1

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

(edited by mechatronica 08/07/2014 23:59:36)

Topic: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

ЗАО “Мехатроника” образовано в 2013 году на базе коллектива людей (с опытом производства изделий транспортной телематики и точной механики – 11 лет),  желающих развивать разработку и производство датчиков уровня топлива и датчиков расхода топлива с учетом потребностей и пожеланий реальных людей, которые интегрируют это оборудование в свои системы GPS Glonass мониторинга транспорта.
За год сделано очень много. Освоено производство современных датчиков уровня EUROSENS Dominator и современных датчиков расхода EUROSENS Direct и Delta. Это уникальные и отличные от других изделия, которые могут удовлетворить потребителей с самыми высокими запросами по качеству, техническим характеристикам, внешнему виду. Наше оборудование стремится к уровню производителей Scania, Volvo, Iveco, Mercedes, MAN.

ЗАО “Мехатроника”  - современное предприятие, открытое к добросовестному сотрудничеству.

О продукции: 

Датчики уровня топлива  Eurosens Dominator
Dominator AF имеет аналого-частотный выход, Dominator RS - содержит интерфейсы RS232/RS485. В обоих моделях тип выхода переключается программной настройки.

Не будем долго описывать технические параметры - они всем хорошо известны и привычны. Можно утверждать, что датчики уровня имеют высокую чувствительность и точность, но т.к. все эти параметры зависят от объекта установки, режимов эксплуатации, тщательности тарировки - мы останавливаться на них не будем.

Напишем, в чем есть существенные изменения от имеющихся конструкций:

1. Полная модульность конструкции.
http://gpsguru.org/attachment.php?attachmentid=203&d=1401614315

Можно получить датчик нужной длины, составив несколько электродов. Также электроды легко разбираются и моются изнутри.

2. Измерительная "голова" отделяется, что упрощает процесс "горячей" замены датчика, при необходимости. Также это сводит к минимуму индивидуальные отличия датчиков между собой в том случае, если была заменена "голова". Можно воспользоваться данными старой калибровки/тарировки и не проводить повторную процедуру тарировки бака. А значит, замену "головы" при необходимости может произвести даже заказчик. (байонетное крепление еще более упрощает монтаж-демонтаж - инструменты не требуются)

3. Предусмотрено все для пломбирования датчика от отворачивания и отключения одной пломбой

4. Разъем (настоящий, автомобильный) перенесен прямо на датчик

5. При разработке платы сделан акцент на повышенную защищенность электрических цепей. Датчик свободно выдерживает подачу напряжения до 170 вольт.

6. Электрическая развязка электродов от цепей питания.

7. Престижный внешний вид (субъективно).

8. Гарантия 5 лет. Если видится в этом смысл - можем объявить и пожизненную.


Датчики расхода топлива Eurosens Direct, Eurosens Delta

Являются развитием известных интеграторам мониторинга проточных расходомеров компаний Aquametro и Технотон, считаем, что представляем качество и ресурс первого бренда по цене второго.

Основные параметры расходомеров приведены в таблице. Однокамерные расходомеры называются Direct, дифференциальные - Delta.
http://i.imgur.com/bAIcdI6.jpg

Расходомеры выполнены из твердого и износостойкого сплава с полным отсутствием пор и внутренних дефектов.
Обращаем внимание на наличие в линейке расходомеров Delta 500PN - хорошее решение для мощных дизельных двигателей (350-500 лс), для которых не находилось решения ранее (за разумную цену).

Индекс I обозначает исполнение с дисплеем.

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
2

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Инттересно увидеть отзывы о продукции

3

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

(edited by GoGPS 09/07/2014 09:48:18)

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

mechatronica

Я правильно понимаю, что это на базе Технотона?

Dominator RS - имеет гальваническую развязку?

Eduard Vald / GoGPS Service
www.gogps.eu
Skype: tivald.ee
4

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

И цены и на тест хотя бы один!

http://glonass-center.net/
ГЛОНАСС ЦЕНТР г. Барнаул.

Ни одно человеческое существо не является настолько совершенным, чтобы не нуждаться в контроле со стороны.
5

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Vasab  у вас лежит на тесте 3тий месяц. )

S&M Groups
6

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Гальваническая развязка измерительной части до 500 вольт , ни корпус ни электроды не связаны с минусом питания.
Общее с Технотоном - только накопленный опыт, в 2013 году коллектив производственного предприятия Флометр создал предприятие Мехатроника для возможности реализации собственного видения того, каким должно быть оборудование для телематики.

На тест обязательно дадим всем заинтересовавшимся.

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
7

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

(edited by GoGPS 11/07/2014 17:01:48)

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Бесплатные образцы за хорошие отзывы - хороший отзыв не обещаю, но на тест бесплатно готовы взять. А там уж как пройдет тестирование...

Меня многие производители "очень сильно любят" за то что умудряюсь найти баг там, где его не может быть по определению... smile

Eduard Vald / GoGPS Service
www.gogps.eu
Skype: tivald.ee
8

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

+1 за дать на тест Эдуарду.
Если Эд скажет ок - можете даже не подавать на сертификации, Интеграторы и так будут брать smile)))))

С уважением, команда Overseer.
Киев, Черкассы, Винница.
http://overseer.ua
9

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

....Общее с Технотоном - только накопленный опыт, в 2013 году коллектив производственного предприятия Флометр создал предприятие Мехатроника для возможности реализации собственного видения того, каким должно быть оборудование для телематики.....

.....расстались друзьями ?

10

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

overseer
ЗачОт smile

Eduard Vald / GoGPS Service
www.gogps.eu
Skype: tivald.ee
11

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

(edited by babay 12/07/2014 01:14:15)

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

GoGPS , я первым делом как получил начал проверять заявленные параметры. Пока не сжег.
Физически- ударом тупых и острых предметов тестируемый экземпляр не поддавался.
Статистики по работе аналог-частоты пока достаточно, была проблема на первых поступивших образцах с резьбой. Если сила есть , то получалось "навертить" случайно "свою" резьбу руками))) и в следствие чего электрод не закручивался..

