель ЭРЫ даёт гарантию на поставляемое изделие).
1.1)Если используется второй профиль сим-чипа , тут уже другой вопрос.
2)Несмотря на наличие инструкций у Официалов - те стараются сделать "на отвали", и зачастую могут функционал ЭРЫ несколько испортить (кривыми настройками).
2.1)Если настройки Эры производятся производителем ЭРЫ  (через облачные сервисы и.т.д) - то это окей.
3)После такого ОД, Вы (не дай бог конечно) впиливаетесь в дерево , ЭРА не срабатывает. Вы же сразу будете жаловаться на производителей ЭРЫ, а не сетовать на ОД. Ведь он официальный!!!

P.S. Вы же не даёте кому попало и как попало прошивать блок управления двигателем, правда? ЭРА - такой же ЭБУ, поэтому всякое вмешательство без извещения производителя - это потенциальные проблемы.

Совершенно верно. Именно поэтому просим письмо от собственника (!!) ТС о том, что он соглашается на вмешательство и понимает последствия.
Тем не менее, в нашем устройстве изменить настройки ЭРА при вмешательстве невозможно - доступ даётся только к настройкам коммерческих функций устройства (мониторинга).

Компания Fort Telecom. Разработчик оборудования ЭРА-ГЛОНАСС,
Производитель системы мониторинга транспорта FORT и ПО FortMonitor.
Владимир Макаренко, директор по развитию FT.
www.fort-monitor.ru   vivald@fort-telecom.ru
532

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Valery Shcherbakov wrote:

P.S. Вы же не даёте кому попало и как попало прошивать блок управления двигателем, правда? ЭРА - такой же ЭБУ, поэтому всякое вмешательство без извещения производителя - это потенциальные проблемы.

Чем управляет данный ЭБУ? Отзвоном в 112?

Valery Shcherbakov wrote:

2)Несмотря на наличие инструкций у Официалов - те стараются сделать "на отвали", и зачастую могут функционал ЭРЫ несколько испортить (кривыми настройками).

Я уже спросил двоих.
Они даже не знают,что такое вообще можно сделать,а не то,что не знают КАК .

Valery Shcherbakov wrote:

1)Чтобы вставить симку у любого производителя ЭРЫ - нужно открыть блок. Гарантий, что Вася Пупкин что нибудь не закоротит - никаких.(А производитель ЭРЫ даёт гарантию на поставляемое изделие).

Молодцы.
Но я и написал,что производителя ЭРЫ спросить стоит.

533

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Коллеги, нигде не могу найти требования для того, чтобы стать авторизованным центром по установке ЭРА.
Не подскажете, где можно найти эту информацию?

534

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

На сайте АО глонасс

535

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

(edited by Dragoon 12/04/2018 20:33:52)

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

PRO-D wrote:

Коллеги, нигде не могу найти требования для того, чтобы стать авторизованным центром по установке ЭРА.
Не подскажете, где можно найти эту информацию?

Если конкретно-то здесь http://aoglonass.ru/ao-glonass/dokument … yh-sluzhb/
Хотя не знаю, зачем это надо? Никакой нормативкой не требуется никакого лицензирования или сертификации для монтажа и настройки УВЭОС. Просто кто-то придумал....
А простой народ бумажки любит и изречения в Сети, даже никем не подписанные. интересно, а если создать дубликат сайта АО ГЛОНАСС и начать там выкладывать всякую ерунду (типа документ, но тоже никем не подписанный)... Тоже поверят? :-)
Главное - это знания и умения, чтобы правильно ставить и умело настраивать. Максимум, что нужно - обучиться у производителя УВЭОС, как обращаться с данным оборудованием и как его зарегистрировать в системе. Всё остальное-от лукавого....

536

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Пока все та-же тухлота, по мейлу пинают на сайт, а на сайте:

"Вы успешно зарегистрированы. В настоящее время ведется настройка системы обработки заявок. С Вами свяжутся, как только будет реализована техническая возможность для продолжения регистрации."

537

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Временный порядок установки ЭРА-ГЛОНАСС продлен еще на год.

"Вся официальная информация о продлении, которую мы имеем на сегодня:

1) 3 июля на сайте администрации Приморского вышла заметка о том, что нам подарили еще один год обязательной установки терминалов ЭРА-ГЛОНАСС. Никакой конкретики и ссылок на документы не предоставлено, но вывод такой: «Теперь временный порядок продлен еще на год — до 1 июля 2019 года».

