1

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by TK-SK 23/10/2015 10:47:25)

Topic: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как средство измерения № 61545-15

ПРИГЛАШАЕМ К СОТРУДНИЧЕСТВУ ИНТЕГРАТОРОВ

Номер СИ в госреестре: 61545-15
Срок свидетельства: до 11.09.2020
Описание типа средства измерения: http://i.tk-chel.ru/sk/forum_files/9107 … E_TIPA.pdf
Описание ДУТ (сайт): http://www.tkls.ru
Руководство пользователя (v.1.8.2 PDF): http://i.tk-chel.ru/sk/forum_files/USER … .1.8.2.pdf

Офсайт Росстандарт-а: http://www.fundmetrology.ru/10_tipy_si/ … ?num=67997
http://f1.s.qip.ru/n037PIVJ.png

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
2

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Закупил 10 датчиков в феврале 2015 , в течении 2 месяцев установил на самые разные автомобили. Все 10 датчиков работают исправно , без косясков.
Традиционно Автограф - качество на высоком уровне.

и это пройдет
3

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by TK-SK 23/10/2015 12:41:03)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

P.S.: Сертификат на взрывозащиту в процессе получения.

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
4

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

разьем правильный и качественный

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;
www.twitter.com/guard_magic
Оборудование для мониторинга транспорта и стационарных обьектов. Датчики уровня топлива.
5

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

параметры хорошие.
Только для чего вы так написали =

Предел допускаемой основной погрешности измерения уровня в рабочей области, %, не хуже  = ±1,0
При длине датчика 1,5 метра = это будет +/-  1,5 сантиметра

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;
www.twitter.com/guard_magic
Оборудование для мониторинга транспорта и стационарных обьектов. Датчики уровня топлива.
6

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

GuardMagic wrote:

параметры хорошие.
Только для чего вы так написали =

Предел допускаемой основной погрешности измерения уровня в рабочей области, %, не хуже  = ±1,0
При длине датчика 1,5 метра = это будет +/-  1,5 сантиметра

Это метрологи так с ума сходят...

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
7

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

TK-SK wrote:

Это метрологи так с ума сходят...

тогда уже сошли полностью...

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;
www.twitter.com/guard_magic
Оборудование для мониторинга транспорта и стационарных обьектов. Датчики уровня топлива.
8

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

А процедура поверки датчиков как будет происходить? Лицензия там на поверку оборудования будет партнерам выдаваться? Вы бы поподробнее этот вопрос осветили.

Журавлев Владимир
ООО "КРК Энерго"
adi@krk-etalon.ru
8-800-777-07-24
9

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by TK-SK 23/10/2015 22:07:43)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Etalon wrote:

А процедура поверки датчиков как будет происходить? Лицензия там на поверку оборудования будет партнерам выдаваться? Вы бы поподробнее этот вопрос осветили.

1. Процедура поверки датчиков будет происходить согласно утвержденной методике поверки.
2. Первичная поверка не является обязательной для выпускаемой продукции. Однако, если требуется признание конкретного экземпляра продукции в качестве действительного средства измерения, показания которого имеют юридическую значимость, то такое изделие должно быть поверено. Первичная поверка может проводиться через завод-изготовитель, либо самостоятельно в соответствующих организациях. Услуга поверки - платная. (я вообще удивлен, что Вы про это спрашиваете - по-моему, все знают это на примере того же Omnicomm)
3. Лицензия (аккредитация) на поверку оборудования партнерам ТехноКом-ом выдана быть не может. )))
Аккредитацию на осуществление этой деятельности выдает государство.
Цитирую:
Поверку средств измерений осуществляют аккредитованные в соответствии с законодательством Российской Федерации в национальной системе аккредитации юридические лица и индивидуальные предприниматели.
Таким образом, любой партнер ТехноКом или любое иное юр. лицо или ИП может получить аккредитацию на поверку при выполнении соответствующих требований.

Если уж быть совсем-совсем точным, то:

АККРЕДИТАЦИЯ:

На право поверки
В соответствии с Федеральным законом от 26.06.2008 № 102-ФЗ "Об обеспечении единства измерений", средства измерений, применяемые в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений подлежат поверке, до ввода в эксплуатацию и после ремонта - первичной, в процессе эксплуатации - периодической.

Поверку средств измерений осуществляют аккредитованные в соответствии с законодательством Российской Федерации в национальной системе аккредитации юридические лица и индивидуальные предприниматели.

Разъяснения по вопросам аккредитации ЮЛ и ИП можно получить в отделе метрологии ФБУ ЦСМ соответствующего региона.

На право калибровки
Средства измерений, не предназначенные для применения в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений, могут быть откалиброваны.

Выполняющие калибровку средств измерений ЮЛ и ИП могут быть в добровольном порядке аккредитованы в области обеспечения единства измерений.

ЮЛ и ИП также могут подтвердить свою компетентность и соответствие требованиям Российской системы калибровки. ФБУ ЦСМ соответствующего региона является Уполномоченной экспертной организацией Российской системы калибровки (УЭО РСК) и проводит работы по подтверждению соответствия ЮЛ и ИП требованиям РСК.

Разъяснения по вопросам аккредитации или подтверждения соответствия ЮЛ и ИП требованиям РСК можно получить в отделе метрологии ЦСМ.

Аккредитация ИЛ (ИЦ) - испытательных лабораторий
Разъяснения по вопросам аккредитации ЮЛ и ИП, имеющих испытательные лаборатории, можно получить в отделе метрологии ФБУ ЦСМ соответствующего региона.

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
10

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Etalon, я ответил на Ваш вопрос ?

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
11

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

TK-SK wrote:

Etalon, я ответил на Ваш вопрос ?

Да. Спасибо за развернутый ответ.

Журавлев Владимир
ООО "КРК Энерго"
adi@krk-etalon.ru
8-800-777-07-24
12

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by Дмитрий Л 31/10/2015 03:25:43)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Честно говоря, не совсем понимаю, что сертифицировано как средство измерения. Т.е. ДУТ сертифицирован как средство измерения уровня нефтепродуктов в УЕ? К примеру, спидометры, тахографы, утвержденные как СИ, (по аналогии) калибруются, показания зависят от размера окружности колеса (размер колеса, степень износа протектора, давление в шинах), но поверку СИ все равно привязывают к эталонам, в частности время, частота. Какие эталоны для ДУТ? Если ДУТ из коробки, длина измерительной части стандартная, все данные так же стандартны для проведения поверки, то после обрезки измерительной части как будет оставаться средством измерения ДУТ относительно эталона, по которому ДУТ был поверен и "причислен" к СИ? Неужели ДУТ измеряет уровень жидкости в миллиметрах, независимо от длины измерительной части???

ООО Инновационная компания "ДилЛайн"
www.dealline.ru
Дмитрий Ларионов
13

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by TK-SK 31/10/2015 22:25:48)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Дмитрий Л wrote:

Честно говоря, не совсем понимаю, что сертифицировано как средство измерения. Т.е. ДУТ сертифицирован как средство измерения уровня нефтепродуктов в УЕ?

Простите, не хочу обидеть, но Вы потрудились сначала прочитать описание типа СИ по ссылке в первом посте ?
Уровнемеры сертифицировались как СИ задолго до применения их в паре с терминалами.

P.S.: Кстати, для справки: ёмкость цилиндрического конденсатора изменяется линейно в зависимости от высоты цилиндра.

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
14

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

TK-SK wrote:
Дмитрий Л wrote:

Честно говоря, не совсем понимаю, что сертифицировано как средство измерения. Т.е. ДУТ сертифицирован как средство измерения уровня нефтепродуктов в УЕ?

Простите, не хочу обидеть, но Вы потрудились сначала прочитать описание типа СИ по ссылке в первом посте ?
Уровнемеры сертифицировались как СИ задолго до применения их в паре с терминалами.

P.S.: Кстати, для справки: ёмкость цилиндрического конденсатора изменяется линейно в зависимости от высоты цилиндра.

Простите, так же не хочу обидеть, но по мне это просто няшки для тупых клиентов или возможность для "выигрывания" госконтрактов. Представив, как в метрологии отнесутся к вопросу поверки ДУТа, предположу, что либо попросят методички для данного прибора, либо пошлют лесом. И опять же, что будет эталонным при поверке для ДУТа, особенно если он обрезан по баку? Или при обрезке измерительной части он уже перестает быть СИ? Я собсно вообще не понимаю логики в этом, по аналогии: изменили физические характеристики - требуется поверка. Каким образом и привязываясь к чему этот прибор будет поверяться?
Опять же, пусть, по аналогии, те же спидометры: являются СИ без необходимости периодической поверки. Но они имеют не изменяемые величины, относительно которых производится измерение пройденного расстояния и скорости - количество полученных импульсов на входе, коэффициент, соответствующих количеству импульсов на единицу измеряемой величины (км), и единица времени, относительно которой производится измерение скорости? Везде есть эталон для поверки при любых входных изменяемых значениях, как количества импульсов, так и коэффициента прибора. Что будет эталонным для обрезанного ДУТа?

ООО Инновационная компания "ДилЛайн"
www.dealline.ru
Дмитрий Ларионов
15

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Дмитрий Л wrote:

Простите, так же не хочу обидеть, но по мне это просто няшки для тупых клиентов или возможность для "выигрывания" госконтрактов.

Странно. А вот ДПС обязаны пользоваться поверенными радарами и камерами... Мы вот тоже пользуемся поверенной измерительной техникой, а моя мама - поверенным измерителем артериального давления - ибо это вопрос жизни и смерти может быть из-за кривого прибора...

Дмитрий Л wrote:

Представив, как в метрологии отнесутся к вопросу поверки ДУТа, предположу, что либо попросят методички для данного прибора, либо пошлют лесом.

Для каждого СИ есть своя методика поверки. Вы этого не знали ? Предполагать не надо, надо просто потрудиться узнать. Это не общедоступная информация. Ну там погуглить или яндекс спросить - это недолго. Правда правда.

Дмитрий Л wrote:

И опять же, что будет эталонным при поверке для ДУТа, особенно если он обрезан по баку? Или при обрезке измерительной части он уже перестает быть СИ?

Вы всё же почитайте... а то право слово - стыдно за Вас.

Дмитрий Л wrote:

Я собсно вообще не понимаю логики в этом

Извините, но это Ваша личная частная проблема. Другие - понимают.

Дмитрий Л wrote:

Опять же, пусть, по аналогии, те же спидометры: являются СИ без необходимости периодической поверки.

Кто Вам это сказал ?????
Наберите в яндексе "поверка спидометра" или "поверка одометра" - сделаете мегаоткрытие (для Вас конечно это будет мегаоткрытие).

Дмитрий Л wrote:

Везде есть эталон для поверки при любых входных изменяемых значениях, как количества импульсов, так и коэффициента прибора. Что будет эталонным для обрезанного ДУТа?

