201

Tesla S

Re: Tesla S

Китайский электроминивэн Edna обогнал Ferrari и Tesla Model S

https://hightech.fm/2016/07/14/edna

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;
www.twitter.com/guard_magic
Оборудование для мониторинга транспорта и стационарных обьектов. Датчики уровня топлива.
202

Tesla S

Re: Tesla S

Над дизайном электрокаров Faraday Future будет работать выходец из Toyota
http://autonews.autoua.net/novosti/1393 … oyota.html

203

Tesla S

Re: Tesla S

Detroit Electric has announced that the first SP:01 battery-electric sports roadster has rolled off the assembly line, now located nowhere near Detroit. Today, the company is based in the United Kingdom and is aiming for sales in the European and Asian markets. It's taken pre-orders and is soon to begin shipping to fill those.

http://newatlas.com/detroit-electric-sp … ult-widget

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;
www.twitter.com/guard_magic
Оборудование для мониторинга транспорта и стационарных обьектов. Датчики уровня топлива.
204

Tesla S

Re: Tesla S

alex_gps wrote:

слышал, но не следил, думал - очередной концепт, мечты о будущем, опытный экземпляр и т.д. и т.п. Недавно увидел столбики для электромобилей на заправках. Думаю почитаю как обстоят дела и нафига их ставят, для кого ?

Последние два дня читаю, смотрю ролики в ютубе и охреневаю - машина уже серийная и выпущено уже 20 или 30 000 авто.. Укрепляется уверенность что занимаюсь по жизни какой то херней.

Вероятно вы имеете в виду, что наш рынок - мониторинг транспорта и топлива, исчезнет с появлением электрокаров.
Часто слышу последние годы такое мнение.

Спешу обрадовать

1. Электрокары займут свою нишу в легковом сегменте, но коммерческие перевозчики (наш основной клиент) останутся на дизеле. Посмотрите всю цепочку: сожгли мазут/уголь - сгенерили электроэнергию - повысили напряжение-передали на сотни километров - понизили напряжение - еще раз передали - еще раз понизили - заправили аккумулятор,  Отсюда принципиально высокая стоимость электроперевозок автомобилем. Не говоря уже о стоимости и весе аккумулятора. Так что пока нефть не закончится грузы будут возить дизеля )

2. Даже электромобилям нужен контроль маршрута, поведения водителя, расхода энергии, нагрузка на оси и тд и тп.

Спрашивайте про контроль топлива и CAN
205

Tesla S

Re: Tesla S

Главной же новинкой станет модель Nikola One, обтекаемый электрический грузовик, который будет использовать для производства энергии установленный газотурбинный двигатель. Его установка предлагает очень впечатляющие цифры: максимальная дальность на одном баке 2.000 км, расчетная мощность- 2.000 л.с., более чем в два раза больший крутящий момент, чем у среднестатистического дизельного грузовика 2.730 Нм. С такими показателями грузовику потребуется около 30 секунд для разгона с 0 до 100 км/ч под максимальной нагрузкой, его максимальная скорость будет соответствовать 105 км/ч.

Источник: http://www.1gai.ru/news/516791-novyy-el … stalo.html @ 1gai.ru
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на 1GAI.ru

206

Tesla S

Re: Tesla S

MyFly wrote:

Главной же новинкой станет модель Nikola One, обтекаемый электрический грузовик, который будет использовать для производства энергии установленный газотурбинный двигатель. Его установка предлагает очень впечатляющие цифры: максимальная дальность на одном баке 2.000 км, расчетная мощность- 2.000 л.с., более чем в два раза больший крутящий момент, чем у среднестатистического дизельного грузовика 2.730 Нм. С такими показателями грузовику потребуется около 30 секунд для разгона с 0 до 100 км/ч под максимальной нагрузкой, его максимальная скорость будет соответствовать 105 км/ч.

