1

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by TK-SK 23/10/2015 10:47:25)

Topic: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как средство измерения № 61545-15

ПРИГЛАШАЕМ К СОТРУДНИЧЕСТВУ ИНТЕГРАТОРОВ

Номер СИ в госреестре: 61545-15
Срок свидетельства: до 11.09.2020
Описание типа средства измерения: http://i.tk-chel.ru/sk/forum_files/9107 … E_TIPA.pdf
Описание ДУТ (сайт): http://www.tkls.ru
Руководство пользователя (v.1.8.2 PDF): http://i.tk-chel.ru/sk/forum_files/USER … .1.8.2.pdf

Офсайт Росстандарт-а: http://www.fundmetrology.ru/10_tipy_si/ … ?num=67997
http://f1.s.qip.ru/n037PIVJ.png

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
2

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Закупил 10 датчиков в феврале 2015 , в течении 2 месяцев установил на самые разные автомобили. Все 10 датчиков работают исправно , без косясков.
Традиционно Автограф - качество на высоком уровне.

и это пройдет
3

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by TK-SK 23/10/2015 12:41:03)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

P.S.: Сертификат на взрывозащиту в процессе получения.

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
4

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

разьем правильный и качественный

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;
www.twitter.com/guard_magic
Оборудование для мониторинга транспорта и стационарных обьектов. Датчики уровня топлива.
5

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

параметры хорошие.
Только для чего вы так написали =

Предел допускаемой основной погрешности измерения уровня в рабочей области, %, не хуже  = ±1,0
При длине датчика 1,5 метра = это будет +/-  1,5 сантиметра

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;
www.twitter.com/guard_magic
Оборудование для мониторинга транспорта и стационарных обьектов. Датчики уровня топлива.
6

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

GuardMagic wrote:

параметры хорошие.
Только для чего вы так написали =

Предел допускаемой основной погрешности измерения уровня в рабочей области, %, не хуже  = ±1,0
При длине датчика 1,5 метра = это будет +/-  1,5 сантиметра

Это метрологи так с ума сходят...

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
7

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

TK-SK wrote:

Это метрологи так с ума сходят...

тогда уже сошли полностью...

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;
www.twitter.com/guard_magic
Оборудование для мониторинга транспорта и стационарных обьектов. Датчики уровня топлива.
8

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

А процедура поверки датчиков как будет происходить? Лицензия там на поверку оборудования будет партнерам выдаваться? Вы бы поподробнее этот вопрос осветили.

Журавлев Владимир
ООО "КРК Энерго"
adi@krk-etalon.ru
8-800-777-07-24
9

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by TK-SK 23/10/2015 22:07:43)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Etalon wrote:

А процедура поверки датчиков как будет происходить? Лицензия там на поверку оборудования будет партнерам выдаваться? Вы бы поподробнее этот вопрос осветили.

1. Процедура поверки датчиков будет происходить согласно утвержденной методике поверки.
2. Первичная поверка не является обязательной для выпускаемой продукции. Однако, если требуется признание конкретного экземпляра продукции в качестве действительного средства измерения, показания которого имеют юридическую значимость, то такое изделие должно быть поверено. Первичная поверка может проводиться через завод-изготовитель, либо самостоятельно в соответствующих организациях. Услуга поверки - платная. (я вообще удивлен, что Вы про это спрашиваете - по-моему, все знают это на примере того же Omnicomm)
3. Лицензия (аккредитация) на поверку оборудования партнерам ТехноКом-ом выдана быть не может. )))
Аккредитацию на осуществление этой деятельности выдает государство.
Цитирую:
Поверку средств измерений осуществляют аккредитованные в соответствии с законодательством Российской Федерации в национальной системе аккредитации юридические лица и индивидуальные предприниматели.
Таким образом, любой партнер ТехноКом или любое иное юр. лицо или ИП может получить аккредитацию на поверку при выполнении соответствующих требований.

Если уж быть совсем-совсем точным, то:

АККРЕДИТАЦИЯ:

На право поверки
В соответствии с Федеральным законом от 26.06.2008 № 102-ФЗ "Об обеспечении единства измерений", средства измерений, применяемые в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений подлежат поверке, до ввода в эксплуатацию и после ремонта - первичной, в процессе эксплуатации - периодической.

Поверку средств измерений осуществляют аккредитованные в соответствии с законодательством Российской Федерации в национальной системе аккредитации юридические лица и индивидуальные предприниматели.

