426

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

День добрый.
Клиент приобрел 3 автобуса с установленным оборудованием "ЭРА-ГЛОНАСС".
Как то его можно подружить с Wialon?

427

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

(22/03/2017 13:19:26 отредактировано yavi)

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

SibNaviCom Если речь идет именно об автобусах, есть некоторая вероятность что там стоит вот это оборудование:
https://forum.gurtam.com/viewtopic.php?id=10679

Viktor Yarovenko
Business Analyst
Wialon
428

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

kepsochi пишет:

Неужели только через установку Эры Глонасс?

В России вводится временный порядок оформления подержанных автомобилей, ввозимых на территорию страны.
Согласно этому порядку, владелец машины должен будет приобрести систему у АО "ГЛОНАСС

http://www.interfax-russia.ru/FarEast/n … p;sec=1671

А "система" скорее всего будет вот такая:
-    абонентская радиостанция "Гранит-Навигатор-6.18 ЭРА (ГЛОНАСС) исп. 24" - 1шт.;
-  блок интерфейса пользователя (БИП) - 1 шт.;
-  выносной динамик - 1 шт.;
-  шнур соединительный - 1 шт.

Источник http://zakupki.gov.ru/223/purchase/publ … p;epz=true

Павел Васильев
Project Manager Gurtam
429

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

А какие ГЛОНАСС центры у нас сертифицированы?

430

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

iif-mon пишет:

А какие ГЛОНАСС центры у нас сертифицированы?

ООО «Дальтест» стало первым в Приморье официальным дилером устройств «ЭРА-ГЛОНАСС»

http://vestiprim.ru/news/ptrnews/47784- … imore.html

Павел Васильев
Project Manager Gurtam
431

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

iif-mon пишет:

А какие ГЛОНАСС центры у нас сертифицированы?

Деятельность по установке УВЭОС не подлежит обязательной сертификации или лицензированию.

432

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Спутник пишет:
kepsochi пишет:

Неужели только через установку Эры Глонасс?

В России вводится временный порядок оформления подержанных автомобилей, ввозимых на территорию страны.
Согласно этому порядку, владелец машины должен будет приобрести систему у АО "ГЛОНАСС

http://www.interfax-russia.ru/FarEast/n … p;sec=1671

А "система" скорее всего будет вот такая:
-    абонентская радиостанция "Гранит-Навигатор-6.18 ЭРА (ГЛОНАСС) исп. 24" - 1шт.;
-  блок интерфейса пользователя (БИП) - 1 шт.;
-  выносной динамик - 1 шт.;
-  шнур соединительный - 1 шт.

Источник http://zakupki.gov.ru/223/purchase/publ … p;epz=true

Система не "...скорее всего...", а уже точно будет такая
http://aoglonass.ru/files/trebovaniya_k … lonass.pdf

433

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

(22/03/2017 19:17:26 отредактировано Dragoon)

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

SibNaviCom пишет:

День добрый.
Клиент приобрел 3 автобуса с установленным оборудованием "ЭРА-ГЛОНАСС".
Как то его можно подружить с Wialon?

Какой автобус? Какое оборудование (кто производитель УВЭОС).
Есть 2 вида УВЭОС:
1. Только УВЭОС, без допфункций.
2. УВЭОС с допфункциями, а именно-с функцией позволяющей организовать мониторинг транспорта (периодическая передача данных о местоположении и состоянии подключенных датчиков в режиме пакетной передачи данных - GPRS).

Во втором случае - можно подключить, в первом-увы... УВЭОС будет активировано только в случае ДТП (ручной или автоматический режим). Всё остальное время этот тип УВЭОС находится "в спячке".

434

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Спутник пишет:

ОО «Дальтест» стало первым в Приморье официальным дилером устройств «ЭРА-ГЛОНАСС»

Как же нелепо смотрится эта погоня за рублем, с пиаром в стиле "первый" и "единственный"...

