1

Система электронного пломбирования "Электроника"

(13/11/2016 15:46:32 отредактировано AL)

Тема: Система электронного пломбирования "Электроника"

Промо ролик :  https://youtu.be/B_nb9O3kyYc
Начало производства и продаж планируется на 2 -й квартал 2017.

2

Система электронного пломбирования "Электроника"

Re: Система электронного пломбирования "Электроника"

AL пишет:

Промо ролик :  https://youtu.be/B_nb9O3kyYc
Начало производства и продаж планируется на 2 -й квартал 2017.

Цена пока покрыта тайной?

3

Система электронного пломбирования "Электроника"

Re: Система электронного пломбирования "Электроника"

vasilevnasn пишет:
AL пишет:

Промо ролик :  https://youtu.be/B_nb9O3kyYc
Начало производства и продаж планируется на 2 -й квартал 2017.

Цена пока покрыта тайной?

Думаю, цены будут сформированы в Феврале - Марте 2017.
В любом случае, лучше уточнять у Производителя - ПО "ЭЛЕКТРОНИКА" - http://www.po-electronica.ru/

4

Система электронного пломбирования "Электроника"

Re: Система электронного пломбирования "Электроника"

....так у нас тут стандартная цена ....10 000 р.)))

5

Система электронного пломбирования "Электроника"

Re: Система электронного пломбирования "Электроника"

qwerty16 пишет:

....так у нас тут стандартная цена ....10 000 р.)))

Достижение новых высот и горизонтов часто требует применения новых стандартов ...:)

6

Система электронного пломбирования "Электроника"

Re: Система электронного пломбирования "Электроника"

AL пишет:
qwerty16 пишет:

....так у нас тут стандартная цена ....10 000 р.)))

Достижение новых высот и горизонтов часто требует применения новых стандартов ...:)

10 000$ ?

Если хочешь чтобы мир изменился - стань сам этим изменением.
7

Система электронного пломбирования "Электроника"

Re: Система электронного пломбирования "Электроника"

А какие-нибудь тестовые образцы получить возможно? И на какие платформы работает устройство? Только на "свое", или возможно завести на сторонние сервисы (конечно же имеется Виалон).

Безопасность превыше всего
AN-Security Direct
8

Система электронного пломбирования "Электроника"

Re: Система электронного пломбирования "Электроника"

anzi1331 пишет:
AL пишет:
qwerty16 пишет:

....так у нас тут стандартная цена ....10 000 р.)))

Достижение новых высот и горизонтов часто требует применения новых стандартов ...:)

10 000$ ?

Давайте подождём когда Производителем будут определены (Февраль-Март 2017) цены и тогда совершенно не придётся гадать.
Единственное, что могу сказать, производство создаётся в России и Производитель контролирует каждый его этап и составляющую на предмет оптимизации себестоимости при условии сохранения стабильного уровня  качества.

9

Система электронного пломбирования "Электроника"

Re: Система электронного пломбирования "Электроника"

Аndrey пишет:

А какие-нибудь тестовые образцы получить возможно? И на какие платформы работает устройство? Только на "свое", или возможно завести на сторонние сервисы (конечно же имеется Виалон).

Да, конечно, предсерийная партия  будет полностью роздана на тестирование,  напишите о вашем желании принять участие в тестировании на: director@cybercat.su ( просим написать несколько слов о свей деятельности и указать вэб-сайт(если имеется)).
Основная функция системы-это обеспечение безопасности и сохранности грузов в процессе перевозки автомобильным, железнодорожным, водным и авиационным транспортом, его обработки и хранения, поэтому в "Стандартной " версии будет возможно использование только "родного" программного обеспечения  (это связано с наличием Электронной Цифровой Подписи в составе аппаратно-программного комплекса), а в случаях, не требующих обеспечения подобного уровня безопасности услуги, будет возможна интеграция системы или отдельных её компонентов в решения других поставщиков.

10

Система электронного пломбирования "Электроника"

Re: Система электронного пломбирования "Электроника"

AL пишет:

Основная функция системы-это обеспечение безопасности и сохранности грузов в процессе перевозки автомобильным, железнодорожным, водным и авиационным транспортом,

На счет водного транспорта не факт, для обеспечения безопасности груза на водном транспорте
этого не достаточно, нужна спутниковая связь, или большой объем памяти, но это уже не онлайн

11

Система электронного пломбирования "Электроника"

Re: Система электронного пломбирования "Электроника"

sccop пишет:
AL пишет:

Основная функция системы-это обеспечение безопасности и сохранности грузов в процессе перевозки автомобильным, железнодорожным, водным и авиационным транспортом,

На счет водного транспорта не факт, для обеспечения безопасности груза на водном транспорте
этого не достаточно, нужна спутниковая связь, или большой объем памяти, но это уже не онлайн

