51

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Незнакомое байонетное крепление у многих вызывает сомнение в том, что способно обеспечить герметичность не хуже "традиционного" фланцевого соединения. Чтобы продемонстрировать как оно держит жидкость, мы сняли немного видео:

Без давления

Давление 2 атм

Давление 5 атм

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
52

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Отвечу  vad_98 тут smile

"1.  Крепится точно так же как  и любой другой датчик, вовсе не обязательно в штатное.  В комплекте лежат и саморезы и винты.
  да, а вы саморезы те что надо вкрутить в стенку бака скажем от 3 мм тоже заменили на те что с головкой, или теже под "+" остались ?"

В последнем видео саморезы завернуты в металл 3 мм, как раз сегодня этим занимались. Сначала сверлим отверстие, потом закручиваем саморез. Как и везде. Опросили покупателей - именно такой проблемы с саморезами не замечено. Нашли только отзыв о том, что если со всей дури разогнаться шуруповертом, то саморезом можно прошить байонетную пластину насквозь. Тогда придется взять другую пластину.



"  Уже давно есть версия с вынесенным разъемом и высотой "головы" 22 мм для таких случаев.
22 от 25 да, существенно )) расширяет пространство для установки"

Высота "большого" доминатора 40 мм. Не знаю, откуда взялось 25мм. Но много вы знаете датчиков с высотой профиля меньшей чем 22мм?


mechatronica wrote:

"3. Давно есть фигурные прокладки под "круглый" бак
очередной "костыль" который еще надо подумать как правильно с "дырками" совместить резиновой прокладки, шайбой, и ДА, еще учесть в какую сторону датчик повернет свой "хвост" после фиксации в байонете."

Хвост есть почти у любого датчика smile Можете посоветовать образцы датчиков, которые устанавливаются на "круглый" бак без дополнительных прокладок  (и без силикона)? Omnicomm  ?  еще?



mechatronica wrote:
"4. Пружину-подпор ставить не обязательно, рассматривайте как бонус.
так он вывалится из байонета после того как уплотнитель даст слабину, электроды фиксируются, контрятся чем то после вкручивания ?"

Можно установить даже без уплотнителя, и датчик не вывалится из байонета. Всего лишь будет не герметично. Так что после того как уплотнитель даст гипотетическую слабину  - сначала будет замечено потение бака вокруг датчика. Лечится заменой кольцевой прокладки (копейки). Повернуться датчик не может никак если опломбирован. И мы сейчас говорим о лишь машинах, где датчик требуется установить под углом...

mechatronica wrote:
5. Есть кабели-переходники, покупать адаптер не обязательно.
возможность есть настраивать через кабель который идет в комплекте для установки дута, я про случай когда можно конвертер 232\485 подключить к датчику через штатный кабель для настройки ?

Такой возможности нет. Эта особенность исходит из того, что мы не только датчики уровня топлива делаем. Один наш USB адаптер, либо всего лишь переходной кабель (RS232-K/Line)  под популярные адаптеры либо винтовые клеммы (за 800 руб) позволит настраивать все наши изделия (ДУТ, расходомеры, дисплеи), в том числе те, в которых отсутствуют интерфейсы RS232/RS485.
Вам, как заслуженному монтажнику, мы его с радостью презентуем smile

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
53

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

(28/01/2017 01:09:22 отредактировано vad_98)

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

mechatronica
Спорить с Вами я не хочу, из за уважения к одному из ваших сотрудников, но бойонет, тем более пластиковый, с какой то там прокладкой, полупрокладкой и полууплотнителем это зло.
Почему он вообще перекочевал к вам от технотона, в чем его преимущесво ? Если не брать конечно в расчет скорость извлечения датчика ?)) 
Вы где то написали про кольцо уплотнительне, которое стоит копейки.... ну разве если только для вас, для меня это гарантйный выезд, упущенная выгода, топливо, амортизация служебного авто, и зарплата монтажника, зе которых оч редкое "авторы"девайсов компенсирут часть затрат.
Почему Вы все всегда только свою прибыль считаете при разработке очередной железяки, а не берете в расчет затраты диллера/интегратора, а главное "доверие" к оборудованию.......я не понимаю ))
Есть конечно, "преданные" люди, заложники договоров и пр. отношений, но на мой взгляд это "тормоза" так сказать естественного отбора и прогресса smile
...по поводу переходника для программирования, мне он нужен не один если что, так то, с учетом количества "пилотов"
(Вспоминаю эпопею со считывателем смарт карт для арма активации скзи.....искав который группой моих "каскадеров" летающих по москве  в поисках полетевшего из комплекта на замену, как оказалось не все они то и пригодны на практике .)