На сегодняшний день мы заключили дилерский договор с “Сантэл-Навигация”, изучили тестовые устройства, наши сотрудники прошли обучение и получили сертификаты, подтверждающие право на установку настройки и техническое обслуживание устройств вызова экстренных служб.», – отметил Денис Чернобай.

Когда Минпромторг утвердит порядок установки “ЭРА-ГЛОНАСС” на подержанных иномарках, мы сможем оборудовать не менее ста автомобилей в сутки, компания уже заключила договоры с рядом автосервисов. Процесс установки упрощенных устройств на автомобиль займет не более часа», – сообщил он.

Это такой бизнес по русски, как в тахографии, как и везде: получить какие-то бумажки "на право..", залезть в цепочку раздачи бабла, ну а ставить будут Васи... ))

ООО Инновационная компания "ДилЛайн"
www.dealline.ru
Дмитрий Ларионов
435

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

(23/03/2017 09:16:55 отредактировано Спутник)

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Dragoon пишет:

Деятельность по установке УВЭОС не подлежит обязательной сертификации

В ОА ГЛОНАСС считают иначе:

Временный генеральный директор АО "ГЛОНАСС" Андрей Жерегеля подписал во Владивостоке договор на открытие в Приморье первого сертифицированного центра по установке системы ЭРА-ГЛОНАСС на подержанные машины иностранного производства с ООО "Сумотори-Авто".

На базе ООО "Сумотори-Авто" прошла тестовая установка системы на бывший в употреблении автомобиль марки "Хонда". Процедура вместе с проверкой связи с центром ГЛОНАСС заняла около 30 минут.

http://www.interfax-russia.ru/FarEast/n … p;sec=1671

Не думаю что "не сертифицированным" доверят установку.

Павел Васильев
Project Manager Gurtam
436

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Спутник пишет:

Не думаю что "не сертифицированным" доверят установку.

До первой косы на камень... Возбужденное дело по заявлению в ФАС какой-нибудь "не сертифицированной" мастерской может быть не мене громким, чем буча с кучей зависших на таможне машин. Тем более с заявлениями в стиле "компания уже заключила договоры с рядом автосервисов".

ООО Инновационная компания "ДилЛайн"
www.dealline.ru
Дмитрий Ларионов
437

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Дмитрий Л пишет:

Возбужденное дело по заявлению в ФАС какой-нибудь "не сертифицированной" мастерской

заявлять конечно могут, но скорее всего получится как с тахографией...

Павел Васильев
Project Manager Gurtam
438

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Спутник, будет забавно, если Минпромторг родит документ, на основании которого к регистрации для выдачи СБКТС и ПТС будут допускаться УВЭС, имеющие сертификат соответствия ТРТС, например. По аналогии с 285-м Приказом Минтранса. В итоге будут устанавливать оборудование, чтобы получить ПТС, а АО ГЛОНАСС посылать лесом со своей регистрацией.

ООО Инновационная компания "ДилЛайн"
www.dealline.ru
Дмитрий Ларионов
439

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Дмитрий Л пишет:

а АО ГЛОНАСС посылать лесом

Тахографы тоже пытались продавать за 150$ (по старому курсу)

Павел Васильев
Project Manager Gurtam
440

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

(23/03/2017 21:38:35 отредактировано Andrej_f)

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Получил сегодня. Кто в курсе, что это за бред?

Проект Постановления Правительства Российской Федерации "Об утверждении Правил оснащения транспортных средств категории М2 и М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/Gps" (подготовлен Минтрансом России 09.03.2017)

22 марта 2017

В соответствии с пунктом 3 части 2 статьи 7 Федерального закона "О навигационной деятельности" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2009, N 7, ст. 790; 2014, N 14, ст. 1552; 2015, N 29 (часть I), ст. 4342) Правительство Российской Федерации постановляет:

1. Утвердить прилагаемые Правила оснащения транспортных средств категории М2 и М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.