Вы вообще ничего не поняли... Проверяется в т.ч. как меняется емкость от длины, например. Остается ли неизменным количество микрофарад на единицу длины после обрезки (если совсем грубо) и т.п. Вы уж простите, но Ваши рассуждения - просто рассуждения человека, далекого от измерений. Что не красит Вас как представителя компании, занимающейся навигацией и контролем топлива.
Еще раз повторю: всё это несложно найти в интернете - я имею ввиду информацию по СИ, их поверке, тестированию и т.п.
А сейчас Ваши вопросы из области: почему спутники не падают на землю - их же там ничего не держит...

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
16

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Дмитрий Л wrote:

Опять же, пусть, по аналогии, те же спидометры: являются СИ без необходимости периодической поверки.

Ну и это еще почитайте для общего кругозора: http://www.zr.ru/content/articles/14001-skorostemer/

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
17

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

TK-SK wrote:

Странно. А вот ДПС обязаны пользоваться поверенными радарами и камерами... Мы вот тоже пользуемся поверенной измерительной техникой, а моя мама - поверенным измерителем артериального давления - ибо это вопрос жизни и смерти может быть из-за кривого прибора...

Эка Вас понесло... ) Это каким боком ДУТ стал приравниваться к вопросам жизни и смерти? ) Тем не менее, радар, камеры и тонометр - приборы в законченном исполнении, которые сертифицированы как приборы. ДУТ же разве что на лабораторном столе может представлять из себя конечное устройство, а в реалиях его показания зависят от кривой установки и калибровки/тарировки, от деформации бака, от измеряемой жидкости. Это как взять миллиметровую линейку, как средство измерения, потом стереть на ней все деления и начертить новые, а потом махать бумажкой, что дескать она точная, потому как средство измерения.

TK-SK wrote:

Дмитрий Л пишет:
Представив, как в метрологии отнесутся к вопросу поверки ДУТа, предположу, что либо попросят методички для данного прибора, либо пошлют лесом.

Для каждого СИ есть своя методика поверки. Вы этого не знали ? Предполагать не надо, надо просто потрудиться узнать. Это не общедоступная информация. Ну там погуглить или яндекс спросить - это недолго. Правда правда.

Это называется "ему про Фому, а он про Ерему".. )

TK-SK wrote:

Вы всё же почитайте... а то право слово - стыдно за Вас.

Может стоит не посылать, а ответить на конкретный вопрос, процитированный Вами же?

TK-SK wrote:

Извините, но это Ваша личная частная проблема. Другие - понимают.

Не стоит брать на себя ответственность чего-то считать за других. Другие при желании сами выскажутся.

TK-SK wrote:

Кто Вам это сказал ?????
Наберите в яндексе "поверка спидометра" или "поверка одометра" - сделаете мегаоткрытие (для Вас конечно это будет мегаоткрытие).

Вы еще посоветуйте в википедии почитать ) Такая официальная информация есть с указанием номера в госреестре. Если поинтересуетесь, то увидите, что далеко не все спидометры имеют межповерочный интервал, а только часть из них. Другие же включены в реестр СИ с пометкой о межповерочном интервале "Первичная поверка при выпуске".

ООО Инновационная компания "ДилЛайн"
www.dealline.ru
Дмитрий Ларионов
18

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by TK-SK 01/11/2015 16:07:36)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Дмитрий Л wrote:

Это каким боком ДУТ стал приравниваться к вопросам жизни и смерти? )

Хищение - уголовное преступление. Для кого-то это может оказаться вопрос жизни и смерти по сути. В несколько переносном смысле, конечно.

Дмитрий Л wrote:

ДУТ же разве что на лабораторном столе может представлять из себя конечное устройство, а в реалиях его показания зависят от кривой установки и калибровки/тарировки, от деформации бака, от измеряемой жидкости. Это как взять миллиметровую линейку, как средство измерения, потом стереть на ней все деления и начертить новые, а потом махать бумажкой, что дескать она точная, потому как средство измерения.

Право же, я устал от кухонных рассуждений. Вы не хотели бы пойти в ЦСМ или к ним на ресурс и разъяснять им там, что они дебилы ?
Датчики уровня (как топлива, так и других сред) - могут быть СИ и их показания могут иметь юридическую значимость. Точка. Не вижу причин обсуждать объективную реальность.

Дмитрий Л wrote:

Другие же включены в реестр СИ с пометкой о межповерочном интервале "Первичная поверка при выпуске".

Значит всё-таки есть и те, которые надо поверять ? Так ? Т.е. Ваше утверждение выше правдиво только для строго определенных типов спидометров (определенной конструкции). И этому есть вполне понятные причины. Правда ?

Дмитрий Л wrote:

Не стоит брать на себя ответственность чего-то считать за других. Другие при желании сами выскажутся.

Стандартный ответ для "оставить за собой последнее слово".

Дмитрий Л wrote:

Может стоит не посылать, а ответить на конкретный вопрос, процитированный Вами же?

Если "отправил", значит решил, что не стоит. Иначе бы ответил подробно и развернуто, как делаю это в иных случаях.
Опять же, мой ответ Вы с высокой долей верятности подвергли бы сомнениям, а зачем тогда это надо, если всё равно придется подтверждать мои слова ссылками вовне ? Если Вы получите данные из не связанных со мной более объективных источников - у Вас меньше будет (или не будет вовсе) причин подвергать их сомнению. Именно поэтому и только поэтому я предложил Вам обратиться к сторонним источникам.

Дмитрий Л wrote:

Это называется "ему про Фому, а он про Ерему".. )

Я про методику поверки, а не про Ерёму. Если она есть в ЦСМ и ЦСМ имеет соответствующую аккредитацию и оборудование, значит сможет поверить.
Это справедливо для абсолютно ЛЮБОГО СИ. И эту информацию Вы можете найти на ресурсах ЦСМ в разделах ЧаВо и им подобных.

Дмитрий Л wrote:

Это как взять миллиметровую линейку, как средство измерения, потом стереть на ней все деления и начертить новые, а потом махать бумажкой, что дескать она точная, потому как средство измерения.

Вы не могли бы всё это озвучить ЦСМ и Федеральному агентству по техническому регулированию и метрологии ?
Выдавая нам свидетельство, получается, они выдают лажу. Для них будет очень важно, что Вы откроете им глаза на это.

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
19

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

TK-SK wrote:

Право же, я устал от кухонных рассуждений. Вы не хотели бы пойти в ЦСМ или к ним на ресурс и разъяснять им там, что они дебилы ?
Датчики уровня (как топлива, так и других сред) - могут быть СИ и их показания могут иметь юридическую значимость. Точка. Не вижу причин обсуждать объективную реальность.

Как же Вас все таки заносит на личности в спорах... Про объективную реальность со стороны обывателя \обыкновенного пользователя я написал выше.

TK-SK wrote:

Значит всё-таки есть и те, которые надо поверять ? Так ? Т.е. Ваше утверждение выше правдиво только для строго определенных типов спидометров (определенной конструкции). И этому есть вполне понятные причины. Правда ?

Это значит, что не стоит пытаться стыдить оппонента в том, чего сами толком не знаете. На сколько я компетентен, (а этот вопрос обсуждался на обучении в тахографии) все, что касается зарегистрированного СИ, зависит целиком и полностью от подачи соответствующих документов на регистрацию оборудования как СИ.

TK-SK wrote:

Если "отправил", значит решил, что не стоит. Иначе бы ответил подробно и развернуто, как делаю это в иных случаях.
Опять же, мой ответ Вы с высокой долей верятности подвергли бы сомнениям, а зачем тогда это надо, если всё равно придется подтверждать мои слова ссылками вовне ? Если Вы получите данные из не связанных со мной более объективных источников - у Вас меньше будет (или не будет вовсе) причин подвергать их сомнению. Именно поэтому и только поэтому я предложил Вам обратиться к сторонним источникам.

О, да, "я знаю, но не скажу!" )) Я хотел увидеть Ваши ответы, прежде всего, если задавал вопросы Вам. Ну а приведенный Вами "сторонний источник" прям компетентный и заслуживающий доверия, да ))

TK-SK wrote:

Вы не могли бы всё это озвучить ЦСМ и Федеральному агентству по техническому регулированию и метрологии ?
Выдавая нам свидетельство, получается, они выдают лажу. Для них будет очень важно, что Вы откроете им глаза на это.

Это так же относительно, как и то, в чем Вы обвиняли своих конкурентов в параллельной теме. Вы хотели бумажку, руководсвуясь чем-то, Вы ее получили. Для меня это лажа, да. Почему - я написал выше, причем достойных ответов не увидел, что укрепило  мою правоту. Можете считать, что это всего лишь мое мнение, на которое Вам можно наплевать с высокой колокольни.

ООО Инновационная компания "ДилЛайн"
www.dealline.ru
Дмитрий Ларионов
20

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by TK-SK 01/11/2015 23:02:20)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Дмитрий Л wrote:

Про объективную реальность со стороны обывателя \обыкновенного пользователя я написал выше.

Простите, но объективная реальность потому и называется объективной, что не зависит ни от чьей точки зрения... )))

Дмитрий Л wrote:

Это значит, что не стоит пытаться стыдить оппонента в том, чего сами толком не знаете. На сколько я компетентен, (а этот вопрос обсуждался на обучении в тахографии) все, что касается зарегистрированного СИ, зависит целиком и полностью от подачи соответствующих документов на регистрацию оборудования как СИ.

У Вас, простите, даже русский язык страдает в плане орфографии, не то что метрология.
Стандартные ответы местных спорщиков за годы выучил уже наперечет. Это я про " не стоит пытаться стыдить оппонента в том, чего сами толком не знаете. На сколько я компетентен". ))) Ну а насчет чего там Вам "Мойша напел", пусть останется на их и Вашей совести...

Дмитрий Л wrote:

О, да, "я знаю, но не скажу!" )) Я хотел увидеть Ваши ответы, прежде всего, если задавал вопросы Вам. Ну а приведенный Вами "сторонний источник" прям компетентный и заслуживающий доверия, да ))

ФБУ региональные Центры Стандартизации и метрологии + Федеральное агенство по техническому регулированию и метрологии...
Вам недостаточно их компетентности ? Это высший орган по данному вопросу в России. А какой источник тогда для Вас вообще будет компетентным в данном вопросе ? ))) Вы продолжаете веселить меня и читателей...

Дмитрий Л wrote:

Это так же относительно, как и то, в чем Вы обвиняли своих конкурентов в параллельной теме. Вы хотели бумажку, руководсвуясь чем-то, Вы ее получили. Для меня это лажа, да. Почему - я написал выше, причем достойных ответов не увидел, что укрепило  мою правоту. Можете считать, что это всего лишь мое мнение, на которое Вам можно наплевать с высокой колокольни.

Пытаетесь сделать хорошую хоть какую-то мину при плохой игре ? Если не прав - объяви всё относительным и лажей для себя. )))
С такими аргументами беседовать с Вами бессмысленно. А на бессмысленные занятия у меня нет времени.
Умные прочтут и разберутся.