п.с. на сегодня, и для своей компании/клиентов, лично, выделяю три производителя дутов и все они дети производителей систем мониторинга,
ибо они понимают все процессы целиком.

1. От "автора" (сервис)
2. Продукт по требованию дилерской сети (функционал)
3. Плод интегратора и разработчика (доступность), хотя 2 от 3 по цене не сильно и отличаются


Совместите три и получите идеальный дут, и еще вандальную защиту (колпачек) опцией, бренд под интегратора возможно, ведь каждый хочет и свои три копейки прилепить


По поводу видео вашего..........  тут тоже после "анаболиков" на своем телепорте, диностендовые испытания проводил, результат ошеломляющий......но на гражданке это не применимо, ибо реальные условия эксплуатации они иные и растянуты во времени.....

Все ясно !....что не ясно.....
54

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Спасибо за мнение, vad_98!

Понимаете в чем дело. Датчиков "как у всех" и так хватает на рынке.  Интеграторам звонят раз в неделю и предлагают очередной датчик, что особенно раздражает в кризисный период. Хотелось добавить в этот мир что-то новое, а не очередное повторение.
Есть объективная проблема, связанная с тем, что выезды на обслуживание клиента - это дорого. За них кто-то платит.
Мы хотели попробовать переложить по крайней мере часть сервисного обслуживания датчиков на заказчика, так чтобы он смог разгрузить техническую поддержку и службу сервиса интегратора.
Безусловно, не все интеграторы это оценят. Кто-то не оценит никогда - в конце концов, выезды за счет заказчика тоже могут приносить деньги. Кто-то говорит - зачем нам эта экономия в ремонте, если сломанный датчик все равно оплатит водитель. Это тоже часто правильно.
Но есть и потребители, которым интересна удобная обслуживаемость.
Мы их не бросим и  продолжим делать не как все и постоянно улучшать оборудование. Для этого Ваши отзывы очень полезны, спасибо!

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
55

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

mechatronica пишет:

Встроенный датчик температуры  показывает значение 47 градусов, в полночь температура падает до 36.

Температурный  перепад только 10 градусов . Очень комфортные условия.
Это гораздо меньше, чем в наших широтах.

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;
www.twitter.com/guard_magic
Оборудование для мониторинга транспорта и стационарных обьектов. Датчики уровня топлива.
56

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

mechatronica пишет:

Все в порядке, теперь одной из сильных сторон датчика Eurosens Dominator является температурная стабильность как при низких так и при высоких температурах. Об этом с удовольствием рассказывает, к примеру, компания "Мехатроник-Волга" (контакты на нашем сайте). (бывший покупатель продукции Технотон, между прочим).

интересно график бы посмотреть ..
с перепадом хотя бы градусов 30 .. (т.е. реальным температурным перепадом)

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;
www.twitter.com/guard_magic
Оборудование для мониторинга транспорта и стационарных обьектов. Датчики уровня топлива.
57

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

GuardMagic пишет:
mechatronica пишет:

Все в порядке, теперь одной из сильных сторон датчика Eurosens Dominator является температурная стабильность как при низких так и при высоких температурах. Об этом с удовольствием рассказывает, к примеру, компания "Мехатроник-Волга" (контакты на нашем сайте). (бывший покупатель продукции Технотон, между прочим).

интересно график бы посмотреть ..
с перепадом хотя бы градусов 30 .. (т.е. реальным температурным перепадом)


хороший повод снять видео, сделаем

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
58

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

(01/02/2017 08:26:07 отредактировано vad_98)

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

mechatronica
Чем ваш датчик отличается от других, кардинально, в чем его уникальность ?

mechatronica пишет:

Но есть и потребители, которым интересна удобная обслуживаемость.

зачем исправный датчик обслуживать ??? может имеете ввиду ремонтопригодность ?

mechatronica пишет:

сервисного обслуживания датчиков на заказчика

ну это вообще супер ))  кому понравится потом переделывать за кем то ?............. если конечно вы  сами конечнику  их предлагаете, это другое дело. Делаю вывод что ваша задача - конечный клиент......

mechatronica пишет:

Об этом с удовольствием рассказывает, к примеру, компания "Мехатроник-Волга" (контакты на нашем сайте). (бывший покупатель продукции Технотон, между прочим).

