1

Новое приложение Logistics

Topic: Новое приложение Logistics

Встречайте новое приложение - Logistics

Это простое логистическое решение, которое позволяет создавать и импортировать заказы, распределять их по маршрутам, отслеживать выполнение в реальном времени и строить отчёт по факту выполнения. Оно состоит из двух частей — web- и мобильной версии.

Web-версия доступна как приложение на apps.wialon.com и подключается по стандартной схеме.
Также существует отдельная точка входа http://logistics.wialon.com.

Мобильная версия - дополнение к web-версии, приложение для водителей и курьеров.
Версия для Android уже доступна для смартфонов и планшетов на Google Play
Версия для iOS появится уже на подходе.

Более детально с возможностями программы можно ознакомиться на сайте, в блоге  и на странице документации.

251

Новое приложение Logistics

Re: Новое приложение Logistics

Пользуемся системой Wialon Local. Там есть возможность проставлять геозоны для каждого клиента, а в системе Logistics клиенты, которые импортируются для распределения заявок не подвязываются к данным геозонам. Объясню почему для нас это важно: адрес клиента не всегда верно отображается на карте, в системе Wialon Local для каждого клиента отредактировали в ручную координаты на карте, а когда пользуемся Logistics координаты отредактированные  в Wialon Local становятся бесполезны, так как данная программа не сопоставляет импортируемые точки в Logistics с точками из Wialon Local, и программа расставляет импортированные торговые точки по своему усмотрению.

252

Новое приложение Logistics

Re: Новое приложение Logistics

evgenia.net wrote:

Пользуемся системой Wialon Local. Там есть возможность проставлять геозоны для каждого клиента, а в системе Logistics клиенты, которые импортируются для распределения заявок не подвязываются к данным геозонам. Объясню почему для нас это важно: адрес клиента не всегда верно отображается на карте, в системе Wialon Local для каждого клиента отредактировали в ручную координаты на карте, а когда пользуемся Logistics координаты отредактированные  в Wialon Local становятся бесполезны, так как данная программа не сопоставляет импортируемые точки в Logistics с точками из Wialon Local, и программа расставляет импортированные торговые точки по своему усмотрению.

Нам пришлось вручную выставлять координаты по каждому клиенту, т.к. яндекс и гуртамовские карты практически бесполезны.

253

Новое приложение Logistics

Re: Новое приложение Logistics

То есть возможности синхронизировать Wialon Local с Logistics по торговым точкам нет? Может на будущее учтете) Хотябы сделать возможность выбора в системе Logistics из уже сохраненных торговых точек из списка с уже отредактированными геозонами, или возможность выгрузить данные торговые точки в программу Logistics из Wialon Local. Потому что пользуемся Wialon Local совместно с Logistics, а сейчас получается, что они по торговым точкам не взаимосвязаны.

254

Новое приложение Logistics

Re: Новое приложение Logistics

motors wrote:
evgenia.net wrote:

Пользуемся системой Wialon Local. Там есть возможность проставлять геозоны для каждого клиента, а в системе Logistics клиенты, которые импортируются для распределения заявок не подвязываются к данным геозонам. Объясню почему для нас это важно: адрес клиента не всегда верно отображается на карте, в системе Wialon Local для каждого клиента отредактировали в ручную координаты на карте, а когда пользуемся Logistics координаты отредактированные  в Wialon Local становятся бесполезны, так как данная программа не сопоставляет импортируемые точки в Logistics с точками из Wialon Local, и программа расставляет импортированные торговые точки по своему усмотрению.

Нам пришлось вручную выставлять координаты по каждому клиенту, т.к. яндекс и гуртамовские карты практически бесполезны.


то есть вы постоянно выбираете адрес вручную?

