1

Интеграция терминалов GALILEOSKY и датчиков Технотон

(edited by Sergey LV 11/02/2016 15:17:16)

Topic: Интеграция терминалов GALILEOSKY и датчиков Технотон

Технотон произвел интеграцию расходомеров топлива DFM, датчиков уровня топлива DUT-E и интерфейса данных автомобиля MasterCAN с терминалами GALILEOSKY. Используется интерфейс CAN (протокол J1939/S6).

К терминалам GALILEOSKY (модели v 2.3 Lite, v 2.3, v 5.0) можно одновременно подключить следующее оборудование:
•    расходомеры топлива DFM – до 4 шт
•    датчики уровня DUT-E – до 8 шт
•    интерфейс данных автомобиля MasterCAN

http://www.technoton.by/data/dc/email_integracia/Terminal_galileosky_i_shina_s6.jpg

Для подключения используется  только один CAN вход терминала. Остальные свободные аналоговые, частотные и дискретные входы могут быть использованы для подключения штатных датчиков автомобиля или датчиков не имеющих CAN S6 интерфейса (например датчиков нагрузки на оси).

Важно отметить, что интегрированы были серийно выпускаемые датчики  и терминалы (без изменения прошивок). Это стало возможным благодаря использованию телематической шины S6.

Данное решение открывает интеграторам выход на высокодоходный рынок мониторинга технологического транспорта нефтегазовой и добывающей отраслей, речных судов, сложных многодвигательных стационарных установок.

Профили (настройки) терминалов GALILEOSKY и датчиков Технотон и техническую поддержку можно получить:
Тел.: (+ 375 29) 159-60-61
E-mail: support@technoton.by
Skype: technoton.support
Техподдержка официальных партнеров – бесплатно.

Сергей Львов
СП Технотон,  Минск,  Беларусь
www.technoton.by
2

Интеграция терминалов GALILEOSKY и датчиков Технотон

(edited by Andrcontrol 12/02/2016 14:15:13)

Re: Интеграция терминалов GALILEOSKY и датчиков Технотон

По сути к бюджетному Galileo 2.3 Lite можно подключать цифровые датчики или несколько датчиков с интерфейсом CAN (датчик в бак или расходомер) .+ дополнительно брать со штатного CAN всю необходимую дополнительно информацию. Отличное решение ! А то к 2.3. только можно было только  аналоговые датчики подключать, а теперь можно и цифровые.

3

Интеграция терминалов GALILEOSKY и датчиков Технотон

Re: Интеграция терминалов GALILEOSKY и датчиков Технотон

Ну и чем интеграция на CAN лучше, чем все то же собрать по обычному RS 485 ?

Спрашивайте про контроль топлива и CAN
4

Интеграция терминалов GALILEOSKY и датчиков Технотон

(edited by Sergey LV 12/02/2016 14:35:01)

Re: Интеграция терминалов GALILEOSKY и датчиков Технотон

Ну и чем интеграция на CAN лучше, чем все то же собрать по обычному RS 485 ?

К недорогим  терминалам GALILEOSKY 2.3 lite и 2.3 нет возможности подключать датчики по RS-485.
Теперь же появилась возможность работать с цифровыми датчиками DUT-E CAN.
Подключение - по отдельной цифровой шине, специально адаптированной под мониторинг (телематическая шина).
Эта шина строится на физическом CAN и на протоколе совместимом с  j1939.
Подробно http://www.s6.jv-technoton.com/ru/

Сергей Львов
СП Технотон,  Минск,  Беларусь
www.technoton.by
5

Интеграция терминалов GALILEOSKY и датчиков Технотон

Re: Интеграция терминалов GALILEOSKY и датчиков Технотон

Andrcontrol wrote:

По сути к бюджетному Galileo 2.3 Lite можно подключать цифровые датчики или несколько датчиков с интерфейсом CAN (датчик в бак или расходомер) .+ дополнительно брать со штатного CAN всю необходимую дополнительно информацию. Отличное решение ! А то к 2.3. только можно было только  аналоговые датчики подключать, а теперь можно и цифровые.

По сути дела эта судьба всех терминалов. По мере развития рынка датчиков с CAN отпадает необходимость на терминале иметь кучу аналоговых и цифровых интерфейсов.

Уходит в кошмарное прошлое извечный вопрос: кто виноват: терминал или датчик?
Датчик выдает в стандартном интерфейсе по стандартному протоколу стандартную информацию, а терминал соответственно все это ловит и передает на сервер, в стандартном же виде)

Выигрывает, как всегда, потребитель - удешевление решения в целом, проще настройка, меньше проблем совместимости.

Спрашивайте про контроль топлива и CAN
6

Интеграция терминалов GALILEOSKY и датчиков Технотон

Re: Интеграция терминалов GALILEOSKY и датчиков Технотон

Это реальный прорыв! А вот как теперь поступит "Галилео-Скай"? По сути им надо выпиливать из "Лайта" кан-шину, чтобы не убить продажи основного прибора, а конкурентам с ДУТами надо теперь делать "ассиметричный ответ" и догонять это решений на своих ДУТах.

