1

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

(edited by ЦТП 09/10/2018 09:00:42)

Topic: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Здравствуйте, уважаемые интеграторы и просто читатели форума!
Хорошая новость для всех тех, кто сталкивался в своей практике с УСС для счетчиков жидкости ППО-25 и ППО-40. Разработан принципиально новый датчик, пришедший на замену УСС. На недостатках, которой думаю, и останавливаться не стоит, все и так их прекрасно знают.
Новый датчик ДО-10.0 позволяет решать ту же задачу что и УСС (преобразование показания механической стрелки счетчика в электронные сигналы), но на более высоком уровне.
И так, коротко об основных преимуществах датчика ДО-10.0:
- Передача значения величины импульсов (литров) осуществляется как по импульсному выходу, так и по RS-232 протокол КАН-ЛОГ (поддерживается большинством производителей терминалов);
- Имеет энергонезависимую память, следовательно, обеспечивает сохранение данных после отключения основного питания;
- Не изменяет габаритные размеры счетчика жидкости, неоспоримый плюс, если счетчик установлен в узле или раздаточной колонке;
- Исключает срабатывание от вибрации, программная обработка входных сигналов;
- Определение направления вращения и выдача импульсов по каждому из направлений;
- Подсчет и хранение числа поступивших импульсов (за время «жизни» устройства);
- Подсчет и хранение времени работы с момента включения и количество включений;
- Работа «прямо из коробки», не нуждается в настройке;
- Приводная шестерня ДО-10.0 универсальна, следовательно, подходит ко всем модификациям ППО-25 (ППО-40);
- Подробное руководство по эксплуатации и монтажу, сопровождение службы технической поддержки;
И на десерт, функция «Определение заправки в дополнительную ёмкость» - это флаг (событие) возникающие при кратковременной остановке счетчика, позволяет определить производилась ли дозаправка (выдача) в дополнительную ёмкость помимо основной заправки.
В монтажном комплекте датчика ДО-10.0 есть все необходимое для качественной установки.
Прошу всех желающих задавать вопросы, оставлять комментарии, и конечно же, заявки на тестирование с указанием контактов, наши менеджеры свяжутся с Вами.

Добавлено 05.07.2016 г.
Прошло полгода с момента презентации датчика ДО-10.0 и это время не было упущено напрасно, теперь мы готовы представить ДО-10.0 Rev 2.0 (Ревизия 2.0).
Датчик ДО-10.0 Rev 2.0  - это повышенная надежность, оптимизация и работа над ошибками. Внешне устройство не изменилось, все изменения внутри. Изменения коснулись элементной базы и алгоритмов работы.
Вот список наиболее значимых улучшений:
1. Напряжение питания теперь от 8 до 50 Вольт. Больше не требуется установка дополнительного стабилизатора питания.
2. В два раза увеличено количество импульсов на один оборот приводной шестерни. Теперь для СЖ ППО-25  1 импульс = 40 грамм;  СЖ ППО-40  1 импульс = 120 грамм.
3. Появилась возможность настраивать параметры датчика при помощи команд.
4. Оптимизации производства позволила снизить цену реализации устройства примерно на 10%.
5. Изменения коснулись монтажного комплекта. Был заменен 4-х контактный герметичный разъем на более компактный и качественный.
В скором времени появится версия с интерфейсом RS-485 (Modbus).
И в дальнейшем мы будем проводить работу по совершенствованию нашего изделия.

Добавлено 09.03.2017 г.
Работа над датчиками для СЖ ППО-25 и ППО-40 продолжается, и сейчас мы готовы представить новое изделие получившее обозначение как Датчик оборотов ДО-12.0.
Датчик ДО-12.0 – это оптимизированная и облеченная «lite» версия датчика ДО-10.0.
Вот список основных отличий от выше упомянутой модели:
1. Выгодная цена;
2. Отсутствует интерфейс RS-232, осталось только два импульсных выхода;
3. Имеет сертификат соответствия ТР ТС 012/2011, маркировка взрывозащиты 2ЕхmIIT6;
4. Более компактный корпус.
Более подробную информацию можно узнать на нашем сайте www.gpssensor.ru
Ссылка на видеоинструкцию монтажа ДО-12.0 в счетчик ППО-25.

Добавлено 08.10.2018 г.
Представляем Вам очередное обновление датчика оборотов ДО-10.
Датчик получил разделение на две модификации ДО-10.RS и ДО-10.А.
Модификация «RS» означает, что для передачи данных используется два цифровых интерфейса RS-485 и RS-232.
В модификации «А» используется аналоговый способ передачи данных. Реализовано два режима передачи импульсов. Первый режим, импульсы передаются по двум выходам одновременно, при этом смещены по фазе (аналогично работе выходам УСС). Второй режим, импульсы передаются на каждый вход по отдельности в зависимости от направления вращения (режим определение направления вращения).
Все устройства получили новый серийный корпус. Был добавлен индикатор питания он же сигнализирует о передаче импульсов на выходы датчика.
Новые модификации успешно прошли сертификацию, допущены к использованию во взрывоопасной зоне, и имеют маркировку взрывозащиты 2Ex mc IIC T6 Gc.
Была проделана работа по обновлению нашего сайта www.gpssensor.ru, мы постаралась сделать его более информативным и удобным.

Сергей Кузнецов
Руководитель проекта
http://www.gpssensor.ru/
2

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Интересно конечно. Где-нибудь, что-нибудь можно еще посмотреть по этому датчику?

3

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

УСС в курсе что он уже уходит в прошлое? )))

1-wire, RS485 RFID считыватели, идентификация прицепов и водительского персонала. Разработка и производство.
www.montel-rek.com
Документация и ПО считывателей MR-91T
МОНТЕЛ-РЕК Google + , подписываемся Twitter https://twitter.com/Montel_rek_Ltd
4

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

скиньте пожалуйста более подробную информацию на почту info@sm-sr.ru Техническое описание и ценовую информацию.

Хайруллин Шамиль
ООО "Смарт-сервис"
Самарская область
smrservice.ru
5

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Сроки изготовления и поставки, сопутствующие документы, стоимость данного агрегата.
Скиньте информацию на электронку tahograf@navi59.ru.