255

Новое приложение Logistics

Re: Новое приложение Logistics

evgenia.net wrote:

motors пишет:
evgenia.net пишет:
Пользуемся системой Wialon Local. Там есть возможность проставлять геозоны для каждого клиента, а в системе Logistics клиенты, которые импортируются для распределения заявок не подвязываются к данным геозонам. Объясню почему для нас это важно: адрес клиента не всегда верно отображается на карте, в системе Wialon Local для каждого клиента отредактировали в ручную координаты на карте, а когда пользуемся Logistics координаты отредактированные  в Wialon Local становятся бесполезны, так как данная программа не сопоставляет импортируемые точки в Logistics с точками из Wialon Local, и программа расставляет импортированные торговые точки по своему усмотрению.
Нам пришлось вручную выставлять координаты по каждому клиенту, т.к. яндекс и гуртамовские карты практически бесполезны.

то есть вы постоянно выбираете адрес вручную?

У нас постоянщики, один раз выставил координаты и все. Редко, когда клиент частник, выборка координат через 2gis...

256

Новое приложение Logistics

Re: Новое приложение Logistics

serd

Спасибо за подробный ответ, жду реализации, но вот с этим не соглашусь:

2) Теги должны работать и в Маршрутах: позволять отображать маршруты по фильтру из тегов (тогда диспетчер выбрав тег "Частная" увидит все частные поездки, например. Ну и отчеты должны тоже работать по тегам (групповые конечно)


с этим сложней и скорее нет, чем да т.к. способ реализации подобного вовсе неясен. Пока единственное, что близко к этому - фильтрация по имени заявки - если у них будут единые имена, можно будет получить нужные данные.
фильтрация - в бэклоге

У вас уже есть механизм фильтрации заявок по тегам, почему то же самое не сделать и с маршрутами? Представляете, когда диспетчер работает одновременно с большим количеством разнородных заявок (например: сбор мусора, доставка воды и.т.п) и они все одновременно на экране? А ему хотелось бы в одном окне просмотреть состояние маршрутов определенной категории, охватить взглядом состояние маршрутов мусоровозов, например?

Я хочу сказать, что Logistic привлекает именно простотой и удобством работы, потому что когда мы пробовали использовать стандартный механизм маршрутизации Виалона, который слишком перегружен и сложен, мы поняли, что лучше и не пробовать. Понимаю, что всем хотелось бы добавить что-то свое, в результате программа станет неудобной для большинства. Тут нужен баланс простоты и функциональности. Может сделать возможность для желающих голосовать за те, или иные предложения и таким образом определять их целесообразность?

257

Новое приложение Logistics

(edited by motors 02/08/2017 09:25:30)

Re: Новое приложение Logistics

Мы тегами не пользуемся, мы пользуемся геозонами, разбив по районам города и выбрав один и тот же склад, т.е. одно и тоже местоположение склада. Тем самым сколько геозон - районов, столько же и складов. После этого идет и фильтрация по местоположению клиентов. Оперативно и быстро распределить 100 - 200 заявок в одной половине дня на несколько обьектов, происходит достаточно быстро.
НО: выставление маршрута по очередности прохождения точек программа считает по-своему, после чего сами меняем точки прохождения маршрута перед сохранением, происходит полных хаос, все точки сами по себе начинают в маршруте перескакивать. Это просим исправить при первом же релизе....

258

Новое приложение Logistics

Re: Новое приложение Logistics

evgenia.net wrote:

То есть возможности синхронизировать Wialon Local с Logistics по торговым точкам нет? Может на будущее учтете) Хотябы сделать возможность выбора в системе Logistics из уже сохраненных торговых точек из списка с уже отредактированными геозонами, или возможность выгрузить данные торговые точки в программу Logistics из Wialon Local. Потому что пользуемся Wialon Local совместно с Logistics, а сейчас получается, что они по торговым точкам не взаимосвязаны.

Насколько я понимаю, под "торговыми точками" подразумеваются геозоны? Если это так, то Logistics подтягивает геозоны, созданные в интерфейсе мониторинга Wialon Local. Если заявку создаете вручную, просто кликните на пустое поле адреса - выпадающее меню предложит список геозон из доступа пользователя. Если же используете импорт, то вместо адреса укажите имя геозоны. При импорте, приложение проверит список доступных геозон и возьмет их как адрес. Следует учитывать один момент. Заявка - это 1 точка на карте, а геозона может иметь множество координат. Поэтому при использовании в логистике, берется центральная точка геозоны.

