326

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Спутник wrote:

Вот все и встало на свои места:
Таможня разьяснила,как будет работать по системе ЭРА-ГЛОНАСС
ПТС на основании действующего ОТТС, полученного до 1 января 2017 года, будут выдаваться до окончания его срока действия.
http://vestiprim.ru/news/ptrnews/45247- … onass.html

Ничего внятного в данной статье я не увидел. Всё рассматривается только с точки зрения таможни. По сути это звучит так "Дайте нам бумагу (ОТТС или СБКТС) - мы Вам выдадим ПТС. А вот как получить этот ОТТС или СБКТС - это уже не наша проблема".
А по сути тут должно быть более кардинальное решение, чем разъяснение исполнительного органа.
Для того, чтобы получить или ОТТС или СБКТС нужно пройти испытания на соответствие определённым требованиям. А требования-то и не определены. А именно,  имеется упоминание об установке УВЭОС в качестве "дополнительного оборудования". А вот какие требования к нему предъявляются, какие методики испытаний к нему применять и в каком объёме - ничего этого нет....

327

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Спутник wrote:

Вот все и встало на свои места

К сожалению, далеко не всё...
Таможня в Приморском крае, например, утверждает, что ТС, пришедшие в прошлом году, будут оформляться по старому. По наступившему году никаких официальных указаний еще не поступало, ждут. В то же время уже пришли первые пароходы с бэушними машинами (японский автопром выпускал и выпускает несметное количество моделей ТС, что ОТТС вряд ли кто-то будет из производителей делать на все, потому практически все автомобили от легковых до грузовых получают ПТС через СБКТС. Учитывая, что в Приморье уже были акции по изыманию ПТС на транспортные средства, оформленные с нарушением, то выдача СБКТС и последующая выдача ПТС без строгого соответствия ТРТС (т.е. без "кнопки" ЭРА-ГЛОНАСС) вряд ли будет иметь место. В то же время производители приборов ЭРА-ГЛОНАСС не готовы отгружать оборудование кому-либо кроме автопроизводителей, обосновывая это отсутствием нормативки и сертификации в качестве дополнительно устанавливаемого устройства. Предполагаю скорый коллапс в таможенных зонах. Ну или будут появляться новые виды мошенничества, чтобы как-то сбывать прибывшие б/у иномарки без легальных ПТС.
К слову, появились и громкие "заявления" некоторых недобросовестных коллег, которые в СМИ заявляют, что они являются единственными, кто предоставляет в регионе эту услугу, что можно просто установить на авто само оборудование физически и этого будет достаточно, и что для ввозимых б/у-иномарок вообще не нужно выполнять такое требование. Видимо либо они не знакомы с антимонопольным законодательством и размером штрафов за такие публичные заявления, либо кто-то из производителей говорит одно, а делает другое.

ООО Инновационная компания "ДилЛайн"
www.dealline.ru
Дмитрий Ларионов
328

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Ещё один интересный момент.
Перемещение бу ТС внутри стран таможенного союза - таможня тоже требует установку УВЭОС. :-)
Например казахское юрлицо приобретает у российского юрлица 50 автобусов, которые находились в эксплуатации уже 8 лет. Пытается провезти в Казахстан. И всё..... требуется установка УВЭОС. Бред, конечно.

329

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Более 500 подержанных иномарок в ДФО получили ПТС без "ЭРА-ГЛОНАСС" с начала года

Подробнее: http://primamedia.ru/news/564429/

Павел Васильев
Project Manager Gurtam
330

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Спутник wrote:

Более 500 подержанных иномарок в ДФО получили ПТС без "ЭРА-ГЛОНАСС" с начала года

Подробнее: http://primamedia.ru/news/564429/

Это по авто, ввезенным в конце 2016 года. По ввезенным в 2017 году (а неделю назад пароход с японками уже пришел как минимум один) у таможни никаких внутренних РД нет (во всяком случае на ДВ). Если кто и отважится из аккредитованных выдать СБКТС ввезенным в 2017 году без "эры", то вполне возможно потом будут изымать ПТС, как это уже было пару лет назад.

ООО Инновационная компания "ДилЛайн"
www.dealline.ru
Дмитрий Ларионов
331

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

"ЭРA ГЛОНАСС" вопреки мнениям скептиков не остановила ввоз импортных иномарок в Россию.

http://vestiprim.ru/news/ptrnews/45713- … onass.html

Павел Васильев
Project Manager Gurtam
332

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Спутник wrote:

"ЭРA ГЛОНАСС" вопреки мнениям скептиков не остановила ввоз импортных иномарок в Россию.

http://vestiprim.ru/news/ptrnews/45713- … onass.html

Единственная компания, которая готова продавать экстренную «кнопку»...