Абсолютно везде есть различные по размеру зоны где отсутствует покрытие сотовой связи. Это относится к любому виду транспорта.
Самое главное - решение не называется электронным замком или электронной сигнализацией, это Электронная Пломба, со своей спецификой решаемых задач...
Касательно морского (водного) транспорта:
- большинство крупных океанские кораблей- контейнеровозы имеют на борту сеть Wi-Fi , связанную со спутниковым интернетом и эта технология  быстро развивается и дешевеет...
- практически отсутствуют преступные посягательства на груз (в контейнерах) , находящихся на борту судна.
- обычно хорошо охраняются и имеют GSM покрытие порты, ж.д. грузовые дворы , автомобильные терминалы, логистические комплексы.
- основные проблемы(риски) контейнер/железнодорожный вагон/прицеп испытывают до въезда в  Порт( грузовой терминал, склад) , то- есть когда они наболее уязвимы при нахождении в транзите.
- большой объем памяти в данном конкретном случае не требуется, да и память сейчас не большая по габаритам и не дорогая, гораздо сложнее решать проблемы  автономного функционирования устройства в интервале -40 _+50 С в течение 3-4 месяцев с интервалом отсылки сообщения раз в 30 мин и чтобы устройство при этом не приближалось по габаритам к "мини-слону" smile

12

Система электронного пломбирования "Электроника"

Re: Система электронного пломбирования "Электроника"

AL пишет:

гораздо сложнее решать проблемы  автономного функционирования устройства в интервале -40 _+50 С в течение 3-4 месяцев с интервалом отсылки сообщения раз в 30 мин и чтобы устройство при этом не приближалось по габаритам к "мини-слону"

Я все про водный транспорт.-40  -  +50 это конечно важно, прибавте к этому эксплуатацию  в море, это соль, те же 3-4 месяца.
Я видел, что это такое, страшно, чес слово.Wi-Fi конечно проблему несколько решает, но для транспортировщика, а не
конечного получателя груза, который хочет видеть все и сразу. яяяяяяПлатить то он будет в конечном итоге.

13

Система электронного пломбирования "Электроника"

Re: Система электронного пломбирования "Электроника"

На самом деле, всё проще и сложнее..
Положение вещей: Перевозчик не несёт ответственности за груз по количеству весу если пломба на транспортном средстве ( вагоне, контейнере,прицепе и тд) не нарушена.
Проблема: Существующие механические пломбы имеют очень низкую криминальную стойкость( способность пломбы противостоять незаметному открытия и последующему закрытию).
Решение: Электронная пломба "Электроника" имеет стойкость к криминальному воздействию аналогичную сейфовым замкам.
Любая попытка её вскрыть ( нарушить) фиксируется и заверяется ЭЦП (электронно -цифровой подписью), то-есть эти данные являются юридически значимым документом.
А дальше, при предъявлении груза Перевозчиком Грузовладельцу возникает только один вопрос: Нарушена ли пломба?
Если не нарушена, хорошо; нарушена -  плохо , но  видно в какой точке маршрута и в какое время это произошло...

14

Система электронного пломбирования "Электроника"

Re: Система электронного пломбирования "Электроника"

AL пишет:

Если не нарушена, хорошо; нарушена -  плохо , но  видно в какой точке маршрута и в какое время это произошло

Где это видно, как доказать в какое время это произошло, когда грузополучатель не мог отслеживать груз онлайн?
Все, что сохранено и не отправлено, подвержено корректировке.
И второй влпрлс пл плвлду эксплуатации в морских условиях, соль?

15

Система электронного пломбирования "Электроника"

Re: Система электронного пломбирования "Электроника"

sccop пишет:
AL пишет:

Если не нарушена, хорошо; нарушена -  плохо , но  видно в какой точке маршрута и в какое время это произошло

Где это видно, как доказать в какое время это произошло, когда грузополучатель не мог отслеживать груз онлайн?
Все, что сохранено и не отправлено, подвержено корректировке.
И второй влпрлс пл плвлду эксплуатации в морских условиях, соль?

Данные отображаются на специальном ВЭБ интерфейсе, ничего доказывать не надо, все они получаются, отсылаются, обрабатываются, визиализируются, а документы формируются в автоматическом режиме.
Корректировка данных практически не возможна так как , всё, что сохранено на Устройстве , на сервере Системы, а также все данные, отправляемые с Устройства на Сервер и с Сервера на Устройство зашифрованы сертифицированным средством криптографии- Электронной Цифровой Подписью с использованием технологии Асимметричного шифрования.
По соли, устройство неремонтопригодное ( электронная часть), залито компаундом, защита от пыли влаги в соответствии с IP69.
Корпус электронного блока выполнен из полимерных композиционных материалов, металлические части защищены покрытиями, подвергаться коррозии там практически нечему...

16

Система электронного пломбирования "Электроника"

Re: Система электронного пломбирования "Электроника"

А эоементы  питания и их отсек?

17

Система электронного пломбирования "Электроника"

Re: Система электронного пломбирования "Электроника"

sccop пишет:

А эоементы  питания и их отсек?

Блок элементов питания поставляется в виде сборки залитой  компаундом, отсек закрывается крышкой на винтах с хорошим уплотнением...