На днях первые 232-485 уйдут в поля. На стенде показали стабильную работу.
Очень понравилась функция корректировки значений от температуры и диэлектрической проницаемости топлива ( очень хочу что бы в дальнейшем датчик сам измерял проницаемость, в пожелания уже ушло к производителю)

S&M Groups
12

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

babay
Поглядим smile

Eduard Vald / GoGPS Service
www.gogps.eu
Skype: tivald.ee
13

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

GoGPS , готовб заключить пари) на бутылку за "сайт")
Память хороша)

S&M Groups
14

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

babay wrote:

на бутылку за "сайт")

Макс, расшифруй smile

Eduard Vald / GoGPS Service
www.gogps.eu
Skype: tivald.ee
15

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

GoGPS ,в личке )

S&M Groups
16

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

babay wrote:

Vasab  у вас лежит на тесте 3тий месяц. )

То что лежит у нас откровенный брак.....

17

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Получили датчики.
На данный момент мнение - "тихий ужас"

Eduard Vald / GoGPS Service
www.gogps.eu
Skype: tivald.ee
18

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

(edited by qwerty16 27/08/2014 14:37:17)

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

GoGPS wrote:

Получили датчики.
На данный момент мнение - "тихий ужас".

.... Это уникальные и отличные от других изделия, которые могут удовлетворить потребителей с самыми высокими запросами по качеству, техническим характеристикам, внешнему виду. Наше оборудование стремится к уровню производителей Scania, Volvo, Iveco, Mercedes, MAN.
ЗАО “Мехатроника”  - современное предприятие, открытое к добросовестному сотрудничеству.

smile

19

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

qwerty16 wrote:

Наше оборудование стремится к уровню производителей Scania, Volvo, Iveco, Mercedes, MAN.

Это уровень чего? Из датчика создать автомобиль?:) Или точно так же все замудрить?

20

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

все вопросы к производителю.... smile

21

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

GoGPS wrote:

Получили датчики.
На данный момент мнение - "тихий ужас"

"Тихий ужас" не могли бы поподробнее раскрыть? Хотелось бы услышать в чем их минусы и если есть )) то и плюсы

22

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

плюс же написали -они "тихие"

23

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

SibNaviCom wrote:

плюс же написали -они "тихие"

smile

Если честно, нет времени писать минусы, скажу что достаточно было глянуть конфигуратор для датчиков, что бы уже отпало желание работать с этим оборудованием.

Выдержка из скайпа:

[14.08.2014 9:57:46] Eduard Vald: вчера я поковырялся, расстроился и отложил датчик
[14.08.2014 9:57:57] Мехатроника: в чем?
[14.08.2014 9:58:37] Eduard Vald: в конфигураторе
[14.08.2014 9:58:40] Eduard Vald: тихий ужас
[14.08.2014 9:58:52] Eduard Vald: по сравнению с конфигуратором омникомм
[14.08.2014 10:01:47] Мехатроника: а , это да. скорее рабочая версия для работы. уже есть новый, более френдли
[14.08.2014 10:01:53]Мехатроника: но тестируем
[14.08.2014 10:02:27] Eduard Vald: вот его бы посмотреть
[14.08.2014 10:02:30] Eduard Vald: пришли глянуть
[14.08.2014 10:02:35] Eduard Vald: даже если бета
[18.08.2014 14:28:52] Мехатроника: не слал т.к. убили уже датчик
[18.08.2014 14:28:55] Мехатроника: с его помощью
[18.08.2014 14:34:39 | Изменены 14:34:40] Eduard Vald: понял, тогда жду новый конфигуратор, который не убивает датчики smile
[18.08.2014 14:35:29] Мехатроника: так может я сам настрою этим
[18.08.2014 14:36:35] Eduard Vald: нет
[18.08.2014 14:36:38] Eduard Vald: мне надо понимание
[18.08.2014 14:36:46] Eduard Vald: из того конфигуратора что сейчас ничего не понятно
[18.08.2014 14:36:50] Eduard Vald: я поматерился и закрыл нафиг

Вот до сих пор жду френдли smile конфигуратор

Eduard Vald / GoGPS Service
www.gogps.eu
Skype: tivald.ee
24

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

добрый день!
нам тоже интересны цены(можно на эл. почту vera@traccce.ru прайс?)  и датчик на тест  smile

Вера Потапова,
ООО "ТрэйССС", г. Владивосток
http://traccce.ru
25

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Извините за отсутствие.

GoGPS, хватит пугать людей до смерти:)
Будем надеяться, то что много кнопочек в конфигураторе  - кому-то покажется преимуществом - много функций.
Но обязанность переписать программу целиком не снимаем с себя.

Появились версии расходомеров и датчиков уровня топлива с дисплеем
http://i.imgur.com/4NZrmUd.jpg

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
26

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

А что на дисплее ДУТ светится будет ? значение ? тарировочные значения ?

27

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Объем в литрах.
Пока, конечно, не проверена эксплуатация зимой и мойка керхером.
Лучше рассчитывать на комнатные условия, а к зиме что-нибудь придумаем.

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
28

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

mechatronica wrote:

Но обязанность переписать программу целиком не снимаем с себя.

mechatronica wrote:

Объем в литрах.
Пока, конечно, не проверена эксплуатация зимой и мойка керхером.
Лучше рассчитывать на комнатные условия, а к зиме что-нибудь придумаем.

так это рабочие образцы ? отзывы реальные есть от интеграторов ?

29

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Из выдержек по тексту:

-  "То что лежит у нас откровенный брак.....";
- "Получили датчики. На данный момент мнение - тихий ужас";
- "Если честно, нет времени писать минусы, скажу что достаточно было глянуть конфигуратор для датчиков, что бы уже отпало желание работать с этим оборудованием.";
- "Пока, конечно, не проверена эксплуатация зимой и мойка керхером. Лучше рассчитывать на комнатные условия, а к зиме что-нибудь придумаем.";


  Решили пока воздержаться от тестов и закупок. Пустить время на более ценные занятия. Ребятам видимо еще необходимо пройти большой путь.

30

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

(edited by mechatronica 15/09/2014 11:48:37)

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Ну если выдирать фразы из контекста - то нужное впечатление можно составить. У нас нет опыта работы в пресс-службах, мы больше занимаемся железками, потому некоторые фразы звучат не сильно гладко.
Датчики уровня топлива с индикатором - опытная модель, скорее для изучения возможностей применения.
По расходомерам с дисплеем есть большой опыт производства и применения. В отличие от датчиков уровня топлива они постоянно подогреваются изнутри протекающим дизтопливом - в этом большая разница.  Кроме того, по ним не ходят.

