Какой тахограф используете вы?

Я бы не был столь категоричен. Особого впечатления не произвел.
Использую Штрих, от Континенталя отказался из за не адекватной тех. поддержки. (отпихнуться любой ценой).

Стараюсь не брать. У этой модели завод исключил резистор подтяжки во входной цепи, приходится самому ставить резистор, а это немного не удобно.

stomsk
Каждый производитель нахваливает своё "чудо техники".
Производителей наплодилось много, есть с чем работать.
Но работать сразу со всеми производителями не реально.
Поэтому попробуйте каждый выберети понравившиеся 1-2 мадели и работайте спокойно.
Я для себя определился работаю со "Штрихом" и "Касби". Остальные ставлю если клиент приходит со смвоим тахографом.

Нет. Ставлю те с кем давно сотрудничаю и к которым уже привык.
Эти двое давно на рынке, если не считать "Меркурия". Но "Меркурий" я органически "не перевариваю" из за "осадка" оставшегося после общения с руководством данной "шарашки". "Континенталь" только на словах хорошь.
На штамповал партию брака, а от гарантии отказался. После общения с гарантийщиками осталось ощущение, что "гомна наелся". Так, что из старичков и остались "Штрих" да "Касби".

используем АТОЛ. Давно налаженные отношения, как говорится

Где взять прошивку для "Континенталь"?

Довелось недавно с большой партией Касби поработать. Впечатления остались не из приятных.. ) И впервые столкнулись с выходом датчиков скорости, подключенных к Касби.

Полностью поддерживаю. Нужно делать единую сервисную политику. По мне так ремонтопригодность оборудования это тоже фактор выбора прибора. А все заявления по поводу ""У нас тахограф не ломается"", ложь. Все ломается, другое дело как часто и чинится ли.

штрих

Это не предел, у нас уже год. Желание работать с VDO как-то не возникает. Не, я понимаю, видимо континенталь считает что их тахограф не ломается, ну дык сразу и написали бы что и не чинится, но тогда и ценник должен быть раза в три ниже, раз он одноразовый.

Сами ставим меркурий и атол. Касби, Штрих и ТЦА восторгов не вызывают.

Вышли из строя несколько датчиков 345.3843 и один 4202.3843, причем за короткое время. У всех кроме 4202 пробой перехода к-э (4202 просто не исследовали, просто заменили). Все на бензиновых ТС. Такого никогда не было, впервые "получили" с Касби.

штрих

Атол миниботам премию платит? )

Всегда вызывают подозрения новые персонажи с одним сообщением, отыскавшие одну из многочисленных тем на форуме, чтобы оставить деферамбы в честь одного продавца/производителя. )

Есть еще откровенно слабые в отказоустойчивости тахографы, и недоработки производителя тахографа могут сказаться либо на дополнительных расходах мастерской по выявлению и устранению возникающих неисправностей, либо в негативном мнении о мастерской, что "руки кривые, потому не работает" или "подсунули нам некачественное".
В данном же случае очень часто "креативные" менеГеры производителя или его дилера регистрируются на форумах, и начинают тему со слов, например, "Хочу поставить вот такой девайс [ссылка]. Кто знает, нормально он работает?", или "Приобрели для своего предприятия вот такие девайсы [название или ссылка], и очень довольны", и т.д. Некоторые даже могут после регистрации отметиться формальным участием в темах, чтобы набрать немного сообщений, но продолжение всегда одно и то же. )

Сейчас всех перевозчиков интересует не модель тахографа а его цена. Печально

Очень дорогой тахограф! Причем ломят цену непонятно с чего.

В порядке популярности у клинтов и ремонтопригодности на месте так сказать
1 Штрих
3.Меркурий
4. Атол
-----------------------
2. Вдо

Мы используем Атол Drive5. Зарекомендовал себя очень хорошо. Отказов практически не было. С недавнего времени активно используем VDO, многие клиенты хотят видеть только его

А кому еще интересно?
Или это вступление спамера, и скоро последует в какой-нибудь теме спамерская ссылка?

хочу секс м ж ... впечатляет. новый форум проституток ?