101

Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

Re: Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

alex_gps wrote:

Aurochs аргументировано чем 12 бит хуже 10 бит ?

Лишней информацией, не несущей полезной нагрузки. Ну будут у вас младшие два бита постоянно скакать в разные стороны, получите вы более мелкую рябь на графике, и будете ещё объяснять клиенту физику её происхождения. И только из-за маркетинговых понтов: у всех 10 бит, а у нас - 12! Да хоть 16 сделайте, но на метровом датчике реально в расчёт пойдут только старшие 9-10. Не поймаете вы уровень в 0.25мм: и мелкая вибрация вообще, и поверхностное натяжение жидкости не дадут вам этого.

102

Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

Re: Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

Dima wrote:

Вы хотите сказать что если датчик будет больше  1 метра, пусть он стоит в подвижном объекте или в стационарной емкости . Дискретность на датчике не стоит менять с 1024 ??

По  опыту рекомендую ставить из расчета 3 точки на литр, в конкретном случае получается максимально возможное 4095. При определении объема заправки или слива погрешность будет меньше, на объеме в 6400 конечно очень как незначительно, но все-таки, когда за месяц накапливается отчетность, то десятки литров превращаются в сотни, а сотни уже в тонны

ООО "Е-хаус"
www.e-hs.ru
Московская область
103

Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

Re: Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

alex_gps wrote:

Aurochs аргументировано чем 12 бит хуже 10 бит ?

Да ничем не хуже. Имелось в виду, что бессмысленно менять датчик с 10 бит оцифровкой на датчик с 12 бит, поскольку это сколько-нибудь существенного повышения точности не даст.

Оборудование для систем мониторинга и контроля расхода топлива
http://road-key.com
104

Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

Re: Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

Всем доброго времени суток.
Прошу помощи тех, кто устанавливал систему мониторинга на тепловозы. Имеем ТЭМ2М с баками 2х2500л. Что планируем установить: 4шт. ДУТ цифровые по два в каждый бак, Gps терминал который поддерживает 4 Дут по RS485, датчик моточасов. Подскажите, какие проеобразователи напряжения используете? Куда лучше подключатся, в кабине или вести питание с АКБ? И есть ли у кого схемка расстановки датчиков в баки для лучших результатов и чтоб не попасть на перегородки? Спасибо.

105

Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

(edited by Дмитрий Л 15/10/2014 14:00:36)

Re: Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

Vit78 wrote:

Всем доброго времени суток.
Прошу помощи тех, кто устанавливал систему мониторинга на тепловозы. Имеем ТЭМ2М с баками 2х2500л. Что планируем установить: 4шт. ДУТ цифровые по два в каждый бак, Gps терминал который поддерживает 4 Дут по RS485, датчик моточасов. Подскажите, какие проеобразователи напряжения используете? Куда лучше подключатся, в кабине или вести питание с АКБ? И есть ли у кого схемка расстановки датчиков в баки для лучших результатов и чтоб не попасть на перегородки? Спасибо.

Подключаетесь с центрального рубильника в щитке в кабине машиниста. Преобразователи есть специальные для подключения радиооборудования на электровозах и тепловозах, 75/24 и 75/12. Датчик моточасов к двигателю тянуть проблематично. Проще подключиться к выключателю клапана отсечки топлива, либо к выключателю насоса топливного, либо через реле 75в, либо через оптопару.

ООО Инновационная компания "ДилЛайн"
www.dealline.ru
Дмитрий Ларионов
106

Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

Re: Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

Преобразователь пользовали ПН-Экспресс-75 или ПН-Экспресс-110: http://www.zapitatel.ru/catalog/preobra … ekspress1/ . Бывает сеть 75В или 110В, определитесь с этим заранее или имейте с собой оба варианта. Питание брали в кабине отключаемое, т.к. наш пациент часто простаивает. Выбор мест на баке - делите его визуально на 4 части, и в "стык" между 1-2 и 3-4 частями режете дырки. Металл не толстый. Положение перегородок на чистом баке видно сбоку по следам точечной сварки. Для моточасов подключались к контактам штатной считалки через кучку релюшек.

107

Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

Re: Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

Спасибо за отклики, с питанием понятно, а сколько дут отрезаете от дна бака? Говорят очень много грязи и воды бывает.

108

Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

Re: Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

ehouse ,поясните что у вас за расчет такой три точки на литр ...

