1

Актуальность 285 и оборудования

Тема: Актуальность 285 и оборудования

Здравствуйте!
Занимаюсь сдачей в аренду автомобилей такси. Заинтересовался данной темой вплотную, ввиду "размытости" закона. Прошу сильно "не пинать" если на данные вопросы уже были где-либо ответы.
Собственно:
1. Планирую использовать терминалы teltonika FM1110 , т.е как я понимаю 285 приказу они не отвечают? Стоит ли преобретать оборудование с поддержкой 3G, голосовой связью? С одной стороны - если пока не актуально зачем переплачивать, с другой - а вдруг придется покупать новый терминал..
2. Про передачу сведений в РНИЦ. Есть такой в области. Но по такси пока не могу никакой информации найти.. В основном все положения на общественный транспорт и маршрутные такси.

2

Актуальность 285 и оборудования

Re: Актуальность 285 и оборудования

alex46
285 как таковое уже не действует.
Его исполнения требуют требуют ещё только "опасники" по старинки. Хотя установленные терминалы ни куда данные по большому счету данные не шлют. Пассажирские перевозки требуют установку Глонассов по своей инициативе для контроля исполнения договорных обязательств.
Хотя на днях в новостях показывали встречу Путина и Рогозина. Где Рогозин доложил о начале создания очередного монстра, который предполагается под гребёт под себя все сферы нашей деятельности в этой сфере.

Симаков Алексей Арифович
navi-track.ru, glonass.center
тел.:+79883593499
"Скидки есть у всех, а у нас можно торговаться!!!"
3

Актуальность 285 и оборудования

Re: Актуальность 285 и оборудования

Понятно, спасибо! Но как вы считаете?: брать оборудование с поддержкой или в дальнейшем в случае принятия нового закона - обычный глонасс?  (если например будет ретрансляция по egts через сервис-посредник а не напрямую)

4

Актуальность 285 и оборудования

Re: Актуальность 285 и оборудования

alex46 пишет:

Но как вы считаете?: брать оборудование с поддержкой или в дальнейшем в случае принятия нового закона - обычный глонасс?

По моему не имеет значения. Ибо очередной "монстер" будет всё "подгребать" под себя. И для нас будет отведено минимум места в этом проекте. Как и в проекте "3.73".

Симаков Алексей Арифович
navi-track.ru, glonass.center
тел.:+79883593499
"Скидки есть у всех, а у нас можно торговаться!!!"
5

Актуальность 285 и оборудования

(30/10/2015 10:18:03 отредактировано autokirov@gmail.com)

Re: Актуальность 285 и оборудования

alex46 ,  Вместо соответствия 285 Вам нужно соответствие  ГОСТ Р 56360-2015 «Глобальная навигационная спутниковая система. Аппаратура спутниковой навигации для оснащения колесных транспортных средств категории М, используемых для коммерческих перевозок пассажиров. Общие технические требования»  http://nd.gostinfo.ru/doc.aspx?catalogi … arch=56360
(например АвтоГРАФ-GSM)

6

Актуальность 285 и оборудования

Re: Актуальность 285 и оборудования

autokirov@gmail.com
Тогда уж более читабельная ссылка

Симаков Алексей Арифович
navi-track.ru, glonass.center
тел.:+79883593499
"Скидки есть у всех, а у нас можно торговаться!!!"
7

Актуальность 285 и оборудования

Re: Актуальность 285 и оборудования

autokirov@gmail.com
Нужно ли идти в УГАДН ? подключаться к РНИС?

Как я понимаю teltonika отпадает ? (не попадает под данный гост)

8

Актуальность 285 и оборудования

Re: Актуальность 285 и оборудования

alex46  не обязательно

9

Актуальность 285 и оборудования

(01/11/2015 03:39:28 отредактировано GuardMagic)

Re: Актуальность 285 и оборудования

autokirov@gmail.com пишет:

соответствие  ГОСТ Р 56360-2015 «Глобальная навигационная спутниковая система. Аппаратура спутниковой навигации для оснащения колесных транспортных средств категории М, используемых для коммерческих перевозок пассажиров.

Круто, однако smile

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
10

Актуальность 285 и оборудования

Re: Актуальность 285 и оборудования

akkros пишет:

По моему не имеет значения. Ибо очередной "монстер" будет всё "подгребать" под себя.

Лучше бы монстры такие делом занимались, начиная от производства микросхем и заканчивая производстваом спутников и ракетоносителей.
Да и в сфере оборонки им бы однозначно нашлось место ..

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
11

Актуальность 285 и оборудования

(01/11/2015 08:14:18 отредактировано Dragoon)

Re: Актуальность 285 и оборудования

alex46 пишет:

Здравствуйте!
Занимаюсь сдачей в аренду автомобилей такси. Заинтересовался данной темой вплотную, ввиду "размытости" закона. Прошу сильно "не пинать" если на данные вопросы уже были где-либо ответы.
Собственно:
1. Планирую использовать терминалы teltonika FM1110 , т.е как я понимаю 285 приказу они не отвечают? Стоит ли преобретать оборудование с поддержкой 3G, голосовой связью? С одной стороны - если пока не актуально зачем переплачивать, с другой - а вдруг придется покупать новый терминал..
2. Про передачу сведений в РНИЦ. Есть такой в области. Но по такси пока не могу никакой информации найти.. В основном все положения на общественный транспорт и маршрутные такси.

