Проблемы выбора ДУТ.

26Ответ от pmaks

02/07/2015 11:39:47Проблемы выбора ДУТ.

pmaks
Wialon fan club
Неактивен

Откуда: Самара
Зарегистрирован: 10/04/2014
Сообщений: 57
Карма: 4

Re: Проблемы выбора ДУТ.

mastergps пишет:

spoluer пишет:
Ограничения по интерфейсу мне не понятны. Почему бы не использовать переходник с 485 на 232 для подключения ДУТов с 485 интерфейсом к терминалам с 232?
А какова цена переходника?

Тоже интересно. Так как как если цена не 100 рублей, то при количестве автомобилей больше 150 клиенту будет ощутимо.

И к тому же не хочется ставить дополнительное промежуточное устройство которое может выйти из строя. Просто уже столкнулись с таким у Автосенсора, когда ставили их дут с преобразователем в аналог для подключения к прибору у которого были только аналоговые входы. Это был единичный случай и запасных преобразователей не заказывали. И когда такая связка начала глючить сразу встала проблема в каком месте она возникает (были скачки топлива), то ли ДУТ давал броски, то ли из-за бортовой сети глючил преобразователь. Автомобиль был ГАЗ и склонялись конечно к бортовой сети.

Сайт pmaks Профиль

27Ответ от spoluer

02/07/2015 17:04:26Проблемы выбора ДУТ.

spoluer
Wialon fan club
Неактивен

Зарегистрирован: 28/05/2013
Сообщений: 70
Карма: 7

Re: Проблемы выбора ДУТ.

mastergps пишет:

spoluer пишет:
Ограничения по интерфейсу мне не понятны. Почему бы не использовать переходник с 485 на 232 для подключения ДУТов с 485 интерфейсом к терминалам с 232?
А какова цена переходника?

http://www.chipdip.ru/product/converter-hb-485a/
http://www.chipdip.ru/product/converter-rs-232-rs-485/

У кого ссылка не открывается - цена от 300 до 500 р.

Профиль

28Ответ от Viper

02/07/2015 17:34:22Проблемы выбора ДУТ.

Viper
Hardware Manufacturer
Неактивен

Откуда: Киев
Зарегистрирован: 29/01/2013
Сообщений: 154
Продукты: Wialon Hosting Wialon Local
Карма: 26

Re: Проблемы выбора ДУТ.

pmaks дайте пожулуйста свои контакты для связи с вами. Спасибо.

Профиль

29Ответ от WC

02/07/2015 17:40:34Проблемы выбора ДУТ.

WC
Wialon fan club
Неактивен

Зарегистрирован: 29/12/2014
Сообщений: 146
Карма: 42

Re: Проблемы выбора ДУТ.

Viper пишет:

pmaks дайте пожалуйста свои контакты для связи с вами. Спасибо.

Неужели Эпсилоны подешевели? Возможно тогда уж цены озвучите?

Ни что человеческое нам не чуждо!...терминал ГЛОНАСС/GPS знал, что его сегодня опять будут бить электрошокером и с нетерпением ждал, когда появиться возможность снова "потеряться" в координатах и времени...

Профиль

30Ответ от Viper

06/07/2015 09:50:13Проблемы выбора ДУТ.

Viper
Hardware Manufacturer
Неактивен

Откуда: Киев
Зарегистрирован: 29/01/2013
Сообщений: 154
Продукты: Wialon Hosting Wialon Local
Карма: 26

Re: Проблемы выбора ДУТ.

Всем доброе утро!
Да, цены на датчики уровня топлива Epsilon изменилась. Новые цены на продукцию можно узнать в компании "ЭПСИЛОН" http://www.topliva-net.ru/info/contacts/

Профиль

31Ответ от rvgu

09/07/2015 10:57:08Проблемы выбора ДУТ.

rvgu
Wialon fan club
Неактивен

Откуда: Кременчуг
Зарегистрирован: 26/06/2015
Сообщений: 502
Продукты: Wialon Local
Карма: 15

Re: Проблемы выбора ДУТ.

Viper пишет:

Всем доброе утро!
Да, цены на датчики уровня топлива Epsilon изменилась. Новые цены на продукцию можно узнать в компании "ЭПСИЛОН" http://www.topliva-net.ru/info/contacts/

цен не видать....

l-trans.net Кременчуг GPS наблюдение

Сайт rvgu Профиль

32Ответ от Viper

10/07/2015 10:50:34Проблемы выбора ДУТ.

Viper
Hardware Manufacturer
Неактивен

Откуда: Киев
Зарегистрирован: 29/01/2013
Сообщений: 154
Продукты: Wialon Hosting Wialon Local
Карма: 26

Re: Проблемы выбора ДУТ.