P.S.: Почитал Ваш сайт. Рекомендую всем прочитавшим данную "беседу" почитать... многое становится понятным.

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
21

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Выскажу и свое мнение по этому вопросу:
1) Что любой датчик уровня, что расходомер топлива могут являться средством измерения фактически только при определенных условиях, которые и указываются в документах к ним;
2) При установке подобного оборудования совместно с терминалом на ТС необходимо рассматривать уже всю систему как средство измерения, т.к. на показания точности влияют много параметров: непосредственно само топливо, обработка данных от ДУТа терминалом, обработка данных от терминала программным обеспечением;
3) Уверен, что при использовании данного средства измерения вне указанных к нему документов (условий), по какому-то своему разумению, может привести к печальным последствиям, например в суде.

Можно долго спорить по этой тематике. Для любого производителя данного оборудования подобный сертификат СИ не помешает, даже для участия в тех же тендерах, чтобы выглядеть наравне с конкурентами, а вот для жизни, на мой взгляд, он в сегодняшних реалиях слабо применим.
ИМХО

Относись к другому так, как хочешь, чтобы относились к тебе.
22

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by TK-SK 02/11/2015 10:32:42)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Abukat85, а вот Вы пишете очень даже разумные вещи.
Как я и говорил: здесь немало грамотных людей.

P.S.: Для жизни тоже применим. Просто надо знать, как правильно его применять.

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
23

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by Abukat85 02/11/2015 10:41:30)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

TK-SK wrote:

Abukat85, а вот Вы пишете очень даже разумные вещи.
Как я и говорил: здесь немало грамотных людей.

P.S.: Для жизни тоже применим. Просто надо знать, как правильно его применять.

Благодарю.
Для жизни его можно применять, на мой взгляд, в следующем случае, при возникновении спорной ситуации:
создается комиссия (представитель компании, которая устанавливала монтаж (Продавец), водитель, ответственное лицо (лица) со стороны Заказчика;
проводятся контрольные измерения, после которых видно кто прав, а кто не очень;
в суде - наличие сертификата СИ как дополнительный, пусть и не основной, аргумент, что водитель - негодяй.

Как-то так.

P.S. Но просто так помахать этим сертификатом без данной комиссии на мой взгляд к спеху не приведет. Хотя я не юрист.

Относись к другому так, как хочешь, чтобы относились к тебе.
24

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by TK-SK 02/11/2015 11:34:07)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Abukat85 wrote:

P.S. Но просто так помахать этим сертификатом без данной комиссии на мой взгляд к спеху не приведет. Хотя я не юрист.

Конечно не приведет. Простой пример: на значение в литрах влияет такая штука - как правильность тарировочного графика бака.
А она (тарировка) никаким местом ни к сертификту, ни к заводу-изготовителю отношения не имеет.
По этой же причине в реальности не сертифицируют для транспортных средств полную систему, т.к. придется пересертифицировать после каждой тарировки. Это делается, конечно, но в основном для стационарных емкостей, где и цена вопроса другая и риски другие и стабильность и т.д. и т.п. Или, для тепловозов, например.

Однако, изменение уровня (не в литрах, а высоты уровня топлива) - вполне сертифицируемый параметр и вполне достаточный для многих ситуаций и инцидентов.

Ну и с юридической точки зрения есть еще такое понятие как "принять во внимание" - это решает уже сам суд - принимать или нет.
Причем даже без метрологического сертификата или поверки могут "принять во внимание". Просто со св-вом СИ и, тем более, поверкой, принять решение "принять во внимание" гораздо проще, т.к. оснований больше для этого.
"Принимаю во внимание" же показания навигационных терминалов...
А вот по высоте уровня топлива - тут уже юридическая значимость будет однозначная, если есть св-во СИ и поверка не просрочена.

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
25

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by TK-SK 02/11/2015 11:44:26)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Abukat85, еще ряд компаний актвно использует премиальную часть зарплаты для поощрений и наказаний.
Её (премиальную часть) руководитель имеет право менять по своему усмотрению.
Однако, надо понимать, что многие руководители не стремятся необоснованно ссориться со своими работниками и хотят быть уверены, что если наказывают рублём, то за "правильные показания" по нарушениям. А премия в некоторых компаниях, бывает в разы превышает стоимость ДУТа вместе с установкой...

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
26

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by Дмитрий Л 02/11/2015 13:30:52)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

TK-SK wrote:

У Вас, простите, даже русский язык страдает в плане орфографии, не то что метрология.

TK-SK wrote:

Пытаетесь сделать хорошую хоть какую-то мину при плохой игре ? Если не прав - объяви всё относительным и лажей для себя. )))
С такими аргументами беседовать с Вами бессмысленно. А на бессмысленные занятия у меня нет времени.
Умные прочтут и разберутся.
P.S.: Почитал Ваш сайт. Рекомендую всем прочитавшим данную "беседу" почитать... многое становится понятным.

Когда заканчиваются аргументы, начинаются переходы на личности. Это плохая Ваша черта, мягко говоря. Еще более глупо выглядит человек, указывающий на ошибки, но сам их допускающий. Спор изначально был бесполезен, я высказал свое мнение, а Вы полезли пытаться чего-то опровергать, попутно разводя срач. Неужели так трудно обходиться аргументами по существу, а не пытаться уничижать своих оппонентов? В Челябинске все такие, или только Вы такой индивидуум? Гадко это, Константин!

ООО Инновационная компания "ДилЛайн"
www.dealline.ru
Дмитрий Ларионов
27

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

TK-SK, Вы правы. Вот только мне кажется необходимо учесть следующую ситуацию: например, есть 2 бака одинакового объема, но разной ширины и высоты. Доказать точность показаний по уровню (по высоте в баке) будет конечно проще, но в одном баке условно 1 см - это 20л, а в другом - 30л. Соответственно небольшие сливы водителя во втором баке будет доказать намного сложнее чем в первом.

Спасибо за общение. Грамотные люди, уверен, смогут грамотно воспользоваться теми сертификатами и документами, которые у них есть, в случае необходимости.

Относись к другому так, как хочешь, чтобы относились к тебе.
28

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by TK-SK 02/11/2015 15:00:47)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Abukat85 wrote:

Соответственно небольшие сливы водителя во втором баке будет доказать намного сложнее чем в первом.

Конечно. Несмотря на разрешающую способность ДУТа по высоте в миллиметры и даже доли миллиметров, точность 1% определяется несовершенством российского законодательства и органов сертификации. Но... не только.
Не надо забывать, что на показания влияют многие факторы: температура топлива, наклон транспортного средства (т.к. далеко не всегда можно поставить ДУТ в геометрический центр верхней части/грани бака), колебания топлива в движении (а сливать в движении водители научились достаточно быстро) и т.п.

Обычно, правда, баки имеют не шибко гигантские емкости и слив 1% из бак, в котором плещется 300...400 литров - не сказать, что очень большая величина. За такую сумму хищения даже уголовку никто не будет заводить.

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
29

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by KO 08/11/2015 23:14:11)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Я ваще не вкурсе нюансов средств измерений, хочу уточнить, где-то учитывается химический состав измеряемой жижы, влияющий на конденсатор и из-за этого влияние на точность измерения этого уровня жижы, ну и собсно оговоренность этого момента в процессе эксплуатации?
Это я к чему, есть шикарный польский дут состоящий из двух дутов, второй на дне постоянно в жидкости от которого происходит корректировка основного дута.

30

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by TK-SK 08/11/2015 23:25:50)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

KO wrote:

Я ваще не вкурсе нюансов средств измерений, хочу уточнить, где-то учитывается химический состав измеряемой жижы, влияющий на конденсатор и из-за этого влияние на точность измерения этого уровня жижы, ну и собсно оговоренность этого момента в процессе эксплуатации?
Это я к чему, есть шикарный польский дут состоящий из двух дутов, второй на дне постоянно в жидкости от которого происходит корректировка основного дута.

Эталонная диэлектрическая проницаемость - один из вариантов корректировки. Правда весьма удорожающий и редко использующися поэтому. Странно, что у польского (по Вашим словам) эталонник находится "на дне" - там может оказаться не очень хорошая жижа для корректировки по ней, мягко говоря.

Что касается средства измерения: Точность гарантируется для той среды, на которой калибруется ДУТ. Понятное дело, что туда можно залить вообще электролит (раствор соли например) и тогда не спасет и "эталонник на дне". Иногда и льют в бак всякое... не буду писать что именно (люди разные тут читают). Что приводит к неправильным показаниям емкостных ДУТок.

А химический состав - естессно не учитывается ))) У нас же там не экспресс-лаборатория в ДУТ встроена. Вы, наверное, имели ввиду всё же скорее физические характеристики, а именно диэлектрическую проницаемость - важна именно она, вне зависимости от химсостава.

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
31

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by KO 08/11/2015 23:40:57)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Так вот и вопрос, средство измерения чего по факут выходит,емкости конденсатора к длине конденсатора, при конкретном диэлектрике?
На дне это думаю оптимум, постоянно в жидкости да и в трубку дута жидкость с низу поступает.
Запутался я. Чувствую некую пользу от "утвержден как ср-во измерения", но пока как фактор доказательства в суде, что тоже неплохо.

32

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

KO wrote:

средство измерения чего по факту выходит,емкости конденсатора к длине конденсатора, при конкретном диэлектрике?

По факту да, конечно. Правда, точность гораздо выше 1% по факту.
Емкостные ДУТы делают и сертифицируют давно. Особенно для стационарных емкостей. И не только в России, но и за рубежом.

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
33

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

TK-SK  - хотелось узнать ваше мнение:
практика показала что на конце измерительной части ДУТ установка изолирующего колпачка вредно сказывается в последствии. Основном это связано с грязью в баке и сам изолирующий колпачок со временем пропитывается  соляркой и сдвигает шкалу калибровки, тем самым изменяет точность показаний.
Мы уже долгое время  не используем эти самые колпачки, а если колпачок имеет пружинный упор - просто выстригаем середину. ДУТ без колпачка, через два года эксплуатации практически не имеет смещение по калибровке (полный / пустой).
И ещё вопрос: измерительная часть вашего ДУТ штырь в трубке или трубка в трубке?

34

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by TK-SK 15/12/2015 13:08:26)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Измерительная часть - трубка в трубке.
Что касается колпачка - зависит от материала. Если он со временем меняет свои диэлектрические свойства, то влияние есть, если нет - то влияния нет. Нормальные производители стараются использовать нормальные материалы.
Опять же - влияние будет зависеть от формы колпачка из такого "нестабильного материала", высоты, на которую он надевается на центральный электрод, какие в нем распорки и какой длины и т.п.
И еще: на мой взгляд, за два года шкала калибровки в любом случае немного, но уйдет хотя бы потому, что диэлектрические свойства топлива будут с высокой долей вероятности немного другие. Меняются марки, присадки, осадок в баке и многое другое.
Вы уверены, что дело было именно в колпачке ???
Я допускаю, что у Вас могли быть некие материалы, которые сильно отличаются от диэлектрической проницаемости солярки + меняют её, пропитываясь соляркой.
Материалы, которые использовали мы - не шибко отличаются от проницаемости солярки и, при помещении перегородок из них между электродами на разной высоте, не вызывали видимых искажений линейности выходной характеристики.
Скажем так: их наличие или отсутствие между трубками фактически не влияло.