ДВ-НИС нарывается на штраф ФАС....

ООО Инновационная компания "ДилЛайн"
www.dealline.ru
Дмитрий Ларионов
333

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Много ФАС "нафасил" в последнее время? Толку для среднего и мелкого бизнеса от него нет. Ручной пес для отжимки в бюджет штрафами время от времени с еще живых "коров".

334

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

24Glonass wrote:

Много ФАС "нафасил" в последнее время? Толку для среднего и мелкого бизнеса от него нет. Ручной пес для отжимки в бюджет штрафами время от времени с еще живых "коров".

А Вы пробовали, или так, бабки на базаре семки лузгают? Я в свое время с ними плотно и успешно работал как в регионе, так и в Москве против одной крупной компании Связьинвеста. Да и так, по мелочи приходилось работать с ними. А в данном случае если кто-то позволяет себе писать в СМИ, что он "единственный", "первый", "наилучший", то дает повод его конкурентам обидеться, написать заявление в ФАС на них, и выиграть разбирательство с последующим наложением на недобросовестного конкурента штрафных санкций и требований опровержения в СМИ. Другое дело, что "это же писать надо, обосновывать нормами права из антимонопольного законодательства, нести заявление в ФАС, да потом в деле участвовать"... Наверное на это и расчет тех, кто выгораживает себя "первым", единственным" и "исключительным" по отношению к другим.

ООО Инновационная компания "ДилЛайн"
www.dealline.ru
Дмитрий Ларионов
335

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

(edited by 24Glonass 25/01/2017 20:14:46)

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Столь мелкие "полёты" меня мало интересуют. Гораздо важней "инициативы" от которых гнет весь средне-микробизнес, а не местное вошканье с конкурентом или палковколесавставлятелем, где итог "бодалова" тупо переигрывание конкурса.

И раз у вас такие опытные бабки с семечками, разгромите "Эру" с их монополизированной поставкой, и производителя СКЗИ. А то приташнивает ценничек то на флешку.

336

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

(edited by Дмитрий Л 26/01/2017 03:19:54)

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

24Glonass wrote:

Столь мелкие "полёты" меня мало интересуют. Гораздо важней "инициативы" от которых гнет весь средне-микробизнес, а не местное вошканье с конкурентом или палковколесавставлятелем, где итог "бодалова" тупо переигрывание конкурса.

Сколько это "столь"? При чем тут Ваши "инициативы". Речь о недопустимости заявлений некоторых компаний, сделанных либо по глупости, либо намеренно, которые вводят в заблуждение клиентов, как действующих, так и потенциальных. Именно для предотвращения таких незаконных действий есть антимонопольное законодательство, ФАС и возможность отстоять свои права. И "местное вошканье", как Вы изволили выразиться, делает бизнес любого другого, не приближенного " к телу", практически нулевым, потому что никого другого просто не подпускают к клиентам.

24Glonass wrote:

И раз у вас такие опытные бабки с семечками, разгромите "Эру" с их монополизированной поставкой, и производителя СКЗИ. А то приташнивает ценничек то на флешку.

Зачем? Зачем мне громить "Эру" и производителя СКЗИ? Они мне не приносят убытков. А бабки у нас может и опытные с семками, но я их не слушаю, не распространяю их треп и слухи, а руководствуюсь законодательством, собственным опытом и здравым смыслом.

ООО Инновационная компания "ДилЛайн"
www.dealline.ru
Дмитрий Ларионов
337

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

"Дальневосточная таможня не выпускает более 700 ввезенных иномарок, поскольку до сих пор не знает, как их оформлять в связи с введением с 1 января обязательной системы ЭРА-ГЛОНАСС.

С начала года в Приморский край было импортировано более 1200 автомобилей, лишь около трети из них выдали ПТС. Счастливчики имели действующий Сертификат о безопасности колесных транспортных средств (СБКТС), оформленный до 1 января 2017 года, пишет VL.ru."