2. Настоящие Правила вступают в силу через шесть месяцев с момента принятия.

Председатель Правительства Российской Федерации                                                  Д.Медведев

УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением Правительства Российской Федерации
от _________ N ___________

Правила
оснащения транспортных средств категории М2 и М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS

1. Настоящие Правила устанавливают порядок оснащения транспортных средств категории М2 и М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS (далее - АСН).

2. Настоящие Правила применяются владельцами транспортных средств, принадлежащих им на праве собственности или ином законном основании (далее - владельцы транспортных средств) и Ространснадзором в целях повышения эффективности управления движением транспортных средств, уровня безопасности перевозок пассажиров и опасных грузов.

3. АСН должна соответствовать требованиям технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств", а также обеспечивать определение и передачу в Ространснадзор информации о текущем местоположении и параметрах движения транспортного средства через информационные системы, предназначенные для оказания услуг в сфере навигационной деятельности.

4. При оснащении транспортного средства АСН владельцами транспортных средств обеспечивается:
оснащение АСН персональной универсальной идентификационной картой абонента, содержащей профиль сети подвижной радиотелефонной связи, обеспечивающей функционирование ГАИС "ЭРА-ГЛОНАСС";
установка АСН на транспортном средстве;
тестирование АСН;
передача информации об АСН в информационную систему Ространснадзора.

5. Монтаж АСН на транспортном средстве осуществляется в соответствии с требованиями производителя АСН. Место расположения АСН на транспортном средстве определяется исходя из технических характеристик АСН и конструктивных особенностей транспортного средства.

6. Тестирование АСН предусматривает проверку работоспособности АСН в целях контроля передачи от АСН в Ространснадзор следующей информации:
идентификационного номера персональной универсальной идентификационной карты абонента (ICCID);
идентификационного номера АСН (ID);
географической широты местоположения транспортного средства;
географической долготы местоположения транспортного средства;
скорости движения транспортного средства;
путевого угла транспортного средства;
времени и даты фиксации местоположения транспортного средства.

7. При положительных результатах тестирования владельцем транспортного средства в Ространснадзор обеспечивается передача сведений:
о владельце транспортного средства (наименование юридического лица или фамилия, имя, отчество индивидуального предпринимателя, адрес, телефон, факс, электронный адрес);
о транспортном средстве (государственный регистрационный знак, идентификационный номер (VIN), марка, модель, категория транспортного средства, год изготовления, серия, номер, дата выдачи свидетельства о регистрации транспортного средства и паспорта транспортного средства, характеристики транспортного средства по видам перевозок);
об АСН (марка, модель, изготовитель, версия программного обеспечения, рабочие частоты радиостанции, идентификационный номер персональной универсальной идентификационной карты абонента (ICCID), идентификационный номер АСН (ID));
о текущем местоположении и параметрах движения транспортного средства.
Владелец транспортного средства обеспечивает достоверность и полноту информации, предоставляемой в соответствии с настоящим пунктом.

8. Допускается передача информации, указанной в пунктах 6-7 настоящих Правил в информационные системы субъектов Российской Федерации, предназначенных для информационно-навигационного обеспечения деятельности автомобильного транспорта на территории субъекта Российской Федерации, для последующей передачи её в Ространснадзор.

9. В случае изменения информации, предусмотренной пунктом 7 настоящих Правил, а также в случае ремонта АСН, владельцем транспортного средства и Ространснадзором осуществляются действия, предусмотренные пунктами 6-7 настоящих Правил, повторно.

Обзор документа
Предлагается урегулировать порядок оснащения транспортных средств категорий М2 и М3 и категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS (далее - АСН).
АСН должна соответствовать требованиям Техрегламента ТС о безопасности колесных транспортных средств (ТР ТС 018/2011). Она должна обеспечивать определение и передачу в Ространснадзор информации о текущем местоположении и параметрах движения транспортного средства через информационные системы, предназначенные для оказания услуг в сфере навигационной деятельности.
Монтаж АСН осуществляется в соответствии с требованиями производителя. Место ее расположения определяется исходя из технических характеристик АСН и конструктивных особенностей транспортного средства.
Пропишут, какая информация должна передаваться в Ространснадзор.