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
35

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by babay 16/12/2015 06:01:50)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

TK-SK ) ОЙ) Снимаю,шляпу :-)  я читал, читал так и не вчитался.... Линейка, по результату есть линейкой....
Сорь, ТК) ну как же без...))) А топливо тут причем? ( раздул щеки,  я решил вкинуть пару  абзацев мыслей и практики.... писал много...а потом взял палку постучал молотком и был приятно удивлен и стре свой  чудо-флуд)



П.С.
Откровенно ваши трубки достойны--- при -30 + 75  +-2-3% частоты генератора, схемотехника на уровне. Хороший LLC уровномер.
Палки +1- уровень достойный.

S&M Groups
36

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Ну что, как идет эксплуатация, кто пользует? Хотелось бы видеть результаты с бака где одновременно установлен новый дут, Омникомм, и Эскорт.

37

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by TK-SK 16/12/2015 09:36:23)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

24Glonass, сейчас TKLS пользует по понятным причинам большей частью наша дилерская сеть. В конце концов даже наших дилеров необходимо убеждать в качестве, функциональности и надежности нашего ДУТа. Ведь многие "прикипают" к тому оборудованию, которое используют достаточно долгое время. Ну и плюс к тому наши дилеры молчать не станут о любых замеченных недочетах, а небольшие детские болезни были в нескольких первых сотнях - этого мы ожидали и исправляли - не Боги горшки обжигают, так сказать )))). Но они уже давно позади, ДУТы вышли в серию, повторяемость (тьфу-тьфу-тьфу через левое плечо) - хорошая, объемы производства - растут.
Недавно было принято решение распространять TKLS и за пределы дилерской сети.
На текущий момент ряд пользователей этого форума в личных сообщениях уже запросили по 2...5 ДУТов на тест и мы им их отправили.
Ждем от них результатов тестирования и мнений о нашем ДУТе.

По поводу "одновременно установлен новый дут, Омникомм, и Эскорт" - если кто из дилеров делал, то мы не в курсе. В конце концов три дырки в баке делать - надо чтобы еще и согласился кто-то. Мы спрашивали дилеров по поводу одновременной установки двух ДУТов - нашего и не нашего - говорят, что не требуется, типа и так все хорошо. Но если кто-то это сделает - мы были бы благодарны.

Ну и три дырки в одном баке - тоже получится не совсем корректный тест - кто-то будет дальше от геометрического центра бака, кто-то - ближе... на стационарной емкости еще понятно, а вот на транспорте - топливо будет отклоняться по-разному в движении и при остановках с уклоном машины и даже при трех совершенно одинаковых ДУТах - будет несколько разный результат. Что сами думаете ?

Разве что на большой бак поставить по два ДУТа в углы по диагоналям (два наших и два не наших) - тут хоть как-то будут приблизительно равные условия. ))

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
38

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Если на одной линии по центру бака поставить будет примерно одинаково, большинство рывков "вперед-назад". Очень не хватает всем производителем такого тест-бака, чтобы наглядно демонстрировать графики с разными типами сглаживания и т.д.

39

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

24Glonass, на стендовом тесте что линия вдоль бака, что линия поперек бака - дает отклонения. Теоретически рывки больше вдоль, но (!) на самом деле после продольного рывка - топливо смещается далеко не только вдоль (даже если бак просто сваренный параллелепипед, а с перегородками в баке - все плещется самым веселым образом по всем направлениям), потом - на поворотах получается смещение за счет центробежки + заезжают одной стороной на бордюр = наклон -> получается смещение.
Много всего в общем...

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
40

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Это понятно все.. думаю надо тестовой лаборатории сделать спец. бак и выкатывать образцы свои и чужие.

41

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by TK-SK 16/12/2015 12:15:24)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

24Glonass, видели мы в Омникомме такой тестовый бак на подвесах. В итоге Борис сознался, что фигня получилась, а не эксперименты. В реальных условиях всё совсем по-другому получается и промоделировать это на таком стенде практически нереально.
Там очень много факторов помимо движения - там и обратка и перетекание между баками в движении и очень много чего еще...
Кроме того, мы, к примеру, собираем статистику от дилеров. Если что-то не нравится дилеру или клиенту - нам присылают данные для анализа.

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
42

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

24Glonass wrote:

сделать спец. бак и выкатывать образцы свои и чужие

Кстати, а что не так с "образцами" ? Можете озвучить проблемы, требующие выкатывания и отработки ?

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
43

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

TK-SK wrote:

Ну и три дырки в одном баке - тоже получится не совсем корректный тест - кто-то будет дальше от геометрического центра бака, кто-то - ближе... на стационарной емкости еще понятно, а вот на транспорте - топливо будет отклоняться по-разному в движении и при остановках с уклоном машины и даже при трех совершенно одинаковых ДУТах - будет несколько разный результат. Что сами думаете ?

Как вариант можно либо кому-то целенаправленно, либо при замене неисправного на новый установить в один из баков транспортного средства, у которого два одинаковых топливных бака, симметрично установленных, или хотя бы установленных с одной стороны рядом. Думаю, что условия будут одинаковыми. Вопрос только будет в совмещении работы двух разных ДУТов в одном терминале.

ООО Инновационная компания "ДилЛайн"
www.dealline.ru
Дмитрий Ларионов
44

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by TK-SK 16/12/2015 14:48:46)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Дмитрий Л wrote:

Вопрос только будет в совмещении работы двух разных ДУТов в одном терминале.

Как раз в этом я не вижу абсолютно никаких проблем, учитывая идентичность протоколов.
Или я что-то упускаю ?

Конечно, в случае нашего ДУТа и нашего терминала, целесообразнее использовать протокол AGHIP, позволяющий передавать гораздо больше дополнительной информации, которую можно использовать для анализа и фильтрации показаний ДУТ, нежели позволяет стандартный вариант протокола Omnicomm. С другой стороны, мы планируем ввести небольшое расширение протокола Omnicomm для минимизации доработок прошивки терминалов сторонними производителями, которые захотят ввести поддержку дополнительных параметров, оставив при этом совместимость со старым вариантом работы (по команде 06h).

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
45

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Поздравляем всех с наступающим Новым Годом !!!

http://f3.s.qip.ru/n037PJLE.png

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
46

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

http://f1.s.qip.ru/n037PKhX.png.

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
47

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Практическое применение функционала ДУТ TKLS

Привожу один из примеров практического применения функции «Автотарировка», изначально присутствующей в датчиках TKLS. Функция «Автотарировка» позволяет датчику самостоятельно управлять всем процессом тарировки топливного бака или иной топливной емкости, при помощи тарировочной станции.
В качестве примера прикрепляю фото тарировочной станции, собранной и успешно используемой одним из наших дилеров. Станция смонтирована в прицепе легкового автомобиля. В состав входят: емкость для топлива объемом 1 м.куб., насосный модуль, счетчик ППО-25 в комплекте с УСС, клапан запорный, кран топливораздачи (пистолет), рукава резиновые топливные, щит управления, кабель питания, кабели интерфейсные.

Преимущества использования данной функции:
1. Всем процессом автотарировки управляет датчик, соответственно в это время монтажники свободны, а значит могут заняться, например, установкой БК и прокладкой соединительного кабеля.
2. При автотарировке сам процесс занимает значительно меньше времени, чем при тарировке вручную, т.к. датчик быстрее фиксирует прекращение колебаний в баке (чем ожидает монтажник при ручной тарировке), и соответственно раньше дает команду на заливку новой порции топлива.

Эффект от использования данной функции:
Существенная экономия времени, а значит и денег. При использовании автотарировки общее время монтажа в среднем сокращается на 30-50%.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск
Тихонов Павел,
Датчики уровня топлива TKLS и периферия для систем мониторинга - для всех интеграторов.
Тел.: +7 (351) 211-30-40 (доб.131), E-mail: mail@tkls.ru, Сайт: www.tkls.ru
48

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

TK-SK
Добрый день

Интересует ваш датчик TKLS, стоимость и  сроки поставки. Делал официальный запрос - ни ответа, ни привета.

Литвиненко Олег
ООО "ТРИВИ"
www.trivi.ru
49

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

OlegLitvinenko , добрый день,
отправил Вам информацию на эл.почту.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск
Тихонов Павел,
Датчики уровня топлива TKLS и периферия для систем мониторинга - для всех интеграторов.
Тел.: +7 (351) 211-30-40 (доб.131), E-mail: mail@tkls.ru, Сайт: www.tkls.ru
50

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Для всех наших партнеров, а также заинтересованных в сотрудничестве интеграторов, мы подготовили и разместили на сайте видеоролик по монтажу и настройке TKLS  http://www.tkls.ru/docs-and-files

ГК «ТехноКом», г. Челябинск
Тихонов Павел,
Датчики уровня топлива TKLS и периферия для систем мониторинга - для всех интеграторов.
Тел.: +7 (351) 211-30-40 (доб.131), E-mail: mail@tkls.ru, Сайт: www.tkls.ru
51

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by vad_98 16/03/2017 01:02:50)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

TK-SK  можете ответить доступно и поближе к "практике",  В каком случае в баке авто будет установлено СИ ?

Все ясно !....что не ясно.....
52

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Это видимо как болячка: обзывать девайсы-полуфабрикаты средствами измерения... ДУТ обрезали, откалибровали, оттарировали бак, и что дальше? Как и что даст клиенту бумажка с пометкой "средство измерения", особенно если у установщика ручки кривые, или бак "вдруг" изменил геометрические характеристики, или топливо "вдруг" поменяло плотность? Такая же дуристика сейчас в тахографии, когда тахограф должны поверять метрологи (причем, без лицензии ФСБ???), тахограф этот является средством измерения (измерения чего?), тогда как мастерская (с обязательным наличием лицензии ФСБ, к слову) производит ремонт тахографа, настраивает параметры тахографа, от настройки которых зависит корректность и точность измерений тахографа, да и собственно вообще измерений. Для самого девайса какие-то узлы этого девайса наверное могут служить средством измерения, а сам девайс каким образом может быть в таком случае средством измерения?

ООО Инновационная компания "ДилЛайн"
www.dealline.ru
Дмитрий Ларионов
53

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

TK-SK  можете ответить доступно и поближе к "практике",  В каком случае в баке авто будет установлено СИ ?

В том случае, когда перед установкой выполните поверку ДУТ в сертифицирующем органе (лаборатории) по утвержденной методике, которая идет приложением к полученному нами свидетельству об утверждении средств измерения, и которую мы предоставляем. Поверка, конечно же, будет платная, по расценкам конкретной лаборатории.