Читать полностью: http://news.drom.ru/50089.html

338

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

24Glonass wrote:

"Дальневосточная таможня не выпускает более 700 ввезенных иномарок, поскольку до сих пор не знает, как их оформлять в связи с введением с 1 января обязательной системы ЭРА-ГЛОНАСС....................
http://news.drom.ru/50089.html

Не могут не выпустить. :-)
Не выдают ПТС - это да. А так..., заплатил пошлину - забирай и ставь на прикол (в гараж) без ПТС, пока ситуация не рассосётся. Скоро решат, что делать и вопросы будут решены...
Никому люди с плакатами на улицах Владивостока и на Красной площади сейчас не нужны.

339

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Минпромторг может разрешить ввоз подержанных иномарок без ЭРА-ГЛОНАСС

https://www.gazeta.ru/auto/2017/01/30_a_10500323.shtml

Павел Васильев
Project Manager Gurtam
340

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

(edited by kykypy3o 02/02/2017 05:51:43)

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

http://news.drom.ru/50197.html
Похоже ни чего решать и не собираются, но в статье говориться что планируется разработать нормы для оснащения вторичного рынка. Тут вроде представитель Форт был, есть ли какая то информация?

341

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

kykypy3o wrote:

http://news.drom.ru/50197.html
Похоже ни чего решать и не собираются, но в статье говориться что планируется разработать нормы для оснащения вторичного рынка. Тут вроде представитель Форт был, есть ли какая то информация?

Судя по цитате

Примечательно, что на совещании обозначили планы упростить порядок добровольного оснащения ЭРА-ГЛОНАСС автомобилей, выпущенных в эксплуатацию до 1 января 2017 года.

Минпромторг вполне обозначил, что будет решаться вопрос добровольного оснащения ТС, выпущенных ранее. Под это же будущее решение попадают и б\у иномарки, ввозимые в РФ. Я вот больше не понимаю тех, кто тащит иномарки в Россию после нового года. Ведь и о необходимости соответствия ТРТС давно все знали, и о нововведениях с января, и ответов на вопросы "кто, где и как" не было по поводу оснащения оборудованием ЭРА-ГЛОНАСС. Это такое привычное "сами создаем себе проблемы, а потом героически их решаем".

ООО Инновационная компания "ДилЛайн"
www.dealline.ru
Дмитрий Ларионов
342

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Дмитрий Л все гораздо проще. Ну нет денег у населения чтобы покупать новые авто в салонах. Около-миллионные ценники за бумажные киа-соларисы, по сравнению с все еще приемлемой ценой (даже после введения драконовых пошлин) на автомобили выше классом, и попытка покупки - это вполне адекватная реакция населения. С рисками не научились работать и осозновать, это да. Но зная изменчивую реальность в законодательном поле РФ, это так и будет происходить.

343

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Судя по цитате

Примечательно, что на совещании обозначили планы упростить порядок добровольного оснащения ЭРА-ГЛОНАСС автомобилей, выпущенных в эксплуатацию до 1 января 2017 года.

Минпромторг вполне обозначил, что будет решаться вопрос добровольного оснащения ТС, выпущенных ранее. Под это же будущее решение попадают и б\у иномарки, ввозимые в РФ. Я вот больше не понимаю тех, кто тащит иномарки в Россию после нового года. Ведь и о необходимости соответствия ТРТС давно все знали, и о нововведениях с января, и ответов на вопросы "кто, где и как" не было по поводу оснащения оборудованием ЭРА-ГЛОНАСС. Это такое привычное "сами создаем себе проблемы, а потом героически их решаем".

Вы меня извините, но на сегодняшний день только на таможне Приморья более 700 автомобилей. Ну да бог с ним с приморьем, а сколько авто со стороны Финляндии. А люди переезжающие на ПМЖ в Россию, желающие ввезти свою личную собственность? Зато минпромторг решил рассмотреть... Зная нашу инертность это только к 2018 года они напишут регламент для производителей оборудования, а потом сертификация еще пару лет. А нормы по оснащению, кто будет монтировать? Все подряд? Лицензиаты?
Что гражданам то делать?
Мой интерес конечно всем ясен, хотим оснащать, так как можем. Люди звонят каждый день. Все слишком сильно смахивает на Российскую тахографию. Монополизация рынка. Что скажет ВТО в которое мы зачем то вступили и качественно пытаемся из него вылететь

344

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Дмитрий Л wrote:

"сами создаем себе проблемы, а потом героически их решаем".

... героически их отменяем  или переносим на более поздний срок.

1002 постановление вспомнилось...

