1

а вот как воруют грузы

Topic: а вот как воруют грузы

а вот как воруют грузы из контейнеров ..

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;
www.twitter.com/guard_magic
Оборудование для мониторинга транспорта и стационарных обьектов. Датчики уровня топлива.
2

а вот как воруют грузы

Re: а вот как воруют грузы

GuardMagic wrote:

а вот как воруют грузы из контейнеров ..

Ушлые однако...
В таких случаях надо прятать терминал внутрь. Слой железа не даст передавать данные.
Данных нет- контейнер закрыт.
Данные появились- открыли контейнер=))

С уважением и наилучшими пожеланиями,
Лукьянов Ярослав  тел: +79678739444, 8-800-775-34-04
http://www.neomatica.ru/ Skype: neomatica
https://vk.com/club86824590
3

а вот как воруют грузы

Re: а вот как воруют грузы

а мы ставили датчики движения в холодильники smile

Баландин Александр
ООО "Новатор", г.Челябинск, г.Сочи, г. Курган, г.Екатеринбург, г.Самара
www.gps2010.ru
8(919)3000-916
4

а вот как воруют грузы

Re: а вот как воруют грузы

GuardMagic Там что героин в контейнере?)

5

а вот как воруют грузы

Re: а вот как воруют грузы

Как один из вариантов контроля- использование  фотоловушек.

Ни что человеческое нам не чуждо!...терминал ГЛОНАСС/GPS знал, что его сегодня опять будут бить электрошокером и с нетерпением ждал, когда появиться возможность снова "потеряться" в координатах и времени...
6

а вот как воруют грузы

Re: а вот как воруют грузы

датчик освещенности моментально решает проблему, при закрытой двери.

7

а вот как воруют грузы

Re: а вот как воруют грузы

а если ночью будут вскрывать? Ещё брезентиком накроют, чтобы шевеления видно не было.

8

а вот как воруют грузы

Re: а вот как воруют грузы

Есть у охранных компаний Объемные датчики, датчики давления, только вопрос по их питанию Аккумулятор они быстро высадят

9

а вот как воруют грузы

Re: а вот как воруют грузы

BoolAB wrote:

а если ночью будут вскрывать? Ещё брезентиком накроют, чтобы шевеления видно не было.

объемный датчик

10

а вот как воруют грузы

Re: а вот как воруют грузы

Объёмный ещё питать чем-то надо. Желательно что-то пассивное.
Может из проволоки сетку натянуть? На разрыв контролировать.

11

а вот как воруют грузы

(edited by marik_glonass 24/09/2017 10:53:05)

Re: а вот как воруют грузы

Ага, а для верности еще растяжки с гранатами поставить.

12

а вот как воруют грузы

Re: а вот как воруют грузы

marik_glonass wrote:

Ага, а для верности еще растяжки с гранатами поставить.

Не гарантируется сохранность содержимого контейнера

13

а вот как воруют грузы

Re: а вот как воруют грузы

BoolAB wrote:

Не гарантируется сохранность содержимого контейнера

Гранаты можно с газом, при достаточном кол-ве визуально будет видно вскрытие издалека)

Если хочешь чтобы мир изменился - стань сам этим изменением.
14

а вот как воруют грузы

Re: а вот как воруют грузы

Объемные датчики неплохой вариант.И главное гуманный=))

15

а вот как воруют грузы

Re: а вот как воруют грузы

Михаил Н wrote:

Объемные датчики неплохой вариант.И главное гуманный=))

В данном случае гуманизм не совсем уместен))) ворюги же)))

16

а вот как воруют грузы

(edited by GuardMagic 28/10/2017 16:16:22)

Re: а вот как воруют грузы

а вот так по чуток подворовывают

Post's attachments

Attachment icon сливают топливо с бенховоза на ходу.mp4 585.06 kb, 428 downloads since 2017-10-28 

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;
www.twitter.com/guard_magic
Оборудование для мониторинга транспорта и стационарных обьектов. Датчики уровня топлива.
17