В протоколы надо встраивать ICCID? Как он хоть выглядит? Это SIM Integrated Circuit Card Identifier или нет?
При временной замене (на ремонт, например), проходить процедуру тестирования, отправки документации снова?
Сколько версий ТР ТС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств"? В текущей я не нашел требований к АСН. Снова их менять все что ли?

441

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Andrej_f пишет:

В протоколы надо встраивать ICCID? Как он хоть выглядит? Это SIM Integrated Circuit Card Identifier или нет?

Это imei сим карты, который на ней самой указан (20 цифр или тип того)

http://www.vostokgps.ru
Компания «Ладья Телематика»
442

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Andrej_f пишет:

.............
Сколько версий ТР ТС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств"? В текущей я не нашел требований к АСН. Снова их менять все что ли?

Версия одна, изменения и дополнения наверное не посмотрели. По АСН и УВЭОС были внесены дополнения в 2013 году Решением комиссии ЕЭК № 6.
Смотрите Приложение 10 пункт 117.

443

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Появился протокол со стоимостью оборудования "ЭРА ГЛОНАСС" которое будут ставить  на б.у. авто 16 900 руб + накладные расходы + стоимость установки, итого я предполагаю владелец заплатит не менее 30 тыс руб

http://zakupki.gov.ru/223/purchase/publ … d=21420134

Павел Васильев
Project Manager Gurtam
444

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Коллеги растолкуйте документ.
Тоже въехать не могу, получается сейчас вместо всем привычных приборов с наклейкой 285 нужно ставить приборы ЭРА-ГЛОНАСС?
А что делать с теми что уже установлены менять на новые или прошивать модем?


Проект Постановления Правительства Российской Федерации "Об утверждении Правил оснащения транспортных средств категории М2 и М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/Gps" (подготовлен Минтрансом России 09.03.2017)

22 марта 2017

В соответствии с пунктом 3 части 2 статьи 7 Федерального закона "О навигационной деятельности" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2009, N 7, ст. 790; 2014, N 14, ст. 1552; 2015, N 29 (часть I), ст. 4342) Правительство Российской Федерации постановляет:

1. Утвердить прилагаемые Правила оснащения транспортных средств категории М2 и М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.

2. Настоящие Правила вступают в силу через шесть месяцев с момента принятия.

Председатель Правительства Российской Федерации                                                  Д.Медведев

УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением Правительства Российской Федерации
от _________ N ___________

Правила
оснащения транспортных средств категории М2 и М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS

1. Настоящие Правила устанавливают порядок оснащения транспортных средств категории М2 и М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS (далее - АСН).

2. Настоящие Правила применяются владельцами транспортных средств, принадлежащих им на праве собственности или ином законном основании (далее - владельцы транспортных средств) и Ространснадзором в целях повышения эффективности управления движением транспортных средств, уровня безопасности перевозок пассажиров и опасных грузов.

3. АСН должна соответствовать требованиям технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств", а также обеспечивать определение и передачу в Ространснадзор информации о текущем местоположении и параметрах движения транспортного средства через информационные системы, предназначенные для оказания услуг в сфере навигационной деятельности.

4. При оснащении транспортного средства АСН владельцами транспортных средств обеспечивается:
оснащение АСН персональной универсальной идентификационной картой абонента, содержащей профиль сети подвижной радиотелефонной связи, обеспечивающей функционирование ГАИС "ЭРА-ГЛОНАСС";
установка АСН на транспортном средстве;
тестирование АСН;
передача информации об АСН в информационную систему Ространснадзора.