2) 4 июля АО ГЛОНАСС, оператор государственной автоматизированной информационной системы ЭРА-ГЛОНАСС, выдает еще более короткую заметку: «Порядок действий при выпуске в обращение единичных транспортных средств, ввозимых на территорию Российской Федерации, не изменился и подлежит применению»."

Читать полностью: https://news.drom.ru/61797.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал

538

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Пришло уведомление от 153glosav про личный кабине. Зашли. Там висит анкета якобы для заполнение уже под владельца транспорта, но когда начинаешь заполнять, понимаешь что это опять какие-то сумерки сознания, и единственное на что тянет эта анкета, это на заполнение своих собственных реквизитов. Заполнили, нажали "сохранить", что дальше неясно. Кто-то прошел эту стадию квеста?

539

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Какой-то сумеречный бред отечественного эра-глонасс-домостроя:

"Здравствуйте. Пассажирские перевозки лицензируемый вид деятельности. Частное лицо должно быть зарегистрировано как ИП.
Физическим лицам, использующих автобус в личных целях, требования постановления необязательны.С уважением,"

Притом вопрос касался регламента работы для оснащения машин частных лиц приборами эра-глонасс....

540

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

(edited by Dragoon 14/08/2018 20:42:29)

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

24Glonass wrote:

Какой-то сумеречный бред отечественного эра-глонасс-домостроя:
"Здравствуйте. Пассажирские перевозки лицензируемый вид деятельности. Частное лицо должно быть зарегистрировано как ИП.
Физическим лицам, использующих автобус в личных целях, требования постановления необязательны.С уважением,"
Притом вопрос касался регламента работы для оснащения машин частных лиц приборами эра-глонасс....

Вопрос товарищам надо задавать конкретный. Например: "- А не в амперах ли измеряется сила тока?..." (с)
:-)
Ну а если серьёзно, то в конце п. 1 Правил имеется абзац следующего содержания:
....Требования, предусмотренные настоящими Правилами, не применяются в отношении транспортных средств, используемых для
обеспечения органов, в которых предусмотрена военная и приравненная к ней служба, органов внутренних дел, а также используемых физическими лицами для нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности.

Это по поводу 153 Постановления.
Насчёт оснащения частными лицами аппаратурой вызова экстренных оперативных служб ответ находится в п. 2,3 статьи 8 ФЗ-395.
... 2. Транспортные средства, ранее выпущенные в обращение на территории Российской Федерации без устройств вызова экстренных оперативных служб, в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании могут оснащаться такими устройствами по инициативе собственников транспортных средств.
3. Собственники транспортных средств, находящихся в эксплуатации на территории Российской Федерации и оснащенных по инициативе их собственников устройствами вызова экстренных оперативных служб, обязаны представить в систему информацию, указанную в пункте 2 статьи 10 настоящего Федерального закона.
(в ред. Федерального закона от 13.07.2015 N 235-ФЗ)....

541

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Тогда задам вопрос так. Перекупы покупающие авто на Дальнем востоке, и ставящие машины на автовоз и привезя их в Красноярск как-то могут оснастить их злополучной "Эрой-Глонасс", под физ. лиц? Или конкретное физ.лицо?

542

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Председатель правительства России Дмитрий Медведев поддержал инициативу об отмене установки системы ЭРА-ГЛОНАСС на подержанные автомобили, которые ввозятся на Дальний Восток. Об этом глава кабмина заявил в ходе встречи с полпредом президента РФ в ДФО Юрием Трутневым и врио губернатора Приморского края Олегом Кожемяко.

Напомним, ЭРА-ГЛОНАСС — это система оповещения экстренных служб при ДТП. Требование об обязательной установке таких систем на все вновь вводимые в обращение в РФ автомобили действует с 1 января 2017 года.

Месяц назад Трутнев заявил, что жителям Дальнего Востока разрешат не устанавливать ЭРА-ГЛОНАСС на ввозимые подержанные иномарки. Для этого Минпромторг разработает поправки в техрегламент Таможенного союза. 16 ноября полпред подчеркнул, что вопрос уже проработан с профильными министерствами.

На недавнем совещании с Трутневым Олег Кожемяко отмечал, что подержанные иномарки в Приморье покупают люди с небольшим доходом, поэтому стоимость установки SOS-кнопки в 30 тысяч рублей для них слишком высока. При этом к работе установленных на «бэушки» систем есть большие вопросы.

Читать полностью: https://news.drom.ru/65070.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал

543

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Систему ЭРА-ГЛОНАСС научат понимать голосовые команды. За такой проект взялись сотрудники Дальневосточного федерального университета (ДВФУ). Сейчас они занимаются сборов образцов голосов. Принять участие в проекте может любой желающий.