а вот как воруют грузы

Re: а вот как воруют грузы

давайте по порядку, 1: если бы не воровали, то мы нафиг никому не нужны были бы (факт), 2: гранаты- это стрёмно так как совсем нет желания тянуть лямку за терроризм, думаю многие согласятся (факт), 3: датчик движения, друзья ну кто это вам рассказывает и навязывает, грузы разные сегодня положили так завтра положили кучу коробок закрыли ваши датчики и всё закончились ваши датчики (факт), 4: датчики объёма, как идея хорошая но все те что предлагает рынок реально работают криво или очень криво в салоне легкового авто, а что говорить о полуприцепе, даже слышать и читать не хочу, все минимум работают криво (факт), 5: датчик давления, чего датчик давления, будем реалистами многие из нас понимают, что практически все автомобили на пневме, а значит время от времени пневма имеет износ или подушки или ресивера или трубки да миллион причин, одним словом тоже работать не будет, если рассмотреть на ходу то по нашим дорогам думаю совсем работать не будет (факт), технически решить можно, но есть одно но, кто готов вложить в стартап, если никто то самое разумное решение, это дрессированная овчарка и то до поры до времени, развиваем тему дальше... smile

Решение проблем есть, нужно только... +380970308281
18

а вот как воруют грузы

Re: а вот как воруют грузы

SiMaxDnepr wrote:

если бы не воровали, то мы нафиг никому не нужны были бы (факт)

Не соглашусь с этим утверждением. Современная логистика предполагает рациональные максимально автоматизированные процессы управления транспортом, и мониторинг транспорта в ней играет не последнюю роль (не датчики уровня топлива или датчики открытия двери в частности, а сервис мониторинга в целом). В то же время, есть не мало предприятий, где руководство устраивает положение дел со сливом топлива (они знают об этом, они не хотят повышать зарплату взамен снижения потребления ГСМ предприятием, у них есть дефицит хороших добросовестных кадров, которые готовы работать честно и качественно), и они считают лишним тратить деньги на установку ДУТов.

ООО Инновационная компания "ДилЛайн"
www.dealline.ru
Дмитрий Ларионов
19

а вот как воруют грузы

Re: а вот как воруют грузы

Дмитрий Л wrote:
SiMaxDnepr wrote:

если бы не воровали, то мы нафиг никому не нужны были бы (факт)

Не соглашусь с этим утверждением. Современная логистика предполагает рациональные максимально автоматизированные процессы управления транспортом, и мониторинг транспорта в ней играет не последнюю роль (не датчики уровня топлива или датчики открытия двери в частности, а сервис мониторинга в целом). В то же время, есть не мало предприятий, где руководство устраивает положение дел со сливом топлива (они знают об этом, они не хотят повышать зарплату взамен снижения потребления ГСМ предприятием, у них есть дефицит хороших добросовестных кадров, которые готовы работать честно и качественно), и они считают лишним тратить деньги на установку ДУТов.

Согласен, но тогда на рынке мониторинга сидело бы "пару" компаний и всё... smile

Решение проблем есть, нужно только... +380970308281
20

а вот как воруют грузы

Re: а вот как воруют грузы

Дмитрий Л wrote:

В то же время, есть не мало предприятий, где руководство устраивает положение дел со сливом топлива (они знают об этом,

.. и участвуют в этом

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;
www.twitter.com/guard_magic
Оборудование для мониторинга транспорта и стационарных обьектов. Датчики уровня топлива.
21

а вот как воруют грузы

Re: а вот как воруют грузы

GuardMagic wrote:

.. и участвуют в этом

и такое тоже.

ООО Инновационная компания "ДилЛайн"
www.dealline.ru
Дмитрий Ларионов
22

а вот как воруют грузы

Re: а вот как воруют грузы

У меня так гараж вынесли в своё время :-(

23

а вот как воруют грузы

Re: а вот как воруют грузы

Дмитрий Л wrote:
SiMaxDnepr wrote:

если бы не воровали, то мы нафиг никому не нужны были бы (факт)

Не соглашусь с этим утверждением. Современная логистика предполагает рациональные максимально автоматизированные процессы управления транспортом, и мониторинг транспорта в ней играет не последнюю роль (не датчики уровня топлива или датчики открытия двери в частности, а сервис мониторинга в целом). В то же время, есть не мало предприятий, где руководство устраивает положение дел со сливом топлива (они знают об этом, они не хотят повышать зарплату взамен снижения потребления ГСМ предприятием, у них есть дефицит хороших добросовестных кадров, которые готовы работать честно и качественно), и они считают лишним тратить деньги на установку ДУТов.

зарплата это куча налогов с суммы выплачиваемой работнику.... а гсм это расходы предприятия которые как минимум с возвратом ндс приобретается плюс еще и расходами являются... и если норма выставлена чуть выше и сэкономленное идет премией работнику то это в принципе довольно практичный вариант, в том числе и заинтересованность работника экономить, не рвать машину газ в пол... но все должно быть в пределах разумного...