5. Монтаж АСН на транспортном средстве осуществляется в соответствии с требованиями производителя АСН. Место расположения АСН на транспортном средстве определяется исходя из технических характеристик АСН и конструктивных особенностей транспортного средства.

6. Тестирование АСН предусматривает проверку работоспособности АСН в целях контроля передачи от АСН в Ространснадзор следующей информации:
идентификационного номера персональной универсальной идентификационной карты абонента (ICCID);
идентификационного номера АСН (ID);
географической широты местоположения транспортного средства;
географической долготы местоположения транспортного средства;
скорости движения транспортного средства;
путевого угла транспортного средства;
времени и даты фиксации местоположения транспортного средства.

7. При положительных результатах тестирования владельцем транспортного средства в Ространснадзор обеспечивается передача сведений:
о владельце транспортного средства (наименование юридического лица или фамилия, имя, отчество индивидуального предпринимателя, адрес, телефон, факс, электронный адрес);
о транспортном средстве (государственный регистрационный знак, идентификационный номер (VIN), марка, модель, категория транспортного средства, год изготовления, серия, номер, дата выдачи свидетельства о регистрации транспортного средства и паспорта транспортного средства, характеристики транспортного средства по видам перевозок);
об АСН (марка, модель, изготовитель, версия программного обеспечения, рабочие частоты радиостанции, идентификационный номер персональной универсальной идентификационной карты абонента (ICCID), идентификационный номер АСН (ID));
о текущем местоположении и параметрах движения транспортного средства.
Владелец транспортного средства обеспечивает достоверность и полноту информации, предоставляемой в соответствии с настоящим пунктом.

8. Допускается передача информации, указанной в пунктах 6-7 настоящих Правил в информационные системы субъектов Российской Федерации, предназначенных для информационно-навигационного обеспечения деятельности автомобильного транспорта на территории субъекта Российской Федерации, для последующей передачи её в Ространснадзор.

9. В случае изменения информации, предусмотренной пунктом 7 настоящих Правил, а также в случае ремонта АСН, владельцем транспортного средства и Ространснадзором осуществляются действия, предусмотренные пунктами 6-7 настоящих Правил, повторно.

Обзор документа
Предлагается урегулировать порядок оснащения транспортных средств категорий М2 и М3 и категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS (далее - АСН).
АСН должна соответствовать требованиям Техрегламента ТС о безопасности колесных транспортных средств (ТР ТС 018/2011). Она должна обеспечивать определение и передачу в Ространснадзор информации о текущем местоположении и параметрах движения транспортного средства через информационные системы, предназначенные для оказания услуг в сфере навигационной деятельности.
Монтаж АСН осуществляется в соответствии с требованиями производителя. Место ее расположения определяется исходя из технических характеристик АСН и конструктивных особенностей транспортного средства.
Пропишут, какая информация должна передаваться в Ространснадзор.

445

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

dyama2007 пишет:

Коллеги растолкуйте документ.
Тоже въехать не могу, получается сейчас вместо всем привычных приборов с наклейкой 285 нужно ставить приборы ЭРА-ГЛОНАСС?
А что делать с теми что уже установлены менять на новые или прошивать модем?

Какая проблема-то? :-)
Как раньше впуливали, что терминал якобы соответствует 285 Приказу, так и сейчас делайте -  лепите наклейки "ЭРА-ГЛОНАСС" до первого ДТП, в котором погибнут люди и будет заведено уголовное дело по факту не сработавшего терминала с наклейкой "ЭРА-ГЛОНАСС". :-)

Только сейчас, я так подозреваю - так как производителей реальных УВЭОС не так много - они, во главе с АО ГЛОНАСС очень пристально будут смотреть за каждым терминалом с наклейкой "ЭРА-ГЛОНАСС" и появление на рынке каких-либо неопознанных приборов с наклейкой "ЭРА" может привести к серьёзным претензиям как к их производителям, так и распространителям. Как минимум можно будет рассмотреть статью "введение потребителя в заблуждение", как максимум "мошенничество и фальсификация".