7

Интеграция терминалов GALILEOSKY и датчиков Технотон

(edited by maxGS 09/03/2016 15:15:32)

Re: Интеграция терминалов GALILEOSKY и датчиков Технотон

Добрый день, уважаемые Партнёры!

Мы рады совместному успеху и достижениям нашего официального партнера, компании "Технотон".
Убирать заложенный ранее функционал (в частности, поддержку CAN) в терминалах v.2.3 Lite мы не станем. Продажи наиболее востребованных устройств из нашей продуктовой линейки (v.2.3, v.5.0) останутся на высоком уровне, в том числе за счёт наличия АКБ, поддержки голосовой связи,  реализованной возможности использования 2-х сим-карт (5.0), а также наличия цифровых портов, позволяющих подключить множество периферийных устройств, таких как датчики давления в шинах, датчики пассажиропотока, тахографы и пр. мониторинговые средства.

В ближайшее время мы анонсируем выпуск новой линейки оборудования GALILEOSKY Base Block (Base Block Lite полностью заменит устройства v.2.3 Lite). Модификация Base Block Lite порадует наших партнёров не только ценой (более низкой, чем текущий блок v.2.3 Lite), но и наличием АКБ, RS485, компактным изолированным корпусом, низким уровнем энергопотребления и пр. преимуществами. Для получения более подробной информации о новой линейке устройств GALILEOSKY Base Block просим обращаться в коммерческий департамент ООО "НПО "ГалилеоСкай"- sales@7gis.ru.

Максим Ревякин,
8-800-234-51-50
http://7gis.ru/
8

Интеграция терминалов GALILEOSKY и датчиков Технотон

Re: Интеграция терминалов GALILEOSKY и датчиков Технотон

vinkel wrote:

Ну и чем интеграция на CAN лучше, чем все то же собрать по обычному RS 485 ?

А еще наличие более чем одного устройства на шине RS485 предполагает работу в режиме запроса. Терминал опрашивает по очереди датчики, они ему по очереди отвечают. Насколько я знаю, GALILEOSKY умеет таким образом работать с не более чем 3 датчиками УРОВНЯ топлива. А что делать с DFM? Такие приборы с интерфейсами CAN, RS 232 и RS 485 тоже появились у Технотона.
Сейчас есть один интересный проект. Где-то в Юго-восточной азии установка на плавучий кран. Там 5 двигателей и 7 баков. Планируем 5 DFM 250  D CAN + 7 DUT-E CAN и всё это на один  GALILEOSKY! На вход CAN. Такой вот технически интересный проект.

Technoton, Минск.
9

Интеграция терминалов GALILEOSKY и датчиков Технотон

Re: Интеграция терминалов GALILEOSKY и датчиков Технотон

maxGS wrote:

Добрый день, уважаемые Партнёры!

Мы рады совместному успеху и достижениям нашего официального партнера, компании "Технотон".
Убирать заложенный ранее функционал (в частности, поддержку CAN) в терминалах v.2.3 Lite мы не станем. Продажи наиболее востребованных устройств из нашей продуктовой линейки (v.2.3, v.5.0) останутся на высоком уровне, в том числе за счёт наличия АКБ, поддержки голосовой связи,  реализованной возможности использования 2-х сим-карт (5.0), а также наличия цифровых портов, позволяющих подключить множество периферийных устройств, таких как датчики давления в шинах, датчики пассажиропотока, тахографы и пр. мониторинговые средства.

В ближайшее время мы анонсируем выпуск новой линейки оборудования GALILEOSKY Base Block (Base Block Lite полностью заменит устройства v.2.3 Lite). Модификация Base Block Lite порадует наших партнёров не только ценой (более низкой, чем текущий блок v.2.3 Lite), но и наличием АКБ, RS485, компактным изолированным корпусом, низким уровнем энергопотребления и пр. преимуществами. Для получения более подробной информации о новой линейке устройств GALILEOSKY Base Block просим обращаться в коммерческий департамент ООО "НПО "ГалилеоСкай"- sales@7gis.ru.

Все хорошо, особенно цена. Но обязательно должно быть исполнение с CAN интерфейсом, как у 2.3 Лайт, не забыли такое исполнение?

Спрашивайте про контроль топлива и CAN
10

Интеграция терминалов GALILEOSKY и датчиков Технотон

Re: Интеграция терминалов GALILEOSKY и датчиков Технотон

viktor_technoton Насколько я знаю, GALILEOSKY умеет таким образом работать с не более чем 3 датчиками УРОВНЯ топлива. А что делать с DFM?

Информируем Вас, что в терминалах GALILEOSKY по 485-му интерфейсу поддерживается подключение до 16 цифровых датчиков уровня топлива, что является одним из наших конкурентных преимуществ. Для расходомеров DFM, действительно, решение с CAN крайне интересно.

vinkel Все хорошо, особенно цена. Но обязательно должно быть исполнение с CAN интерфейсом, как у 2.3 Лайт, не забыли такое исполнение?

CAN на GALILEOSKY Base Block Lite точно в том же исполнении, что и на остальных приборах GALILEOSKY.