Источник: http://www.1gai.ru/news/516791-novyy-el … stalo.html @ 1gai.ru
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на 1GAI.ru


Какой же он "электрический", если двигатель газотурбинный? Журналистка писала, наверное.
С таким же успехом БелАЗ - электрический, у него ж колеса крутятся от электричества ))

Спрашивайте про контроль топлива и CAN
207

Tesla S

Re: Tesla S

vinkel wrote:

Посмотрите всю цепочку: сожгли мазут/уголь - сгенерили электроэнергию

каменный век закончился не потому что закончились камни.

сколько Германия генерирует эл-ва из солнца и ветра ? 20% или уже больше ? есть еще АЭС ? да и уголь жгут по вашей цепочке технологически отсталые страны, а Теслы не для них и не про них.

кто есть кто легко определяется по карте построенных заправок - https://www.tesla.com/findus#/bounds/49 … mp;name=us

208

Tesla S

Re: Tesla S

alex_gps wrote:
vinkel wrote:

Посмотрите всю цепочку: сожгли мазут/уголь - сгенерили электроэнергию

каменный век закончился не потому что закончились камни.

Некорректная цитата, я писал так:
"сожгли мазут/уголь - сгенерили электроэнергию - повысили напряжение-передали на сотни километров - понизили напряжение - еще раз передали - еще раз понизили - заправили аккумулятор"
То есть источником энергии остается (как и у дизеля) нефть, но добавляются потери на длинной цепочке преобразования и транспортировки энергии. Дизельный автомобиль в конечном счете имеет намного более высокий КПД чем электро-, если считать от нефти.

сколько Германия генерирует эл-ва из солнца и ветра ? 20% или уже больше ? есть еще АЭС ? да и уголь жгут по вашей цепочке технологически отсталые страны, а Теслы не для них и не про них.

кто есть кто легко определяется по карте построенных заправок - https://www.tesla.com/findus#/bounds/49 … mp;name=us

И в Германии и везде солнечная, ветро и тп энергия дотируется правительством. Показуха и политика.

Спрашивайте про контроль топлива и CAN
209

Tesla S

Re: Tesla S

Все верно, законы физики никто не отменял. Солнце и ветер нестабильны, дороги в обслуживании, для компенсации суточных колебаний генерации Германия была вынуждена повысить генерацию на газовых ЭС, прувы лень искать. Плюс не везде можно использовать ветряки  и  солнечные панели, в России например почти нет территорий, где они могут хоть что то генерировать в промышленных масштабах.

Хайруллин Шамиль
ООО "Смарт-сервис"
Самарская область
smrservice.ru
210

Tesla S

Re: Tesla S

vinkel wrote:
alex_gps wrote:
vinkel wrote:

Посмотрите всю цепочку: сожгли мазут/уголь - сгенерили электроэнергию

каменный век закончился не потому что закончились камни.

Некорректная цитата, я писал так:
"сожгли мазут/уголь - сгенерили электроэнергию - повысили напряжение-передали на сотни километров - понизили напряжение - еще раз передали - еще раз понизили - заправили аккумулятор"
То есть источником энергии остается (как и у дизеля) нефть, но добавляются потери на длинной цепочке преобразования и транспортировки энергии. Дизельный автомобиль в конечном счете имеет намного более высокий КПД чем электро-, если считать от нефти.

сколько Германия генерирует эл-ва из солнца и ветра ? 20% или уже больше ? есть еще АЭС ? да и уголь жгут по вашей цепочке технологически отсталые страны, а Теслы не для них и не про них.

кто есть кто легко определяется по карте построенных заправок - https://www.tesla.com/findus#/bounds/49 … mp;name=us

И в Германии и везде солнечная, ветро и тп энергия дотируется правительством. Показуха и политика.