259

Новое приложение Logistics

Re: Новое приложение Logistics

Предложение по доработке

Добавить в Маршруты индикацию об отклонении от планируемого маршрута + чтобы появился фильтр по отклонениям (по времени, по маршруту, по последовательности посещения). Это значительно упростит работу диспетчеру и руководителям. Если в дальнейшем можно будет формировать и уведомления (ну хоты бы через API), то это было бы супер smile

Спасибо!

260

Новое приложение Logistics

Re: Новое приложение Logistics

Добрый день! Есть возможность добавить навигатор для водителя? Он галочку поставил, что заявка отгружена и сформировался маршрут до след клиента. И, конечно, большая просьба добавить яндекс карты с учетом пробок. Оочень нужно!

261

Новое приложение Logistics

Re: Новое приложение Logistics

Добрый день.

Подскажите, пожалуйста, что может означать ошибка "Ошибка заявок:130"??

262

Новое приложение Logistics

Re: Новое приложение Logistics

m.boyko wrote:

serd

Спасибо за подробный ответ, жду реализации, но вот с этим не соглашусь:

2) Теги должны работать и в Маршрутах: позволять отображать маршруты по фильтру из тегов (тогда диспетчер выбрав тег "Частная" увидит все частные поездки, например. Ну и отчеты должны тоже работать по тегам (групповые конечно)


с этим сложней и скорее нет, чем да т.к. способ реализации подобного вовсе неясен. Пока единственное, что близко к этому - фильтрация по имени заявки - если у них будут единые имена, можно будет получить нужные данные.
фильтрация - в бэклоге

У вас уже есть механизм фильтрации заявок по тегам, почему то же самое не сделать и с маршрутами? Представляете, когда диспетчер работает одновременно с большим количеством разнородных заявок (например: сбор мусора, доставка воды и.т.п) и они все одновременно на экране? А ему хотелось бы в одном окне просмотреть состояние маршрутов определенной категории, охватить взглядом состояние маршрутов мусоровозов, например?

Я хочу сказать, что Logistic привлекает именно простотой и удобством работы, потому что когда мы пробовали использовать стандартный механизм маршрутизации Виалона, который слишком перегружен и сложен, мы поняли, что лучше и не пробовать. Понимаю, что всем хотелось бы добавить что-то свое, в результате программа станет неудобной для большинства. Тут нужен баланс простоты и функциональности. Может сделать возможность для желающих голосовать за те, или иные предложения и таким образом определять их целесообразность?

Голосование уже существует - достаточно предложения по доработкам публиковать не в данной теме, а в специальном разделе на этом же форуме - https://forum.gurtam.com/viewforum.php?id=20

Что касается фильтрации - у маршрута нет названия. И я не представляю, если честно, каким оно должно быть, обязательным к вводу или нет, каким по умолчанию. Именно это я и имел в виду под "реализация непонятна" и "скорее нет, чем да". Тем не менее - я понимаю, что некоторый инструмент фильтрации необходим. Для того, чтобы визуально можно было отделять рейсы.

263

Новое приложение Logistics

Re: Новое приложение Logistics

evgenia.net открою вам (и всем остальным, кто очень ждет Яндекс карты и представляет, что с их вводом "все сразу станет классно, заживем, а логистика решит миллионы проблем пользователей") небольшой секрет.

Яндекс карты предоставляют ключ. По этому ключу можно найти адреса. Но роутинга у них нет - т.е. сами по себе точки по их алгоритмам можно соединить только с помощью прямых линий. Скоростных лимитов и учета пробок тоже не предоставляется.

Это как если бы они сами у себя отбирали хлеб - у них очень много служб завязано на эти алгоритмы и делиться ими они не намерены.

Поэтому поиск адресов будет вестись по Яндексу (они планируются примерно через месяц), а вот оптимизация - через наши карты.