Разъяснения по вопросам аккредитации ЮЛ и ИП можно получить в отделе метрологии ФБУ ЦСМ соответствующего региона.

На право калибровки
Средства измерений, не предназначенные для применения в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений, могут быть откалиброваны.

Выполняющие калибровку средств измерений ЮЛ и ИП могут быть в добровольном порядке аккредитованы в области обеспечения единства измерений.

ЮЛ и ИП также могут подтвердить свою компетентность и соответствие требованиям Российской системы калибровки. ФБУ ЦСМ соответствующего региона является Уполномоченной экспертной организацией Российской системы калибровки (УЭО РСК) и проводит работы по подтверждению соответствия ЮЛ и ИП требованиям РСК.

Разъяснения по вопросам аккредитации или подтверждения соответствия ЮЛ и ИП требованиям РСК можно получить в отделе метрологии ЦСМ.

Аккредитация ИЛ (ИЦ) - испытательных лабораторий
Разъяснения по вопросам аккредитации ЮЛ и ИП, имеющих испытательные лаборатории, можно получить в отделе метрологии ФБУ ЦСМ соответствующего региона.

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
10

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Etalon, я ответил на Ваш вопрос ?

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
11

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

TK-SK wrote:

Etalon, я ответил на Ваш вопрос ?

Да. Спасибо за развернутый ответ.

Журавлев Владимир
ООО "КРК Энерго"
adi@krk-etalon.ru
8-800-777-07-24
12

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by Дмитрий Л 31/10/2015 03:25:43)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Честно говоря, не совсем понимаю, что сертифицировано как средство измерения. Т.е. ДУТ сертифицирован как средство измерения уровня нефтепродуктов в УЕ? К примеру, спидометры, тахографы, утвержденные как СИ, (по аналогии) калибруются, показания зависят от размера окружности колеса (размер колеса, степень износа протектора, давление в шинах), но поверку СИ все равно привязывают к эталонам, в частности время, частота. Какие эталоны для ДУТ? Если ДУТ из коробки, длина измерительной части стандартная, все данные так же стандартны для проведения поверки, то после обрезки измерительной части как будет оставаться средством измерения ДУТ относительно эталона, по которому ДУТ был поверен и "причислен" к СИ? Неужели ДУТ измеряет уровень жидкости в миллиметрах, независимо от длины измерительной части???

ООО Инновационная компания "ДилЛайн"
www.dealline.ru
Дмитрий Ларионов
13

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by TK-SK 31/10/2015 22:25:48)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Дмитрий Л wrote:

Честно говоря, не совсем понимаю, что сертифицировано как средство измерения. Т.е. ДУТ сертифицирован как средство измерения уровня нефтепродуктов в УЕ?

Простите, не хочу обидеть, но Вы потрудились сначала прочитать описание типа СИ по ссылке в первом посте ?
Уровнемеры сертифицировались как СИ задолго до применения их в паре с терминалами.

P.S.: Кстати, для справки: ёмкость цилиндрического конденсатора изменяется линейно в зависимости от высоты цилиндра.

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
14

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

TK-SK wrote:
Дмитрий Л wrote:

Честно говоря, не совсем понимаю, что сертифицировано как средство измерения. Т.е. ДУТ сертифицирован как средство измерения уровня нефтепродуктов в УЕ?

Простите, не хочу обидеть, но Вы потрудились сначала прочитать описание типа СИ по ссылке в первом посте ?
Уровнемеры сертифицировались как СИ задолго до применения их в паре с терминалами.

P.S.: Кстати, для справки: ёмкость цилиндрического конденсатора изменяется линейно в зависимости от высоты цилиндра.

Простите, так же не хочу обидеть, но по мне это просто няшки для тупых клиентов или возможность для "выигрывания" госконтрактов. Представив, как в метрологии отнесутся к вопросу поверки ДУТа, предположу, что либо попросят методички для данного прибора, либо пошлют лесом. И опять же, что будет эталонным при поверке для ДУТа, особенно если он обрезан по баку? Или при обрезке измерительной части он уже перестает быть СИ? Я собсно вообще не понимаю логики в этом, по аналогии: изменили физические характеристики - требуется поверка. Каким образом и привязываясь к чему этот прибор будет поверяться?
Опять же, пусть, по аналогии, те же спидометры: являются СИ без необходимости периодической поверки. Но они имеют не изменяемые величины, относительно которых производится измерение пройденного расстояния и скорости - количество полученных импульсов на входе, коэффициент, соответствующих количеству импульсов на единицу измеряемой величины (км), и единица времени, относительно которой производится измерение скорости? Везде есть эталон для поверки при любых входных изменяемых значениях, как количества импульсов, так и коэффициента прибора. Что будет эталонным для обрезанного ДУТа?