Андрей Санников 8(922)316-02-11
ООО "НАВИ" 8(3422)256-40-65, 238-60-46
http://navi59.com/
6

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Думаю, имеет смысл открыто поделиться паспортом и мануалом на предлагаемое устройство. Выпрашивать каждому отдельно - это не серьёзный подход к распространению нового продукта.

7

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

СОГЛАСЕН

8

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

На данный момент не представляется возможным выложить инструкцию в общий доступ, она будет доступна чуть позже вместе с обновленным сайтом.

Сергей Кузнецов
Руководитель проекта
http://www.gpssensor.ru/
9

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

интересно интересно

датчик снимает литровый импульс???

приводные шестерни на 40 и 25 разные
или если это центральная то может порезана на две или 4 части..

10

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

DIESEL wrote:

интересно интересно

датчик снимает литровый импульс???

приводные шестерни на 40 и 25 разные
или если это центральная то может порезана на две или 4 части..

Приведу примерное соотношение:
ППО-25: 1 литр равен 14 импульсов по ДО-10
ППО-40: 1 литр равен 5 импульсов по ДО-10
Данная точность более чем покрывает точность измерения самого счетчика жидкости. У ППО-25 – 0,1 литр, ППО-40 – 1 литр. Погрешность изм. счетчика ППО-25 и ППО-40 0,5% от измеряемого объема согласно паспорту.
По поводу приводных шестерен отсчетного устройства у ППО-25 и ППО-40 они одинаковы (количество зубов 35; модуль зуба 0,8 мм.).
См. фото.

Сергей Кузнецов
Руководитель проекта
http://www.gpssensor.ru/
11

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

А что касается хвостовика приводной шестерни (2 или 4) то для датчика ДО-10.0 они не имеют значение.

Сергей Кузнецов
Руководитель проекта
http://www.gpssensor.ru/
12

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

а почему не перенять бы опыт у опытного производителя счётчиков, например у GESPASA MGE-110 в этом счётчике примерно 42 импульса на литр, да и вообще так сказать живём в 21 веке, пора бы с механики переходить на электронику, просто вот этот счётчик работает довольно отлично и можно без проблем на его базе много решений реализовать, за два года только один раз меняли батарейку, в принципе не плохое решение, для многих задач и сервиса много не требует, раз в году отвинтить шесть болтов почистить две шестерни и всё, но если применять для систем мониторинга то было бы не плохо внести функцию программирования удалённо и всё просто супер получилось бы...

Решение проблем есть, нужно только... +380970308281
13

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

SiMaxDnepr wrote:

а почему не перенять бы опыт у опытного производителя счётчиков, например у GESPASA MGE-110 в этом счётчике примерно 42 импульса на литр, да и вообще так сказать живём в 21 веке, пора бы с механики переходить на электронику, просто вот этот счётчик работает довольно отлично и можно без проблем на его базе много решений реализовать, за два года только один раз меняли батарейку, в принципе не плохое решение, для многих задач и сервиса много не требует, раз в году отвинтить шесть болтов почистить две шестерни и всё, но если применять для систем мониторинга то было бы не плохо внести функцию программирования удалённо и всё просто супер получилось бы...

Наш датчик это пока первый шаг в этом направлении, в ближайших планах увеличение точности измерения (увеличение показателя кол-во импульсов на 1 литр), а в дальнейшем прейти, в общих чертах, к тому о чем вы написали. Но разработка и изготовление счетчика (изделия) это только 50% пути, остальное же это получение различных сертификатов соответствия и утверждение типа средства измерения.
GESPASA MGE-110 если я не ошибаюсь, так же не внесен в перечень средств измерения РФ, следовательно, не может быть использован в коммерческих целях.

Сергей Кузнецов
Руководитель проекта
http://www.gpssensor.ru/
14

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

BoolAB wrote:

Думаю, имеет смысл открыто поделиться паспортом и мануалом на предлагаемое устройство. Выпрашивать каждому отдельно - это не серьёзный подход к распространению нового продукта.

+1 любопытно взглянуть на мануал

15

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

ценник в личку можно?

Автонавикс
г. Новосибирск
Avtonavix.ru | Автонавикс.рф
16

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Мануал и ценник можно на vorobyov.vl@lsrbase.ru

Если хочешь чтобы мир изменился - стань сам этим изменением.
17

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

BoolAB wrote:

Думаю, имеет смысл открыто поделиться паспортом и мануалом на предлагаемое устройство. Выпрашивать каждому отдельно - это не серьёзный подход к распространению нового продукта.

В первый пост темы добавлен мануал (сокращенная версия).

Сергей Кузнецов
Руководитель проекта
http://www.gpssensor.ru/
18

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

(edited by opl 29/01/2016 17:40:56)

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Сделайте еще:

1.  индикатор отдельный выносной , чтобы уж от стрелки уйти и для удобства
2.  небольшой блок с клавиатурой, цифровым индикатором   и  релюшкой (220 В)  для управления насосом (или клапаном), чтобы задавать объем выдачи, нажимать кнопку ПУСК и насос включается на заданную выдачу объема топлива.
(делов то -  поставить маленький PIC контроллер, написать код, да собрать плату с релюшкой в небольшой корпус)


Я бы купил не задумываясь такую конструкцию не только себе но и своим клиентам, у которых сейчас есть свои небольшие АЗС, с насосами типа "Benza" и с кривыми механическими счетчиками топлива. Счетчики врут постоянно, механика изнашивается, поверять мерником толком нЕкогда, в итоге то переливы то недоливы.


А так заменил бы им механические счетчики на ППО-25 с ДО-10.0 и блоком управления насосом, получилась бы отличная автономная независимая мини система. Самое главное не дорогая.

Системы мониторинга транспорта, системы оповещения населения ГО и ЧС, видеонаблюдение, охранная и пожарная сигнализация.
Skype: opl-sms
19

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

(edited by gre4esky 29/01/2016 17:14:01)

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Добрый день.