Это видимо как болячка: обзывать девайсы-полуфабрикаты средствами измерения... ДУТ обрезали, откалибровали, оттарировали бак, и что дальше? Как и что даст клиенту бумажка с пометкой "средство измерения", особенно если у установщика ручки кривые, или бак "вдруг" изменил геометрические характеристики, или топливо "вдруг" поменяло плотность?

Согласен, есть такой момент. Однако, после монтажа можно выполнить контрольный слив-заправку, для определения точности показаний уже готового решения. Изменение формы бака и характеристик топлива тоже конечно может возникнуть в процессе эксплуатации, но их можно отследить. Это уже организационные моменты для конкретного предприятия.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск
Тихонов Павел,
Датчики уровня топлива TKLS и периферия для систем мониторинга - для всех интеграторов.
Тел.: +7 (351) 211-30-40 (доб.131), E-mail: mail@tkls.ru, Сайт: www.tkls.ru
54

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

vad_98 wrote:

TK-SK  можете ответить доступно и поближе к "практике",  В каком случае в баке авто будет установлено СИ ?

Г-н Тихонов правильно ответил: относите в ЦСМ, поверяйте, и ставьте СИ. Обрезанным и перекалиброванным он остаётся поверенным СИ.
Но помните: ДУТ измеряет УРОВЕНЬ. И метролог поставит своё клеймо, подтвердив точность измерения УРОВНЯ. А вот как УРОВЕНЬ будет преобразован в ОБЪЁМ - зависит от кучи других факторов, к точности работы самого ДУТа не относящихся. "Поближе к практике": вы можете взять исключительно точную поверенную рулетку, но измеренная ею ширина стола будет зависеть от угла прикладывания, провисания и т.п.

55

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Метрология ДУТ  - исключительно для тендерных бумажных сражений.
Цифры в отчетах системы мониторинга все равно не являются измерением.

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
56

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

mechatronica wrote:

Метрология ДУТ  - исключительно для тендерных бумажных сражений.
Цифры в отчетах системы мониторинга все равно не являются измерением.

= единственный правдивый ответ по данному вопросу

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;
www.twitter.com/guard_magic
Оборудование для мониторинга транспорта и стационарных обьектов. Датчики уровня топлива.
57

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Дмитрий Л wrote:

Это видимо как болячка: обзывать девайсы-полуфабрикаты средствами измерения... ДУТ обрезали, откалибровали, оттарировали бак, и что дальше? Как и что даст клиенту бумажка с пометкой "средство измерения

= полностью правильный ответ

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;
www.twitter.com/guard_magic
Оборудование для мониторинга транспорта и стационарных обьектов. Датчики уровня топлива.
58

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

GuardMagic wrote:
mechatronica wrote:

Метрология ДУТ  - исключительно для тендерных бумажных сражений.
Цифры в отчетах системы мониторинга все равно не являются измерением.

= единственный правдивый ответ по данному вопросу

Да, верно.
Однако именно по этой причине один наш партнер смог выиграть тендер на поставку >1000 датчиков уровня топлива. Т.к. там требовалось именно наличие сертификата.
Так что мы можем понимать и рассуждать об одном, а в жизни всегда найдется место формализму.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск
Тихонов Павел,
Датчики уровня топлива TKLS и периферия для систем мониторинга - для всех интеграторов.
Тел.: +7 (351) 211-30-40 (доб.131), E-mail: mail@tkls.ru, Сайт: www.tkls.ru
59

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by GuardMagic 16/03/2017 15:07:16)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

TPV wrote:

Так что мы можем понимать и рассуждать об одном, а в жизни всегда найдется место формализму.

да уж ..

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;
www.twitter.com/guard_magic
Оборудование для мониторинга транспорта и стационарных обьектов. Датчики уровня топлива.
60

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by vad_98 16/03/2017 15:18:00)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

TPV wrote:

Однако именно по этой причине один наш партнер смог выиграть тендер на поставку >1000 датчиков уровня топлива. Т.к. там требовалось именно наличие сертификата.

....а за сертификат платят все интеграторы )) очевидное преимущество данного девайса
TK-SK  спасибо за ответ

Все ясно !....что не ясно.....
61

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by TPV 16/03/2017 15:52:55)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

....а за сертификат платят все интеграторы ))

vad_98, не вводите людей в заблуждение... Учитывая, что сертификат до 2020 года, стоимость 1 ДУТ увеличилась бы на 2...3 рубля. И это исходя из данных по объемам 2016 года, а они постоянно растут.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск
Тихонов Павел,
Датчики уровня топлива TKLS и периферия для систем мониторинга - для всех интеграторов.
Тел.: +7 (351) 211-30-40 (доб.131), E-mail: mail@tkls.ru, Сайт: www.tkls.ru
62

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by vad_98 16/03/2017 16:32:45)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

TPV wrote:

не вводите людей в заблуждение

ни разу не собирался, пусть пользователи сами решают . А хотя и к вам это тоже относится

TPV wrote:

Учитывая, что сертификат до 2020 года, стоимость 1 ДУТ увеличилась бы на 2...3 рубля

Это утверждение или предположение )) ? Вы хотите сказать, что в стоимость железа не закладываются в процессе разработки и производства девайса, и внедрения всяких "плюшек" и "вкусняшек" стоимость таковых , естественно с учетом ваших возможностей ?

Почему не выпускать продукцию с сертификатом СИ другой номенклатурой ? Чисто из любопытства.

Все ясно !....что не ясно.....
63

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Это утверждение или предположение )) ? Вы хотите сказать, что в стоимость железа не закладываются в процессе разработки и производства девайса, и внедрения всяких "плюшек" и "вкусняшек" стоимость таковых , естественно с учетом ваших возможностей ?
Почему не выпускать продукцию с сертификатом СИ другой номенклатурой ? Чисто из любопытства.

Это решает каждый производитель индивидуально. За себя могу сказать, что мы получили свидетельство об утверждении типа средств измерений в сентябре 2015 и в течение года стоимость TKLS не повышалась. Более того, в январе 2016 мы получили еще и сертификат взрывозащиты.
Поэтому Ваше утверждение, что все интеграторы за это расплачиваются в данном конкретном случае неверно, о чем я и написал.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск
Тихонов Павел,
Датчики уровня топлива TKLS и периферия для систем мониторинга - для всех интеграторов.
Тел.: +7 (351) 211-30-40 (доб.131), E-mail: mail@tkls.ru, Сайт: www.tkls.ru
64

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

....т.е. на этот конкретный случай
а. не было потрачено денег
б. было потрачено но из личных денег (альтруизм напал)
в. спонсор оплатил...

....все (ВСЕ) расходы оплачивает покупатель (или у Вас какая то другая схема?).

65

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by TPV 17/03/2017 09:26:56)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

qwerty16 wrote:

....т.е. на этот конкретный случай
а. не было потрачено денег
б. было потрачено но из личных денег (альтруизм напал)
в. спонсор оплатил...

....все (ВСЕ) расходы оплачивает покупатель (или у Вас какая то другая схема?).

Как я уже написал выше, было принято стратегически важное решение не поднимать стоимость ДУТ на 2...3 рубля, исходя из:
- стоимости сертификации;
- срока действия сертификата 5 лет;
- предполагаемого объема продаж на основании имеющейся статистики и планов на последующий период.

Поэтому из предложенных Вами вариантов скорее б. Но не альтруизм, обычное финансовое планирование и расчет.

Также получение сертификата позволило продавать датчики там, где это требование было обязательным, например тендеры. Соответственно получение сертификата стимулировало рост продаж ДУТ.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск
Тихонов Павел,
Датчики уровня топлива TKLS и периферия для систем мониторинга - для всех интеграторов.
Тел.: +7 (351) 211-30-40 (доб.131), E-mail: mail@tkls.ru, Сайт: www.tkls.ru
66

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

....вот только про тендеры не надо....благодаря такой пустой по сути бумажке отсекают нежелательных конкурентов  .... но в Вашем случае конечно все честно было.

67

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

qwerty16 wrote:

....вот только про тендеры не надо....благодаря такой пустой по сути бумажке отсекают нежелательных конкурентов  .... но в Вашем случае конечно все честно было.

Мы работаем только через дилерскую сеть и интеграторов, и сами в тендерах не участвуем. Участвуют или могут участвовать дилеры и интеграторы, и они решают использовать или не использовать сертификат. Мы только предоставили такую возможность.

Как делаются многие тендеры я в курсе, но честно говоря нет желания это обсуждать, т.к. не мы придумывали "правила игры" и тема все-таки про TKLS.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск
Тихонов Павел,
Датчики уровня топлива TKLS и периферия для систем мониторинга - для всех интеграторов.
Тел.: +7 (351) 211-30-40 (доб.131), E-mail: mail@tkls.ru, Сайт: www.tkls.ru
68

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

...есть эталонный килограмм....метр....а у Вас с чем сравнивать? это все равно что на масло получить сертификат что оно масляное....к Вам нет претензий...просто было подано с такой помпой....ну а мы народ добрый  smile

69

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by TPV 12/04/2017 08:24:12)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Недавно получил такую информацию, возможно кому-то будет полезной.
На графиках видно, какие показания выдает ДУТ при неисправном сапуне топливного бака КамАЗа, и какие после его замены на исправный.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск
Тихонов Павел,
Датчики уровня топлива TKLS и периферия для систем мониторинга - для всех интеграторов.
Тел.: +7 (351) 211-30-40 (доб.131), E-mail: mail@tkls.ru, Сайт: www.tkls.ru
70

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Вот это полезно, спасибо за информацию..

71

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by opl 12/04/2017 16:27:49)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Прошу подсказать где нужно проводить поверку каждые 2 года и стоимость поверки ДУТ TKLS, для исключения штрафов от метрологов.

За нарушение законодательства об обеспечении единства измерений и, в частности, порядка поверки СИ, за применение  СИ   не прошедших в установленном порядке поверку предусмотрена административная ответственность  нормами  ч. 1 ст. 19.19 КоАП РФ . Для должностных лиц штраф составит от 20 тыс. до 50 тыс. руб., для юридических лиц – от 50 тыс. до 100 тыс. руб.

По данной статье привлекают всех лиц, кто имеет подлежащие обязательной поверке СИ, но не провел в установленные сроки поверку, причем касается всех предприятий и ИП.

Например как следует из Постановления АС ПО от 10.09.2015 № Ф06-326/2015, проверяющие выявили не прошедшие поверку СИ, используемые при измерениях.  Поскольку факт правонарушения и вина производственно-торговой фирмы подтверждены, она была правомерно оштрафована.

Системы мониторинга транспорта, системы оповещения населения ГО и ЧС, видеонаблюдение, охранная и пожарная сигнализация.
Skype: opl-sms
72

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

opl, smile  Как только метрологи прознают (или конкуренты шепнут), так огрeбaть будут...

ООО Инновационная компания "ДилЛайн"
www.dealline.ru
Дмитрий Ларионов
73

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Дак собственно я про то же и говорю, что если устройство внесено в госреестр,
и клиент забудет поверить эти ДУТы ,то метрологи клиенту выпишут очень не хилый штраф.