ООО Инновационная компания "ДилЛайн"
www.dealline.ru
Дмитрий Ларионов
15

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Дмитрий Л wrote:

Простите, так же не хочу обидеть, но по мне это просто няшки для тупых клиентов или возможность для "выигрывания" госконтрактов.

Странно. А вот ДПС обязаны пользоваться поверенными радарами и камерами... Мы вот тоже пользуемся поверенной измерительной техникой, а моя мама - поверенным измерителем артериального давления - ибо это вопрос жизни и смерти может быть из-за кривого прибора...

Дмитрий Л wrote:

Представив, как в метрологии отнесутся к вопросу поверки ДУТа, предположу, что либо попросят методички для данного прибора, либо пошлют лесом.

Для каждого СИ есть своя методика поверки. Вы этого не знали ? Предполагать не надо, надо просто потрудиться узнать. Это не общедоступная информация. Ну там погуглить или яндекс спросить - это недолго. Правда правда.

Дмитрий Л wrote:

И опять же, что будет эталонным при поверке для ДУТа, особенно если он обрезан по баку? Или при обрезке измерительной части он уже перестает быть СИ?

Вы всё же почитайте... а то право слово - стыдно за Вас.

Дмитрий Л wrote:

Я собсно вообще не понимаю логики в этом

Извините, но это Ваша личная частная проблема. Другие - понимают.

Дмитрий Л wrote:

Опять же, пусть, по аналогии, те же спидометры: являются СИ без необходимости периодической поверки.

Кто Вам это сказал ?????
Наберите в яндексе "поверка спидометра" или "поверка одометра" - сделаете мегаоткрытие (для Вас конечно это будет мегаоткрытие).

Дмитрий Л wrote:

Везде есть эталон для поверки при любых входных изменяемых значениях, как количества импульсов, так и коэффициента прибора. Что будет эталонным для обрезанного ДУТа?

Вы вообще ничего не поняли... Проверяется в т.ч. как меняется емкость от длины, например. Остается ли неизменным количество микрофарад на единицу длины после обрезки (если совсем грубо) и т.п. Вы уж простите, но Ваши рассуждения - просто рассуждения человека, далекого от измерений. Что не красит Вас как представителя компании, занимающейся навигацией и контролем топлива.
Еще раз повторю: всё это несложно найти в интернете - я имею ввиду информацию по СИ, их поверке, тестированию и т.п.
А сейчас Ваши вопросы из области: почему спутники не падают на землю - их же там ничего не держит...

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
16

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Дмитрий Л wrote:

Опять же, пусть, по аналогии, те же спидометры: являются СИ без необходимости периодической поверки.

Ну и это еще почитайте для общего кругозора: http://www.zr.ru/content/articles/14001-skorostemer/

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
17

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

TK-SK wrote:

Странно. А вот ДПС обязаны пользоваться поверенными радарами и камерами... Мы вот тоже пользуемся поверенной измерительной техникой, а моя мама - поверенным измерителем артериального давления - ибо это вопрос жизни и смерти может быть из-за кривого прибора...

Эка Вас понесло... ) Это каким боком ДУТ стал приравниваться к вопросам жизни и смерти? ) Тем не менее, радар, камеры и тонометр - приборы в законченном исполнении, которые сертифицированы как приборы. ДУТ же разве что на лабораторном столе может представлять из себя конечное устройство, а в реалиях его показания зависят от кривой установки и калибровки/тарировки, от деформации бака, от измеряемой жидкости. Это как взять миллиметровую линейку, как средство измерения, потом стереть на ней все деления и начертить новые, а потом махать бумажкой, что дескать она точная, потому как средство измерения.

TK-SK wrote:

Дмитрий Л пишет:
Представив, как в метрологии отнесутся к вопросу поверки ДУТа, предположу, что либо попросят методички для данного прибора, либо пошлют лесом.

Для каждого СИ есть своя методика поверки. Вы этого не знали ? Предполагать не надо, надо просто потрудиться узнать. Это не общедоступная информация. Ну там погуглить или яндекс спросить - это недолго. Правда правда.

Это называется "ему про Фому, а он про Ерему".. )

TK-SK wrote:

Вы всё же почитайте... а то право слово - стыдно за Вас.

Может стоит не посылать, а ответить на конкретный вопрос, процитированный Вами же?