«Школа цифровой экономики (ШЦЭ) ДВФУ совместно с компанией “Наносемантика” запускает проект сбора цифровых образцов голосов, цель которого — научить систему экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС вызывать помощь по голосовой команде пользователей. Принять участие в оцифровке голосов может любой желающий, для чего необходимо перейти на специальный сайт и надиктовать машине несколько фрагментов текста», — говорится в сообщении.

Ожидается, что систему настроят таким образом, что она будет активироваться по трем кодовым фразам: «Глонасс», «Привет, Глонасс», «Окей, Глонасс».

Читать полностью: https://news.drom.ru/70210.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал

544

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Мы как всегда позади планеты все. Вместо того что бы разбить системы на несколько независимых модулей и дать возможность свободно развивать систему наше правительство в очередной раз строит коррупционную схему...

545

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Распоряжение от 25 июля 2019 года №1649-р. Действующим законодательством определены информационные системы, при создании которых должна использоваться инфраструктура системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Законопроектом предлагается также установить обязательность использования системы «ЭРА-ГЛОНАСС» в информационных системах, создаваемых государственными и муниципальными учреждениями, унитарными предприятиями. http://government.ru/activities/selection/301/37482/

ООО "Курс"
www.gpskurs.com
546

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

"...а также информационные системы, входящие в состав объектов концессионных соглашений, при функционировании которых предполагается использование навигационной информации, должны создаваться на основе обязательного использования информационного ресурса, программно-технических средств или технологической инфраструктуры системы «ЭРА-ГЛОНАСС» в создаваемой информационной системе, когда есть такая техническая возможность.

Законопроект рассмотрен и одобрен на заседании Правительства Российской Федерации 18 июля 2019 года."


Сейчас гиганты интеграторы лихо загнутся... муниципалам пофиг кому платить и куда смотреть. А на планктоне частном они не выживут.

547

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

24Glonass wrote:

".........Сейчас гиганты интеграторы лихо загнутся... муниципалам пофиг кому платить и куда смотреть. А на планктоне частном они не выживут.

Не согласен. У гигантов-интеграторов как раз в портфеле очень много коммерческих проектов, никакого отношения не имеющих к муниципалам и госструктурам. Они спокойно переживут это. А вот для тех, у кого в клиентском портфеле только муниципалы и бюджетные структуры - тому да, придётся тяжело. Надо набирать в портфель коммерческих клиентов - а это другой тип работы и отношения к клиенту.
Кроме того, возникает вопрос, а кто будет провода крутить в поле? Специалисты АО ГЛОНАСС из Москвы приедут в село Шушенское Красноярского края? Вряд ли... Так что работа найдётся всем.

548

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Dragoon wrote:

Кроме того, возникает вопрос, а кто будет провода крутить в поле? Специалисты АО ГЛОНАСС из Москвы приедут в село Шушенское Красноярского края? Вряд ли... Так что работа найдётся всем.

Это, кстати, могло бы быть отличным вариантом борьбы с создаваемой монополией: прокатить дружно "последнюю милю" для АО ГЛОНАСС. Но ведь найдется много тех, кто готов продаться за временные деньги, предлагая себя в качестве местных аборигенов, даже если ранее с пеной у рта возмущались о "плохих" законах и о создании монополии на услуги.

ООО Инновационная компания "ДилЛайн"
www.dealline.ru
Дмитрий Ларионов
549

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Dragoon wrote:

А вот для тех, у кого в клиентском портфеле только муниципалы и бюджетные структуры - тому да, придётся тяжело.

Это как раз обычно окологосударственные же конторы.

Dragoon wrote:

У гигантов-интеграторов как раз в портфеле очень много коммерческих проектов, никакого отношения не имеющих к муниципалам и госструктурам. Они спокойно переживут это.

У самых гигантов,конечно,все пройдет норм,но менее "гигантские" могут очень пострадать.

550

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Мы уже последствия такого подхода наблюдаем. Ранее было много операторов по вывозу мусора. Сейчас пришел подзаконный Ростех, все "малыши" просто исчезли из бизнеса как пшик. Просто для них не осталось поля деятельности.  Глонасс ждет тоже самое. КУсок жирный и устойчивый а в Москве много надо кого пристроить на теплые места. Будут пилить и пилить монополизующие законы. Не поперхнутся. В финале, застой, деградация и новая версия совка. К сожалению таков предел мышления нынешнего руководства страны и его окружения.