Системы мониторинга транспорта, системы оповещения населения ГО и ЧС, видеонаблюдение, охранная и пожарная сигнализация.
Skype: opl-sms
74

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Не совсем понимаю почему именно в этой ветке есть тенденция к вопросам по метрологии и сертификации. Свидетельство об утверждении средства измерения имеют датчики и других крупных игроков рынка оборудования контроля топлива. Возможно это кому-то не дает покоя.
О стоимости и условиях проведения поверки см.53-й пост, я уже об этом говорил.

Тем не менее, мне не сложно разъяснить.

Внимательно прочитаем и проанализируем приведенный пример.

Например как следует из Постановления АС ПО от 10.09.2015 № Ф06-326/2015, проверяющие выявили не прошедшие поверку СИ, используемые при измерениях.  Поскольку факт правонарушения и вина производственно-торговой фирмы подтверждены, она была правомерно оштрафована.

http://f2.s.qip.ru/2gQmdeZn.png
О чем здесь речь? О том, что проверке подлежат средства измерения, применяющиеся в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений.
Если организация устанавливает ДУТ и в дальнейшем использует его показания для своей внутренней финансово-экономической деятельности, тогда речь не идет о сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений.
Об этом можно почитать здесь http://www.consultant.ru/document/cons_ … afad7c2ef/

Простой пример.
Организация купила штангенциркуль, имеющий свидетельство об утверждении средства измерения от НПП "Челябинский инструментальный завод" и отдала его дяде Васе, работнику завода. Дядя Вася периодически ходит и измеряет ширину ножек табуреток в столовой, чтобы они не изнашивались и со временем кто-нибудь бы с них не упал. Полученные данные он передает тете Свете, которая ведет учет и сообщает эти данные директору Ивану Вениаминовичу, который, в свою очередь, принимает решение о выделении средств на своевременную замену табуреток в столовой.
Вопрос - нагрянут ли "метрологи", чтобы проверить выполнение своевременной поверки данного штангенциркуля?

ГК «ТехноКом», г. Челябинск
Тихонов Павел,
Датчики уровня топлива TKLS и периферия для систем мониторинга - для всех интеграторов.
Тел.: +7 (351) 211-30-40 (доб.131), E-mail: mail@tkls.ru, Сайт: www.tkls.ru
75

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Паха, Андресен нервно курит за углом, по сравнению с тобой в написании сказок!

Услуги по мониторингу: Тверская, Новгородская, Псковская обл.
76

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by opl 13/04/2017 11:15:08)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

TPV wrote:

Вопрос - нагрянут ли "метрологи", чтобы проверить выполнение своевременной поверки данного штангенциркуля?

Ну просто так не на грянут метрологи, но если по наводке, то могут нагрянуть.


А в целом то вопросов нет, т.к. согласно N 102-ФЗ 
п. 7. Средства измерений, не предназначенные для применения в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений, могут подвергаться поверке в добровольном порядке.

Системы мониторинга транспорта, системы оповещения населения ГО и ЧС, видеонаблюдение, охранная и пожарная сигнализация.
Skype: opl-sms
77

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

....по ходу это новость для них самих.

78

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Я объясню кое-чего еще: у многих в квартирах стоят водосчетчики (а у некоторых - и теплосчетчики) - они используются для расчетов за потребленные ресурсы. Так вот - если Вы не поверите счетчик - то просто-напросто он не сможет быть использован для коммерческого учета ресурсов и вас переведут на другой метод начисления оплаты. Никаких штрафов и санкций за отсутствие поверки или несвоевременную поверку счетчика - на вас наложено не будет. Или к кому-то уже ходили проверяющие и штрафовали ? )))

В случае ДУТа, без поверки, его показания просто потеряют юридическую значимость и только.
При этом, в случае разбора инцидентов, судья сможет как принять во внимание показания такого неповеренного ДУТа, так и не принять. Если же ДУТ поверен - судья будет обязан принять эти показания, как юридически значимые.

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
79

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

И метрологам будет абсолютно фиолетово, в какое место вставляет Дядя Вася штангенциркуль, да хоть в заднее.
Факт в том, что если штангель внесен в гос. реестр как СИ и у него истекшая поверка, то директору Ивану Вениаминовичу
выкатят штраф от 50 то 100 тыс. Вот о чем я.

Это неверное утверждение. Повторюсь - проверке подлежат средства измерения, применяющиеся в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений. Понимаете? Государственного. Перечень здесь http://www.consultant.ru/document/cons_ … afad7c2ef/
Спрошу по другому - откуда такая уверенность про визит метрологов? Есть факты таких случаев касаемо ДУТ?

По этому и спрашиваю уважаемый  TPV,  где нужно проводить поверку каждые 2 года и стоимость поверки ДУТ TKLS??

Я же написал - уже говорил об этом в 53-м посте. Давайте скопирую:

В том случае, когда перед установкой выполните поверку ДУТ в сертифицирующем органе (лаборатории) по утвержденной методике, которая идет приложением к полученному нами свидетельству об утверждении средств измерения, и которую мы предоставляем. Поверка, конечно же, будет платная, по расценкам конкретной лаборатории.

Дальше гугл в помощь по запросу "испытательные лаборатории", звоните, узнаете смогут ли выполнить поверку ДУТ и по какой цене.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск
Тихонов Павел,
Датчики уровня топлива TKLS и периферия для систем мониторинга - для всех интеграторов.
Тел.: +7 (351) 211-30-40 (доб.131), E-mail: mail@tkls.ru, Сайт: www.tkls.ru
80

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by TK-SK 13/04/2017 11:05:46)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

opl wrote:

Ну просто так не на грянут метрологи, но если по наводке, то могут нагрянуть.
И метрологам будет абсолютно фиолетово, в какое место вставляет Дядя Вася штангенциркуль, да хоть в заднее.
Факт в том, что если штангель внесен в гос. реестр как СИ и у него истекшая поверка, то директору Ивану Вениаминовичу
выкатят штраф от 50 то 100 тыс. Вот о чем я.

НЕ СМЕШИТЕ )))

Я Вам больше скажу: у него может изначально не быть поверки. Никто не обязан делать первичную поверку при производстве.

http://i.tk-chel.ru/sk/gyazo/20170413_1300_09.png

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
81

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by TK-SK 13/04/2017 11:12:38)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

opl wrote:

По этому и спрашиваю уважаемый  TPV,  где нужно проводить поверку каждые 2 года и стоимость поверки ДУТ TKLS??

Вообще-то, поверка СИ находится исключительно в ведении государства. И поверочное клеймо может ставить исключительно ГОСповеритель.
Следовательно - Вам прямая дорога в региональный ЦСМ. Все методики поверки у них есть (помещаются в единую БД СИ при получении свидетельства). А вот сколько с Вас за это возьмут - вопрос опять же к ним. Они могут использовать те или иные услуги сторонних поверочных лабораторий (имеющих соответствующее оборудование) в качестве субподрядчиков или иметь таковое оборудование в самом ЦСМ.

Кстати, обращение туда Вам будет вдвойне полезно: заодно Вам там компетентно разъяснят по поводу "штрафов" за не сделанную поверку. Поэтому, настоятельно рекомендую.

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
82

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

TK-SK

Ну вот, спасибо, все доходчиво разъяснили. Все понятно.

Системы мониторинга транспорта, системы оповещения населения ГО и ЧС, видеонаблюдение, охранная и пожарная сигнализация.
Skype: opl-sms
83

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

TK-SK wrote:

Я объясню кое-чего еще: у многих в квартирах стоят водосчетчики (а у некоторых - и теплосчетчики)

Пример совсем не к месту. физлица - это физлица, а не юридическое лицо или ип.
Относительно объектов госрегулирования поле не паханное, и относить будут не сам ДУТ, а объект, где он используется. И там к чему отнесут, к деятельности по безопасности, или к деятельности по осуществлению торговли и товарообменных операций, или еще к чему из кипы разнообразных НПА - особо не важно. Важно то, что проблемы могут подкрасться незаметно. Как было положено начало когда-то в метрологии с тахографами в виде неожиданных проверок и протоколов, еще до внесения более конкретных изменений в соответствующие НПА относительно этого оборудования.

ООО Инновационная компания "ДилЛайн"
www.dealline.ru
Дмитрий Ларионов
84

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

TK-SK wrote:

Так вот - если Вы не поверите счетчик - ...... Никаких штрафов и санкций за отсутствие поверки или несвоевременную поверку счетчика - на вас наложено не будет. Или к кому-то уже ходили проверяющие и штрафовали ?

.. просто так, к слову = это смотря где ....

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;
www.twitter.com/guard_magic
Оборудование для мониторинга транспорта и стационарных обьектов. Датчики уровня топлива.
85

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by TK-SK 13/04/2017 12:54:39)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

GuardMagic wrote:

.. просто так, к слову = это смотря где ....

Именно про эти "смотря где" Вам и написал Павел Владимирович.
Все "смотря где" смотреть в пункте 3 - здесь: http://www.consultant.ru/document/cons_ … afad7c2ef/

Я же привел примеры, показывающие другие "смотря где" и иллюстрирующие именно, что "смотря где", а не "везде", как было указано выше соответствующими участниками форума и не "нигде", как могли подумать некоторые. )))

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
86

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Сам по себе ДУТ, даже внесенный в Реестр СИ, не делает систему "бак-ДУТ-терминал-софт" измерительной. Польза от наличия в Реестре СИ  - показывает уровень разработки и производства прибора.
А потребителю необязательно вносить в список вносить ДУТ в список СИ на своем предприятии, чтобы попадать на обязательную поверку. Есть еще понятие "индикаторы".

Спрашивайте про контроль топлива и CAN
87

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by TK-SK 13/04/2017 13:18:42)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Дмитрий Л wrote:

Пример совсем не к месту. физлица - это физлица, а не юридическое лицо или ип.
Относительно объектов госрегулирования поле не паханное, и относить будут не сам ДУТ, а объект, где он используется. И там к чему отнесут, к деятельности по безопасности, или к деятельности по осуществлению торговли и товарообменных операций, или еще к чему из кипы разнообразных НПА - особо не важно. Важно то, что проблемы могут подкрасться незаметно. Как было положено начало когда-то в метрологии с тахографами в виде неожиданных проверок и протоколов, еще до внесения более конкретных изменений в соответствующие НПА относительно этого оборудования.

И снова посоветую Вам обратиться в ЦСМ за разъяснениями. Я же прекрасно понимаю, что Вы никогда не согласитесь со мной. Опыт споров с Вами уже имеется в прошлом.

Впрочем, Вы лично можете продолжать бояться внезапных проверок линеек и циркулей в юрлицах, только просьба: не нужно свои необоснованные юридически кошмары рассказывать всем подряд и смущать этим людей.