Таким образом, к одному бюджетному GALILEOSKY Base Block Lite возможно подключить 16 DUT-E 485, 4 DFM 250 D CAN и еще остаются свободными 4 универсальных входа!

Максим Ревякин,
8-800-234-51-50
http://7gis.ru/
11

Интеграция терминалов GALILEOSKY и датчиков Технотон

Re: Интеграция терминалов GALILEOSKY и датчиков Технотон

maxGS wrote:

viktor_technoton Насколько я знаю, GALILEOSKY умеет таким образом работать с не более чем 3 датчиками УРОВНЯ топлива. А что делать с DFM?

Информируем Вас, что в терминалах GALILEOSKY по 485-му интерфейсу поддерживается подключение до 16 цифровых датчиков уровня топлива, что является одним из наших конкурентных преимуществ. Для расходомеров DFM, действительно, решение с CAN крайне интересно.

vinkel Все хорошо, особенно цена. Но обязательно должно быть исполнение с CAN интерфейсом, как у 2.3 Лайт, не забыли такое исполнение?

CAN на GALILEOSKY Base Block Lite точно в том же исполнении, что и на остальных приборах GALILEOSKY.

Таким образом, к одному бюджетному GALILEOSKY Base Block Lite возможно подключить 16 DUT-E 485, 4 DFM 250 D CAN и еще остаются свободными 4 универсальных входа!

Красавчики, ждем-с.

А 485й выкиньте для экономии - в самой дешевой версии, он не нужен )

Спрашивайте про контроль топлива и CAN
12

Интеграция терминалов GALILEOSKY и датчиков Технотон

Re: Интеграция терминалов GALILEOSKY и датчиков Технотон

Sergey LV wrote:

К недорогим  терминалам GALILEOSKY 2.3 lite и 2.3 нет возможности подключать датчики по RS-485. Теперь же появилась возможность работать с цифровыми датчиками DUT-E CAN

Насколько недоргие DUT-E CAN в российских рублях?

13

Интеграция терминалов GALILEOSKY и датчиков Технотон

(edited by Sergey LV 11/03/2016 08:00:04)

Re: Интеграция терминалов GALILEOSKY и датчиков Технотон

Насколько недоргие DUT-E CAN в российских рублях?

Не дороже, чем все остальные DUT-E производства Технотон. Точную цену в российских рублях уточните у диcтрибутора в вашем регионе.
Список здесь

Сергей Львов
СП Технотон,  Минск,  Беларусь
www.technoton.by
14

Интеграция терминалов GALILEOSKY и датчиков Технотон

Re: Интеграция терминалов GALILEOSKY и датчиков Технотон

В новом прайсе пришла интересная штука:

"MasterCAN Diagnostic    Шлюз диагностический. Чтение данных из цифровых шин автомобилей, подготовка информации для телематической системы, диагностика электронных блоков по CAN и K-Line. Входной-выходной интерфейсы как у MasterCAN CC."

Кто пробовал, какие машины/протоколы K-line видит?

15

Интеграция терминалов GALILEOSKY и датчиков Технотон

(edited by Etalon 03/08/2016 13:06:08)

Re: Интеграция терминалов GALILEOSKY и датчиков Технотон

24Glonass wrote:

"MasterCAN Diagnostic    Шлюз диагностический. Чтение данных из цифровых шин автомобилей, подготовка информации для телематической системы, диагностика электронных блоков по CAN и K-Line. Входной-выходной интерфейсы как у MasterCAN CC."

Это не имеет смысла . 
По мимо производства дут занимаемся продажей и ремонтом диагностического оборудования TEXA .
Так вот был опыт лет 5 назад установки специальных модулей для удаленной диагностики .  Что могу по этому поводу сказать .... да читал он ошибки , но во первых это не полноценный сканер , во вторых ошибка как таковая информации много не дает ,  как правило ошибка может быть вызвана рядом причин, что в свою очередь означает необходимость НОРМАЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ НА СЕРВИСНОЙ СТАНЦИИ.

По мне так если такая функция и есть , клиенту ее лучше не озвучивать ... больше головняка чем пользы.

ну и не самая надежная вещь CAN сам по себе. Самые частые поломки диагностического оборудования связаны имеено с CAN шиной , и заметьте это не система мониторинга , тут вандализм исключен .

Журавлев Владимир
ООО "КРК Энерго"
adi@krk-etalon.ru
8-800-777-07-24
16

Интеграция терминалов GALILEOSKY и датчиков Технотон

Re: Интеграция терминалов GALILEOSKY и датчиков Технотон

Пять расходомеров DFM работают с одним терминалом Galileo.

По Каме плавает корабль, перевозящий мазут. У него 2 ходовых двигателя, 2 генератора и 1 котел подогрева этого самого мазута.
Поставили 2 DFM250ACAN + 3 DFM100ACAN и через S6 завели на Галилео.  Топливо можно смотреть по каждому потребителю отдельно и сумму всего. А также чистое время работы каждого потребителя топлива.

https://forum.gurtam.com/misc.php?action=pun_attachment&item=5908&download=0

Спрашивайте про контроль топлива и CAN