Агро- и сельхоз- тематика. Площадь обработки, участки, поля, гектары

Как раз таки заморачиваться они и не хотят! У нас на джониках стоят агронавты и автографы связанные между собой! Вот и я подумал, как можно реализовать это все через другие сервисы, а не только автограф ПО!

Ога! Ладно, а вот к примеру такой вариант.
Есть ли приборы некие, для индетификации рабочего органа! Подобие "свой - чужой"
Чтобы на трекер приходило сообщение, какой агрегат подсоединил трактор!

Именно так: радиометки или проводные метки.
С радиометками есть свои сложности в программной обработке принадлежности, когда рядом работают (или просто находятся) несколько единиц техники с радиометками.
Наши сельхозинтеграторы используют оба варианта.

Вот пример проводных меток от одного нашего крупного агрохолдинга (более 2000 единиц оснащенной техники):
http://gyazo.com/f74d5a4d6b99f40e6250782d126f957f.png
http://gyazo.com/fd07d9b6268f12526a702e5f53dc94ce.png
http://gyazo.com/d5472acf328eec06b0132c7b0d5d7f04.png
http://gyazo.com/03a41e5cebf2960a7a4924d2e5cd066a.png

Извините, но сразу видно ТЕОРЕТИКА!
Хочется точности определения ? поставьте тройник на провод антены Heilix 2 к примеру и наслаждайтесь антена 160-240 DBI я думаю не даст вам сомневаться в точностях. Да еще и не забудьте посевные площади обмерять с помощью спутниковой системы и электронных тахеометров, предварительно протащив ход от ближайшего знака, затем вырезав все столбы, кусты, вымоины, овраги, болотины и т.п.
И получите точность до квадратного сантиметра заплатив за это пару десятков миллионов.

Приоритетное. Было бы не приоритетное, не делали бы модуль с секционным контролем рабочих органов. Который сделать было - мягко говоря - непросто. Не единственное приоритетное - это да.

И ещё: csistra - не мутите воду. АвтоГРАФ.NET на 75% вообще стал писаться исключительно из-за того, что на старом движке нельзя было сложные задачи с/х реализовать. А внешние модули-заплатки - не имели долгосрочной перспективы.
Именно сельское хозяйство со своими сложными системами требует максимального функционала от системы мониторинга.
Ни одна другая отрасль не требует столь сложных железяк и софта. Будете отрицать ?

Конечно вам математика не нужна, 1 камаз с зерном на ток, 1 камаз себе в сарай. Зачем математика то ))))

Можно увешать самый современный трактор кучей датчиков, но если руководству и линейным руководителям по бую, результатов не будет.
А убедить в одиночку целое стадо не так то просто.

А я красноречиво так ПРОМОЛЧУ!!!

И правильно, все колхозники в АГ. И еще дилеров парочку нормальных тоже прихватите в Черноземье. А топриезжают некоторые не буду пальцем тыкать (слава богу не АГшные дилеры) и зяряжают что они АГ первый раз видят...

Само оно не окупается. Если есть административная поддержка то да, все окупается быстро и помногу раз в течении года, если ресурса этого нет, то выкинутые деньги.

Зачем вам еще какието СЕРВИСЫ ? что вы все велосипеды изобретаете ? Есть стабильно работающее железо? есть достойная точность ? Так 1С вам в руки и ведите учет по мониторингу. Можно взять какой нить софт, Агронавт там, Панагро, еще что нить.... Но учет то ВЕДЕТСЯ в 1С.... зачем сдвоеные учеты ?

Угу по хорошему надо еще видеть включен агрегат или нет.
Тупо посчитать площадь это хорошо НО это только ПОЛОВИНА дела. НАДО еще КАЧЕСТВО видеть.... а вот тут извините ЖОПА...

Ну есть варианта 3 на выбор... А вот будет ли это работать .....

А вот и не соглашусь. Во первых считыватель работает по радиусу, а не по направлению. Во вторых при сцепке посевного комплекса типа паровоз он недостает до 2го агрегата уже. В третьих при работе нескольких тракторов считыватель может зацепить агрегат соседа.
В четвертых это все стоит не очень дешево и сердито. В пятых батарейки выковыривать после зимы не комильфо....
А они там еще залитые супер силиконом... А еще обратно надо будет заливать....
Так что кому хочется позаниматся нетрадиционным применением своих рук то можно попробовтаь.

Я бы на Вашем месте Константин, при всем моем к Вам уважении сначала бы посадил Рукава с паяльником паять подобные девайсы в больших количествах и еще кого нить лепить на них наклейки техноком а потом уже рекламировать. Я вот тоже штук 1000 таких хочу. И либо их куплю либо сам наделаю....

Я не буду отрицать, ибо истиная правда. Только если это одно из самых сложных по железу и программному решению направлению и оно включает в себя еще и обычные грузоперевозки и строительную технику и бензовозы и автобусы то приоритет несколько маловат не находите ?

Вы же понимаете, что мы не можем делать всё: от иголки до подводной лодки. Мы интегрируемся с другими.
До недавних пор так было с ДУТками, теперь - мы их делаем сами. Не исключаю, что и с этими датчиками так будет.
Вопрос и в спросе и в наличии людских ресурсов - к сожалению, они ограничены.
Если бы мы знали, что Вы готовы таких штук 1000 купить - мы бы шибко-шибко задумались.

Если есть датчик, то мы видим, естественно. Еще в старом модуле есть такая настройка.
А секционный агрегат без датчиков работы секций - вообще не имеет смысла обсчитывать.

Что касается качества, то "что конкретно ты имела ввиду" ? © Несчастный Случай.

csistra пойдем обратно к нам )))

НЕ... я теперь тут обоснуюсь.... у Вас внимания ТК н едождешься, а тут 5 постов за пол часа )))

Метки в разработке не только у Вас, Константин. И как мне известно ПО дополнительного не надо. Единственное конечно нужно будет поддержать в протоколе метку(для нового устройства, так как производитель меток в любом случае собирает на свои терминалы.).