Интересует возможность подключения к teltonika FM5500 расходомера ППО-25/1,6-ДИ-О-5 (с овальными шестернями, с интерфейсным RS-485 и импульсным выходом). Возможно ли такое подключение, а если да, то как его подключать? через RS485 или же на dir3/din4 и делать fuelcounter.
Заранее спасибо.

20

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

gre4esky wrote:

Добрый день.

Интересует возможность подключения к teltonika FM5500 расходомера ППО-25/1,6-ДИ-О-5 (с овальными шестернями, с интерфейсным RS-485 и импульсным выходом). Возможно ли такое подключение, а если да, то как его подключать? через RS485 или же на dir3/din4 и делать fuelcounter.
Заранее спасибо.

К сожалению, нам не приходилось работать с терминалами teltonika FM5500. По этому попробую, ответь на вопрос в общем, без конкретных настройках терминала.
RS485 в ДИ-О-5 использует протокол MODBUS RTU, если не ошибаюсь FM5500 не поддерживает этот протокол. Следовательно не возможно.
Импульсные выходы, тут думаю особых проблем с подключением не должно быть. Но существует вероятность потери или появления «паразитных» импульсов при подсчете их терминалом, в силу различных факторов, что влияет на точность показаний в системе мониторинга.
Возможно, подключить ДО-10 и teltonika FM5500 они совместимы по RS232.

Сергей Кузнецов
Руководитель проекта
http://www.gpssensor.ru/
21

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

opl wrote:

Сделайте еще:

1.  индикатор отдельный выносной , чтобы уж от стрелки уйти и для удобства
2.  небольшой блок с клавиатурой, цифровым индикатором   и  релюшкой (220 В)  для управления насосом (или клапаном), чтобы задавать объем выдачи, нажимать кнопку ПУСК и насос включается на заданную выдачу объема топлива.
(делов то -  поставить маленький PIC контроллер, написать код, да собрать плату с релюшкой в небольшой корпус)


Я бы купил не задумываясь такую конструкцию не только себе но и своим клиентам, у которых сейчас есть свои небольшие АЗС, с насосами типа "Benza" и с кривыми механическими счетчиками топлива. Счетчики врут постоянно, механика изнашивается, поверять мерником толком нЕкогда, в итоге то переливы то недоливы.


А так заменил бы им механические счетчики на ППО-25 с ДО-10.0 и блоком управления насосом, получилась бы отличная автономная независимая мини система. Самое главное не дорогая.

Конечно же, в планах на разработку нет задачи «наступать на пятки» производителям топливных колонок и оборудования для них. Но возможность интеграции своих разработок с ними заложено в перспективе.
Основная цель проекта создание продуктов предназначенных для систем мониторинга объектов, позволяющих интеграторам предложить новые и качественные сервисы конечному потребителю.
Ближайшее планы - создание новой модификации ДО-10.1 (анонс состоится позже), а также ведется разработка перспективного комплекса оборудования для системы «свой-чужой» с применением в сельском хозяйстве, обладающим многочисленным функционалом.

Сергей Кузнецов
Руководитель проекта
http://www.gpssensor.ru/
22

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

ЦТП wrote:
opl wrote:

Сделайте еще:

1.  индикатор отдельный выносной , чтобы уж от стрелки уйти и для удобства
2.  небольшой блок с клавиатурой, цифровым индикатором   и  релюшкой (220 В)  для управления насосом (или клапаном), чтобы задавать объем выдачи, нажимать кнопку ПУСК и насос включается на заданную выдачу объема топлива.
(делов то -  поставить маленький PIC контроллер, написать код, да собрать плату с релюшкой в небольшой корпус)


Я бы купил не задумываясь такую конструкцию не только себе но и своим клиентам, у которых сейчас есть свои небольшие АЗС, с насосами типа "Benza" и с кривыми механическими счетчиками топлива. Счетчики врут постоянно, механика изнашивается, поверять мерником толком нЕкогда, в итоге то переливы то недоливы.


А так заменил бы им механические счетчики на ППО-25 с ДО-10.0 и блоком управления насосом, получилась бы отличная автономная независимая мини система. Самое главное не дорогая.

Конечно же, в планах на разработку нет задачи «наступать на пятки» производителям топливных колонок и оборудования для них. Но возможность интеграции своих разработок с ними заложено в перспективе.
Основная цель проекта создание продуктов предназначенных для систем мониторинга объектов, позволяющих интеграторам предложить новые и качественные сервисы конечному потребителю.
Ближайшее планы - создание новой модификации ДО-10.1 (анонс состоится позже), а также ведется разработка перспективного комплекса оборудования для системы «свой-чужой» с применением в сельском хозяйстве, обладающим многочисленным функционалом.

   вообще, так держать не ведитесь на всех, всем как правило подавай всё и сразу, а мало кто понимает, тот факт, что бы разработать продукт на это уходит как минимум год денежных вливаний и остальных тягостей я как разработчик Вас поддерживаю обеими руками, если вы это сделали значит вы понимаете как- это нужно и к этому пришли из собственного опыта, а если всё произошло как выше описал, вообще молодцы и так держать, а критика была есть и будет...)))

Решение проблем есть, нужно только... +380970308281
23

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

ЦТП wrote:
gre4esky wrote:

Добрый день.

Интересует возможность подключения к teltonika FM5500 расходомера ППО-25/1,6-ДИ-О-5 (с овальными шестернями, с интерфейсным RS-485 и импульсным выходом). Возможно ли такое подключение, а если да, то как его подключать? через RS485 или же на dir3/din4 и делать fuelcounter.
Заранее спасибо.

К сожалению, нам не приходилось работать с терминалами teltonika FM5500. По этому попробую, ответь на вопрос в общем, без конкретных настройках терминала.
RS485 в ДИ-О-5 использует протокол MODBUS RTU, если не ошибаюсь FM5500 не поддерживает этот протокол. Следовательно не возможно.
Импульсные выходы, тут думаю особых проблем с подключением не должно быть. Но существует вероятность потери или появления «паразитных» импульсов при подсчете их терминалом, в силу различных факторов, что влияет на точность показаний в системе мониторинга.
Возможно, подключить ДО-10 и teltonika FM5500 они совместимы по RS232.