TK-SK wrote:

Извините, но это Ваша личная частная проблема. Другие - понимают.

Не стоит брать на себя ответственность чего-то считать за других. Другие при желании сами выскажутся.

TK-SK wrote:

Кто Вам это сказал ?????
Наберите в яндексе "поверка спидометра" или "поверка одометра" - сделаете мегаоткрытие (для Вас конечно это будет мегаоткрытие).

Вы еще посоветуйте в википедии почитать ) Такая официальная информация есть с указанием номера в госреестре. Если поинтересуетесь, то увидите, что далеко не все спидометры имеют межповерочный интервал, а только часть из них. Другие же включены в реестр СИ с пометкой о межповерочном интервале "Первичная поверка при выпуске".

ООО Инновационная компания "ДилЛайн"
www.dealline.ru
Дмитрий Ларионов
18

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by TK-SK 01/11/2015 16:07:36)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Дмитрий Л wrote:

Это каким боком ДУТ стал приравниваться к вопросам жизни и смерти? )

Хищение - уголовное преступление. Для кого-то это может оказаться вопрос жизни и смерти по сути. В несколько переносном смысле, конечно.

Дмитрий Л wrote:

ДУТ же разве что на лабораторном столе может представлять из себя конечное устройство, а в реалиях его показания зависят от кривой установки и калибровки/тарировки, от деформации бака, от измеряемой жидкости. Это как взять миллиметровую линейку, как средство измерения, потом стереть на ней все деления и начертить новые, а потом махать бумажкой, что дескать она точная, потому как средство измерения.

Право же, я устал от кухонных рассуждений. Вы не хотели бы пойти в ЦСМ или к ним на ресурс и разъяснять им там, что они дебилы ?
Датчики уровня (как топлива, так и других сред) - могут быть СИ и их показания могут иметь юридическую значимость. Точка. Не вижу причин обсуждать объективную реальность.

Дмитрий Л wrote:

Другие же включены в реестр СИ с пометкой о межповерочном интервале "Первичная поверка при выпуске".

Значит всё-таки есть и те, которые надо поверять ? Так ? Т.е. Ваше утверждение выше правдиво только для строго определенных типов спидометров (определенной конструкции). И этому есть вполне понятные причины. Правда ?

Дмитрий Л wrote:

Не стоит брать на себя ответственность чего-то считать за других. Другие при желании сами выскажутся.

Стандартный ответ для "оставить за собой последнее слово".

Дмитрий Л wrote:

Может стоит не посылать, а ответить на конкретный вопрос, процитированный Вами же?

Если "отправил", значит решил, что не стоит. Иначе бы ответил подробно и развернуто, как делаю это в иных случаях.
Опять же, мой ответ Вы с высокой долей верятности подвергли бы сомнениям, а зачем тогда это надо, если всё равно придется подтверждать мои слова ссылками вовне ? Если Вы получите данные из не связанных со мной более объективных источников - у Вас меньше будет (или не будет вовсе) причин подвергать их сомнению. Именно поэтому и только поэтому я предложил Вам обратиться к сторонним источникам.

Дмитрий Л wrote:

Это называется "ему про Фому, а он про Ерему".. )

Я про методику поверки, а не про Ерёму. Если она есть в ЦСМ и ЦСМ имеет соответствующую аккредитацию и оборудование, значит сможет поверить.
Это справедливо для абсолютно ЛЮБОГО СИ. И эту информацию Вы можете найти на ресурсах ЦСМ в разделах ЧаВо и им подобных.

Дмитрий Л wrote:

Это как взять миллиметровую линейку, как средство измерения, потом стереть на ней все деления и начертить новые, а потом махать бумажкой, что дескать она точная, потому как средство измерения.

Вы не могли бы всё это озвучить ЦСМ и Федеральному агентству по техническому регулированию и метрологии ?
Выдавая нам свидетельство, получается, они выдают лажу. Для них будет очень важно, что Вы откроете им глаза на это.

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
19

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

TK-SK wrote:

Право же, я устал от кухонных рассуждений. Вы не хотели бы пойти в ЦСМ или к ним на ресурс и разъяснять им там, что они дебилы ?
Датчики уровня (как топлива, так и других сред) - могут быть СИ и их показания могут иметь юридическую значимость. Точка. Не вижу причин обсуждать объективную реальность.

Как же Вас все таки заносит на личности в спорах... Про объективную реальность со стороны обывателя \обыкновенного пользователя я написал выше.

