1

CAN, зависание параметра

Topic: CAN, зависание параметра

Всем добрый день.

Столкнулся со странной ситуацией. На 8 машин клиента зависает показания одометра из CAN шины. Самое интересное, что после отвисания данные не меняются (либо незначительно), например, при зависании было 203110 - после 203113 (разница 3), по факту проехал 200 км. Остальные параметры меняются корректно.

Оборудование на автомобилях разное: Ruptela, Teltonika 41\53\55.  Автомобили DAF xf105, xf. Не исключаю, что проводились какие-то работы с авто ( ждем ответа от клиента). Есть ли вероятность на внешнее вмешательство со стороны водителей?
Может кто сталкивался, подскажите, пожалуйста.

2

CAN, зависание параметра

Re: CAN, зависание параметра

Вероятность есть...
необходимо проверить данные на одометре и в КАН..
Если они совпадают - проверяйте цепь датчика скорости:
1. не исключено отключение
2. проверьте данные по ошибкам и сбоям на тахографе

3

CAN, зависание параметра

Re: CAN, зависание параметра

gre4esky wrote:

На 8 машин клиента зависает показания одометра из CAN шины.

Магнит исключен?

Eduard Vald / GoGPS Service
www.gogps.eu
Skype: tivald.ee
4

CAN, зависание параметра

Re: CAN, зависание параметра

Обычно накручивают пробег. Зачем его уменьшать, не представляю.
Посмотреть данные с тахографов и на одометре самого ТС. Если на них пробег есть - датчик на ТС в порядке. Если и на тахо аналогично - проблема в датчике импульсов, менять. Скорее всего второй вариант.

5

CAN, зависание параметра

Re: CAN, зависание параметра

SanderAMC wrote:

Обычно накручивают пробег. Зачем его уменьшать, не представляю.
..

Например, для сокрытия "левых" рейсов.

"Если вы не можете объяснить это своей бабушке, вы сами этого не понимаете."  А.Эйнштейн
6

CAN, зависание параметра

Re: CAN, зависание параметра

Ах, ну да.
При наличии мониторинга и тахографа это глупо, но и ладно.

7

CAN, зависание параметра

(edited by SAT 25/07/2017 15:30:01)

Re: CAN, зависание параметра

SanderAMC wrote:

Ах, ну да.
При наличии мониторинга и тахографа это глупо, но и ладно.

Действительно...
Но если тахограф только для ГИБДД, а диспетчер смотрит только на пробег...)

"Если вы не можете объяснить это своей бабушке, вы сами этого не понимаете."  А.Эйнштейн
8

CAN, зависание параметра

Re: CAN, зависание параметра

gre4esky wrote:

gre4esky

Осмотр произвели?

9

CAN, зависание параметра

Re: CAN, зависание параметра

на самом деле странно звучит "после отвисания данные не меняются".
Устройства читающие CAN-шину работают по принципу "что слышу - то пою", если данные не меняются, полагаю что данные не меняются в мозгах бортового компьютера, а это аномалия.  "Люблю аномалии" (с) Доктор Хаус

10

CAN, зависание параметра

Re: CAN, зависание параметра

Это не аномалия...Чудес не бывает - люблю это выражение...Также всегда помню, что электрика - это наука о контактах, т.е. контак либо есть там где его быть не должно или его нет там, где он должен быть.....
Именно поэтому я попросил проверить данные по пробегу на приборной доске, тахографе и сверить их с данными в от блока...
Если они одинаковые, то проблема или в датчике скорости или в его цепи..

11

CAN, зависание параметра

Re: CAN, зависание параметра

79002410122 wrote:

Это не аномалия...Чудес не бывает - люблю это выражение...Также всегда помню, что электрика - это наука о контактах, т.е. контак либо есть там где его быть не должно или его нет там, где он должен быть.....
Именно поэтому я попросил проверить данные по пробегу на приборной доске, тахографе и сверить их с данными в от блока...
Если они одинаковые, то проблема или в датчике скорости или в его цепи..

Данные от блока совпадают с приборкой.

12

CAN, зависание параметра

Re: CAN, зависание параметра

Тогда рекомендации те же - проверяйте датчик скорости или его цепь

13

CAN, зависание параметра

Re: CAN, зависание параметра

и если есть тахограф - проверьте ошибки и сбои