Павел Васильев
Project Manager Gurtam
345

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

(edited by Dragoon 02/02/2017 20:06:53)

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

kykypy3o wrote:

http://news.drom.ru/50197.html
Похоже ни чего решать и не собираются, но в статье говориться что планируется разработать нормы для оснащения вторичного рынка. Тут вроде представитель Форт был, есть ли какая то информация?

Форт разрабатывает устройства. Разработка норм - это задача других организаций и ведомств.... :-)
Вторичный рынок (aftermarket) - чисто по желанию собственников ТС (395 -ФЗ, ст.8, п.2,3). Деятельность по установке на настоящий момент не сертифицируется и не лицензируется. Обучение по установке и настройке наших устройств готовы провести после появления норм, то есть в первом квартале.
Порядок регистрации УВЭОС (пока временный) - указан здесь http://aoglonass.ru/files/docs/predstav … lonass.pdf
Форма для заполнения и отправки в АО ГЛОНАСС http://aoglonass.ru/files/docs/forma_o_ … ih_lic.pdf
Чуть позже будет организована регистрация через портал Госуслуг.

346

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Пока и с первичным не все и не совсем! Получили 18 Фордов "Детский" ЭРА стоит, мониторинг толи есть толи нет! Завод отмахивается фразой не поддерживает! Информация конфиденциальна! А тот же Гранит 6.18 и чип имеет и мониторинг возможен! Вот и чеши репу, что делать? Дооснащать? А вдруг все есть? Если нет то как автобусы поставляли? Пишут тахографы могут, а на них нет протокола EGTS! Вот такая она эра!

347

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

altur51 wrote:

Пока и с первичным не все и не совсем! Получили 18 Фордов "Детский" ЭРА стоит, мониторинг толи есть толи нет! Завод отмахивается фразой не поддерживает! Информация конфиденциальна! А тот же Гранит 6.18 и чип имеет и мониторинг возможен! Вот и чеши репу, что делать? Дооснащать? А вдруг все есть? Если нет то как автобусы поставляли? Пишут тахографы могут, а на них нет протокола EGTS! Вот такая она эра!

Обращайтесь в Сантел или Спэйстим, не поймешь кто там сейчас граниты делает. Комерциализовать ЭРА все заяввляют что можно, но вот видимо бесплатно Вам просто не позволят.
А терминалу то работать по нескольким протоколам не сложно...

348

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

kykypy3o wrote:

Обращайтесь в Сантел или Спэйстим, не поймешь кто там сейчас граниты делает. Комерциализовать ЭРА все заяввляют что можно, но вот видимо бесплатно Вам просто не позволят.
А терминалу то работать по нескольким протоколам не сложно...

Да еслиб знать что стоит в этих фордах! Даже эту инфу завод утаивает Написали официальный запрос, посмотрим, если Гранит то будем разговаривать с Сантел навигацией, а если не Гранит? Ну а на счет позволят, не позволят, так они в соответствии с приказом 285 Минтранса оснащают, а значит должен быть мониторинг! Хотя как показало оборудование на Газелях плевал производитель на транспортный протокол и протокол передачи данных!

349

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

А на Газелях в красных коробочках что стоит?

350

Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Re: Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

altur51 wrote:

Пока и с первичным не все и не совсем! Получили 18 Фордов "Детский" ЭРА стоит, мониторинг толи есть толи нет! Завод отмахивается фразой не поддерживает! Информация конфиденциальна! А тот же Гранит 6.18 и чип имеет и мониторинг возможен! Вот и чеши репу, что делать? Дооснащать? А вдруг все есть? Если нет то как автобусы поставляли? Пишут тахографы могут, а на них нет протокола EGTS! Вот такая она эра!

Форд Транзит прошёл сертификацию с прибором от Continental. Не надо путать УВЭОС и навигационный терминал. Это абсолютно разные по функционалу устройства. Да, некоторые производители предоставляют возможность использовать УВЭОС ещё и в качестве навигационного терминала (Например Гранит 6.18 и FORT-112EG). Однако практически все западные производители функцию мониторинга в своих устройствах не предусматривают принципиально.
Кроме того, основное отличие УВЭОС от навигационных терминалов - состоит в том, что УВЭОС срабатывает только в случае ДТП (ручное или автоматическое определение ДТП) и передаёт в центр обработки вызовов минимальный набор данных, определённый ГОСТ через сеть GSM используя при этом ГОЛОСОВОЙ канал GSM с битом приоритета.
Навигационные же терминалы периодически передают информацию по каналам GSM в режиме GPRS (пакетная передача данных) на определённый телематический сервер.