А путь все равно, еще большой, тут вы правы.

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
31

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

(edited by Ded Vasil 18/09/2014 13:39:04)

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

ДУТы с дисплеем хорошая штука, но  на специфическую установку, где-нибудь на стенде в помещении. Потому как, основная техника, это грузовики (сидельные тягачи, самосвалы) и баки как правило у них настолько "зас..ны" (прошу прощения за выражение), что даже протирать окошко дисплея не получится. надо будет с долотом откалупывать грязь. Направьте свои силы лучше на то, чтобы конструкция была надёжная (более 3-4 лет), что бы компаунды которые вы заливаете (это касается всех производителей ДУТов) не вызывали корозию плат, и чтобы ваши компаунды не раздувало от керосина. И тогда люди к вам потянуться.
Ну, а юзер френдли интерфейс это святое. Подумайте об установщиках, которые в суровых условиях устанавливают и тарируют датчики. Это главное.
Успехов.

32

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Ded Vasil +100500!

33

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Получили сегодня ДУТ на тест! Поразил кабель! Таким  можно частный домик запитать, или обороняться от безумного водителя) Чтобы такой порвать нужно оочень постараться. а зимой кажется его будет не разогнуть!

http://glonass-center.net/
ГЛОНАСС ЦЕНТР г. Барнаул.

Ни одно человеческое существо не является настолько совершенным, чтобы не нуждаться в контроле со стороны.
34

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

glcenter wrote:

Получили сегодня ДУТ на тест! Поразил кабель! Таким  можно частный домик запитать, или обороняться от безумного водителя) Чтобы такой порвать нужно оочень постараться. а зимой кажется его будет не разогнуть!

+1. Мне кажется кабелем от этих ДУТ можно проводку провести в небольшом дачном домике smile

Алексеев Дмитрий. ООО "КРК Эталон"
тел:+79999895080
       +78007770724
skype: Freekaloid
35

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Распиновка кабелей имеется?

36

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

В коробке же паспорт лежит, там все указано

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
37

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Проясним немного на тему высказывания в начале ветки о браке.  В первой серийной партии датчиков  был выпущен большой процент датчиков с температурным дрейфом.  После анализа брака возвращенной продукции были проведены дополнительные исследования и произведена доработка конструктива и ПО датчика. Во вложении протокол испытаний датчиков со внесенными изменениями. При этом полученные при испытаниях значения температурного увода платы в диапазоне -40+85 градусов в 1,5-2% получены без программной термокоррекции. На плате имеется термодатчик, на основании которого это отклонение уменьшается до долей процента.
Благодарим всех партнеров и конкурентов за большую помощь в получении оперативной информации, которая имела значение в решении вышеуказанной задачи

Post's attachments

Attachment icon Eurosens_termotest.zip 653.95 kb, 257 downloads since 2014-11-05 

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
38

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

(edited by Ded Vasil 10/11/2014 11:23:44)

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

mechatronica wrote:

Проясним немного на тему высказывания в начале ветки о браке.  В первой серийной партии датчиков  был выпущен большой процент датчиков с температурным дрейфом.  После анализа брака возвращенной продукции были проведены дополнительные исследования и произведена доработка конструктива и ПО датчика. Во вложении протокол испытаний датчиков со внесенными изменениями. При этом полученные при испытаниях значения температурного увода платы в диапазоне -40+85 градусов в 1,5-2% получены без программной термокоррекции. На плате имеется термодатчик, на основании которого это отклонение уменьшается до долей процента.
Благодарим всех партнеров и конкурентов за большую помощь в получении оперативной информации, которая имела значение в решении вышеуказанной задачи

Ребята, вот вы хорошие и грамотные люди, вроде.
Но вот,  если посмотреть ваш отчет, который подписали куча инженеров (испытателей, схемотехников и т.д и т.п).
Не уже ли только у меня возник вопрос, а что же у вас изображено на графиках?  Из графиков представленных Вами, ничего не видно и уж тем более, ничего не следуют. И если в подписях под графиками стоит заводской номер, то тогда где графики изделий которые описаны у вас в отчете?
Ни чего личного.
Успехов!

39

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

(edited by pruwait 04/12/2015 15:23:59)

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Ded Vasil wrote:

а что же у вас изображено на графиках?  Из графиков представленных Вами, ничего не видно и уж тем более, ничего не следуют.

Предположу, что на графике стр2 зависимость измерений ДУТ (напряжения) от изменения температуры от 0 до 57С с тысячными долями. Вроде как напряжение растет не сильно с 8700 до 9000.


На стр3 вроде все то же самое по цифре. Нагрели гоючее от 0 до 57С, попугаи в показаниях увеличились с 960 до 1040.

Вот только как-то все не правильно. На первой странице перечислены номера одних датчиков, на графиках номера других. И изменение с 960 до 1040 явно превышает 2%.

В общем, как справедливо заметил Дед, непонятные результаты испытаний, которые ничего не доказывают.

40

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Ну и что, как натестировали?

41

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Цитата в тему:
"Чтобы получить товары и увидеть падающие парашюты, прилетающие самолёты или прибывающие корабли, островитяне имитировали действия солдат, моряков и лётчиков. Они делали наушники из дерева и прикладывали их к ушам, находясь в построенных из дерева контрольно-диспетчерских вышках. Они изображали сигналы посадки, находясь на построенной из дерева взлётно-посадочной полосе"

Пишите в личку, я хорошо знаю эту "компанию")

Спрашивайте про контроль топлива и CAN
42

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

к сожалению, на форуме нерегулярно бываем.

Все в порядке, теперь одной из сильных сторон датчика Eurosens Dominator является температурная стабильность как при низких так и при высоких температурах. Об этом с удовольствием рассказывает, к примеру, компания "Мехатроник-Волга" (контакты на нашем сайте). (бывший покупатель продукции Технотон, между прочим).

Возможно, кого-то убедят данные с Виалона - в Индии этим летом небывалая жара даже для Индии.
Если надо - найдем и мороз.

Здесь указаны плюсы датчиков Dominator, которые сразу не очевидны, но очень важны. По крайней мере для компаний, которые стараются экономить средства заказчика.
http://gpsguru.org/topic92-pochemu-euro … pliva.html

vinkel может сколько угодно лить грязь на ЗАО Мехатроника (разумеется, тайком, чтобы не привлекли, либо с помощью менеджеров (их не жалко) - но проще вспомнить пословицу про собаку  и караван. Не слышали пока о покупателях, которые бы ушли от Мехатроника в Технотон, а вот обратных примеров достаточно.