Спасибо за ответ) а вот насколько могут быть большие потери при подсчете импульсов?

24

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

вообще, так держать не ведитесь на всех, всем как правило подавай всё и сразу, а мало кто понимает, тот факт, что бы разработать продукт на это уходит как минимум год денежных вливаний и остальных тягостей я как разработчик Вас поддерживаю обеими руками, если вы это сделали значит вы понимаете как- это нужно и к этому пришли из собственного опыта, а если всё произошло как выше описал, вообще молодцы и так держать, а критика была есть и будет...)))


....ну да, невеста кривенькая и приданого нет....а Вы знаете сколько денег было потрачено пока она вырастет?
....подавай понимаешь всем красивых и богатых.   smile

25

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

.....правда ....кому и кобыла невеста.  (С) Ильф и Петров.

26

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

gre4esky wrote:
ЦТП wrote:
gre4esky wrote:

Добрый день.

Интересует возможность подключения к teltonika FM5500 расходомера ППО-25/1,6-ДИ-О-5 (с овальными шестернями, с интерфейсным RS-485 и импульсным выходом). Возможно ли такое подключение, а если да, то как его подключать? через RS485 или же на dir3/din4 и делать fuelcounter.
Заранее спасибо.

К сожалению, нам не приходилось работать с терминалами teltonika FM5500. По этому попробую, ответь на вопрос в общем, без конкретных настройках терминала.
RS485 в ДИ-О-5 использует протокол MODBUS RTU, если не ошибаюсь FM5500 не поддерживает этот протокол. Следовательно не возможно.
Импульсные выходы, тут думаю особых проблем с подключением не должно быть. Но существует вероятность потери или появления «паразитных» импульсов при подсчете их терминалом, в силу различных факторов, что влияет на точность показаний в системе мониторинга.
Возможно, подключить ДО-10 и teltonika FM5500 они совместимы по RS232.

Спасибо за ответ) а вот насколько могут быть большие потери при подсчете импульсов?

Вплоть до того что значение заправок будет отличаться от несколько литров и более. Зависит от качества кабеля (от ДИ-О-5 до терминала), а также от внешних помех, работа генератора (источника питания т.к. в ДИ-О-5 простейший стабилизатор пост. тока). Можно сказать для каждой единицы индивидуально. Нужно проверять на практике.

Сергей Кузнецов
Руководитель проекта
http://www.gpssensor.ru/
27

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Почитал мануал - хорошо бы диапазон питания 12-24

28

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

BSK wrote:

Почитал мануал - хорошо бы диапазон питания 12-24

Для работы с напряжением 24В мы рекомендуем устанавливать блок резервного питания нашего производства. Он понижает и стабилизует напряжение до 12В, а так же обладает встроенным АКБ, что обеспечивает датчику до 20 часов автономной работы.

Сергей Кузнецов
Руководитель проекта
http://www.gpssensor.ru/
29

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Два вопроса по сертификатам:
1. Метрология ?
2. Взрывозащита ?

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
30

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

TK-SK wrote:

Два вопроса по сертификатам:
1. Метрология ?
2. Взрывозащита ?

1. Сертификата о внесении в перечень средств измерения РФ нет. Так как изделие является составной частью счетчика (расходомера) который в свою очередь является средством измерения и внесен в перечень.
2. В процессе...

Сергей Кузнецов
Руководитель проекта
http://www.gpssensor.ru/
31

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

(edited by TK-SK 04/03/2016 10:08:23)

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

ЦТП wrote:

1. Сертификата о внесении в перечень средств измерения РФ нет. Так как изделие является составной частью счетчика (расходомера) который в свою очередь является средством измерения и внесен в перечень.

Что Вы имеете ввиду ???
Насколько я понял (поправьте, если не прав), Ваше изделие встраивается в расходомер производства другого производителя.
Встраивается не на заводе и не продается как единая система от производителя. Или не так ?
При этом, передача с помощью зубчатой шестерни - т.е. идет преобразование параметра, снятого с шестерни расходомера, через механическую передачу в электронные сигналы. По сути, что-то вроде датчика скорости для тахографа.
При этом, "узлы сомнения" в точности снятия с шестерни расходомера с точки зрения метрологии могут быть как с механической точки зрения (что 1 оборот шестерни расходомера строго равен обороту на определенное количество зубцов шестерни Вашего съемника), так и с электронной, т.е. в том, что с шестерни Вашего датчика преобразование в импульсы или цифру идет корректно, ничего не пропускается и с правильными коэффициентами.
Иными словами то, что сам расходомер является средством измерения не гарантирует, что устройство съема сигнала с него автоматически имеет 100% гарантию в том, что данные не будут искажены. Тем более, что речь идет о механическом съеме с преобразованием в цифру.
По крайней мере водосчетчики с импульсным выходом требуют поверки именно импульсного выхода, хотя сам водосчетчик с точки зрения внутреннего счетного механизма может иметь отдельный сертификат средства измерения.
При этом, пользователь или интегратор обязан сам обеспечить такой механический контакт (и его фиксацию) шестеренок, чтобы не было пропусков или заклинивания (заклинивание похерит и всю метрологию самого расходомера, если я правильно помню его конструкцию), в т.ч. и в процессе дальнейшей работы такой системы на протяжение срока ее эксплуатации. Т.е. на точность съема будет влиять фактор рук установщика.
Поэтому у меня и возникли вопросы. Т.к. с точки зрения метрологии в ЖКХ, после установки такого устройства на расходомер - требуется поверка всей системы. Я правда давно уже как ушел из сферы ЖКХ, но врят-ли что-то там изменилось с точки зрения метрологии.

Опять же, Вы пишете, что взрывозащита в процессе. Т.е. получается, что Ваше изделие требует отдельной сертификации и не является в данном случае "составной частью счетчика (расходомера) который в свою очередь имеет такой сертификат взрывозащиты". Так ?
Это я к вопросу "изделие является составной частью счетчика (расходомера) который в свою очередь является средством измерения".
Где-то или крестик надо снять или трусы надеть...
Я не пытаюсь Вас гнобить, поймите, но рано или поздно мои дилеры будут задавать нам вопросы по использованию Ваших изделий в составе комплекта оборудования для топливозаправщика...

