Уровень зарплат в сфере телематики

На этом и закончим спор.

Особенности нашей полосы:

- В наших "широтах" теплое помещение для монтажа это ближе к фантастике, т.к. едут за тысячу километров на монтаж чуть ли к оленям, а там разумеется только сквозняк, мороз и лед;

- уволить легко, найти и научить потом, очень сложно. Все хотят кофе, кресло. Условия суровы настолько, что безокладно даже на 60 сдельщины вряд ли кто пойдет.. а делать дороже, здесь на так жирно живут транспортники и прочие;

- с 25-27 декабря по 20 января тишь и гладь. Все уезжают на моря греться от морозов, а кто не уехал, празднуют. Иногда тишина до 23 февраля стоит;

Все зависит от бюджетов. Можно просто пропорцией к московским оборотам вычислить "среднюю" на Сибирь, как раз и получиться наши 27-35 на монтажника. И больше тут не выдавишь, и людей не найдешь тоже. Поэтому оклад + процент. Таковы наши реалии.

Я вообще сторонник "рейтинга безошибочнсти" т.е. доплачивать людям если мало сервисных выездов (это уже про сервис), т.е. делать настолько надежно, насколько это возможно. Т.е. принцип чтобы был как у системных администраторов - если все работает и сис.админ гоняет чаи и в контерстрайк, то значит ему премия.

Кстати что за контора, огласите весь список.
Оклад решит проблему качества монтажных работ?
Бонусы от каких установок должны быть?

monitoringtransporta.ru

У нас бонусы только от первичных монтажей приборов, но за счет того что есть окладная часть, а сервис не оплачивается, стараются делать надежней.

Проходил у нас проект "на количество" в виде эксперимента, уже три года не можем расхлебать проблемы. Монтажники уже уволились эти, а мы все "устраняем".

monitoringtransporta.ru

Так именно этот принцип вы и пропагандируете оставляя людей без окладов в гонке "за бабло". Почему то у меня складывается ощущение что у вас бесконечная ротация кадров в компании, через месяц все разваливается (монтажникам же надо отбивать волшебные 100 т.р.), но вы твердо держите "курс" не платить окладов. Это мое оценочное суждение такое.

Ребят если кто знает напишите об этом участнике рынка и его сотрудниках в личку если сюда стесняетесь, очень интересно, а то все так "масляно" в постах и зп по 100 т.р. у монтажников "в белую", и качество и количество,  что аж не жисть а малина.

Ну за оборудование даже речного судна можно и поболее получить......

От 50 до 100 т.р. это нормальная сделка, если монтажники работают на фирму или по подряду. Если б не стоялово из-за которого монтажники едут до объекта 4 часа, то и больше спокойно зарабатывали бы.
Самая главная задача руководства обеспечить объёмом.
Если Вы по Москве монтажникам будете платить меньше 50-70 тысяч, то будет текучка. А установщик топлива и тахографов с опытом и беспроблемный (после которого автомобили заводятся, не загорается ошибка двигателя, не ломается пластик панели, фишки штатной проводки не вылетают, протягивает провода в правильных местах, устанавливает в нужных местах, да даже хомуты подкусывает) - за меньшее у Вас работать не будет!
Есть и другие фирмы-интеграторы и фирмы-подрядчики, субподрядчики которые платят по 300-500 рублей за единицу оборудования и им соответственно так и ставят, либо на скорость, либо по интелекту ... И просто получают разницу и парят всех , клиентов, генподрядчиков и тд.

По Москве и области актуально оклад 15 тр оформленный + адекватная сделка

мониторингтранспорта.ру    нормальные и достойные цены озвучил.

Спутник , а алкоголь у вас .. вообще тема. лицензирование обязательное, золотое дно с нужным софтом.
Не знаю почему Гуртама стационарка туда еще не ушла, видать постановщика задач не было.
Но тема очень и очень интересная

monitoringtransporta.ru даже не смотрел что там с сайтом, знаю что он есть, если это про наш сайт идет речь. А оклады платим, все легально, все  белую и без обманов. Играть "в черную" и мошенничать с зарплатами позволить себе не можем, заказчики есть и тендерные проверки более чем реальны. А раз у вас сомнения в возможности окладов,  то вероятно у вас в конторе надо кому-то меньше "кушать", чтобы остальным на оклады хватало.

Ну это уже действительно за рамками темы

Думаю, что амортизация авто никак не реализована, максимум пару тысяч в квартал на масло, поскольку сдельщина в нашем законодательстве  слабо регламентирована, то скорее всего в данном случае монтажники работают без оформления.

Пардон муа, а как они спецодежду, насосы, иснтрумент, мерники везут? Воняет же, хоть тресни?!