......и бывшая технотоновская сеть ))


Ваша электроника будет работать если датчик "мозгами" вниз установить ? Не спрашивайте зачем ))

Все ясно !....что не ясно.....
59

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

mechatronica пишет:

хороший повод снять видео, сделаем

Спасибо.
В свое время, из виденных  - самый хороший график был у Омникома

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;
www.twitter.com/guard_magic
Оборудование для мониторинга транспорта и стационарных обьектов. Датчики уровня топлива.
60

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

GuardMagic пишет:
mechatronica пишет:

хороший повод снять видео, сделаем

Спасибо.
В свое время, из виденных  - самый хороший график был у Омникома


Вот видео. Вероятно, немного любительское. Будет интересна критика эксперимента (над ним долго не думали и много времени не потратили).

Мы оставили электронный модуль датчика Dominator RS на ночь в морозильной камере холодильника.
А на следующий день грели его промышленным феном.
На видео можно увидеть как изменяется значение детектора при росте температуры.
Детектор - внутреннее значение уровня, не прошедшее через алгоритмы усреднения и программной обработки.

Значение детектора при минимальной температуре (-30 градусов) в начале эксперимента равнялось 3318
Максимальное значение детектора в процессе эксперимента - 3322
Минимальное значение детектора - 3302 (при 29 градусах).
После окончания записи видео датчик оставался подключенным к ПК. Вот продолжение графика:

http://gpsguru.org/extensions/img_bbcode/uploads/Dominator_temperatura_3347600875.jpg

Горячий корпус еще в течение 10 минут продолжал передавать тепло плате, которая в итоге нагрелась до 36 градусов.
Но значения детектора не вышли за предельные, полученные ранее.
Итого, максимальное изменение значения детектора при нагреве от -30 до +36 составило 20 единиц (3322-3302).
Изменение детектора от состояния "пустой" до состояния "полный" для датчика длиной 500 мм составляет примерно 3000 единиц.
700 мм - 4500 единиц
1000мм - 6000 единиц
Таким образом, температурная погрешность самого датчика при нагреве платы (а корпус больше) от -30 до +36 составляет не более 20/3000= менее 0.7%

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
61

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

(15/02/2017 22:17:56 отредактировано mechatronica)

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

vad_98 пишет:

mechatronica
Чем ваш датчик отличается от других, кардинально, в чем его уникальность ?

mechatronica пишет:

Но есть и потребители, которым интересна удобная обслуживаемость.

зачем исправный датчик обслуживать ??? может имеете ввиду ремонтопригодность ?

не далее как на этом форуме были фото грязных изнутри ДУТ и  порванные гофры (могу ошибаться).  С точки зрения интегратора ДУТ Омникомм ( и прочих) - это выезд на ремонт и неисправность.
Нам интересно попробовать дать такую возможность самому потребителю, чтобы избежать выезда компаний вроде вашей smile  В хорошем смысле - Ваша работа денег стоит.

нет смысла лететь 300 км, чтобы разобрать электроды  Доминатора. Это сможет сделать и потребитель. И тогда это обслуживаемость . Взяли датчик и помыли.


mechatronica пишет:

сервисного обслуживания датчиков на заказчика

ну это вообще супер ))  кому понравится потом переделывать за кем то ?............. если конечно вы  сами конечнику  их предлагаете, это другое дело. Делаю вывод что ваша задача - конечный клиент......

Наша задача - экономия денег конечного клиента. Такая же как и Ваша.

mechatronica пишет:

Об этом с удовольствием рассказывает, к примеру, компания "Мехатроник-Волга" (контакты на нашем сайте). (бывший покупатель продукции Технотон, между прочим).

......и бывшая технотоновская сеть ))


Ваша электроника будет работать если датчик "мозгами" вниз установить ? Не спрашивайте зачем ))

Будет

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
62

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

mechatronica пишет:

начение детектора при минимальной температуре (-30 градусов) в начале эксперимента равнялось 3318
Максимальное значение детектора в процессе эксперимента - 3322
Минимальное значение детектора - 3302 (при 29 градусах).

просто для уточнения?

Пустой бак , значение детектора = 3311, выходная частота = 3311/500 = считаем равно 6 

mechatronica пишет:

Изменение детектора от состояния "пустой" до состояния "полный" для датчика длиной 500 мм составляет примерно 3000 единиц.