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
32

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Выражаю Вам благодарность за интерес к нашему устройству, и любезно отвечу на все Ваши вопросы:
1. «Встраивается не на заводе и не продается как единая система от производителя. Или не так ?»
Именно так.
2. «При этом, "узлы сомнения" в точности снятия с шестерни расходомера с точки зрения метрологии могут быть как с механической точки зрения (что 1 оборот шестерни расходомера строго равен обороту на определенное количество зубцов шестерни Вашего съемника), так и с электронной, т.е. в том, что с шестерни Вашего датчика преобразование в импульсы или цифру идет корректно, ничего не пропускается и с правильными коэффициентами.
Иными словами то, что сам расходомер является средством измерения не гарантирует, что устройство съема сигнала с него автоматически имеет 100% гарантию в том, что данные не будут искажены. Тем более, что речь идет о механическом съеме с преобразованием в цифру.»

Полностью с Вами согласен в пункте «что сам расходомер является средством измерения не гарантирует, что устройство съема сигнала с него автоматически имеет 100% гарантию в том, что данные не будут искажены», любое преобразование, измерение, всегда и везде закладывает свою погрешность. Главное, какова величина этой погрешности, либо она удовлетворяет предъявленным требованиям, любо не удовлетворяет.
Наше устройство не ставит цели повысить точность измерения расходомера (счетчика), главная задача как можно точнее преобразовать значение счетчика в цифровой сигнал.
3. «При этом, пользователь или интегратор обязан сам обеспечить такой механический контакт (и его фиксацию) шестеренок, чтобы не было пропусков или заклинивания (заклинивание похерит и всю метрологию самого расходомера, если я правильно помню его конструкцию), в т.ч. и в процессе дальнейшей работы такой системы на протяжение срока ее эксплуатации. Т.е. на точность съема будет влиять фактор рук установщика.»
Что касается способа снятия сигнала и влияния на работу и надежность расходомера (счетчика), данный метод был испытан и зарекомендовал себя только с лучшей стороны, счетчик ППО-25 на котором была установлена самая первая версия ДО-10 работает посей день, точность самого же счетчика не изменилась.
Фактор «рук установщика» - его значение велико в любой работе, будь то установка терминала или ДУТ. Не профессионализм и не серьезное отношение к работе ведет к ошибкам, проблемам, и убыткам.
4. «Поэтому у меня и возникли вопросы. Т.к. с точки зрения метрологии в ЖКХ, после установки такого устройства на расходомер - требуется поверка всей системы. Я правда давно уже как ушел из сферы ЖКХ, но врят-ли что-то там изменилось с точки зрения метрологии.»
Наше устройство по назначению и применению аналогично УСС и ДИ-О-5 производства ОАО «Промприбор» г. Ливны, именно они устанавливаются на заводе в СЖ ППО-25 (40), и они так же как и наше устройство НЕ являются средством измерения, НО имеют точностные характеристики (см. паспорт на ДИ-О-5, пункт 1.1.5).
Если нашим клиентам будет так нужен этот сертификат «О внесении в перечень средств измерения РФ», мы готовы его оформить.
5. «Опять же, Вы пишете, что взрывозащита в процессе. Т.е. получается, что Ваше изделие требует отдельной сертификации и не является в данном случае "составной частью счетчика (расходомера) который в свою очередь имеет такой сертификат взрывозащиты". Так ?»
Изделие не требует отдельной сертификации, мы проводим для отдельной модификации изделия. Что-то вроде ДУТ обычный и ДУТ со взрывозащитой.
6. «Где-то или крестик надо снять или трусы надеть...»
Не совсем понятно, что Вы имеете ввиду, при чем тут нижнее бельё?

Сергей Кузнецов
Руководитель проекта
http://www.gpssensor.ru/
33

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

http://i.imgur.com/yiXh9Fw.png

фото пример:

=====================================================
www.exzotron.ru
sale@exzotron.ru skype: yurimasterk ICQ: 95352813
34

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Мануал и ценник можно на yuvs@bk.ru

35

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

(edited by gps-sar 21/04/2016 12:10:02)

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Еще фото, нам пока все нравится
http://forum.gurtam.com/misc.php?action=pun_attachment&item=3407&download=0http://forum.gurtam.com/misc.php?action=pun_attachment&item=3408&download=0

Сотников Дмитрий
"Автоскан-Саратов"
36

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Заинтересовали. Скиньте цены в пм, пожалуйста. Хотел бы еще уточнить, пойдет ли ДО-10.0 на счетчик  ДД 25/1.6 или он только для ППО-..?

37

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Вот как ни странно всего лишь однажды приходилось усс ставить, тогда ужаснуля, странная эта констукция, громоздкая, думаю еще пару штук и подобную ДО-10.0 тему сделал бы, может с платами проточников технотона, а может и по простяцки с магнитами на шестеренке, герконами и нюансами. В общем то решение этой темы реально было востребованным, лайк микросенсору, дизлайк другим производителям.

38

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Можно прайс и условия покупки в украине в личку.

39

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

ЦТП Пришлите пожалуйста полсный мануал на устройство, ценник и если можно демо доступ в виалоне где оно используется

Бейфус Алексей
ГК "Современные технологии"
Саратовская область г.Энгельс
http://navexp.ru
40

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

yurimasterk wrote:

http://i.imgur.com/yiXh9Fw.png

фото пример:

Интереснее вместо герметика использовать гермоввод
PG7 или MG12 wink

41

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

DIESEL wrote:

Интереснее вместо герметика использовать гермоввод
PG7 или MG12

не факт, гермовводы ставятся на ровную поверхность и толщина стенки для установки критична.

1-wire, RS485 RFID считыватели, идентификация прицепов и водительского персонала. Разработка и производство.
www.montel-rek.com
Документация и ПО считывателей MR-91T
МОНТЕЛ-РЕК Google + , подписываемся Twitter https://twitter.com/Montel_rek_Ltd
42

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

PG7 или MG12 установить не представляется возможным т.к. нет ровной плоскости и очень мало места.
В монтажный комплект входят резиновая втулка, установка которой обеспечивает герметичность и защищают кабель от перетирания.
Для облегчения монтажа резиновой втулки, отверстие в корпусе нужно смазать силиконовым герметиком. Для облегчения продевания кабеля датчика через втулку необходимо внутренне отверстие втулки также смазать.