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
43

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

(edited by mechatronica 15/08/2016 14:31:02)

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

По поводу температурной стойкости датчиков Dominator

Вот скриншоты данных из Индии. (усреднение в датчике отключено)
Обратите внимание на совпадение уровня до и после остановок.

Встроенный датчик температуры  показывает значение 47 градусов, в полночь температура падает до 36.
Температуру окружающего воздуха в это время можно посмотреть тут:

http://www.accuweather.com/en/in/gwalio … r=6/1/2016
и немного тут

https://lenta.ru/news/2016/05/24/india_heat/

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
44

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

mechatronica wrote:

Встроенный датчик температуры  показывает значение 47 градусов, в полночь температура падает до 36.

Разъясните, что такое синий и красный графики.
Предоставьте доступ к сообщениям от терминала с 06-06 по 07-06 или сбросьте скрин сюда.

45

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Красный - не фильтрованный Wialon, синий - фильтрованный.
настройки заказчика, не наши.

доступ скинул в лс

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
46

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

И снова здравствуйте!

Похоже,  настало время рассказать о проделанной работе.
Прошло 2.5 года с начала производства датчиков уровня и расхода топлива Eurosens, и мы в это время не сильно участвовали в жарких словесных баталиях чей продукт круче, а работали над качеством своих продуктов.

          На данный момент из нашей продукции более известны расходомеры Direct и Delta. Просто потому, что объективно, на рынке нет другой аналогичной продукции с таким набором потребительских свойств за такие деньги. 

Основные отличия наших расходомеров:
1. Использование датчиков Холла вместо герконов позволяет избежать торможения датчика магнитом. (при этом магнитное воздействие фиксируется) .
2. Использование для изготовления камер твердого сплава  - гарантия на расходомер составляет 3 года без ограничения прошедшего расхода топлива.
3. Применение в дифференциальных расходомерах датчика температуры в каждой камере позволяет учесть разницу температур топлива в магистралях "подачи" и "обратки".
   Это не очевидное преимущество, но стоит вспомнить несколько фактов:
    а. Разница температур может легко быть свыше 20 градусов.
    б. Объемное расширение топлива - 0.7% на каждые 10 градусов.
    в. На холостом ходу расход незначителен (пару литров в час), а вот потоки большие - от 80 литров в час и до 200 л/ч.
   Таким образом, можно легко убедиться в том, что получить точный расход топлива на холостом ходу без вычисления разницы температур и объема в обоих каналах можно только с помощью удачи и везения.
  А ведь расход топлива на холостом ходу очень заметен и бросается в глаза клиентам.
Давно используются расходомеры с цифровыми интерфейсами RS232 и RS485, работающие по протоколу Eurosens Delta. Он поддерживается, например, такими терминалами мониторинга как Galileo и Arnavi/Duotec.



       За 2.5 года мы основательно проверили идеи, заложенные в датчики уровня топлива Eurosens Dominator.

Что это за датчик, который мало известен пока широким массам?

1. Это модульная конструкция, которая позволяет производить обслуживание подсистемы контроля расхода топлива непосредственно заказчику.
Снижение числа выездов ремонтных бригад - основная идея. Даже если датчик вывели из строя - отщелкнуть старую "голову" и установить новую в байонетное крепление может непосредственно владелец автопарка.
Электроды остаются те же самые -> не требуется повторная тарировка.

2. Это мощная электронная защита платы от вандализма. Желающих можем ознакомить с устройством цепей защиты, там все серьезно.
3. Это мощный процессор, который позволяет нам делать что угодно. Например, наши датчики общаются между собой по внутренней шине K-linе. Это позволяет выводить в порт RS232 сумму данных с нескольких датчиков без применения всяких сумматоров.
4. Это настоящий автомобильный разъем на корпусе. Дефект (либо намеренное повреждение) отрезка кабеля между кабельным выводом и разъемом больше не будет приводить к замене датчика.
5. Это приятный внешний вид. Положите перед клиентом Eurosens Dominator с комплектом для установки, Omnicomm и остальные датчики и спросите, какой стоит дороже на его взгляд.
6. Гарантия - 5 лет.

Были вопросы по высоте корпуса. Рады сообщить, что специально для техники с малым надбаковым пространством выпущено исполнение МINI - с минимальной высотой корпуса в 22мм. Все остальные функции и свойства Dominator остаются в силе (за исключением вынесенного за пределы корпуса разъема).
Стоимость Dominator Mini - сопоставима с ценой таких датчиков как Эскорт, Автосенсор.


-Совместно с компанией Прамень доведен и запущен в производство уникальный ультразвуковой датчик уровня жидкости Eurosens Dizzi. Не имеет ничего общего с китайскими поделками.
Вся электроника собрана в одном излучателе, что позволяет избежать затухания сигнала. Мощный излучатель дает стабильный сигнал.
Датчики успешно работают на самых разных объектах - от легковых авто до бензовозов и газовозов. Разумеется, не стоит ограничиваться топливом. Мoжно измерять и уровни  других жидкостей.


- К нашей основной продукции - датчикам - прилагается периферийное оборудование и аксессуары:

Дисплеи для отображения информации
Прокладки для установки на бак цилиндрической формы
Монтажные комплекты для расходомеров
Деаэраторы собственного производства, в том числена на расход 500 Л.час.  надежные и морозо устойчивые в эксплуатации (проверено в Якутии и других тяжелых регионах),  лекгие , небольшие по габаритам и удобные в установке (могут крепиться на одном кронштейне с датчиком), так же считаем что пока лучший продукт на рынке.

Продукция поставляется примерно в 40 стран мира.

Так что всем заинтересованным лицам сообщаем, что мы   есть,  развиваемся, и темпы развития снижать не намерены.

Жаль, что данная тема, изначально созданная в разделе о расходе топлива, была перемещена кем-то в  барахолку. Ну тут, как говорится, Гуртам большой ему видней.