Надеюсь, что Вы всё же найдёте в себе силы прояснить этот вопрос в соответствующих компетентных органах и благополучно избавитесь от этой фобии. Наш рынок и так слишком зарегулирован, чтобы вносить в него еще и дополнительную мешающую жить отсебятину.

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
88

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

vinkel wrote:

Сам по себе ДУТ, даже внесенный в Реестр СИ, не делает систему "бак-ДУТ-терминал-софт" измерительной. Польза от наличия в Реестре СИ  - показывает уровень разработки и производства прибора.
А потребителю необязательно вносить в список вносить ДУТ в список СИ на своем предприятии, чтобы попадать на обязательную поверку. Есть еще понятие "индикаторы".

Именно так.

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
89

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

TK-SK wrote:

И снова посоветую Вам обратиться в ЦСМ за разъяснениями. Я же прекрасно понимаю, что Вы никогда не согласитесь со мной. Опыт споров с Вами уже имеется в прошлом.

Впрочем, Вы лично можете продолжать бояться внезапных проверок линеек и циркулей в юрлицах, только просьба: не нужно свои необоснованные юридически кошмары рассказывать всем подряд и смущать этим людей.

Надеюсь, что Вы всё же найдёте в себе силы прояснить этот вопрос в соответствующих компетентных органах и благополучно избавитесь от этой фобии. Наш рынок и так слишком зарегулирован, чтобы вносить в него еще и дополнительную мешающую жить отсебятину.

Не совсем понятно, много слов, но ничего по сути. В чем я должен с Вами согласиться? В том, что Ваш пример с физлицами корректен? Неужели Вы не в курсе, что в области права разделяют гражданское и арбитражное, что под объекты госрегулирования попадает коммерческая деятельность, а не граждане. С чем соглашаться?
О примерах я написал, хотя предназначалось это Вашему коллеге. Посыл был в том, что все когда-то происходит в первый раз, и вопрос, который задал opl не праздный, и не надо его воспринимать исключительно как укол в сторону Технокома.

ООО Инновационная компания "ДилЛайн"
www.dealline.ru
Дмитрий Ларионов
90

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by TK-SK 13/04/2017 15:49:10)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Дмитрий Л, я заканчиваю с Вами дискуссию, чтобы не засорять тему.
На непраздный вопрос я и Павел Владимирович (+vinkel) дали выше непраздный, развернутый и ИСЧЕРПЫВАЮЩИЙ ответ (ну или ответы) со ссылкой на нормативно-правовой акт.

Всем спасибо, очень много работы.
С уважением.

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
91

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

TK-SK wrote:

На непраздный вопрос я и Павел Владимирович (+vinkel) дали выше непраздный, развернутый и ИСЧЕРПЫВАЮЩИЙ ответ (ну или ответы) со ссылкой на нормативно-правовой акт.

Развернутого ответа не увидел, тем более ИСЧЕРПЫВАЮЩЕГО. Ссылку на ФЗ в консультанте, который все и так знают, видел, общие фразы и неуместные примеры тоже видел, развернутого ответа, или хотя бы комментариев с обоснованием не увидел.
Интересно, что ответил бы Росстандарт по вопросу обязательности периодической поверки включенных в реестр СИ ДУТов, и какие могут быть последствия при невыполнении периодической их поверки? )

vinkel wrote:

А потребителю необязательно вносить в список вносить ДУТ в список СИ на своем предприятии, чтобы попадать на обязательную поверку. Есть еще понятие "индикаторы".

Откуда Вы это взяли? Типа, "кто не спрятался, я не виноват"? ) Еще раз повторюсь, пример того же саратовского решения суда по итогам неожиданной проверки наличия поверки тахографов, когда даже методики поверки их не существовало, но сами тахографы отнесли к СИ, показателен. Владельцы тахографов вряд ли вносили их в какой-либо список на своем предприятии, кроме бухгалтерии. )

ООО Инновационная компания "ДилЛайн"
www.dealline.ru
Дмитрий Ларионов
92

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

TPV wrote:

Недавно получил такую информацию, возможно кому-то будет полезной.
На графиках видно, какие показания выдает ДУТ при неисправном сапуне топливного бака КамАЗа, и какие после его замены на исправный.

По оси ординат указаны некие единицы - этолитры? Тогда скачки просто огромные для всего лишь неисправного сапуна. Как объясните физику такого поведения?

93

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by M2Max 13/04/2017 21:39:08)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

TPV wrote:

Недавно получил такую информацию, возможно кому-то будет полезной.
На графиках видно, какие показания выдает ДУТ при неисправном сапуне топливного бака КамАЗа, и какие после его замены на исправный.

А сможете показать график как эти скачки относительно стоянок выглядят?

HellWood wrote:

По оси ординат указаны некие единицы - этолитры? Тогда скачки просто огромные для всего лишь неисправного сапуна. Как объясните физику такого поведения?

Бак сделан из тонкого металла, верх играет и прогибается от созданного в баке вакуума при забитом сапуне (может и двигатель заглохнуть в совсем запущенных случаях), соответственно дут опускается, при открывании крышки бака, с трудом открывается кстати, верх резко поднимается, вместе с дутом соответственно, выглядит такая тема как слив.

Вячеслав Байталов
М2Макс Навигация
info@m2max.ru
94

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

По оси ординат указаны некие единицы - этолитры?

Литры.

А сможете показать график как эти скачки относительно стоянок выглядят?

Я постараюсь найти информацию, которую Вы спрашиваете и если получится, то я ее выложу.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск
Тихонов Павел,
Датчики уровня топлива TKLS и периферия для систем мониторинга - для всех интеграторов.
Тел.: +7 (351) 211-30-40 (доб.131), E-mail: mail@tkls.ru, Сайт: www.tkls.ru
95

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Получен сертификат Евросоюза E-MARK на ДУТ TKLS-L A-RS232 и TKLS-L F-RS485

http://i.tk-chel.ru/sk/gyazo/20170613_1631_30.png http://i.tk-chel.ru/sk/gyazo/20170613_1631_59.png

http://i.tk-chel.ru/sk/certificates/201 … E8_001.jpg
http://i.tk-chel.ru/sk/certificates/201 … E8_002.jpg

Сертификаты размещены на офсайтах: http://www.tk-nav.ru/files/lic-and-cert и http://www.tkls.ru

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
96

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Господа интеграторы, кто уже работает с дутами TKLS, каковы ваши впечатления?

97

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

24Glonass, дуты хороши. За два года эксплуатации из 400 штук поставленных отправились на ремонт 4. Все гарантийные. Очень удобно использовать совместно с блоками АвтоГРАФ - если цеплять одни к другим по BT. Особенно на той технике, где заводить провода в кабину - большое неудобство.

98

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Llirik81 wrote:

24Glonass, дуты хороши. За два года эксплуатации из 400 штук поставленных отправились на ремонт 4. Все гарантийные. Очень удобно использовать совместно с блоками АвтоГРАФ - если цеплять одни к другим по BT. Особенно на той технике, где заводить провода в кабину - большое неудобство.

Там есть связь блока и ДУТа по ВТ? Я почему-то подумал что только для конфигурирования ДУТа это предусмотрено.

99

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Возможность связи блока и ДУТа по BT Smart есть. Сейчас это реально работает с блоками АвтоГРАФ.

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
100

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Поставили около 80 штук. !Пока! мнение о TKLS только положительное

Eduard Vald / GoGPS Service
www.gogps.eu
Skype: tivald.ee
101

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

24Glonass wrote:
Llirik81 wrote:

24Glonass, дуты хороши. За два года эксплуатации из 400 штук поставленных отправились на ремонт 4. Все гарантийные. Очень удобно использовать совместно с блоками АвтоГРАФ - если цеплять одни к другим по BT. Особенно на той технике, где заводить провода в кабину - большое неудобство.

Там есть связь блока и ДУТа по ВТ? Я почему-то подумал что только для конфигурирования ДУТа это предусмотрено.

Да. Связь есть. Работает с блоками серий GSM (не SL), GSM+, и с WiFi блоками.

И это реальная тема.

102

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

С блютозом - молодцы.
К сожалению, все равно нужно тащить кабель питания.
И как быть со вторым ДУТом ?

Спрашивайте про контроль топлива и CAN
103

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by Llirik81 14/09/2017 10:13:54)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

vinkel по BT можно подключить до 8 датчиков. А кабель питания дотянуть до аккумулятора явно проще, чем втянуть в кабину.
А ещё можно использовать сразу оба канала - в том числе - как средство контроля нерадивого водителя - если по BT есть информация а по RS-485 - нету - то ясно, что выдернули провод из блока...

104

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Llirik81 wrote:

А кабель питания дотянуть до аккумулятора явно проще, чем втянуть в кабину.

Согласен.
Правда нарушается принцип "питание трекера и датчика брать в одной точке", соответственно можно ожидать помех по сигналу, если масса у машины плохая, а это - частое явление.

Спрашивайте про контроль топлива и CAN
105

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

vinkel wrote:
Llirik81 wrote:

А кабель питания дотянуть до аккумулятора явно проще, чем втянуть в кабину.

Согласен.
Правда нарушается принцип "питание трекера и датчика брать в одной точке", соответственно можно ожидать помех по сигналу, если масса у машины плохая, а это - частое явление.

Соблюдение этого принципа обязательно только в случае использования подключения по аналоговому входу (что бы была общая точка отсчёта по минусу), цифрового сигнала это не является критичным, т.к. терминал получает от датчика уже оцифрованную величину.

106

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

На RS-232 "перекос земли" в несколько вольт в принципе может повлиять.
Но в данном случае передача вообще по эфиру, помехи могут быть разве что от искрения в плохих контактах. smile

107

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Llirik81 wrote:
vinkel wrote:
Llirik81 wrote:

А кабель питания дотянуть до аккумулятора явно проще, чем втянуть в кабину.

Согласен.
Правда нарушается принцип "питание трекера и датчика брать в одной точке", соответственно можно ожидать помех по сигналу, если масса у машины плохая, а это - частое явление.

Соблюдение этого принципа обязательно только в случае использования подключения по аналоговому входу (что бы была общая точка отсчёта по минусу), цифрового сигнала это не является критичным, т.к. терминал получает от датчика уже оцифрованную величину.

Проблемы не на участке ДУТ-терминал, а немного дальше, где уже измеренный и оцифрованный сигнал уровня нужно связать с другими измерениями, например напряжением бортсети, которые измеряются на терминале относительно своей "земли".

Спрашивайте про контроль топлива и CAN
108

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

vinkel wrote:
Llirik81 wrote:
vinkel wrote:

Согласен.
Правда нарушается принцип "питание трекера и датчика брать в одной точке", соответственно можно ожидать помех по сигналу, если масса у машины плохая, а это - частое явление.

Соблюдение этого принципа обязательно только в случае использования подключения по аналоговому входу (что бы была общая точка отсчёта по минусу), цифрового сигнала это не является критичным, т.к. терминал получает от датчика уже оцифрованную величину.

Проблемы не на участке ДУТ-терминал, а немного дальше, где уже измеренный и оцифрованный сигнал уровня нужно связать с другими измерениями, например напряжением бортсети, которые измеряются на терминале относительно своей "земли".