Сергей Кузнецов
Руководитель проекта
http://www.gpssensor.ru/
43

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

PG7

Все там ровно становится

44

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

PG 12

45

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Мне после таких фото виднее станет туда гермоввод или нет

46

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

DIESEL wrote:

Мне после таких фото виднее станет туда гермоввод или нет

Спасибо Коллеги за информацию, обязательно примем к сведенью. Думаю, мы не достаточно полно изучили вопрос применения гермовводов. Если опыт окажется положительным обязательно добавим в монтажный комплект дополнительно к резиновой втулке.

Сергей Кузнецов
Руководитель проекта
http://www.gpssensor.ru/
47

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Из личного опыта эксплуатации УСС, ДИО-5 и ДО-10.
Так как я конечный потребитель а не установщик, не могу ничего рассказать про трудности установки калибровки и т.д.
Началось все с УСС и быстро закончилось. После сравнения заправок с заправочной ведомостью обнаружили расхождения. Оказалось паразитные импульсы от вибрации, пока разбирались в чем дело водители поняли что система не надежна и начался цирк.
Потом купили новый счетчик с установленным ДИО-5, все заработало как надо. На радостях заменили все счетчики на 8 бензовозах. Через некоторое время на одном бензовозе в отчетах заправки стали отличаться от реальных почти в два раза. Заменили датчик все заработало как раньше. Вскоре ситуация повторилась после долгих разбирательств выяснилось что ДИО-5 при снижении напряжения питания ниже определенного уровня сбрасывается к заводским настройкам и сбивается коэффициент калибровки. Водители тут же поняли что если посадить аккумулятор на следующий день приедут ремонтировать, начали саботировать работу. У кого зарядки нет, у кого акб замкнули, ремень на генератор оборвался и т.д.
Дальше был ДО-10, как с ним бороться водители не нашли и от самого распространенного и относительно незаметного метода воровства «оставить в бензовозе» пришлось отказаться, а так как подключены  они напрямую к акб, слить «самотеком» при отключенной «массе» тоже не получается. В результате несколько водителей уволились. Очень кстати пришелся флаг тревожной заправки, избавил от необходимости просматривать графики заправок. Самый большой плюс в том, что не нужна проставка как у УСС и ДИО-5 из за чего их нельзя установить в топливную колонку. В итоге сейчас они стоят на всех бензовозах и 6 ТРК. Не нравиться только напряжение питания 12в бывает что горят на дизельных бензовозах. В общем ДО-10 пока устраивает.

48

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

ЦТП wrote:

Для работы с напряжением 24В мы рекомендуем устанавливать блок резервного питания нашего производства. Он понижает и стабилизует напряжение до 12В, а так же обладает встроенным АКБ, что обеспечивает датчику до 20 часов автономной работы.

В новой версии были приятно удивлены расширением диапазона питающего напряжения до 50В

Сотников Дмитрий
"Автоскан-Саратов"
49

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Заинтересовали. Cкиньте пожалуйста Техническое описание и ценовую информацию на почту aleksander@dskazan.ru

50

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Также:  Cкиньте пожалуйста Техническое описание и ценовую информацию на почту 79002410122@yandex.ru

51

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

(edited by alexkirs 13/12/2016 12:49:09)

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

тестировали датчик 60 дней.
1. Установка простая. Мы тут УСС недавно ставили, так в счетчике ППО-40 была пластиковая муфта с 4 выступами вместо 2, что потребовало доработки напильником для установки УСС.
2. Тарировали на 1000 литров Коэффициент 6,722.
2. Сквозной счетчик показаний внутри датчика. Вся обработка ложных импульсов внутри датчика.
3. Отдельный счетчик для вращения в обратную сторону
4. счетчик включений (кол-во раз), счетчик времени с последнего включения
5. Среднее дневное несовпадение с показаниями журнала ТЗ 2-5 литров на 3 тонны. Максимальное расхождение 13 литров за сутки на 3 тонны (множество маленьких заправок). Точность по суточным заправкам варьируется в пределах 0,2%, но стремится к 0,06%. Суммарный расход топлива ДО-10 119828 литра счетчик ТЗ 119871 литра. 43 литра на 120 тонн. 0,03% Карл!!!
На УСС такой точности достичь не удалось.
6. Осмотр после 60 дней не выявил никакого износа шестерни (чего мы сильно опасались)
7. недорого


Недостатки:
1. Комплектация. Нужно изобретать герметичное соединение для проводов и гермоввод в корпус счетчика
2. Все-таки есть опасение за контакт фторопластовой шестерни ДО-10 с металлической ППО-40
3. Хотим батарейку для энергонезависимости
4. Были проблемы с идентификацией оборудования в навигационном ПО. Это скорее связано с нашим ПО (не wialon)

PS: датчик на фото один и тот же. Цветопередача разная

52

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Выход RS-232 c каким устройством  стыковали?? Т.е что подсчитывает импульсы и отображает??

Системы мониторинга транспорта, системы оповещения населения ГО и ЧС, видеонаблюдение, охранная и пожарная сигнализация.
Skype: opl-sms
53

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

(edited by alexkirs 14/12/2016 09:55:48)

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Импульсы считает сам датчик для обоих направлений и хранит в себе. rs232 заведен на навигационный терминал. Данные смотрим в навигационной программе.

opl wrote:

Какой терминал использовали, чтобы без танцев с бубном видеть данные он лайн с ДО??

УТП 3314  -- танцы были неизбежны

54

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

(edited by opl 14/12/2016 09:39:00)

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Какой терминал использовали, чтобы без танцев с бубном видеть данные он лайн с ДО??

Системы мониторинга транспорта, системы оповещения населения ГО и ЧС, видеонаблюдение, охранная и пожарная сигнализация.
Skype: opl-sms
55

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

А разве применение вашего датчика не аннулирует метрологию и взрывозащиту ППО?