109

Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

Re: Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

Dima wrote:

ehouse ,поясните что у вас за расчет такой три точки на литр ...

Это значит, что единица показания с датчика будет соответствовать 0,333 литров топлива

ООО "Е-хаус"
www.e-hs.ru
Московская область
110

Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

Re: Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

( ! ) АКТУАЛИТИ ( ! )

Таки, как говорят у нас в Израиле - ШАЛОМчик

Хочу актуализировать тему с тепловозами. Конкретно, меня интересует тепловозы марики ТЭМ-2:

С ДУТ более или менее все понятно.

Как обстоят дела с проточными расходомерами ?
- Как ? Куда ? Сколько и т.п. Результаты тоже интересны.
Обороты.
Да, знаю, что можно собрать схемку и её куда-то...  Но куда ? И какую схемку ?

111

Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

Re: Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

Коллеги, кому не жалко дайте демо доступ для клиента с тепловозом и контролем топлива, в личку или на почту

Wialon + 1С = легко!
+7 (8412) 26-25-26
http://www.gps.ru/
http://www.nova-it.ru/
112

Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

Re: Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

Может вопрос поднимался уже. Но хочу спросить. Применял ли кто и как работает сие чудо на ж\д? С какими еще терминалами можно скрестить DFM, но подразумевается что протокол будет передаваться в РНИС.

113

Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

Re: Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

С "Галилео".

114

Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

Re: Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

....однако сначала пропускная способность, дизели там не маленькие......(кто то тут правда в баках чуть ли не граммы ДУТами ловил)  smile

115

Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

Re: Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

Меня напрягает установка врезного ДУТ в бак тепловоза, по этому хочу найти оптимальное решение. Только камнями не закидывайте, опыт установки только ДУТ Omnicomm. Я вот считаю, если DFM ставить, то к примеру в бак закачали 5 тонн (почти пустой бак), по документа пишется заправка 5 тонн, далее идет поездка. DFM ведет мониторинг показаний, потом получая данные в документы заносим расход и остаток. Ну в принципе и так по кругу, я думаю, что начальства главное сколько сожрал тепловоз, так как это показатель еще исправности дизеля. А если у нас 2ТЭ10 серии на линии то там наверное в бак ни кто не смотрит, главное сколько сьел этот зверь, так как еще специфика такая, их даже летом не глушат, так и ходят до ТО. Так вот зачем себе гимор с баком когда можно использовать DFM.
Ваше мнение....

116

Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

Re: Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

90ка?)

S&M Groups
117

Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

Re: Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

babay wrote:

90ка?)

Не понял?)

118

Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

Re: Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

saha.80 wrote:
babay wrote:

90ка?)

Не понял?)

На картинке DFM 90 ). А вообще верно, в баки тепловозов никто не заглядывает, да и не очень информативно это.

Если хочешь чтобы мир изменился - стань сам этим изменением.
119

Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

Re: Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

anzi1331 wrote:
saha.80 wrote:
babay wrote:

90ка?)

Не понял?)

На картинке DFM 90 ). А вообще верно, в баки тепловозов никто не заглядывает, да и не очень информативно это.

А вы про это?! Ну я картинку первую попавшуюся взял для наглядности.

120

Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

Re: Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

saha.80 wrote:

А вы про это?! Ну я картинку первую попавшуюся взял для наглядности.

Значит у Вас удивительное везение, 80% что именно данный датчик подойдет по всем параметрам на тепловоз.

Если хочешь чтобы мир изменился - стань сам этим изменением.
121

Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

Re: Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

saha.80 Недавно кстати прошла установка ультразвукового датчика на тепловозы. Можно посмотреть информацию об установке http://www.узи08.рф/news/ispolzovanie_u … 15-02-27-8

Либо делай, либо не парься!
122

Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

(edited by MooveR 03/10/2015 06:39:24)

Re: Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

Прошу поделиться опытом установки топливного расходомера на тепловоз ТЭМ-2.
Какие используются, сложности монтажа, отличие от факта расхода по ДУТ и ДРТ и т.п. ?


Сам тепловоз крайне старый. Как решить вопрос с оборотами ?

Из электроники в тепловозе есть преобразователь и рация, лампочка и печка для варения чифира )

123

Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

Re: Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

....генератор же есть....

124

Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

Re: Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

qwerty16 wrote:

....генератор же есть....

И что с ним делать?

125

Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

Re: Мониторинг ЖД тепловоза: топливо, нагрузка...

генератор вырабатывает переменный ток...вот и придумывайте как считывать.