Тема: Контроль дизельного топлива цистерны 10т
Добрый день
Поделитесь пожалуйста опытом.
Необходимо обеспечить систему контроля топлива в цистерне 10т высота 2м. Питание постоянно присутствует.
2 раздаточные колонки.
Заранее благодарен
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Добрый день
Поделитесь пожалуйста опытом.
Необходимо обеспечить систему контроля топлива в цистерне 10т высота 2м. Питание постоянно присутствует.
2 раздаточные колонки.
Заранее благодарен
Здравствуйте, поищите на форуме описание оборудовоания Exoton, мне кажется очень хорошие решения они предлагают.
Общался с ними . Согласен они молодцы. Но клиенту нужно не топливораздачу а уровень топлива. Вопрос установке ДУТ по сути, только погрешность даже в 1% это 100л с 10000. Ну и особо тратиться не хотят . Поэтому решение нужно найти в пределах 20тр . Ну по возможности
Omnicomm. Но в 20000 не уложитесь. Если 2 ДУТа ставить тысяч в 45 минимум.
Но в 20000 не уложитесь. Если 2 ДУТа ставить тысяч в 45 минимум.
За эти деньги лучше тогда поставить ультразвуковой или радарный датчик уровня сред.
Любой разборный ДУТ. Мехатроника или технотон например. Тыс в 5-6 себестоимость ДУТа.
у эскорта вроде как были 2х метровые
Блок искрозащиты нужен.
Любой разборный ДУТ. Мехатроника или технотон например. Тыс в 5-6 себестоимость ДУТа.
а для чего разборный при такой маленькой длине?
Блок искрозащиты нужен.
совершенно верно, больше тонны дизеля ..
Везти легче до места, да и вообще расходы на транспортировку значительно сокращаются, в отличие от цельных датчиков
Везти легче до места, да и вообще расходы на транспортировку значительно сокращаются, в отличие от цельных датчиков
1) на лыжах ходили?
2) у цельных надежность выше, - так они цельные. Нет мест сочленения.
3) Составные целесообразно применять при длине свыше 3 метров
Ну вот возникает проблема с ДУТами свыше 2 м - куда их в машине положить. И в транспортной компании стоимость за цельной растет в разы, а здесь вопрос задан определенно - снижение стоимости.
С точки зрения надежности - жесткость сборных не намного ниже и проблемы как правило бывают не с измерительным элементом, а с головой ДУТа из-за более сложных условиях эксплуатации.
Ну вот возникает проблема с ДУТами свыше 2 м
тут указана конкретная длина = 2 МЕТРА и никак не свыше ..
(если все таки прочитать).
С точки зрения надежности - жесткость сборных не намного ниже
Скажем так = самое слабое место абсолютно любой конструкции - места соединения.
Могу предложить вот такие дуты для контроля http://autovision.com.ua/sistema-teletr … on-en.html
Ставьте сразу 2 идентичных ДУТ, снизите погрешность в половину.
Ставьте сразу 2 идентичных ДУТ, снизите погрешность в половину.
Каким образом? В стационарных основная причина погрешности - это изменения по температуре, поэтому показания второго ДУТа будут полностью идентичны.
Не будут
Каким образом? В стационарных основная причина погрешности - это изменения по температуре, поэтому показания второго ДУТа будут полностью идентичны.
Скажу больше: погрешность двух ДУТ будет складываться. )
Не вижу вводных: емкость стационарная, или автоцистерна? А то назадвигаем сейчас вариантов совместно... ))
Судя по описанию: " цистерне 10т высота 2м. Питание постоянно присутствует.
2 раздаточные колонки." - стационарная
Необходимо обеспечить систему контроля топлива в цистерне 10т высота 2м. Питание постоянно присутствует.
2 раздаточные колонки.
куда сигнал с дут передавать будете? на какую-то панель управления или уже есть установленный терминал/модем?
http://www.technoton.by/dut_gsm - датчик уровня с беспроводной передачей данных на сервер
только погрешность даже в 1%
1% это в баках ТС (где топливо постоянно булькает). В стационарных емкостях, например, у датчиков уровня DUT-E погрешность около 0.2%: http://www.technoton.by/dut
Если деньги есть, ставьте радарные ДУТ.
Ставьте сразу 2 идентичных ДУТ,
для чего?
Топливо на стационаре не бултыхается ...
В стационарных емкостях, например, у датчиков уровня DUT-E погрешность около 0.2%: http://www.technoton.by/dut
Погрешность измерения обьема топлива не прямо пропорциональна погрешности измерителя уровня
Тут вопрос даже не в погрешности, а в "измерительной линейке". Если цифровой выход от 0 до 1023, то на одно "деление" будет приходиться 9,77 кг дизтоплива.