Теперь про учет пробок - планирование производится (на данный момент) на некоторое время в будущее - т.е. по факту, будут или нет пробки не известно. Следовательно учет пробок актуален только если мы говорим об учете на данный момент. И я сильно сомневаюсь, что это необходимо при планировании - скорее всего это необходимо в мобильном приложении и при двух условиях
- при построении трека до следующей заявки (отображая изначально запланированный маршрут вместе с новым)
- после ввода механизма произвольного прохождения

264

Новое приложение Logistics

(edited by lexer 08/08/2017 11:01:03)

Re: Новое приложение Logistics

Добрый день.
Возможно ли добавить для заявок такие параметры как доставка и сбор груза?
Суть задачи в том, что машины клиента не только доставляют товары, но могут и забирать с точки какие-то ящики и перевозить их на другую точку и нужно это тоже как-то планировать с учетом допустимого веса и обьема транспорта .

265

Новое приложение Logistics

Re: Новое приложение Logistics

gre4esky wrote:

Добрый день.

Подскажите, пожалуйста, что может означать ошибка "Ошибка заявок:130"??

импорт заявок прошел не полностью - вероятно не было времени.

266

Новое приложение Logistics

Re: Новое приложение Logistics

serd wrote:

evgenia.net

Теперь про учет пробок - планирование производится (на данный момент) на некоторое время в будущее - т.е. по факту, будут или нет пробки не известно. Следовательно учет пробок актуален только если мы говорим об учете на данный момент. И я сильно сомневаюсь, что это необходимо при планировании - скорее всего это необходимо в мобильном приложении и при двух условиях
- при построении трека до следующей заявки (отображая изначально запланированный маршрут вместе с новым)
- после ввода механизма произвольного прохождения

Спасибо за ответ. Учет пробок актуален только для водителя в момент развоза заявок. При построении маршрута данная функция, действительно, не нужна.

267

Новое приложение Logistics

Re: Новое приложение Logistics

evgenia.net wrote:

Добрый день! Есть возможность добавить навигатор для водителя? Он галочку поставил, что заявка отгружена и сформировался маршрут до след клиента.

на точке, куда водитель должен поехать, долго держишь и выскакивает навигатор, 2гис и т.п. что установлено в телефоне или планшете

268

Новое приложение Logistics

Re: Новое приложение Logistics

Добрый день.

Вот такой вопросик. Планируется ли вводиться в систему зоны обслуживания\запрета ? То есть если заказы, попадающие в одну зону обслуживания должны по возможности загружаться в один автомобиль (который закреплен за это зоной).

Тоже самое и зонами запрета, то есть если для автомобиля указана зона запрета, то система будет прокладывать маршрут таким образом, чтобы данный автомобиль вообще не въезжал в зону запрета.

И функционал меток (похож на теги чем-то). Чтобы была возможность указать совместимые и несовместимые метки для заказа. Заказы с совместимыми метками могут загружаться в один автомобиль, заказы с несовместимыми метками загружаться в один автомобиль не будут. Также если у транспорта указана метка, то чтобы система проверяла, является ли данный заказ совместимым с транспортом.

269

Новое приложение Logistics

Re: Новое приложение Logistics

motors wrote:
evgenia.net wrote:

Добрый день! Есть возможность добавить навигатор для водителя? Он галочку поставил, что заявка отгружена и сформировался маршрут до след клиента.

на точке, куда водитель должен поехать, долго держишь и выскакивает навигатор, 2гис и т.п. что установлено в телефоне или планшете

Спасибо огромное ))

270

Новое приложение Logistics

(edited by gre4esky 14/08/2017 10:08:29)

Re: Новое приложение Logistics

Добрый день.

Подскажите, будет ли такое реализовано:

1) Время работы водителя\автомобиля.

2) У клиента планирование проходит на неделю вперед, т.е. заявки могут быть доставлены, например, с понедельника по четверг и окно доставки с 8.00-20.00 (окно для каждой заявки своё). День доставки не важен, главное чтобы доставка попадала в окно + учитывалось время работы автомобиля (если нет возможности развести все заявки в этот день, водитель начинал развоз согласно своего расписания на следующий день).

