1

Пробег + высота

Topic: Пробег + высота

Добрый день, подскажите, возможно ли, привязать как - нибудь высоту для учета более точного пробега в поездках Отчетах?
Трекер передает данные высоту над уровнем моря. С учетом подъема спуска - меняется пробег. В отчетах пробег считается по прямой линии. Как корректировать пробег в Горной местности?

2

Пробег + высота

Re: Пробег + высота

Тоже интересует этот вопрос....

Если хочешь чтобы мир изменился - стань сам этим изменением.
3

Пробег + высота

Re: Пробег + высота

Высота учитывается при расчете пробега. Вы можете создать произвольный датчик с параметром altitude и проверить, принимает ли он ненулевые значения. Также на небольшом интервале отчета сделайте подсчет длины трека инструментом расстояние, и сверьте с показаниями отчета.

Developer
Gurtam
4

Пробег + высота

Re: Пробег + высота

при таких случаях предоставляю  расчет погрешности на уклонах и расчет погрешности пробега
Возможные причины и факторы влияющие на пройденный путь. Разница возникающая в данных GPS мониторинга и данных по спидометру возможна по следующим причинам.
Погрешность ТС
1.    Диаметр  установленного колеса  приводит к увеличению  /снижению
Диаметр  установленного колеса на ТС разница может составлять погрешность в +/-70 км . Пример на КАМАЗ возможно установить резину как 281 так и 260 а это в свою очередь  изз разницы радиуса на 1000 км составит 80.77 км
2.    изменение высоты протектора приводит к увеличению  /снижению
изменение высоты протектора за расстояние взяли   1000 км. При диаметре колеса 1000 мл . Радиус колеса 500 мл .P = 2 π r= 2 π 500 = 1000 π ≈ 3141.592. Окружность колеса составляет 3141.592 мл   1000 км = 1000000 метрам  1000000 метров / на  3,141 метра = 318309 оборотов совершает колесо.
При Радиусе колеса 499 мл  изменение толшины резины снижена на  2 мл
P = 2 π r= 2 π 497 = 994 π ≈ 3122.742448
Окружность колеса составляет 3122.742448мл 
1000 км = 1000000 метрам 
1000000 метров / на  3,1227 метра = 320235 оборотов совершает колесо. Итог     318309-320235= -1926    колесо совершает на 1926 оборотов меньше  а это  1926 * 3,141  на стандартную величину оборота исходя из расчета спидометра  . Итог 6051 метров , 6 км.   У грузового транспорта допустимый износ протектора на много больше чем 2 мл.
3.    Так же возможно завышение тех характеристик транспорта отечественных автомобилей.
Погрешности GPS
1.    Уклоны и перепады приводит к снижению расстояния
пользуясь теоремой косинусов, частным случаем которой является теорема Пифагора
получаем
,откуда
При расчете берется угол равный 15 градусов на 1000 километров.  Погрешность в километрах равна 35.28 километра. На практике на тысячу километров приходится не более 30% 15 градусов. А это равно 10  километра. Это не более 1% погрешность.
2.    Срезы углов при расчете расстояний.
Срезы  углов могут приводить к снижению расстояния но не увеличению.
Достаточно посмотреть на трек и его прорисовку.
Прорисовка трека при поворотах происходит при отклонение ТС каждый раз на 10 градусов а это в среднем на 1000 км может привести к погрешности до 0,5%.
3.    Спутниковый дрейф координат , выбросы не верных данных координат на плоскости, во время стоянки ТС.  Менее 0,01 % на 1000 км. С приборами Галилео GPS

кому интересно скачать здесь
https://yadi.sk/d/hEF_a8KysvQRF

https://glonass-34.ru/ Южаков Мониторинг
5

Пробег + высота

Re: Пробег + высота

glonass34 wrote:

... При диаметре колеса 1000 мл . Радиус колеса 500 мл .P = 2 π r= 2 π 500 = 1000 π ≈ 3141.592. Окружность колеса составляет 3141.592 мл ...

Радиус колеса в "мл" - в миллилитрах?.. ))

"Если вы не можете объяснить это своей бабушке, вы сами этого не понимаете."  А.Эйнштейн
6

Пробег + высота

Re: Пробег + высота

SAT wrote:

Радиус колеса в "мл" - в миллилитрах?.. ))

с начала не  врубился что смешного))))

https://glonass-34.ru/ Южаков Мониторинг