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
47

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Всем привет! я заполучил довольно таки хорошего клиента по направлению Глонасс, но передо мной поставлена задача решить довольно таки сложные технические проблемы касаемо расхода топлива и во все не на транспорт, а на суда. Конкретно это земснаряды, баржи и т.д. У меня есть несколько схем судовых двигателей , по словам инженеров такие стоят на подводных лодках. Баки там до 50 тонн, скорее всего сразу же исключает возможность установки ДУТ. Поэтому рассматриваем установку расхода топлива. Условия эксплуатации довольно таки суровые . низкие температуры, высокая вибрация, низкое качество топлива. Ранее компания  ставила расходомеры, но ни чего не пошло. причину точную не знаю, не профессионализм, не адекватно оценили техническую часть. поэтому упустим данную часть. Мне отдали одно судно для экспериментов, Могу отправить схему дизельного двигателя. Всего у компании таких суден 33 ед. это еще только сами зем снаряды, тральщики, баржи, и т.п... Работы нам хватить при том если сумеем все же отладить.

48

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

ven78 Где находятся суда? Красноярский край есть?

49

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Добрый день! отправьте, пожалуйста, схему двигателя на office(собак)mechatronics.by
опыт есть.

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
50

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Скрытые возможности Eurosens Dominator


Современные электронные компоненты, применяемые в конструкции Eurosens Dominator, позволяют нам быстро наращивать функционал датчика при появлении в этом необходимости.

Вот несколько новых функций, которые  считаются у нас "недокументированными" возможностями, о которых не говорится широко. Тем не менее, они есть и могут быть Вам полезными.


1. Все датчики Eurosens Dominator RS умеют работать в режиме частотного выхода не хуже, чем это делает датчик Eurosens Dominator AF. Для этого достаточно включить его в настройках конфигуратора. Частотный сигнал с заданными границами (500-1500 Гц либо иными) можно получить на проводе K-Line, который есть в кабеле Eurosens Dominator RS.


2. Этот же провод кабеля Eurosens Dominator RS можно использовать для автоматического контроля отключений датчика. Для этого достаточно подключить его к аналоговому входу терминала сбора данных (частотный выход при этом следует отключить, а подтягивание выхода к питанию - включить). На этом проводе будет постоянный уровень напряжения, примерно равный половине напряжения питания.  Отсутствие сигнала напряжения на этом проводе будет говорить об отключении датчика от питания.

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
51

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Незнакомое байонетное крепление у многих вызывает сомнение в том, что способно обеспечить герметичность не хуже "традиционного" фланцевого соединения. Чтобы продемонстрировать как оно держит жидкость, мы сняли немного видео:

Без давления

Давление 2 атм

Давление 5 атм

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
52

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Отвечу  vad_98 тут smile

"1.  Крепится точно так же как  и любой другой датчик, вовсе не обязательно в штатное.  В комплекте лежат и саморезы и винты.
  да, а вы саморезы те что надо вкрутить в стенку бака скажем от 3 мм тоже заменили на те что с головкой, или теже под "+" остались ?"

В последнем видео саморезы завернуты в металл 3 мм, как раз сегодня этим занимались. Сначала сверлим отверстие, потом закручиваем саморез. Как и везде. Опросили покупателей - именно такой проблемы с саморезами не замечено. Нашли только отзыв о том, что если со всей дури разогнаться шуруповертом, то саморезом можно прошить байонетную пластину насквозь. Тогда придется взять другую пластину.



"  Уже давно есть версия с вынесенным разъемом и высотой "головы" 22 мм для таких случаев.
22 от 25 да, существенно )) расширяет пространство для установки"

Высота "большого" доминатора 40 мм. Не знаю, откуда взялось 25мм. Но много вы знаете датчиков с высотой профиля меньшей чем 22мм?


mechatronica wrote:

"3. Давно есть фигурные прокладки под "круглый" бак
очередной "костыль" который еще надо подумать как правильно с "дырками" совместить резиновой прокладки, шайбой, и ДА, еще учесть в какую сторону датчик повернет свой "хвост" после фиксации в байонете."

Хвост есть почти у любого датчика smile Можете посоветовать образцы датчиков, которые устанавливаются на "круглый" бак без дополнительных прокладок  (и без силикона)? Omnicomm  ?  еще?



mechatronica wrote:
"4. Пружину-подпор ставить не обязательно, рассматривайте как бонус.
так он вывалится из байонета после того как уплотнитель даст слабину, электроды фиксируются, контрятся чем то после вкручивания ?"

Можно установить даже без уплотнителя, и датчик не вывалится из байонета. Всего лишь будет не герметично. Так что после того как уплотнитель даст гипотетическую слабину  - сначала будет замечено потение бака вокруг датчика. Лечится заменой кольцевой прокладки (копейки). Повернуться датчик не может никак если опломбирован. И мы сейчас говорим о лишь машинах, где датчик требуется установить под углом...

mechatronica wrote:
5. Есть кабели-переходники, покупать адаптер не обязательно.
возможность есть настраивать через кабель который идет в комплекте для установки дута, я про случай когда можно конвертер 232\485 подключить к датчику через штатный кабель для настройки ?

Такой возможности нет. Эта особенность исходит из того, что мы не только датчики уровня топлива делаем. Один наш USB адаптер, либо всего лишь переходной кабель (RS232-K/Line)  под популярные адаптеры либо винтовые клеммы (за 800 руб) позволит настраивать все наши изделия (ДУТ, расходомеры, дисплеи), в том числе те, в которых отсутствуют интерфейсы RS232/RS485.
Вам, как заслуженному монтажнику, мы его с радостью презентуем smile

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
53

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

(edited by vad_98 28/01/2017 01:09:22)

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

mechatronica
Спорить с Вами я не хочу, из за уважения к одному из ваших сотрудников, но бойонет, тем более пластиковый, с какой то там прокладкой, полупрокладкой и полууплотнителем это зло.
Почему он вообще перекочевал к вам от технотона, в чем его преимущесво ? Если не брать конечно в расчет скорость извлечения датчика ?)) 
Вы где то написали про кольцо уплотнительне, которое стоит копейки.... ну разве если только для вас, для меня это гарантйный выезд, упущенная выгода, топливо, амортизация служебного авто, и зарплата монтажника, зе которых оч редкое "авторы"девайсов компенсирут часть затрат.
Почему Вы все всегда только свою прибыль считаете при разработке очередной железяки, а не берете в расчет затраты диллера/интегратора, а главное "доверие" к оборудованию.......я не понимаю ))
Есть конечно, "преданные" люди, заложники договоров и пр. отношений, но на мой взгляд это "тормоза" так сказать естественного отбора и прогресса smile
...по поводу переходника для программирования, мне он нужен не один если что, так то, с учетом количества "пилотов"
(Вспоминаю эпопею со считывателем смарт карт для арма активации скзи.....искав который группой моих "каскадеров" летающих по москве  в поисках полетевшего из комплекта на замену, как оказалось не все они то и пригодны на практике .)