3) Выбор время старта маршрута. Чтобы не было ситуаций когда маршрут по факту начался в 15.00, а по системе в 7 утра и расчет времени прибытия и посещения точек по дням будет не совсем верен

271

Новое приложение Logistics

(edited by m.boyko 14/08/2017 16:19:59)

Re: Новое приложение Logistics

Глюк или недоработка?

2 ситуации с импортированными маршрутами:

1) Маршрут на сегодня + маршрут на завтра (или в будущее) с посещением одних и тех же мест. Сегодняшний закрывается (точки посещения отмечается синим) одновременно с маршрутом из будущего, при этом на будущем маршруте  идет время опережения зеленым (+15 часов, например). То есть система не распознает, что эти маршруты разделены по времени.

2) Маршрут в маршруте. Обычная ситуация: машина едет на доставку, обратный путь вечером, но вдруг приходит приказ быстро вернуться назад еще за чем-то (такое часто бывает при развозке запчастей). Импортируем "внутренний" маршрут, который не выходит за временные рамки "внешнего". Но ... так как точки повторяються при закрытии внутреннего маршрута закрывается и внешний.
Если бы система понимала такие ситуации, то она работала бы в пределах времени активного маршрута и закрывала бы только заявки из активного маршрута, ну типа такого:

Старт Внешнего {......Заявка Внешнего............ Старт Внутреннего { .......Заявка Внутреннего........}Конец Внутреннего.......Заявка внешнего...}Конец Внешнего   (по горизонтали Время)

Спасибо.

272

Новое приложение Logistics

Re: Новое приложение Logistics

Здравствуйте.

gre4esky wrote:

Добрый день.

Вот такой вопросик. Планируется ли вводиться в систему зоны обслуживания\запрета ? То есть если заказы, попадающие в одну зону обслуживания должны по возможности загружаться в один автомобиль (который закреплен за это зоной).

Тоже самое и зонами запрета, то есть если для автомобиля указана зона запрета, то система будет прокладывать маршрут таким образом, чтобы данный автомобиль вообще не въезжал в зону запрета.

Да - такой функционал планируется. Вероятней всего через геозоны. Скорее всего не на уровне объектов, а на уровне групп или всего пользователя. По поводу зон влияния - можно добавить геозоны к складу, а сами объекты на склад итак - уже сейчас. Я говорю про зоны запрета.

gre4esky wrote:

И функционал меток (похож на теги чем-то). Чтобы была возможность указать совместимые и несовместимые метки для заказа. Заказы с совместимыми метками могут загружаться в один автомобиль, заказы с несовместимыми метками загружаться в один автомобиль не будут. Также если у транспорта указана метка, то чтобы система проверяла, является ли данный заказ совместимым с транспортом.

Такой функционал не планировался - теги изначально (и по смыслу) - способ представления заявок (фильтрации). Если вам необходимо отделить "скоропорт" от "бакалеи" - лучше создать два заказа и выбрать им разные типы объекта. Так по смыслу ближе к реальной жизни.


gre4esky wrote:

Добрый день.

Подскажите, будет ли такое реализовано:

1) Время работы водителя\автомобиля.

Водителя скорее нет, чем да. По поводу объекта - вполне вероятно. Но скорее на уровне планирования в плане выставления временных окон (с по) если время не указано дополнительно. Но сам принцип - не доставлять, когда никто не работает в системе уже учтен - не индивидуально на уровне водителя, а на уровне времени по умолчанию.

gre4esky wrote:

2) У клиента планирование проходит на неделю вперед, т.е. заявки могут быть доставлены, например, с понедельника по четверг и окно доставки с 8.00-20.00 (окно для каждой заявки своё). День доставки не важен, главное чтобы доставка попадала в окно + учитывалось время работы автомобиля (если нет возможности развести все заявки в этот день, водитель начинал развоз согласно своего расписания на следующий день).