тогда 311 делим на 6 = 50 Герц

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;
www.twitter.com/guard_magic
Оборудование для мониторинга транспорта и стационарных обьектов. Датчики уровня топлива.
63

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

(11/03/2017 06:55:43 отредактировано opl)

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

mechatronica,  купите Испытателю с феном на первом видео, монитор ЖК  LSD,  что ж вы его зрение то мучаете старым монитором smile)

Системы мониторинга транспорта, системы оповещения населения ГО и ЧС, видеонаблюдение, охранная и пожарная сигнализация.
Skype: opl-sms
64

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

GuardMagic пишет:
mechatronica пишет:

начение детектора при минимальной температуре (-30 градусов) в начале эксперимента равнялось 3318
Максимальное значение детектора в процессе эксперимента - 3322
Минимальное значение детектора - 3302 (при 29 градусах).

просто для уточнения?

Пустой бак , значение детектора = 3311, выходная частота = 3311/500 = считаем равно 6 

mechatronica пишет:

Изменение детектора от состояния "пустой" до состояния "полный" для датчика длиной 500 мм составляет примерно 3000 единиц.

тогда 311 делим на 6 = 50 Герц

прошу прощения, ничего не понял

причем тут 500 и зачем делить на 500?

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
65

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

opl пишет:

mechatronica,  купите Испытателю с феном на первом видео, монитор ЖК  LSD,  что ж вы его зрение то мучаете старым монитором smile)


мы делали ставки - появится такой комментарий или нет smile

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
66

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

mechatronica пишет:

Незнакомое байонетное крепление у многих вызывает сомнение в том, что способно обеспечить герметичность не хуже "традиционного" фланцевого соединения. Чтобы продемонстрировать как оно держит жидкость, мы сняли немного видео:

Без давления

Давление 2 атм

Давление 5 атм

А теперь возмите 700 см дут
поставтье на дно вашу пружину. смонтируйте таких 6 штук за 300 км.

И покатайтесь туда 4 раза чтобы убирать подтекание из под головы,
компенсируйте клиенту 80 литров соляры (мы компенсировали чтобы продолжить ставить технику дальше)
и посчитайте 4 рабочих дня специалиста + транспортные 600 км *4 =  2800 км.

И после этого можете смело выкладывать видео какие у вас супер крепления держат две атмосферы....

Факты саботажа исключаю все было запломбировано (об удобстве пломбировки дута несколко раз подряд отдельная история.

В итогде помог герметик VIctor reinz которым была наглухо залита площадка байонета,  и новые прокладки из резины бензостойкой 0.5 мм.  вместо штатного кольца..

Речь идет о круглых байонетах а не шестигранных как на видо!!!!

67

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

(11/03/2017 15:52:01 отредактировано GuardMagic)

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

mechatronica пишет:

прошу прощения, ничего не понял
причем тут 500 и зачем делить на 500?

Просто перерасчет частоты на полный бак (базируясь, на вашу фотографию).

Если пустой бак около 3311 попугаев и частота 500 (так на вашей фотографии).
И вы написали, что разница пустой-полный у вас 3000 попугаев ...
ну и получилось частота 50 на полный бак ...
(все для датчика длиной 500мм)
Прикидки верны ?
(просто не очень понятно, что означают тогда ваши попугаи
)

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;
www.twitter.com/guard_magic
Оборудование для мониторинга транспорта и стационарных обьектов. Датчики уровня топлива.
68

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

DIESEL пишет:

В итогде помог герметик VIctor reinz

вопросик можно, а что это за герметик такой и его цена?

мы применяли  (и рекомендуем) для этого следующие герметики =
Soudal Gasketseal =
Properties
 Excellent resistance to fuels, oils and grease.
 High temperature resistance
 Very easy to apply
 Permanent elastic after curing
 Typical acetic smell

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;
www.twitter.com/guard_magic
Оборудование для мониторинга транспорта и стационарных обьектов. Датчики уровня топлива.
69

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

DIESEL пишет:

И после этого можете смело выкладывать видео какие у вас супер крепления держат две атмосферы....

Факты саботажа исключаю все было запломбировано (об удобстве пломбировки дута несколко раз подряд отдельная история.

В итогде помог герметик VIctor reinz которым была наглухо залита площадка байонета,  и новые прокладки из резины бензостойкой 0.5 мм.  вместо штатного кольца..