п.с. на сегодня, и для своей компании/клиентов, лично, выделяю три производителя дутов и все они дети производителей систем мониторинга,
ибо они понимают все процессы целиком.

1. От "автора" (сервис)
2. Продукт по требованию дилерской сети (функционал)
3. Плод интегратора и разработчика (доступность), хотя 2 от 3 по цене не сильно и отличаются


Совместите три и получите идеальный дут, и еще вандальную защиту (колпачек) опцией, бренд под интегратора возможно, ведь каждый хочет и свои три копейки прилепить


По поводу видео вашего..........  тут тоже после "анаболиков" на своем телепорте, диностендовые испытания проводил, результат ошеломляющий......но на гражданке это не применимо, ибо реальные условия эксплуатации они иные и растянуты во времени.....

Все ясно !....что не ясно.....
54

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Спасибо за мнение, vad_98!

Понимаете в чем дело. Датчиков "как у всех" и так хватает на рынке.  Интеграторам звонят раз в неделю и предлагают очередной датчик, что особенно раздражает в кризисный период. Хотелось добавить в этот мир что-то новое, а не очередное повторение.
Есть объективная проблема, связанная с тем, что выезды на обслуживание клиента - это дорого. За них кто-то платит.
Мы хотели попробовать переложить по крайней мере часть сервисного обслуживания датчиков на заказчика, так чтобы он смог разгрузить техническую поддержку и службу сервиса интегратора.
Безусловно, не все интеграторы это оценят. Кто-то не оценит никогда - в конце концов, выезды за счет заказчика тоже могут приносить деньги. Кто-то говорит - зачем нам эта экономия в ремонте, если сломанный датчик все равно оплатит водитель. Это тоже часто правильно.
Но есть и потребители, которым интересна удобная обслуживаемость.
Мы их не бросим и  продолжим делать не как все и постоянно улучшать оборудование. Для этого Ваши отзывы очень полезны, спасибо!

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
55

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

mechatronica wrote:

Встроенный датчик температуры  показывает значение 47 градусов, в полночь температура падает до 36.

Температурный  перепад только 10 градусов . Очень комфортные условия.
Это гораздо меньше, чем в наших широтах.

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;
www.twitter.com/guard_magic
Оборудование для мониторинга транспорта и стационарных обьектов. Датчики уровня топлива.
56

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

mechatronica wrote:

Все в порядке, теперь одной из сильных сторон датчика Eurosens Dominator является температурная стабильность как при низких так и при высоких температурах. Об этом с удовольствием рассказывает, к примеру, компания "Мехатроник-Волга" (контакты на нашем сайте). (бывший покупатель продукции Технотон, между прочим).

интересно график бы посмотреть ..
с перепадом хотя бы градусов 30 .. (т.е. реальным температурным перепадом)

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;
www.twitter.com/guard_magic
Оборудование для мониторинга транспорта и стационарных обьектов. Датчики уровня топлива.
57

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

GuardMagic wrote:
mechatronica wrote:

Все в порядке, теперь одной из сильных сторон датчика Eurosens Dominator является температурная стабильность как при низких так и при высоких температурах. Об этом с удовольствием рассказывает, к примеру, компания "Мехатроник-Волга" (контакты на нашем сайте). (бывший покупатель продукции Технотон, между прочим).

интересно график бы посмотреть ..
с перепадом хотя бы градусов 30 .. (т.е. реальным температурным перепадом)


хороший повод снять видео, сделаем

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
58

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

(edited by vad_98 01/02/2017 08:26:07)

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

mechatronica
Чем ваш датчик отличается от других, кардинально, в чем его уникальность ?

mechatronica wrote:

Но есть и потребители, которым интересна удобная обслуживаемость.

зачем исправный датчик обслуживать ??? может имеете ввиду ремонтопригодность ?

mechatronica wrote:

сервисного обслуживания датчиков на заказчика

ну это вообще супер ))  кому понравится потом переделывать за кем то ?............. если конечно вы  сами конечнику  их предлагаете, это другое дело. Делаю вывод что ваша задача - конечный клиент......

mechatronica wrote:

Об этом с удовольствием рассказывает, к примеру, компания "Мехатроник-Волга" (контакты на нашем сайте). (бывший покупатель продукции Технотон, между прочим).

......и бывшая технотоновская сеть ))


Ваша электроника будет работать если датчик "мозгами" вниз установить ? Не спрашивайте зачем ))

Все ясно !....что не ясно.....
59

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

mechatronica wrote:

хороший повод снять видео, сделаем

Спасибо.
В свое время, из виденных  - самый хороший график был у Омникома

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;
www.twitter.com/guard_magic
Оборудование для мониторинга транспорта и стационарных обьектов. Датчики уровня топлива.
60

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

GuardMagic wrote:
mechatronica wrote:

хороший повод снять видео, сделаем

Спасибо.
В свое время, из виденных  - самый хороший график был у Омникома


Вот видео. Вероятно, немного любительское. Будет интересна критика эксперимента (над ним долго не думали и много времени не потратили).

Мы оставили электронный модуль датчика Dominator RS на ночь в морозильной камере холодильника.
А на следующий день грели его промышленным феном.
На видео можно увидеть как изменяется значение детектора при росте температуры.
Детектор - внутреннее значение уровня, не прошедшее через алгоритмы усреднения и программной обработки.