немцы забыли спросить мнение аборигенов из технологически отсталых стран 3-его мира неспособных последние 30 лет сделать ни телефон, ни машину, ни микроволновку ))))
в Испании приехало такси - электрический китайский минивен, очень неплохо выглядит, большой, комфортный, 300 км ездит на одном заряде.

p.s. погуглил, оказывается их очень много уже http://byd.iproaction.com/ru/news/novym … byd-e6.htm

211

Tesla S

Re: Tesla S

alex_gps wrote:

немцы забыли спросить мнение аборигенов из технологически отсталых стран 3-его мира неспособных последние 30 лет сделать ни телефон, ни машину, ни микроволновку ))))
в Испании приехало такси - электрический китайский минивен, очень неплохо выглядит, большой, комфортный, 300 км ездит на одном заряде.

p.s. погуглил, оказывается их очень много уже http://byd.iproaction.com/ru/news/novym … byd-e6.htm

Такси, понты, машинки для гольфа. Максимум - л/а и пикапчики для перевозки грузов в очень озабоченных экологией городах - вот ниша электромобилей. Сама по себе ниша большая. К примеру, большие китайские города в пассажирских перевозках пересядут на электрику неизбежно . Кто был в Пекине -тот поймет. Пусть провинция задыхается с теплоэлектростанцими, а в Пекине будет чистенько. Такой подход реализуется уже в Калифорнии. Это десятки миллионов единиц - большая тема.

Но грузоперевозки останутся на дизеле в ближайшем будущем.

Спрашивайте про контроль топлива и CAN
212

Tesla S

Re: Tesla S

Можно что угодно говорить про аборигенов, но законы физики никто не отменял. У электромобилей будет своя ниша, но эта не некая панацея от мировых энергетических проблем, скорее решение экологических.

P.S. Написал пост не обратив внимания, что уважаемы  Vinkel сказал почти то же самое. Так что за повторение приношу извинения.

Хайруллин Шамиль
ООО "Смарт-сервис"
Самарская область
smrservice.ru
213

Tesla S

Re: Tesla S

я ж не про "грузоперевозки на дизеле", я про тенденции )))

25 лет назад примерно появился ютуб, лет 15 назад появился айфон, точно такие же искперды рассуждали и тогда, но где сейчас Нокиа, где Кодак ? а ведь прошло всего 20 лет ))))
Тесла уже сейчас в 10 лучших производителей мира. Но, согласен - кнопочные телефоны есть и сейчас, их разрабатывают и даже продают, но доля рынка ?

214

Tesla S

Re: Tesla S

alex_gps wrote:

Тесла уже сейчас в 10 лучших производителей мира.

Тесла в год производит сколько?

И сколько производит Тоета?

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;
www.twitter.com/guard_magic
Оборудование для мониторинга транспорта и стационарных обьектов. Датчики уровня топлива.

Re: Tesla S

GuardMagic wrote:
alex_gps wrote:

Тесла уже сейчас в 10 лучших производителей мира.

Тесла в год производит сколько?

И сколько производит Тоета?

Есть еще один веский довод: сколько тойот 80-90-лохматых годов бегает по дорогам, и еще в более менее сносном состоянии, и собственно тойоты своей надежностью когда то "завоевали мир". Что покажет Тесла через несколько лет эксплуатации в этом отношении? Предполагаю, что первое, что потребует замены - это АКБ.

ООО Инновационная компания "ДилЛайн"
www.dealline.ru
Дмитрий Ларионов
216

Tesla S

Re: Tesla S

Дмитрий Л wrote:

Есть еще один веский довод: сколько тойот 80-90-лохматых годов бегает по дорогам, и еще в более менее сносном состояни

где ? у нас ? так теслы не для нищебродов, смысл на себя примерять ?

Re: Tesla S

alex_gps wrote:
Дмитрий Л wrote:

Есть еще один веский довод: сколько тойот 80-90-лохматых годов бегает по дорогам, и еще в более менее сносном состояни

где ? у нас ? так теслы не для нищебродов, смысл на себя примерять ?