TK-SK wrote:

Значит всё-таки есть и те, которые надо поверять ? Так ? Т.е. Ваше утверждение выше правдиво только для строго определенных типов спидометров (определенной конструкции). И этому есть вполне понятные причины. Правда ?

Это значит, что не стоит пытаться стыдить оппонента в том, чего сами толком не знаете. На сколько я компетентен, (а этот вопрос обсуждался на обучении в тахографии) все, что касается зарегистрированного СИ, зависит целиком и полностью от подачи соответствующих документов на регистрацию оборудования как СИ.

TK-SK wrote:

Если "отправил", значит решил, что не стоит. Иначе бы ответил подробно и развернуто, как делаю это в иных случаях.
Опять же, мой ответ Вы с высокой долей верятности подвергли бы сомнениям, а зачем тогда это надо, если всё равно придется подтверждать мои слова ссылками вовне ? Если Вы получите данные из не связанных со мной более объективных источников - у Вас меньше будет (или не будет вовсе) причин подвергать их сомнению. Именно поэтому и только поэтому я предложил Вам обратиться к сторонним источникам.

О, да, "я знаю, но не скажу!" )) Я хотел увидеть Ваши ответы, прежде всего, если задавал вопросы Вам. Ну а приведенный Вами "сторонний источник" прям компетентный и заслуживающий доверия, да ))

TK-SK wrote:

Вы не могли бы всё это озвучить ЦСМ и Федеральному агентству по техническому регулированию и метрологии ?
Выдавая нам свидетельство, получается, они выдают лажу. Для них будет очень важно, что Вы откроете им глаза на это.

Это так же относительно, как и то, в чем Вы обвиняли своих конкурентов в параллельной теме. Вы хотели бумажку, руководсвуясь чем-то, Вы ее получили. Для меня это лажа, да. Почему - я написал выше, причем достойных ответов не увидел, что укрепило  мою правоту. Можете считать, что это всего лишь мое мнение, на которое Вам можно наплевать с высокой колокольни.

ООО Инновационная компания "ДилЛайн"
www.dealline.ru
Дмитрий Ларионов
20

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by TK-SK 01/11/2015 23:02:20)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Дмитрий Л wrote:

Про объективную реальность со стороны обывателя \обыкновенного пользователя я написал выше.

Простите, но объективная реальность потому и называется объективной, что не зависит ни от чьей точки зрения... )))

Дмитрий Л wrote:

Это значит, что не стоит пытаться стыдить оппонента в том, чего сами толком не знаете. На сколько я компетентен, (а этот вопрос обсуждался на обучении в тахографии) все, что касается зарегистрированного СИ, зависит целиком и полностью от подачи соответствующих документов на регистрацию оборудования как СИ.

У Вас, простите, даже русский язык страдает в плане орфографии, не то что метрология.
Стандартные ответы местных спорщиков за годы выучил уже наперечет. Это я про " не стоит пытаться стыдить оппонента в том, чего сами толком не знаете. На сколько я компетентен". ))) Ну а насчет чего там Вам "Мойша напел", пусть останется на их и Вашей совести...

Дмитрий Л wrote:

О, да, "я знаю, но не скажу!" )) Я хотел увидеть Ваши ответы, прежде всего, если задавал вопросы Вам. Ну а приведенный Вами "сторонний источник" прям компетентный и заслуживающий доверия, да ))

ФБУ региональные Центры Стандартизации и метрологии + Федеральное агенство по техническому регулированию и метрологии...
Вам недостаточно их компетентности ? Это высший орган по данному вопросу в России. А какой источник тогда для Вас вообще будет компетентным в данном вопросе ? ))) Вы продолжаете веселить меня и читателей...

Дмитрий Л wrote:

Это так же относительно, как и то, в чем Вы обвиняли своих конкурентов в параллельной теме. Вы хотели бумажку, руководсвуясь чем-то, Вы ее получили. Для меня это лажа, да. Почему - я написал выше, причем достойных ответов не увидел, что укрепило  мою правоту. Можете считать, что это всего лишь мое мнение, на которое Вам можно наплевать с высокой колокольни.

Пытаетесь сделать хорошую хоть какую-то мину при плохой игре ? Если не прав - объяви всё относительным и лажей для себя. )))
С такими аргументами беседовать с Вами бессмысленно. А на бессмысленные занятия у меня нет времени.
Умные прочтут и разберутся.

P.S.: Почитал Ваш сайт. Рекомендую всем прочитавшим данную "беседу" почитать... многое становится понятным.