446

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Dragoon пишет:
dyama2007 пишет:

Коллеги растолкуйте документ.
Тоже въехать не могу, получается сейчас вместо всем привычных приборов с наклейкой 285 нужно ставить приборы ЭРА-ГЛОНАСС?
А что делать с теми что уже установлены менять на новые или прошивать модем?

Какая проблема-то? :-)
Как раньше впуливали, что терминал якобы соответствует 285 Приказу, так и сейчас делайте -  лепите наклейки "ЭРА-ГЛОНАСС" до первого ДТП, в котором погибнут люди и будет заведено уголовное дело по факту не сработавшего терминала с наклейкой "ЭРА-ГЛОНАСС". :-)

Только сейчас, я так подозреваю - так как производителей реальных УВЭОС не так много - они, во главе с АО ГЛОНАСС очень пристально будут смотреть за каждым терминалом с наклейкой "ЭРА-ГЛОНАСС" и появление на рынке каких-либо неопознанных приборов с наклейкой "ЭРА" может привести к серьёзным претензиям как к их производителям, так и распространителям. Как минимум можно будет рассмотреть статью "введение потребителя в заблуждение", как максимум "мошенничество и фальсификация".

Т.е. по сути менять .

осталось придумать причину по которой владелец т/с должен обезжириться еще раз на 20-30 т.р. ведь 3-4 года назад не было ещё этих самых "реальных УВЭОС".

447

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

dyama2007 пишет:
Dragoon пишет:
dyama2007 пишет:

Коллеги растолкуйте документ.
Тоже въехать не могу, получается сейчас вместо всем привычных приборов с наклейкой 285 нужно ставить приборы ЭРА-ГЛОНАСС?
А что делать с теми что уже установлены менять на новые или прошивать модем?

Какая проблема-то? :-)
Как раньше впуливали, что терминал якобы соответствует 285 Приказу, так и сейчас делайте -  лепите наклейки "ЭРА-ГЛОНАСС" до первого ДТП, в котором погибнут люди и будет заведено уголовное дело по факту не сработавшего терминала с наклейкой "ЭРА-ГЛОНАСС". :-)

Только сейчас, я так подозреваю - так как производителей реальных УВЭОС не так много - они, во главе с АО ГЛОНАСС очень пристально будут смотреть за каждым терминалом с наклейкой "ЭРА-ГЛОНАСС" и появление на рынке каких-либо неопознанных приборов с наклейкой "ЭРА" может привести к серьёзным претензиям как к их производителям, так и распространителям. Как минимум можно будет рассмотреть статью "введение потребителя в заблуждение", как максимум "мошенничество и фальсификация".

Т.е. по сути менять .

осталось придумать причину по которой владелец т/с должен обезжириться еще раз на 20-30 т.р. ведь 3-4 года назад не было ещё этих самых "реальных УВЭОС".

Согласно 395 ФЗ (ст. 8):
2. Транспортные средства, ранее выпущенные в обращение на территории Российской Федерации без устройств вызова экстренных оперативных служб, в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании могут оснащаться такими устройствами по инициативе собственников транспортных средств.
3. Собственники транспортных средств, находящихся в эксплуатации на территории Российской Федерации и оснащенных по инициативе их собственников устройствами вызова экстренных оперативных служб, обязаны представить в систему информацию, указанную в пункте 2 статьи 10 настоящего Федерального закона.
(в ред. Федерального закона от 13.07.2015 N 235-ФЗ)

Ну а в жизни будет просто:
- Корпорации с госучастием - тут вообще всё ясно, заобязуют по административной линии и всё тут.
- Коммерческие структуры, работающие сами на себя - ставить будут по желанию, но если захотят участвовать в конкурсных процедурах-поставят, ибо в ТЗ будет прописано.
Ну вот как-то так и потихоньку будут ставить aftermarket.