Речь идет о круглых байонетах а не шестигранных как на видо!!!!

круглые байонеты закончились еще в 2014 году, с ними описанные проблемы вполне могли быть, не отрицаю (по пломбировке так точно).
более того и новый шестигранный байонет дорабатывался в 2016-м.
на месте не сидим.

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
70

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

GuardMagic пишет:
mechatronica пишет:

прошу прощения, ничего не понял
причем тут 500 и зачем делить на 500?

Просто перерасчет частоты на полный бак (базируясь, на вашу фотографию).

Если пустой бак около 3311 попугаев и частота 500 (так на вашей фотографии).
И вы написали, что разница пустой-полный у вас 3000 попугаев ...
ну и получилось частота 50 на полный бак ...
(все для датчика длиной 500мм)
Прикидки верны ?
(просто не очень понятно, что означают тогда ваши попугаи
)


Это и в самом деле попугаи - что-то вроде частоты внутреннего контура (тут бы программист подсказал, но выходной).
я привязался к ней, потому что это сырые данные, не обработанные фильтрами сглаживания (улучшающие данные но мешающие эксперименту).

Считать выходную частоту как детектор * коэффициент не получится, так как там есть начальные смещения от нуля и разные.

если задаться целью перевести все в выходные данные частотного датчика в диапазоне 500-1500 Гц (а у нас это задается), то получим

коэффициент  =(1500-500)/3000=0.33

Тогда и изменение частоты на выходе от температуры будет 20 x 0.33=7 Гц, а частота полного бака 1500 Гц.

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
71

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

GuardMagic пишет:
DIESEL пишет:

В итогде помог герметик VIctor reinz

вопросик можно, а что это за герметик такой и его цена?

мы применяли  (и рекомендуем) для этого следующие герметики =
Soudal Gasketseal =
Properties
 Excellent resistance to fuels, oils and grease.
 High temperature resistance
 Very easy to apply
 Permanent elastic after curing
 Typical acetic smell

Все просто заходим в магазин и покупаем самое дорогое...
70 грам 175 грн.
тюбик уходит на 6-10 дутов.
https://www.google.com.ua/?gfe_rd=cr&am … einz&*

тоже не плохой
https://www.google.com.ua/?gfe_rd=cr&am … 0%BA&*

72

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

mechatronica пишет:

Считать выходную частоту как детектор * коэффициент не получится, так как там есть начальные смещения от нуля и разные.

это просто ради любопытства, что бы понять температурную стабильность.
Оно как то более понятно, когда или частота (в том или ином виде) или же уже нормальный код 10 или 12 разрядов.
В общем то я немножко догадывался по попугаем, но смутила ваша одна фраза  = пустой полный = разница на 3000

mechatronica пишет:

если задаться целью перевести все в выходные данные частотного датчика в диапазоне 500-1500 Гц (а у нас это задается), т

(В общем то в дизельном топливе пустой/полный частота меняется чуть меньше, чем в два раза)

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;
www.twitter.com/guard_magic
Оборудование для мониторинга транспорта и стационарных обьектов. Датчики уровня топлива.
73

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

DIESEL пишет:

Все просто заходим в магазин и покупаем самое дорогое...
70 грам 175 грн.

спасибо.
у нас таких не видел.
Свой мы выбралипотому что он бензо-маслостойний (и плюс, что он есть в продаже)
По моему до 10 евро он стоит

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;
www.twitter.com/guard_magic
Оборудование для мониторинга транспорта и стационарных обьектов. Датчики уровня топлива.
74

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

mechatronica пишет:

Тогда и изменение частоты на выходе от температуры будет 20 x 0.33=7 Гц, а частота полного бака 1500 Гц.

= тогда уж пустого

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;
www.twitter.com/guard_magic
Оборудование для мониторинга транспорта и стационарных обьектов. Датчики уровня топлива.
75

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

GuardMagic пишет:
mechatronica пишет:

Тогда и изменение частоты на выходе от температуры будет 20 x 0.33=7 Гц, а частота полного бака 1500 Гц.

= тогда уж пустого

500 (пустой)-1500 Гц (полный) - искусственные значения, с которыми привыкли работать
такие же как N=0...1023, 0..4096

диапазон выходных значений задается в конфигураторе, поэтому может быть и 300-2000, если вдруг захочется.

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643