Значение детектора при минимальной температуре (-30 градусов) в начале эксперимента равнялось 3318
Максимальное значение детектора в процессе эксперимента - 3322
Минимальное значение детектора - 3302 (при 29 градусах).
После окончания записи видео датчик оставался подключенным к ПК. Вот продолжение графика:

http://gpsguru.org/extensions/img_bbcode/uploads/Dominator_temperatura_3347600875.jpg

Горячий корпус еще в течение 10 минут продолжал передавать тепло плате, которая в итоге нагрелась до 36 градусов.
Но значения детектора не вышли за предельные, полученные ранее.
Итого, максимальное изменение значения детектора при нагреве от -30 до +36 составило 20 единиц (3322-3302).
Изменение детектора от состояния "пустой" до состояния "полный" для датчика длиной 500 мм составляет примерно 3000 единиц.
700 мм - 4500 единиц
1000мм - 6000 единиц
Таким образом, температурная погрешность самого датчика при нагреве платы (а корпус больше) от -30 до +36 составляет не более 20/3000= менее 0.7%

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
61

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

(edited by mechatronica 15/02/2017 22:17:56)

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

vad_98 wrote:

mechatronica
Чем ваш датчик отличается от других, кардинально, в чем его уникальность ?

mechatronica wrote:

Но есть и потребители, которым интересна удобная обслуживаемость.

зачем исправный датчик обслуживать ??? может имеете ввиду ремонтопригодность ?

не далее как на этом форуме были фото грязных изнутри ДУТ и  порванные гофры (могу ошибаться).  С точки зрения интегратора ДУТ Омникомм ( и прочих) - это выезд на ремонт и неисправность.
Нам интересно попробовать дать такую возможность самому потребителю, чтобы избежать выезда компаний вроде вашей smile  В хорошем смысле - Ваша работа денег стоит.

нет смысла лететь 300 км, чтобы разобрать электроды  Доминатора. Это сможет сделать и потребитель. И тогда это обслуживаемость . Взяли датчик и помыли.


mechatronica wrote:

сервисного обслуживания датчиков на заказчика

ну это вообще супер ))  кому понравится потом переделывать за кем то ?............. если конечно вы  сами конечнику  их предлагаете, это другое дело. Делаю вывод что ваша задача - конечный клиент......

Наша задача - экономия денег конечного клиента. Такая же как и Ваша.

mechatronica wrote:

Об этом с удовольствием рассказывает, к примеру, компания "Мехатроник-Волга" (контакты на нашем сайте). (бывший покупатель продукции Технотон, между прочим).

......и бывшая технотоновская сеть ))


Ваша электроника будет работать если датчик "мозгами" вниз установить ? Не спрашивайте зачем ))

Будет

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
62

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

mechatronica wrote:

начение детектора при минимальной температуре (-30 градусов) в начале эксперимента равнялось 3318
Максимальное значение детектора в процессе эксперимента - 3322
Минимальное значение детектора - 3302 (при 29 градусах).

просто для уточнения?

Пустой бак , значение детектора = 3311, выходная частота = 3311/500 = считаем равно 6 

mechatronica wrote:

Изменение детектора от состояния "пустой" до состояния "полный" для датчика длиной 500 мм составляет примерно 3000 единиц.

тогда 311 делим на 6 = 50 Герц

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;
www.twitter.com/guard_magic
Оборудование для мониторинга транспорта и стационарных обьектов. Датчики уровня топлива.
63

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

(edited by opl 11/03/2017 06:55:43)

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

mechatronica,  купите Испытателю с феном на первом видео, монитор ЖК  LSD,  что ж вы его зрение то мучаете старым монитором smile)

Системы мониторинга транспорта, системы оповещения населения ГО и ЧС, видеонаблюдение, охранная и пожарная сигнализация.
Skype: opl-sms
64

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

GuardMagic wrote:
mechatronica wrote:

начение детектора при минимальной температуре (-30 градусов) в начале эксперимента равнялось 3318
Максимальное значение детектора в процессе эксперимента - 3322
Минимальное значение детектора - 3302 (при 29 градусах).

просто для уточнения?

Пустой бак , значение детектора = 3311, выходная частота = 3311/500 = считаем равно 6 

mechatronica wrote:

Изменение детектора от состояния "пустой" до состояния "полный" для датчика длиной 500 мм составляет примерно 3000 единиц.

тогда 311 делим на 6 = 50 Герц

прошу прощения, ничего не понял

причем тут 500 и зачем делить на 500?

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
65

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

opl wrote:

mechatronica,  купите Испытателю с феном на первом видео, монитор ЖК  LSD,  что ж вы его зрение то мучаете старым монитором smile)


мы делали ставки - появится такой комментарий или нет smile

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
66

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

mechatronica wrote:

Незнакомое байонетное крепление у многих вызывает сомнение в том, что способно обеспечить герметичность не хуже "традиционного" фланцевого соединения. Чтобы продемонстрировать как оно держит жидкость, мы сняли немного видео:

Без давления

Давление 2 атм

Давление 5 атм

А теперь возмите 700 см дут
поставтье на дно вашу пружину. смонтируйте таких 6 штук за 300 км.

И покатайтесь туда 4 раза чтобы убирать подтекание из под головы,
компенсируйте клиенту 80 литров соляры (мы компенсировали чтобы продолжить ставить технику дальше)
и посчитайте 4 рабочих дня специалиста + транспортные 600 км *4 =  2800 км.

И после этого можете смело выкладывать видео какие у вас супер крепления держат две атмосферы....

Факты саботажа исключаю все было запломбировано (об удобстве пломбировки дута несколко раз подряд отдельная история.

В итогде помог герметик VIctor reinz которым была наглухо залита площадка байонета,  и новые прокладки из резины бензостойкой 0.5 мм.  вместо штатного кольца..

Речь идет о круглых байонетах а не шестигранных как на видо!!!!

67

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

(edited by GuardMagic 11/03/2017 15:52:01)

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

mechatronica wrote:

прошу прощения, ничего не понял
причем тут 500 и зачем делить на 500?

Просто перерасчет частоты на полный бак (базируясь, на вашу фотографию).

Если пустой бак около 3311 попугаев и частота 500 (так на вашей фотографии).
И вы написали, что разница пустой-полный у вас 3000 попугаев ...
ну и получилось частота 50 на полный бак ...
(все для датчика длиной 500мм)
Прикидки верны ?
(просто не очень понятно, что означают тогда ваши попугаи
)

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;
www.twitter.com/guard_magic
Оборудование для мониторинга транспорта и стационарных обьектов. Датчики уровня топлива.
68

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

DIESEL wrote:

В итогде помог герметик VIctor reinz

вопросик можно, а что это за герметик такой и его цена?