Добрый день,коллеги. По вопросам приобретения Дут Эпсилон на территории РФ обращайтесь в компанию ЭПСИЛОН Контакты для связи: 8 499 704 24 21 Доб. 6311, электронная почта sales@topliva-net.ru. , скайп ultra-tatyana ,по техническим вопросам обращайтесь по телефону 8 499 704 24 21 доб.6312 ,Иван.электронная почта support@ topliva-net.ru . скайп ultra_support

Профиль

33Ответ от eretekov_evro

28/07/2015 19:24:51Проблемы выбора ДУТ.

eretekov_evro
Gurtam Partner
Неактивен

Зарегистрирован: 26/01/2015
Сообщений: 316
Карма: 25

Re: Проблемы выбора ДУТ.

Так все таки какой дут на первом месте? Омником, лс1д, эпсилон, стрела, ???

Профиль

34Ответ от MihailF

24/08/2015 14:07:37Проблемы выбора ДУТ.

MihailF
Hardware Manufacturer
Неактивен

Откуда: Москва
Зарегистрирован: 20/08/2015
Сообщений: 16
Карма: 0

Re: Проблемы выбора ДУТ.

GuardMagic пишет:

WC пишет:
А действительно новых разработок не так уж и много
В основном=
- по своему видению проблемы,
- для решения своих специфических задач,
- "контролируемости" процессов производства и закупок

http://www.auto.shtrih-m.ru/produktyi-i … en-m1.html

Сайт MihailF Профиль

35Ответ от GuardMagic

24/08/2015 17:39:15Проблемы выбора ДУТ.

GuardMagic
Hardware Manufacturer
Неактивен

Откуда: Riga, Latvia
Зарегистрирован: 09/02/2011
Сообщений: 2,098
Карма: 127

Re: Проблемы выбора ДУТ.

и ????

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring

Сайт GuardMagic Профиль

36Ответ от redaleks

24/08/2015 17:46:14Проблемы выбора ДУТ.

redaleks
Wialon fan club
Неактивен

Откуда: Иваново
Зарегистрирован: 02/12/2013
Сообщений: 498
Карма: 14

Re: Проблемы выбора ДУТ.

MihailF пишет:

GuardMagic пишет:
WC пишет:
А действительно новых разработок не так уж и много
В основном=
- по своему видению проблемы,
- для решения своих специфических задач,
- "контролируемости" процессов производства и закупок

http://www.auto.shtrih-m.ru/produktyi-i … en-m1.html

закончим мысль.....

Алексей Краснов
г. Иваново
8-980-666-666-0

Профиль

37Ответ от vinkel

24/08/2015 19:53:22Проблемы выбора ДУТ.

vinkel
Wialon fan club
Неактивен

Зарегистрирован: 18/09/2014
Сообщений: 552
Карма: 180

Re: Проблемы выбора ДУТ.

Рынок ДУТов, как и любой другой, развивался так:
Первые (особенно Омникомм) сняли сливки с рентабельностью 100-300%. За счет "сверхприбылей" развился функционал, стабилизировалась конструкция, решены производственные вопросы, в том числе системный контроль качества.
Затем цены упали и сейчас рентабельность на ДУТах 20-50%, как и должно быть.

Новичкам будет трудно. Когда закончится инвестиционный энтузиазм и начнется подсчет прибыли большинство из новичков уйдут.

Даже если кто то из новичков придумает что то исключительно прорывное, то "монстры рынка" перехватят идею и не дадут развиться.
Ну а простое догоняние "как омникомм, но дешевле" - заведомо бесперспективно, пока новички копируют - монстры уходят вперед. В случае жесткой ценовой конкуренции монстры сбросят цену, куда им девать уже раскрученное производство?

Выживут производители, достигшие стабильного объема производства от 1000 шт/месяц и больше, - "монстры рынка". На сегодня это Омникомм, Технотон, РКС (Эпсилон) и Эскорт. В порядке убывания объемов (в России). На экспорте, кстати, другая расстановка сил: Технотон, РКС, Омникомм, далее - местные небольшие производители.

Интеграторам перед выбором нужно определиться: а) делать бизнес и выбирать "монстра" или б) играться, то есть выступить бесплатными тестировщиками у новичков.

Спрашивайте про контроль топлива и CAN

Профиль

38Ответ от qwerty16

24/08/2015 21:55:48Проблемы выбора ДУТ.

qwerty16
Wialon fan club
На форуме

Откуда: Казань
Зарегистрирован: 28/10/2013
Сообщений: 2,314
Карма: 216

Re: Проблемы выбора ДУТ.

....а я считаю что ДУТы это тупиковая ветвь...КАН шина станет менее замудреной и кирдык ДУТам. Может точность и хуже будет....но гемора меньше....да и надежнее....

Профиль

39Ответ от GuardMagic

25/08/2015 00:49:23Проблемы выбора ДУТ.

GuardMagic
Hardware Manufacturer
Неактивен

Откуда: Riga, Latvia
Зарегистрирован: 09/02/2011
Сообщений: 2,098
Карма: 127

Re: Проблемы выбора ДУТ.

1)

vinkel пишет:

Первые (особенно Омникомм) сняли сливки с рентабельностью 100-300%. За счет "сверхприбылей" развился функционал, стабилизировалась конструкция, решены производственные вопросы, в том числе системный контроль качества.