56

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Пока компетентные лица не видят то можно...

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
57

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

PRAMEN wrote:

А разве применение вашего датчика не аннулирует метрологию и взрывозащиту ППО?

Установленный УСС аннулирует гарантию на ППО.
Ни один из нескольких десятков оборудованных бензовозов не обратился даже за паспортами на оборудование при прохождении ТО.
А вы про метрологию . .  .:)

Кураж - монтаж
58

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Очень заинтересован. Информацию и прайс лист на почту пожалуйста.

59

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

(edited by ЦТП 09/03/2017 10:17:58)

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Работа над датчиками для СЖ ППО-25 и ППО-40 продолжается, и сейчас мы готовы представить новое изделие получившее обозначение как Датчик оборотов ДО-12.0.
Датчик ДО-12.0 – это оптимизированная и облеченная «lite» версия датчика ДО-10.0.
Вот список основных отличий от выше упомянутой модели:
1. Выгодная цена;
2. Отсутствует интерфейс RS-232, осталось только два импульсных выхода;
3. Имеет сертификат соответствия ТР ТС 012/2011, маркировка взрывозащиты 2ЕхmIIT6;
4. Более компактный корпус.
Более подробную информацию можно узнать на нашем сайте www.gpssensor.ru

p.s. Всем кто интересуется прайс-листом прошу писать на info@gpssensor.ru

Сергей Кузнецов
Руководитель проекта
http://www.gpssensor.ru/
60

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Еще хотел поделиться информацией, в ближайшие два-три месяца анонсируем Датчик оборотов для счетчиков жидкости ДД-25/1.6-СУ. На данный момент проводятся испытания прототипов.

Сергей Кузнецов
Руководитель проекта
http://www.gpssensor.ru/
61

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

По многочисленным просьбам на ютуб добавили видео монтажа датчика ДО-12.0 в счетчик ППО-25.
https://youtu.be/4RsL_QQZ5lY

Сергей Кузнецов
Руководитель проекта
http://www.gpssensor.ru/
62

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Поделитесь еще опытом, кто сделал контроллер импульсов и автоматический останов насоса??

Системы мониторинга транспорта, системы оповещения населения ГО и ЧС, видеонаблюдение, охранная и пожарная сигнализация.
Skype: opl-sms
63

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Почитайте данную тему может тут что-то Вас заинтересует.

Сергей Кузнецов
Руководитель проекта
http://www.gpssensor.ru/
64

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Можете составить таблицу коеффициентов для применения в различных счетчика? ппо-25 ппо-40
а также в случае когда стоит счетчик ппо-25/1,6 (с крестовой шестерней для усс-б-70, недавно попалась такая, пришлось пилить лишние зубья чтобы воткнуть усс-25, коеффициент получился 35.714 имп/литр)

ООО АвтоГРАФ-Сервис Кемеровская область, г. Новокузнецк
Инженер Отдела Эксплуатации Андрей Александрович
skype, mail  ostel87@mail.ru
65

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Средние значения калибровочного коэффициента для датчиков ДО-10.0 и ДО-12.0 равны:
для ППО-25: 1 литр = 23,97 имп., или на 1 имп.= 41,7 грамм.
В Wialon коэффициент = 0,04172;
для ППО-40: 1 литр = 6,72 имп., или на 1 имп.= 148,7 грамм.
В Wialon коэффициент = 0,14873;
Значения являются среднестатистическими для счетчиков жидкости ППО-25 и ППО-40, для получения точного значения требуется проводить калибровку.
Что касается, какого вида привод шестерни крестовой или плоский то это не имеет значения т.к. датчик ДО сопрягается не посредственно с зубчатым зацеплением шестерни.

Сергей Кузнецов
Руководитель проекта
http://www.gpssensor.ru/
66

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

(edited by arivano 31/05/2017 15:29:19)

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Может кому пригодятся настройки.
Вот мои варианты.
1 - Датчик в объекте (установлен ППО 25)
2 - Шаблон отчета
Не конечный вариант шаблона отчета, но, показывает, работает.
Датчик ДО12 подключен одним выводом (зеленый) на вход трекера Galileo Base Block Lite (In2, он же adc13).
Считыватель Matrix подключен через 485, значения iButton получаем в параметре trailer_id. Все объекты заведены в модуле "Прицепы" для возможности дальнейшей идентификации именно водителей.

Post's attachments

Attachment icon DO12.wlp 637 b, 374 downloads since 2017-05-31 

Attachment icon VT.wlp 1.33 kb, 377 downloads since 2017-05-31 

67

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

В Виалон наш партнер заводит датчики ДО как ДУТ. Это позволяет гибко настраивать и иметь больше возможностей в отчетах.

Post's attachments

Attachment icon АТЗ ЗИЛ.wlp 2.15 kb, 391 downloads since 2017-05-31 

Attachment icon Отчет ДО.wlp 2.86 kb, 361 downloads since 2017-05-31 

Сергей Кузнецов
Руководитель проекта
http://www.gpssensor.ru/
68

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

ЦТП wrote:

В Виалон наш партнер заводит датчики ДО как ДУТ. Это позволяет гибко настраивать и иметь больше возможностей в отчетах.

Спасибо за настройки! Но, как видно по ним, корректировки внесены не только в датчики, но и в  "расход топлива". При наличии в бензовозе установленных ДУТов в баках эти настройки трогать крайне нежелательно.

Вот еще вопросик, прошу рассказать непонимающему. Зачем, как в УСС, так и в вашем приборе ДО 12 наличие двух импульсных выходов? Ранее УСС мы подключали только одним таким выходом на вход того же Galileo 2.3. Сейчас, так же, подключаем только 1 выход ДО-12, но уже задействуем приложенное в комплекте сопротивление. Установкой оборудования занялись буквально в конце той недели, потому еще имеются вопросы.

69

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

arivano wrote:
ЦТП wrote:

В Виалон наш партнер заводит датчики ДО как ДУТ. Это позволяет гибко настраивать и иметь больше возможностей в отчетах.

Спасибо за настройки! Но, как видно по ним, корректировки внесены не только в датчики, но и в  "расход топлива". При наличии в бензовозе установленных ДУТов в баках эти настройки трогать крайне нежелательно.