Пока такое не планировалось - наши рекомендации заключаются в том, что маршрут - это непрерывный процесс. В случае с "доставкой на неделю" лучше планировать с понедельника по четверг четыре маршрута. Вашей ситуации изначально не было в концепте и реализовать ее будет непросто. Если будут еще партнеры, желающие получить то же самое - обязательно рассмотрим.

gre4esky wrote:

3) Выбор время старта маршрута. Чтобы не было ситуаций когда маршрут по факту начался в 15.00, а по системе в 7 утра и расчет времени прибытия и посещения точек по дням будет не совсем верен

Так или иначе в системе это уже реализовано (к примеру если старт на складе - есть время работы склада. Или к примеру если все заявки на вечер, то стартовать в семь утра они не будут. Если у вас есть случаи, когда не смотря на указания окна на вечер, маршрут стартовал утром - пришлите, пожалуйста, пример на support@gurtam.com

m.boyko wrote:

Глюк или недоработка?

2 ситуации с импортированными маршрутами:

1) Маршрут на сегодня + маршрут на завтра (или в будущее) с посещением одних и тех же мест. Сегодняшний закрывается (точки посещения отмечается синим) одновременно с маршрутом из будущего, при этом на будущем маршруте  идет время опережения зеленым (+15 часов, например). То есть система не распознает, что эти маршруты разделены по времени.

Такое поведение системы неочевидно - если у вас есть пример, пришлите его, пожалуйста, на support@gurtam.com и мы попробуем посмотреть, в чем проблема.

m.boyko wrote:

2) Маршрут в маршруте. Обычная ситуация: машина едет на доставку, обратный путь вечером, но вдруг приходит приказ быстро вернуться назад еще за чем-то (такое часто бывает при развозке запчастей). Импортируем "внутренний" маршрут, который не выходит за временные рамки "внешнего". Но ... так как точки повторяються при закрытии внутреннего маршрута закрывается и внешний.
Если бы система понимала такие ситуации, то она работала бы в пределах времени активного маршрута и закрывала бы только заявки из активного маршрута, ну типа такого:

Старт Внешнего {......Заявка Внешнего............ Старт Внутреннего { .......Заявка Внутреннего........}Конец Внутреннего.......Заявка внешнего...}Конец Внешнего   (по горизонтали Время)

Спасибо.

На данный момент реализован функционал добавления заявок в текущий маршрут. Вероятней всего вы об этом. Уточните, пожалуйста. на support@gurtam.com точное поведение (маршрут - время с по, точки, какие импортировали, что произошло - есть нюансы).

273

Новое приложение Logistics

Re: Новое приложение Logistics

Добрый день, наша проблема состоит в том, что не получается при импорте заявок в формате .xls сохранить Имя клиента, и не всегда загружаются заявки, просто в ступоре пока не обновишь страницу. Иной раз заявки вообще не загружаются и выскакивает окно на скачивание файла .xls под именем "Inccorect order". Писали на почту, говорят убрать кавычки из Имя клиента и поменять формат даты на НН. Прикладываю заявки, может кто-то поможет

Post's attachments

Attachment icon адреса сервис логист .xlsx 10.78 kb, 108 downloads since 2017-08-21 

274

Новое приложение Logistics

Re: Новое приложение Logistics

SDKTMB wrote:

Добрый день, наша проблема состоит в том, что не получается при импорте заявок в формате .xls сохранить Имя клиента, и не всегда загружаются заявки, просто в ступоре пока не обновишь страницу. Иной раз заявки вообще не загружаются и выскакивает окно на скачивание файла .xls под именем "Inccorect order". Писали на почту, говорят убрать кавычки из Имя клиента и поменять формат даты на НН. Прикладываю заявки, может кто-то поможет

Добрый день.
В данном файле содержится неправильная кодировка(Открывали и в Linux и в Win 10 ).
Попробуйте поменять ее на utf-8, и попробовать еще раз импортировать.

Команда LABS
275

Новое приложение Logistics

Re: Новое приложение Logistics

SDKTMB если не секрет - а как сформирован файл?