Опознание ДУТ

Добры день коллеги !!
Помогите определить что за зверь ?
Фото прилагаются.....
http://i011.radikal.ru/1401/21/4a6e72dae637.jpg

Воспользуйтесь сайтом для графики http://radikall.com/ Разместите туда фотографии, а сюда разместите ссылки на них.

это что за бубуйня??? Самопал какой то!

ну вот и первый экспонат Вашего музея.....=)

это понятно, но клиент не очень хочет менять ДУТ , так что такие дела.......

Нет, господа. Сибсенсор к данному экспонату отношения не имеет)) Это точно не ТАКМАК.

На внешний вид так мощненько выглядит - хороший пример как оно должно быть.
на фото дата устаревшая - скорей всего экспериментатор помер.

P.S. вот еще ссылка на обучающее видео по монтажу данного экземпляра в нем есть инфа по работе с  софтом по настройке ДУТ и  название программы https://www.youtube.com/watch?v=6h7XdG7ZVsA.

Старый Омником

спасибо!

Как минимум лет пять ..

кстати отлично работает, пришлось только китай преобразователь пригородить 24/12 вольт

Как раз 10160 надёжностью не могли похвастаться. Наиболее частая неисправность - нарушение контакта центрального электрода (выглядит, как холодная пайка), при этом показания скачкообразно менялись. Плюс массовые выходы из строя при бросках напряжения в бортсети.

=

Ну и отлично!! Естественно баян !  Но что делать с фактами  выхода из строя более 40-50 % в указанные мной периоды, указанных ДУТов

спасибо, все понял, будем руки исправлять и тепличные условия создавать таким ДУТам, напряжением  стабилизированным, с минимальными пульсациями  будем кормить, подогрев корпуса  сделаем, солярку перед заливкой в бак будем отстаивать всегда.

ПС: не каКчественные, а каЛчественные.

1-й и 3-й - Автосенсор, 2-й - Технотон

1-й - Автосенсор rs485 - без фота на разъём непонятна модификация (на конце, со стороны терминала может быть установлен аналогово/частотный преобразователь)
2-й - Технотон - без фота на разъём непонятен интерфейс
3-й - Автосенсор (один из первых модификаций) сам rs485 но в разъёме (со стороны кабеля) может быть скрыт аналогово/частотный преобразователь

Поделие минского инженера А. Зарецкого, на выходе частота, калибруется через свою приблуду-калибратор без компьютера. Вообщем очень специфический девайс.

....ну трекер понятно б.у., а ДУТ б.у. какой смысл?

К сожалению нет, я этот ДУТ только 1 раз в живую видел и тогда же узнал про него

Кто в этом случае оплачивает банкет - вы или клиент? )

иной раз не заморачиваешься что за ДУТ - аналог или частота, подключил, тарировку из "старого виалона" забрал, небогатый клиент уже доволен. Потом, в подходящий момент, все будет как надо, нужно только подождать. ))

тут клиент сам хочет эти дуты оставить, изначально было сообщение о том что там омником стоит, но когда до них добрались, то это оказалось далеко не так, в результате сейчас голову ломаем как их подключить, менять на новые за свой счет смысла нет, тк это не наше оборудование и смысл нам бесплатно менять. таррировку старую тоже скорей всего не получиться вытащить. Поэтому сейчас вопрос стоит в том, где можно взять программатор-конфигуратор для данного зверя

http://itk.by/product.html

Александр Зарецкий <zaretski@gmail.com>

+375 29 68 483 68
+375 17 39 515 39

Даже пытались купить на тест один датчик, но оплатит по реквизитам не удалось.
человек общительный, думаю поможет в решении вопроса.
Если не сложно, сообщите каков результат работы датчика и на какую технику планируется поставить

Чтобы темы не плодить, спрошу тут. Что за ДУТ, кто знает?

Стрела вроде, если четырёх пиновый плоский разъём и у ДУТа "мама" тогда 80% что стрела...

Гугл результата особо не дал

Что за зверь? кто ставил?

Кто-то поставил их в связке с Meitrack MVT380, не достает до глубины 3-4 см а/м Урал.

http://www.ebay.com/itm/KUS-S5-Fuel-Lev … 1669595640

Made in China

0 - 5 V  и поплавок. Лучше подарок водителю этого Урала не придумать.

Честно говоря, не понял, чем так подфартило водителю Урала. Как по мне, то не поплавок и 5V являются недостатками этого датчика, а совсем другое.

• Его нельзя отрезать под нужную длину и придётся подбирать из имеющейся номенклатуры => здравствуйте "мертвые" зоны.
• Микрогерконы, как ни крути, имеют ограниченный ресурс срабатываний и при жёсткой эксплуатации у датчика могут  начать "западать клавиши" Возможно поэтому его позиционируют как датчик для катеров и моторных лодок.

ПМСМ, если бы не эти моменты, он вполне мог бы потеснить на рынке емкостные.
Негативные моменты, связанные с их крупнодискретностью (50 дискрет) могут быть существенно компенсированы специальной обработкой в терминале. Например в мониторе топлива RoadKey™ она реализована.

Всем доброго времени суток!
Откопали у себя на складе вот такие датчики, они идут без всяких маркировок. Кто-нибудь знает, что это такое? Спасибо!

Да, это наши. Пару раз за все время покупатели просили не наносить маркировку, видимо, были свои планы.

Там настройка по K-line, нужен или наш адаптер или переходник под УНУ. А какой у Вас город, может найдем у соседей.

один раз  видел очень похожий.  было написано EFC
http://www.globalperfekt.pl/page.php/1/show/1160

Спасибо, но так и не нашел у них на сайте какого-либо конфигуратора, похоже проще заменить ДУТ

первый сильно похож на Стрела

Да и второй, наверное, тоже стрела. Правда ему лет 5-7 на вид (???)

Есть ещё один для опознания...
Кто скажет что за зверь???

Спасибо!

voroges , Это ДУТ Прогресс ТМК 2.ХХ. Модель можно прочитать только, если накладку защитную снимите.

Приехал сегодня автомобиль вот с такими датчиками в баках

помогите опознать, что за зверь

Даже близко ничего нет от Прогресса!

Вылитый АТФЛМ, даже расположение надписей на наклейке. Возможно под какой-то тендер выпускали под левым именем.

Помогите опознать, что за зверь

Подскажите пожалуйста , что это за датчик уровня топлива ??

Судя по "кривизне" головы - не  факт что рабочий.

А какой адаптер (УНУ) Вы использовали для подключения к конфигуратору? И какая у Вас версия конфигуратора?

Так это, похоже, Воронежский Автосенсор ДУТ Лайт

Кто-нибудь встречал такие ДУТы?

на арнави как-будто похож

Похож на Автосенсор

Похож на Стрелу

Я ставил Стрелы в 12-14 годах, всегда на них гофра была тоненькая, около 6мм диаметром. На этом фото, явно больше. Может быть до 12 года были толстые гофры. Еще бы фото разъема.

Сам корпус - старая стрела, алюминий. Но кабель не оттуда. Вероятно, какой-то мутант, следствие ремонтов.

на какой то из ls d похож, арнави или трансоптима

Спасибо!

https://www.rcsua.com/produkty/datchiki … on-es.html
брендированный эпсилон