448

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Dragoon пишет:
dyama2007 пишет:
Dragoon пишет:

Какая проблема-то? :-)
Как раньше впуливали, что терминал якобы соответствует 285 Приказу, так и сейчас делайте -  лепите наклейки "ЭРА-ГЛОНАСС" до первого ДТП, в котором погибнут люди и будет заведено уголовное дело по факту не сработавшего терминала с наклейкой "ЭРА-ГЛОНАСС". :-)

Только сейчас, я так подозреваю - так как производителей реальных УВЭОС не так много - они, во главе с АО ГЛОНАСС очень пристально будут смотреть за каждым терминалом с наклейкой "ЭРА-ГЛОНАСС" и появление на рынке каких-либо неопознанных приборов с наклейкой "ЭРА" может привести к серьёзным претензиям как к их производителям, так и распространителям. Как минимум можно будет рассмотреть статью "введение потребителя в заблуждение", как максимум "мошенничество и фальсификация".

Т.е. по сути менять .

осталось придумать причину по которой владелец т/с должен обезжириться еще раз на 20-30 т.р. ведь 3-4 года назад не было ещё этих самых "реальных УВЭОС".

Согласно 395 ФЗ (ст. 8):
2. Транспортные средства, ранее выпущенные в обращение на территории Российской Федерации без устройств вызова экстренных оперативных служб, в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании могут оснащаться такими устройствами по инициативе собственников транспортных средств.
3. Собственники транспортных средств, находящихся в эксплуатации на территории Российской Федерации и оснащенных по инициативе их собственников устройствами вызова экстренных оперативных служб, обязаны представить в систему информацию, указанную в пункте 2 статьи 10 настоящего Федерального закона.
(в ред. Федерального закона от 13.07.2015 N 235-ФЗ)

Ну а в жизни будет просто:
- Корпорации с госучастием - тут вообще всё ясно, заобязуют по административной линии и всё тут.
- Коммерческие структуры, работающие сами на себя - ставить будут по желанию, но если захотят участвовать в конкурсных процедурах-поставят, ибо в ТЗ будет прописано.
Ну вот как-то так и потихоньку будут ставить aftermarket.

Т.е. в добровольно - принудительном порядке

449

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Dragoon пишет:

Только сейчас, я так подозреваю - так как производителей реальных УВЭОС не так много - они, во главе с АО ГЛОНАСС очень пристально будут смотреть за каждым терминалом с наклейкой "ЭРА-ГЛОНАСС" и появление на рынке каких-либо неопознанных приборов с наклейкой "ЭРА" может привести к серьёзным претензиям как к их производителям, так и распространителям. Как минимум можно будет рассмотреть статью "введение потребителя в заблуждение", как максимум "мошенничество и фальсификация".

Вспоминаются такие войны,когда типа исследовали девайсы конкурентов, выкладывали видео, как модуль ГЛОНАСС приклеен скотчем к палате, и т.д. Все это в прошлом, без особых потрясений. Аналогично и в тахографии наблюдалось и наблюдается. Яркий пример - Инкотекс со своим "гибким" Меркурием. )) И про "распространителей" так же можно вспомнить, про моногочисленные гоп-конторы, рубящие бабло без знаний и квалификации. И что? Да ничего. Тем более, что заинтересованным в новой рубке бабла будет сам конечный клиент, чтобы получить ПТС за меньшие деньги и время.

ООО Инновационная компания "ДилЛайн"
www.dealline.ru
Дмитрий Ларионов
450

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

dyama2007 пишет:

Проект Постановления Правительства

Обращаю внимание что это проект документа, текст которого в настоящее время проходит согласование.
Какой текст будет после согласования и подпишут ли данное постановление пока не известно.

Следить за изменениями можно тут http://regulation.gov.ru/projects#npa=62755

Павел Васильев
Project Manager Gurtam