285 Приказ работал в связке с 20-м. 20-й Приказ отменили, ибо у Минтранса полномочий нет. 285-требования к оборудованию, которое должно устанавливаться. Таким образом, остался только 285. Никто его не отменял, так же как и Приказ Главнокомандующего 1942 года о том, что "...связистов не расстреливать..." :-) Но актуальность свою 285 Приказ утерял. Это НОРМАТИВНЫЕ документы, которые подлежат обязательному исполнению, с юридической точки зрения.
ГОСТы же, согласно ФЗ "О техническом регулировании" - носят рекомендательный характер.
При этом, не надо забывать о верховенстве международного законодательства перед национальным.законодательством. А в данной сфере теперь основным руководящим документом является Технический регламент Таможенного союза. (ТР ТС 018/2011). В котором прописано несколько понятий по нашей сфере, а именно:
1. Аппаратура спутниковой навигации (АСН)
2. Системы (устройства) вызова экстренных оперативных служб (УВЭОС)
На основании ТР ТС были разработаны и приняты ГОСТы по АСН. Ну и на устройства (системы) ВЭОС-тоже. Вот их и стоит придерживаться.
Ввиду того, что речь идёт о категории М1 (такси)-то уже сейчас на заводах начинается оснащение устройствами ВЭОС (впервые получающие ОТТС), с 1 января 2016-все сходящие с конвейера модели категории М1, которые используются для коммерческой перевозки пассажиров (ранее попадали под 285 Приказ), а с 1 января 2017-вообще ВСЕ сходящие с конвейеров авто.
Таким образом, можно посоветовать следующее:
Если надзорные органы не требуют наличие оборудования-то не стоит бежать впереди паровоза и тратить деньги. Если потребуют-то стоит опираться в качестве рекомендации на требования, указанные в ГОСТах на АСН.

12

Актуальность 285 и оборудования

(05/11/2015 12:06:29 отредактировано Swars)

Re: Актуальность 285 и оборудования

autokirov@gmail.com пишет:

alex46 ,  Вместо соответствия 285 Вам нужно соответствие  ГОСТ Р 56360-2015 «Глобальная навигационная спутниковая система. Аппаратура спутниковой навигации для оснащения колесных транспортных средств категории М, используемых для коммерческих перевозок пассажиров. Общие технические требования»  http://nd.gostinfo.ru/doc.aspx?catalogi … arch=56360
(например АвтоГРАФ-GSM)

Или терминалы с открытыми протоколами , например "Сигнал S-2551" :-))

ООО "Навтелеком" www.navtelecom.ru
http://smart.navtelecom.ru/
Рядовой сотрудник  т. 7(977) 797-3160
13

Актуальность 285 и оборудования

Re: Актуальность 285 и оборудования

Swars , зря Вы влезли, орган сертификации ароматизаторов не уполномочен сертифицировать глонасс

Актуальность 285 и оборудования

Актуальность 285 и оборудования

14

Актуальность 285 и оборудования

Re: Актуальность 285 и оборудования

На 285-й Приказ сертификатов не могло быть в принципе. Не было ни методик тестирования, ни аккредитованных лабораторий. Все, кто показывает такие сертификаты - мошенники.

285-й Приказ к тому же - благополучно сдох. Вместо него теперь 4 новых ГОСТа: 2 из которых относятся к требованиям на категории M и N, а 2 остальных - порядок тестирования и проверки. Вот теперь их можно использовать для сертификации. Когда будут соответствующие лаборатории.

http://forum.tk-chel.ru/showthread.php?t=4902

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи
15

Актуальность 285 и оборудования

(09/11/2015 12:28:45 отредактировано TK-SK)

Re: Актуальность 285 и оборудования

1) ГОСТ Р 56360-2015 «Глобальная навигационная спутниковая система. Аппаратура спутниковой навигации для оснащения колесных транспортных средств категории М, используемых для коммерческих перевозок пассажиров. Общие технические требования»

2) ГОСТ Р 56361-2015 «Глобальная навигационная спутниковая система. Аппаратура спутниковой навигации для оснащения колесных транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных, специальных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, твердых бытовых отходов и мусора. Общие технические требования»

3) ГОСТ Р 56362-2015 «Глобальная навигационная спутниковая система. Аппаратура спутниковой навигации для оснащения колесных транспортных средств. Методы функционального тестирования»

4) ГОСТ Р 56363-2015 «Глобальная навигационная спутниковая система. Аппаратура спутниковой навигации для оснащения колесных транспортных средств. Методы испытаний на соответствие требованиям к электробезопасности, климатическим и механическим воздействиям»

ГК «ТехноКом», г. Челябинск (СМТ «АвтоГРАФ™») - - - Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
https://glonassgps.com *** https://www.tk-nav.ru | Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30
Просьба не писать вопросы через систему личных сообщений этого форума, так как я не присутствую здесь постоянно
Прошу использовать для связи с нами ресурсы и контакты из подписи