Даже не могу представить себе ситуацию, где окажет влияние такое разнесение точек питания блока и датчика. Но это уже оффтоп.
По теме повторюсь - всё работает очень хорошо

109

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

vinkel wrote:

Согласен.
Правда нарушается принцип "питание трекера и датчика брать в одной точке", соответственно можно ожидать помех по сигналу, если масса у машины плохая, а это - частое явление.

1. Как это повлияет при передаче по BT ??? ))) (вроде про него речь была постом выше)
2. В основном BT-канал должен использоваться там, где с кабелем практически никак: например, на поворотных платформах кранов - питание там есть (сами знаете как оно туда передается через скользящие контакты), там даже бывает своя силовая установка со своим генератором и аккумулятором.

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
110

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

http://i.tk-chel.ru/promo/Gurtam.jpg

ГК «ТехноКом», г. Челябинск
Тихонов Павел,
Датчики уровня топлива TKLS и периферия для систем мониторинга - для всех интеграторов.
Тел.: +7 (351) 211-30-40 (доб.131), E-mail: mail@tkls.ru, Сайт: www.tkls.ru
111

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by opl 03/01/2018 14:44:35)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

ДУТ  TKLS-Light, подключен по 485-у интерфейсу,  при пустом баке, когда значение с Дута идет уже ноль, ДУТ глючит по температуре и выдает  минус -125 градусов, до тех пор, пока не появится топливо в баке.

Особо не критично, но странное поведение, видимо такая особенность у ТКЛС smile
Учитывайте товарищи  интеграторы этот момент, при задействовании температуры топлива в своих задачах.

Системы мониторинга транспорта, системы оповещения населения ГО и ЧС, видеонаблюдение, охранная и пожарная сигнализация.
Skype: opl-sms
112

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

opl, температуру -125 градусов выдаёт при уходе показаний датчика за границы калибровки пустой/полный. Производитель рекомендует задавать границы при калибровке чуть больше, чем есть на самом деле.

113

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by opl 03/01/2018 21:14:17)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Llirik81 wrote:

opl, температуру -125 градусов выдаёт при уходе показаний датчика за границы калибровки пустой/полный. Производитель рекомендует задавать границы при калибровке чуть больше, чем есть на самом деле.

Благодарю за информацию, нам такого ни с одним дутом еще не рекомендовал никто. Учтем.
Жаль, что программно-аппаратно производитель не позаботился о  решении данной проблемы.

С другими Дутами,   в более низкой ценовой категории, ни разу с такой ситуацией не сталкивались.

Хорошо хоть только температура при пустом Дуте (уходе показаний за границы- ПУстой), за минус уходит, а представляете если бы еще начали отрицательные значения поступать, вот смеху то было бы.

В целом ДУТ понравился, монтажники, первый раз держа в руках ТКЛС, оценили быстроту и  удобство настройки ДУТа в  конфигураторе,  так же отмечено, что конструктив головы очень удачно сделан, идущая в комплекте прокладка одна из лучших.  Известные, другие Дуты "зеленые" и на букву "Э",  ни в какое сравнение не идут по удобству,  комплектации и качеству исполнения.

Думаю, что будем планировать постоянную закупку датчиков  ТКЛС.
.

Системы мониторинга транспорта, системы оповещения населения ГО и ЧС, видеонаблюдение, охранная и пожарная сигнализация.
Skype: opl-sms
114

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

opl wrote:
Llirik81 wrote:

opl, температуру -125 градусов выдаёт при уходе показаний датчика за границы калибровки пустой/полный. Производитель рекомендует задавать границы при калибровке чуть больше, чем есть на самом деле.

Благодарю за информацию, нам такого ни с одним дутом еще не рекомендовал никто. Учтем.
Жаль, что программно-аппаратно производитель не позаботился о  решении данной проблемы.

С другими Дутами,   в более низкой ценовой категории, ни разу с такой ситуацией не сталкивались.

Хорошо хоть только температура при пустом Дуте (уходе показаний за границы- ПУстой), за минус уходит, а представляете если бы еще начали отрицательные значения поступать, вот смеху то было бы.

В целом ДУТ понравился, монтажники, первый раз держа в руках ТКЛС, оценили быстроту и  удобство настройки ДУТа в  конфигураторе,  так же отмечено, что конструктив головы очень удачно сделан, идущая в комплекте прокладка одна из лучших.  Известные, другие Дуты "зеленые" и на букву "Э",  ни в какое сравнение не идут по удобству,  комплектации и качеству исполнения.

Думаю, что будем планировать постоянную закупку датчиков  ТКЛС.
.

спасибо за рекламный ход и за рекламу в целом +1, с каких пор кто то ровняется на мнение монтажников, вы бы рассказали о быстроте и удобстве настройки и что удачного в голове может быть кроме размера и длины провода выходящего из головы, за прокладку признаться честно это уже совсем перегибаете она что сделана по нанотехнологиям или без гмо что ей стоит уделить какое то внимание, а как понять "зелёный" ДУТ или "спелый" это же вроде не помидор который возможно оценить визуально, расскажите больше не стесняйтесь, хотелось бы прочесть мнение интегратора, а не рекламного агента... smile

Решение проблем есть, нужно только... +380970308281
115

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

opl wrote:

Благодарю за информацию, нам такого ни с одним дутом еще не рекомендовал никто. Учтем.
Жаль, что программно-аппаратно производитель не позаботился о  решении данной проблемы.

Не знаю - нам такой ход в свой время ещё омником рекомендовал, в качестве дополнительной гарантии от "уползания" калибровки пустой-полный... А программно - что производитель может решить? Или вы не сталкивались с уползанием показаний от изменения типа топлива?

116

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by Llirik81 05/01/2018 16:25:10)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

SiMaxDnepr wrote:

спасибо за рекламный ход и за рекламу в целом +1, с каких пор кто то ровняется на мнение монтажников, вы бы рассказали о быстроте и удобстве настройки и что удачного в голове может быть кроме размера и длины провода выходящего из головы, за прокладку признаться честно это уже совсем перегибаете она что сделана по нанотехнологиям или без гмо что ей стоит уделить какое то внимание, а как понять "зелёный" ДУТ или "спелый" это же вроде не помидор который возможно оценить визуально, расскажите больше не стесняйтесь, хотелось бы прочесть мнение интегратора, а не рекламного агента...

Голова - по высоте одна из самых маленьких в ДУТах, присутствующих на рынке - высота с защитной (пломбировочной) крышкой - меньше 2х см, прокладка - единственная из всех, которые я видел в ДУТах, имеющая дополнительные уплотнительные рёбра - попробуйте, не пожалеете.
И да - к мнению монтажников в ряде вопросов стоит прислушиваться...

И это не мнение рекламного агента, а мнение человека, который работает с этим и не только этим оборудованием уже более 10 лет.

117

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Llirik81 wrote:
SiMaxDnepr wrote:

спасибо за рекламный ход и за рекламу в целом +1, с каких пор кто то ровняется на мнение монтажников, вы бы рассказали о быстроте и удобстве настройки и что удачного в голове может быть кроме размера и длины провода выходящего из головы, за прокладку признаться честно это уже совсем перегибаете она что сделана по нанотехнологиям или без гмо что ей стоит уделить какое то внимание, а как понять "зелёный" ДУТ или "спелый" это же вроде не помидор который возможно оценить визуально, расскажите больше не стесняйтесь, хотелось бы прочесть мнение интегратора, а не рекламного агента...

Голова - по высоте одна из самых маленьких в ДУТах, присутствующих на рынке - высота с защитной (пломбировочной) крышкой - меньше 2х см, прокладка - единственная из всех, которые я видел в ДУТах, имеющая дополнительные уплотнительные рёбра - попробуйте, не пожалеете.
И да - к мнению монтажников в ряде вопросов стоит прислушиваться...

И это не мнение рекламного агента, а мнение человека, который работает с этим и не только этим оборудованием уже более 10 лет.

На сегодня самую маленькую голову видел у "эпсилона" серии "es" , высота головы порой не главное, важнее остальные размеры, так как на пластиковых баках бывают рёбра и иногда очень большие, прокладка с ребрами это не новшество, да и вообще исходя из мировых производителей автомобильной промышленности ни разу не видел под штатным поплавком прокладку с ребрами, так как площадь прилегания должна быть максимальной и акцентировать на этом внимание не вижу смысла, так как это не является показателем для дута, а вот то что прислушиваться к монтажникам это зачёт... smile

Решение проблем есть, нужно только... +380970308281
118

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

opl wrote:

ДУТ  TKLS-Light, подключен по 485-у интерфейсу,  при пустом баке, когда значение с Дута идет уже ноль, ДУТ глючит по температуре и выдает  минус -125 градусов, до тех пор, пока не появится топливо в баке.

Мы рекомендуем устанавливать значение пустого на "сухую" для того чтобы граница пустого была как можно дальше. Конечно, можно делать и на "мокрую", но тогда необходимо будет подождать пока из трубок стечет топливо.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск
Тихонов Павел,
Датчики уровня топлива TKLS и периферия для систем мониторинга - для всех интеграторов.
Тел.: +7 (351) 211-30-40 (доб.131), E-mail: mail@tkls.ru, Сайт: www.tkls.ru
119

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

http://i.tk-chel.ru/sk/sharex/OLD_NEW_YEAR_2018.jpg

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
120

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

http://i.tk-chel.ru/sk/sharex/tk_25-years.jpg

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
121

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Уважаемые, партнеры!

Большое обновление мобильного конфигуратора TKLS Tool, предназначенного для полной настройки и диагностики датчиков TKLS и TKLS во взрывозащищенном исполнении по Bluetooth. Мобильный конфигуратор доступен в качестве бесплатного приложения на App Store и Google Play.

Видеоинструкция для TKLS Tool здесь https://www.youtube.com/watch?v=OCWmGMNSi7I&t

ГК «ТехноКом», г. Челябинск
Тихонов Павел,
Датчики уровня топлива TKLS и периферия для систем мониторинга - для всех интеграторов.
Тел.: +7 (351) 211-30-40 (доб.131), E-mail: mail@tkls.ru, Сайт: www.tkls.ru
122

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

практически невозможно получить прайс от компании техноком, отправлял два раза заявку на прайс, ни разу не получил ответа.

123

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by TPV 25/01/2019 07:51:57)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

ps-vasya wrote:

практически невозможно получить прайс от компании техноком, отправлял два раза заявку на прайс, ни разу не получил ответа.

Куда Вы отправляли запрос?
В моей подписи указан почтовый ящик, отправьте на него, я все запросы всегда обрабатываю.

ГК «ТехноКом», г. Челябинск
Тихонов Павел,
Датчики уровня топлива TKLS и периферия для систем мониторинга - для всех интеграторов.
Тел.: +7 (351) 211-30-40 (доб.131), E-mail: mail@tkls.ru, Сайт: www.tkls.ru