Вот еще вопросик, прошу рассказать непонимающему. Зачем, как в УСС, так и в вашем приборе ДО 12 наличие двух импульсных выходов? Ранее УСС мы подключали только одним таким выходом на вход того же Galileo 2.3. Сейчас, так же, подключаем только 1 выход ДО-12, но уже задействуем приложенное в комплекте сопротивление. Установкой оборудования занялись буквально в конце той недели, потому еще имеются вопросы.

может и ошибаюсь, второй нужен для того что бы понимать куда крутится счётчик, а так можно и использовать один... smile

Решение проблем есть, нужно только... +380970308281
70

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Что там с ДО-10.2 ? обещали и все затихло

71

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

smz.sucden wrote:

Что там с ДО-10.2 ? обещали и все затихло

Ну почему же затихло? Конечно, закончить работы по тестированию и выпустить в продажу планировали еще в августе, но в последний момент было решено сделать конфигуратор для датчика ДО-10.2. Конфигуратор позволяет более тонко настраивать параметры и дает возможность изменения протоков передачи для RS-485 и RS-232.
В данный момент заканчиваем работы по тестированию и отладке конфигуратора, первые датчики отправятся по предзаказам уже в этом месяце, ну в свободной продаже думаем с ноября.

Сергей Кузнецов
Руководитель проекта
http://www.gpssensor.ru/
72

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

(edited by LyDjons 31/10/2017 12:06:18)

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Слишком дорогое решение. Нашли более простое на електронике (не гиркон). Себестоимость 4$

Администратор системы мониторинга
ИМК
73

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

LyDjons wrote:

Слишком дорогое решение. Нашли более простое на електронике (не гиркон). Себестоимость 4$

Это вы так на вентилятор элегантно набросили?
Где подробности-то?

74

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

(edited by Timon 31/08/2018 08:43:07)

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

arivano wrote:
ЦТП wrote:

В Виалон наш партнер заводит датчики ДО как ДУТ. Это позволяет гибко настраивать и иметь больше возможностей в отчетах.

Спасибо за настройки! Но, как видно по ним, корректировки внесены не только в датчики, но и в  "расход топлива". При наличии в бензовозе установленных ДУТов в баках эти настройки трогать крайне нежелательно.

Вот еще вопросик, прошу рассказать непонимающему. Зачем, как в УСС, так и в вашем приборе ДО 12 наличие двух импульсных выходов? Ранее УСС мы подключали только одним таким выходом на вход того же Galileo 2.3. Сейчас, так же, подключаем только 1 выход ДО-12, но уже задействуем приложенное в комплекте сопротивление. Установкой оборудования занялись буквально в конце той недели, потому еще имеются вопросы.

Для чего у УСС 2 импульсных выхода?

75

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Timon wrote:

Для чего у УСС 2 импульсных выхода?

В паспорте временные диаграммы приведены. На них сигналы смещены по фазе для определения направления вращения.

76

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

BoolAB wrote:
Timon wrote:

Для чего у УСС 2 импульсных выхода?

В паспорте временные диаграммы приведены. На них сигналы смещены по фазе для определения направления вращения.

Как это можно использовать в Wialon? Допустим мы подключили оба выхода к АТ. Далее создаём датчик УСС выбрав один из выходов, а как при этом можно задействовать второй выход?

77

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Напрямую в Wialon, наверно, почти никак: время между фронтами и спадами слишком маленькое, терминалы оба фронта в одно сообщение ужмут и вы ничего полезного не увидите. Надо на уровне терминала обрабатывать. Например, на GalileoSky с помощью EasyLogic. Тогда можно будет считать вращение в обе стороны. Имеет некоторую актуальность: при движении АТЗ в шлангах топливо чуть мотыляется и от УСС идут сработки. Если не учитывать направление, то можно насчитать кучу левых выдач топлива.

78

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

(edited by ЦТП 08/10/2018 14:48:16)

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

BoolAB wrote:

Напрямую в Wialon, наверно, почти никак: время между фронтами и спадами слишком маленькое, терминалы оба фронта в одно сообщение ужмут и вы ничего полезного не увидите. Надо на уровне терминала обрабатывать. Например, на GalileoSky с помощью EasyLogic. Тогда можно будет считать вращение в обе стороны. Имеет некоторую актуальность: при движении АТЗ в шлангах топливо чуть мотыляется и от УСС идут сработки. Если не учитывать направление, то можно насчитать кучу левых выдач топлива.

Все верно.

Для работы с разным направлением, в новом датчике ДО-10.А предусмотрена смена режима работы выходов. По умолчанию включен режим работы выходов со смещением по фазе, но есть возможность переключить на выдачу каждого направления на отдельный выход.
В ближайшее время произойдет обновление нашего сайта www.gpssensor.ru и всю подробную информация можно будет получить в разделе "документация"

Сергей Кузнецов
Руководитель проекта
http://www.gpssensor.ru/
79

УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

(edited by ЦТП 15/10/2018 11:44:33)

Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor

Представляем Вам очередное обновление датчика оборотов ДО-10.
Датчик получил разделение на две модификации ДО-10.RS и ДО-10.А.
Модификация «RS» означает, что для передачи данных используется два цифровых интерфейса RS-485 и RS-232.
В модификации «А» используется аналоговый способ передачи данных. Реализовано два режима передачи импульсов. Первый режим, импульсы передаются по двум выходам одновременно, при этом смещены по фазе (аналогично работе выходам УСС). Второй режим, импульсы передаются на каждый вход по отдельности в зависимости от направления вращения (режим определение направления вращения).
Все устройства получили новый серийный корпус. Был добавлен индикатор питания он же сигнализирует о передаче импульсов на выходы датчика.
Новые модификации успешно прошли сертификацию, допущены к использованию во взрывоопасной зоне, и имеют маркировку взрывозащиты 2Ex mc IIC T6 Gc.
Была проделана работа по обновлению нашего сайта www.gpssensor.ru, мы постарались сделать его более информативным и удобным.

Сергей Кузнецов
Руководитель проекта
http://www.gpssensor.ru/