По всему миру. Да и "ненищеброды" тоже предпочитают безопасную безотказную и не дорогую в эксплуатации технику, за исключением небольшого количества эпатажных позеров.

ООО Инновационная компания "ДилЛайн"
www.dealline.ru
Дмитрий Ларионов
218

Tesla S

Re: Tesla S

...В фильме "Машина времени"  владельцу чудо-повозки советовали купить лошадь. smile Нынешние электромобили примерно на том же этапе.

219

Tesla S

Re: Tesla S

case310 wrote:

...В фильме "Машина времени"  владельцу чудо-повозки советовали купить лошадь. smile Нынешние электромобили примерно на том же этапе.

+

220

Tesla S

Re: Tesla S

Дмитрий Л wrote:
alex_gps wrote:
Дмитрий Л wrote:

Есть еще один веский довод: сколько тойот 80-90-лохматых годов бегает по дорогам, и еще в более менее сносном состояни

где ? у нас ? так теслы не для нищебродов, смысл на себя примерять ?

По всему миру. Да и "ненищеброды" тоже предпочитают безопасную безотказную и не дорогую в эксплуатации технику, за исключением небольшого количества эпатажных позеров.

только нужно не забывать, что
1. среди электрокаров только Тесла похожа на машину (пробег 400 км) и разработана с нуля, остальное баловство (150 км) и остальные переделки серийных авто
2. Тесла стоит за $100k, єто много.
3. про "ненищеброды которые предпочитают" вы то ли от досады, то ли приукрасили.
4. єто не для нас, нам нужні "лошади"

221

Tesla S

Re: Tesla S

case310 wrote:

...В фильме "Машина времени"  владельцу чудо-повозки советовали купить лошадь. smile Нынешние электромобили примерно на том же этапе.

Совет актуален по-прежнему !

Спрашивайте про контроль топлива и CAN
222

Tesla S

Re: Tesla S

http://e-move.com.ua/bmw-gotovit-elektr … s-x4-mini/

Как сообщает сайт газеты Handelsblatt, руководство BMW Group утвердило разработку электрических версий модели (седана/хетчбэка) 3 Series, кроссовера X4 и «пятидверки» MINI.

Данное решение было принято, чтобы составить конкуренцию электромобилям Tesla, Jaguar, Audi и Mercedes. Три последних марки уже активно работают над электромобилями. Появятся машины в 2018 году. Все они не будут относиться подразделению i, которое занимается проектированием и производством «зеленых» машин.

Re: Tesla S

alex_gps wrote:

олько нужно не забывать, что
1. среди электрокаров только Тесла похожа на машину (пробег 400 км) и разработана с нуля, остальное баловство (150 км) и остальные переделки серийных авто

Посмотрите youtube на тему тестирования Теслы в реальных условиях на реальных приобретенных автомобилях в России. Там много конечно приятных удивлений испытателей, но и есть неприятные моменты, в том числе и по заявленному пробегу. И там далеко не 400 проезжали, до полной остановки и невозможности дальнейшего передвижения.

ООО Инновационная компания "ДилЛайн"
www.dealline.ru
Дмитрий Ларионов
224

Tesla S

Re: Tesla S

Дмитрий Л wrote:

Посмотрите youtube на тему тестирования Теслы в реальных условиях на реальных приобретенных автомобилях в России

)))))
я уже понял что вы советуете купить лошадь.

https://www.tesla.com/findus#/bounds/48 … percharger

225

Tesla S

Re: Tesla S

alex_gps wrote:

Данное решение было принято, чтобы составить конкуренцию электромобилям Tesla, Jaguar, Audi и Mercedes. Три последних марки уже активно работают над электромобилями.

В общем то BMW серийно выпускает уже электромобиль (год или полтора) = BMW i3 называется

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;
www.twitter.com/guard_magic
Оборудование для мониторинга транспорта и стационарных обьектов. Датчики уровня топлива.