1.1 это всегда и везде так. Кто первый вышел на рынок, открыл новые фрагменты на рынке - тот и на коне.
1.2 А догонящие всю жизнь будут догонять.

2)

qwerty16 пишет:

Новичкам будет трудно. Когда закончится инвестиционный энтузиазм и начнется подсчет прибыли большинство из новичков уйдут.

2.1 Так и будет

3)

vinkel пишет:

Выживут производители, достигшие стабильного объема производства от 1000 шт/месяц и больше,

3.1 Или кто делает ДУТ под сугубо свои задачи.
3.2 В любом случае, свой продукт в системе - позволяет все делать более гибко.

4)

qwerty16 пишет:

....а я считаю что ДУТы это тупиковая ветвь...

4.1 Пока еще никто не предлагает и не выпускает "нормальных ДУТ", а именно ДУТ, показания которых не зависят от химического состава топливаю

5)

qwerty16 пишет:

....а я считаю что ДУТы это тупиковая ветвь..

5.1 Аналитики в мире так не считают.
Оценивают ежегодный рынок ДУТ .. около 4 миллиардов долларов.

6) Хотя , теперь все может поменяться ...
Общими усилиями (в первую очередь усилия США и ЕС) удалось начать разрушать мировую экономику и сейчас мы имеем начала полного бардака

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring

Сайт GuardMagic Профиль

40Ответ от MooveR

25/08/2015 07:58:29Проблемы выбора ДУТ.

MooveR
Wialon fan club
Неактивен

Зарегистрирован: 17/06/2014
Сообщений: 435
Продукты: Wialon Hosting Wialon Pro Wialon Local
Карма: 101

Re: Проблемы выбора ДУТ.

От себя лично могу порекомндовать ДУТ "ТакМак". разболтовка - 5

Датчик может быть, как 232, так и 485 интерфейса. Анодированые, вальцованные трубки (которые от вибрации сами по себе не вываливаются, в отличии от LS-1D) универсальная длина 1 м.

Единственный нюанс - сверлить дырку придется на 35.
Ну и прямые руки

Проблемы выбора ДУТ.

Профиль

41Ответ от mechatronica

31/08/2015 18:12:13Проблемы выбора ДУТ.

mechatronica
Hardware Manufacturer
Неактивен

Откуда: Vilejka
Зарегистрирован: 08/07/2014
Сообщений: 535
Продукты: Wialon Hosting
Карма: 184

Re: Проблемы выбора ДУТ.

vinkel пишет:

Рынок ДУТов, как и любой другой, развивался так:
Первые (особенно Омникомм) сняли сливки с рентабельностью 100-300%. За счет "сверхприбылей" развился функционал, стабилизировалась конструкция, решены производственные вопросы, в том числе системный контроль качества.
Затем цены упали и сейчас рентабельность на ДУТах 20-50%, как и должно быть.
Новичкам будет трудно. Когда закончится инвестиционный энтузиазм и начнется подсчет прибыли большинство из новичков уйдут.
Даже если кто то из новичков придумает что то исключительно прорывное, то "монстры рынка" перехватят идею и не дадут развиться.
Ну а простое догоняние "как омникомм, но дешевле" - заведомо бесперспективно, пока новички копируют - монстры уходят вперед. В случае жесткой ценовой конкуренции монстры сбросят цену, куда им девать уже раскрученное производство?
Выживут производители, достигшие стабильного объема производства от 1000 шт/месяц и больше, - "монстры рынка". На сегодня это Омникомм, Технотон, РКС (Эпсилон) и Эскорт. В порядке убывания объемов (в России). На экспорте, кстати, другая расстановка сил: Технотон, РКС, Омникомм, далее - местные небольшие производители.
Интеграторам перед выбором нужно определиться: а) делать бизнес и выбирать "монстра" или б) играться, то есть выступить бесплатными тестировщиками у новичков.

Забавно, Технотон сам себе подмахивает с разных эккаунтов.
Вот скриншоты работы свежих изделий этого "монстра", выпуска 2015 года.

Проблемы выбора ДУТ.

Клиент находится у нас на "реабилитации", а то после некоторых "монстров" многие завязывают с контролем топлива в принципе.

Датчики расхода и уровня топлива, системы бортового взвешивания, контроля температуры и другое оборудование для телематики
Manufacturer of fuel level/consumption sensors, onboard weighing, temperature sensors, displays.... etc.
eurosenstelematics.com
telegram channel (ENG) https://t.me/eurosens (RUS) https://t.me/mechatronicsby

Сайт mechatronica Профиль

42Ответ от nik.galeev

23/01/2016 21:11:35Проблемы выбора ДУТ.

nik.galeev
Wialon fan club
Неактивен

Зарегистрирован: 23/01/2016
Сообщений: 1
Карма: 0

Re: Проблемы выбора ДУТ.

В моем автопарке только Камазы. Выбирал долго датчики топлива. По отзывам моих коллег, основная масса датчиков горит на таких машинах. Защиты от скачов нет. Омником для меня дороговато. Может аналоги какие есть?

Профиль