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
21

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Выскажу и свое мнение по этому вопросу:
1) Что любой датчик уровня, что расходомер топлива могут являться средством измерения фактически только при определенных условиях, которые и указываются в документах к ним;
2) При установке подобного оборудования совместно с терминалом на ТС необходимо рассматривать уже всю систему как средство измерения, т.к. на показания точности влияют много параметров: непосредственно само топливо, обработка данных от ДУТа терминалом, обработка данных от терминала программным обеспечением;
3) Уверен, что при использовании данного средства измерения вне указанных к нему документов (условий), по какому-то своему разумению, может привести к печальным последствиям, например в суде.

Можно долго спорить по этой тематике. Для любого производителя данного оборудования подобный сертификат СИ не помешает, даже для участия в тех же тендерах, чтобы выглядеть наравне с конкурентами, а вот для жизни, на мой взгляд, он в сегодняшних реалиях слабо применим.
ИМХО

Относись к другому так, как хочешь, чтобы относились к тебе.
22

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by TK-SK 02/11/2015 10:32:42)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Abukat85, а вот Вы пишете очень даже разумные вещи.
Как я и говорил: здесь немало грамотных людей.

P.S.: Для жизни тоже применим. Просто надо знать, как правильно его применять.

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
23

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by Abukat85 02/11/2015 10:41:30)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

TK-SK wrote:

Abukat85, а вот Вы пишете очень даже разумные вещи.
Как я и говорил: здесь немало грамотных людей.

P.S.: Для жизни тоже применим. Просто надо знать, как правильно его применять.

Благодарю.
Для жизни его можно применять, на мой взгляд, в следующем случае, при возникновении спорной ситуации:
создается комиссия (представитель компании, которая устанавливала монтаж (Продавец), водитель, ответственное лицо (лица) со стороны Заказчика;
проводятся контрольные измерения, после которых видно кто прав, а кто не очень;
в суде - наличие сертификата СИ как дополнительный, пусть и не основной, аргумент, что водитель - негодяй.

Как-то так.

P.S. Но просто так помахать этим сертификатом без данной комиссии на мой взгляд к спеху не приведет. Хотя я не юрист.

Относись к другому так, как хочешь, чтобы относились к тебе.
24

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by TK-SK 02/11/2015 11:34:07)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Abukat85 wrote:

P.S. Но просто так помахать этим сертификатом без данной комиссии на мой взгляд к спеху не приведет. Хотя я не юрист.

Конечно не приведет. Простой пример: на значение в литрах влияет такая штука - как правильность тарировочного графика бака.
А она (тарировка) никаким местом ни к сертификту, ни к заводу-изготовителю отношения не имеет.
По этой же причине в реальности не сертифицируют для транспортных средств полную систему, т.к. придется пересертифицировать после каждой тарировки. Это делается, конечно, но в основном для стационарных емкостей, где и цена вопроса другая и риски другие и стабильность и т.д. и т.п. Или, для тепловозов, например.

Однако, изменение уровня (не в литрах, а высоты уровня топлива) - вполне сертифицируемый параметр и вполне достаточный для многих ситуаций и инцидентов.

Ну и с юридической точки зрения есть еще такое понятие как "принять во внимание" - это решает уже сам суд - принимать или нет.
Причем даже без метрологического сертификата или поверки могут "принять во внимание". Просто со св-вом СИ и, тем более, поверкой, принять решение "принять во внимание" гораздо проще, т.к. оснований больше для этого.
"Принимаю во внимание" же показания навигационных терминалов...
А вот по высоте уровня топлива - тут уже юридическая значимость будет однозначная, если есть св-во СИ и поверка не просрочена.

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)
25

ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

(edited by TK-SK 02/11/2015 11:44:26)

Re: ДУТ TKLS (пр-во ТехноКом / АвтоГРАФ) - утвержден как ср-во измерения

Abukat85, еще ряд компаний актвно использует премиальную часть зарплаты для поощрений и наказаний.
Её (премиальную часть) руководитель имеет право менять по своему усмотрению.
Однако, надо понимать, что многие руководители не стремятся необоснованно ссориться со своими работниками и хотят быть уверены, что если наказывают рублём, то за "правильные показания" по нарушениям. А премия в некоторых компаниях, бывает в разы превышает стоимость ДУТа вместе с установкой...

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами
Раб. тел.: +7 (351) 211-30-40, 211-40-30, +7 912-790-72-96 (МТС-шлюз на АТС)
tk-chel.ru*** tk-nav.ru *** tkls.ru*** tk-nav.com (Prague / Прага)