1

Время прогрева двигателя

Тема: Время прогрева двигателя

Предлагаю создать новый тип отчета "Время прогрева двигателя"!

Время будет считаться после запуска двигателя и до начала движения, но не менее 1 минуты.
Разница между предыдущем глушением двигателя и новым пуском не менее 15 минут.

Баландин Александр
www.gps2010.ru
2

Время прогрева двигателя

Re: Время прогрева двигателя

Так Вы сейчас можете посчитать длительности прогревов. Это отчет по стоянкам, датчик (ign=ON), извлечь интервалы, длительность интервалов поставить от минуты и т.п.

То есть, если детекция движения у Вас по GPS, то Вам можно отфильтровать часть парковки, где двигатель уже включен и построить по этому отчет.

At the dark side of telematics...
3

Время прогрева двигателя

Re: Время прогрева двигателя

моточасы, с нулевой скоростью, датчик зажигания

4

Время прогрева двигателя

Re: Время прогрева двигателя

холостой ход. нэ?

5

Время прогрева двигателя

Re: Время прогрева двигателя

Можно еще фильтровать по температуре двигателя (датчик, кан шина и т.д.), так будет правильней.

6

Время прогрева двигателя

Re: Время прогрева двигателя

aNbY пишет:

холостой ход. нэ?

ну да, всё так просто, осталось только придумать с чего взять данные о холостом ходе...)))

Решение проблем есть, нужно только... +380970308281
7

Время прогрева двигателя

Re: Время прогрева двигателя

alex_gps пишет:

моточасы, с нулевой скоростью, датчик зажигания

ну да, ну да, а как возможно определить с этого так сказать "датчика" обороты ДВС или всё проще, я как водитель смогу включить "зажигание" подкинуть зарядное устройство на АКБ и вуаля, за день списал 10 часов, а так как в среднем ДВС на холостых потребляет от 0.5- 1.5 л/ч в зависимости от объёма ДВС и вида топлива, то так можно не плохо остаться в плюсе...))))) хм... нужно будет попробовать теорию на практике...)))))

Решение проблем есть, нужно только... +380970308281
8

Время прогрева двигателя

Re: Время прогрева двигателя

SiMaxDnepr пишет:
alex_gps пишет:

моточасы, с нулевой скоростью, датчик зажигания

ну да, ну да, а как возможно определить с этого так сказать "датчика" обороты ДВС или всё проще, я как водитель смогу включить "зажигание" подкинуть зарядное устройство на АКБ и вуаля, за день списал 10 часов, а так как в среднем ДВС на холостых потребляет от 0.5- 1.5 л/ч в зависимости от объёма ДВС и вида топлива, то так можно не плохо остаться в плюсе...))))) хм... нужно будет попробовать теорию на практике...)))))

Ну да, только пропорционально моточасам необходимо будет сцеживать топливо для достоверности показаний. А так CAN шина вам в помощь, берите и обороты, и температуру и т.д.

9

Время прогрева двигателя

Re: Время прогрева двигателя

76 Виталий пишет:
SiMaxDnepr пишет:
alex_gps пишет:

моточасы, с нулевой скоростью, датчик зажигания

ну да, ну да, а как возможно определить с этого так сказать "датчика" обороты ДВС или всё проще, я как водитель смогу включить "зажигание" подкинуть зарядное устройство на АКБ и вуаля, за день списал 10 часов, а так как в среднем ДВС на холостых потребляет от 0.5- 1.5 л/ч в зависимости от объёма ДВС и вида топлива, то так можно не плохо остаться в плюсе...))))) хм... нужно будет попробовать теорию на практике...)))))

Ну да, только пропорционально моточасам необходимо будет сцеживать топливо для достоверности показаний. А так CAN шина вам в помощь, берите и обороты, и температуру и т.д.

Ну тогда начнём, дебаты и начнём наверно с того, что в 60-70% технике нет КАНа, продолжим следующим, так как сейчас смотрю у многих стало модно подключатся к штатным ДУТам, то это вообще лафа, ладно рассмотрим даже вариант с нормальным ДУТом, а какие проблемы поставить насос низкого давления отрегулировать его на пропорцию и не морочать ни себе не соседнему Ивану голову, даже если рассмотреть проточник, какие проблемы миллион мест откуда можно пропорционально сёрбать солярочку и не парится и вообще, изначально меня возмутила мысль или идея основываться на генераторе, за КАН, за доп. датчики и т. п., вообще ничего не имею против, здесь и с ними не поспорить и как бы всё классно тогда...))))  ну как то так...))))

Решение проблем есть, нужно только... +380970308281
10

Время прогрева двигателя

Re: Время прогрева двигателя

SiMaxDnepr пишет:

Ну тогда начнём, дебаты и начнём наверно с того, что в 60-70% технике нет КАНа

Я Вас умоляю... Нет CAN? Вход тахометра/переменка генератора Вам в помощь. Ваши терминалы, надеюсь, имеют  частотомер?

Нет тахометра и древний бензиновый дроволет типа 131-го ЗиЛа? Да не проблема. Наматываем 70 витков на в/в провод трамблер-катушка зажигания, из трех кондеров, КМОПной И-НЕшеки и кренки собираем стабилизатор уровня сигнала и подключаем ко входу частотомера. Радуемся снимаемым оборотам.

Не желания паять или имеем дизельного монстра? Покупаем проточный расходомер с нормированным импульсным или цифровым выходом (можно даже без обратки) и сразу измеряем моточасы и расход топлива.

11

Время прогрева двигателя

Re: Время прогрева двигателя

vodokanal пишет:
SiMaxDnepr пишет:

Ну тогда начнём, дебаты и начнём наверно с того, что в 60-70% технике нет КАНа

Я Вас умоляю... Нет CAN? Вход тахометра/переменка генератора Вам в помощь. Ваши терминалы, надеюсь, имеют  частотомер?

Нет тахометра и древний бензиновый дроволет типа 131-го ЗиЛа? Да не проблема. Наматываем 70 витков на в/в провод трамблер-катушка зажигания, из трех кондеров, КМОПной И-НЕшеки и кренки собираем стабилизатор уровня сигнала и подключаем ко входу частотомера. Радуемся снимаемым оборотам.

Не желания паять или имеем дизельного монстра? Покупаем проточный расходомер с нормированным импульсным или цифровым выходом (можно даже без обратки) и сразу измеряем моточасы и расход топлива.

это как, камень в мой огород?...)))))))))))))))) если вы на столько умны то поделитесь обвязкой датчика детонации, хотелось бы получить принципиальную схему...)))))))))))))))))))))))))ггг готов даже купить за не большие деньги...)))))))))))))))))))))))ггг

Решение проблем есть, нужно только... +380970308281
12

Время прогрева двигателя

(14/04/2016 12:33:49 отредактировано vodokanal)

Re: Время прогрева двигателя

SiMaxDnepr пишет:

это как, камень в мой огород?...)))))))))))))))) если вы на столько умны то поделитесь обвязкой датчика детонации, хотелось бы получить принципиальную схему...)))))))))))))))))))))))))ггг готов даже купить за не большие деньги...)))))))))))))))))))))))ггг

Время прогрева двигателя
Собственно датчик в нижнем левом углу после выход кмопного "И-НЕ" DD2.2. Остальное счетчики и табло, которое нам не надо. Кренка нужна для стабильного питания +5В. Можно обойтись и без КТ315 и кренки. Взяв последовательно "И-НЕ" с питанием +12В и подтяжку резистором на 100 Ом.