мы применяли  (и рекомендуем) для этого следующие герметики =
Soudal Gasketseal =
Properties
 Excellent resistance to fuels, oils and grease.
 High temperature resistance
 Very easy to apply
 Permanent elastic after curing
 Typical acetic smell

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;
www.twitter.com/guard_magic
Оборудование для мониторинга транспорта и стационарных обьектов. Датчики уровня топлива.
69

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

DIESEL wrote:

И после этого можете смело выкладывать видео какие у вас супер крепления держат две атмосферы....

Факты саботажа исключаю все было запломбировано (об удобстве пломбировки дута несколко раз подряд отдельная история.

В итогде помог герметик VIctor reinz которым была наглухо залита площадка байонета,  и новые прокладки из резины бензостойкой 0.5 мм.  вместо штатного кольца..

Речь идет о круглых байонетах а не шестигранных как на видо!!!!

круглые байонеты закончились еще в 2014 году, с ними описанные проблемы вполне могли быть, не отрицаю (по пломбировке так точно).
более того и новый шестигранный байонет дорабатывался в 2016-м.
на месте не сидим.

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
70

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

GuardMagic wrote:
mechatronica wrote:

прошу прощения, ничего не понял
причем тут 500 и зачем делить на 500?

Просто перерасчет частоты на полный бак (базируясь, на вашу фотографию).

Если пустой бак около 3311 попугаев и частота 500 (так на вашей фотографии).
И вы написали, что разница пустой-полный у вас 3000 попугаев ...
ну и получилось частота 50 на полный бак ...
(все для датчика длиной 500мм)
Прикидки верны ?
(просто не очень понятно, что означают тогда ваши попугаи
)


Это и в самом деле попугаи - что-то вроде частоты внутреннего контура (тут бы программист подсказал, но выходной).
я привязался к ней, потому что это сырые данные, не обработанные фильтрами сглаживания (улучшающие данные но мешающие эксперименту).

Считать выходную частоту как детектор * коэффициент не получится, так как там есть начальные смещения от нуля и разные.

если задаться целью перевести все в выходные данные частотного датчика в диапазоне 500-1500 Гц (а у нас это задается), то получим

коэффициент  =(1500-500)/3000=0.33

Тогда и изменение частоты на выходе от температуры будет 20 x 0.33=7 Гц, а частота полного бака 1500 Гц.

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
71

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

GuardMagic wrote:
DIESEL wrote:

В итогде помог герметик VIctor reinz

вопросик можно, а что это за герметик такой и его цена?

мы применяли  (и рекомендуем) для этого следующие герметики =
Soudal Gasketseal =
Properties
 Excellent resistance to fuels, oils and grease.
 High temperature resistance
 Very easy to apply
 Permanent elastic after curing
 Typical acetic smell

Все просто заходим в магазин и покупаем самое дорогое...
70 грам 175 грн.
тюбик уходит на 6-10 дутов.
https://www.google.com.ua/?gfe_rd=cr&am … einz&*

тоже не плохой
https://www.google.com.ua/?gfe_rd=cr&am … 0%BA&*

72

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

mechatronica wrote:

Считать выходную частоту как детектор * коэффициент не получится, так как там есть начальные смещения от нуля и разные.

это просто ради любопытства, что бы понять температурную стабильность.
Оно как то более понятно, когда или частота (в том или ином виде) или же уже нормальный код 10 или 12 разрядов.
В общем то я немножко догадывался по попугаем, но смутила ваша одна фраза  = пустой полный = разница на 3000

mechatronica wrote:

если задаться целью перевести все в выходные данные частотного датчика в диапазоне 500-1500 Гц (а у нас это задается), т

(В общем то в дизельном топливе пустой/полный частота меняется чуть меньше, чем в два раза)

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;
www.twitter.com/guard_magic
Оборудование для мониторинга транспорта и стационарных обьектов. Датчики уровня топлива.
73

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

DIESEL wrote:

Все просто заходим в магазин и покупаем самое дорогое...
70 грам 175 грн.

спасибо.
у нас таких не видел.
Свой мы выбралипотому что он бензо-маслостойний (и плюс, что он есть в продаже)
По моему до 10 евро он стоит

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;
www.twitter.com/guard_magic
Оборудование для мониторинга транспорта и стационарных обьектов. Датчики уровня топлива.
74

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

mechatronica wrote:

Тогда и изменение частоты на выходе от температуры будет 20 x 0.33=7 Гц, а частота полного бака 1500 Гц.

= тогда уж пустого

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;
www.twitter.com/guard_magic
Оборудование для мониторинга транспорта и стационарных обьектов. Датчики уровня топлива.
75

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

GuardMagic wrote:
mechatronica wrote:

Тогда и изменение частоты на выходе от температуры будет 20 x 0.33=7 Гц, а частота полного бака 1500 Гц.

= тогда уж пустого

500 (пустой)-1500 Гц (полный) - искусственные значения, с которыми привыкли работать
такие же как N=0...1023, 0..4096

диапазон выходных значений задается в конфигураторе, поэтому может быть и 300-2000, если вдруг захочется.

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
76

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

mechatronica wrote:

поэтому может быть и 300-2000, если вдруг захочется.

Это вряд ли. Физику не обманешь ..
Эпсилон дизельного топлива можно считать для простоты равным 2

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;
www.twitter.com/guard_magic
Оборудование для мониторинга транспорта и стационарных обьектов. Датчики уровня топлива.
77

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

GuardMagic wrote:
mechatronica wrote:

поэтому может быть и 300-2000, если вдруг захочется.

Это вряд ли. Физику не обманешь ..
Эпсилон дизельного топлива можно считать для простоты равным 2


Этот диапазон не имеет отношения к физике, так же как и 1...4096 у цифрового.
Это диапазон, в котором представляются значения от минимума до максимума после пересчета.
А сама внутренняя частота контура - это да, имеет свои ограничения по изменению.

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
78

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Что из нового у нас:

А. Сертификаты E-Mark (CE) на датчики расхода и уровня топлива Eurosens - получены.

Б. Отработали очистку расходомеров на стороне Заказчика. Оказалось, что это совсем просто. Вскрытие расходомера теперь не приводит к снятию с гарантии. Теперь  можно утверждать, что датчики уровня топлива и датчики расхода топлива Eurosens позволяют построить систему контроля расхода топлива на предприятии без обязательного обслуживания установленных систем интегратором.
Это не говорит о том, что интегратор не сможет заработать на абонентском обслуживании. Речь о том, что можно сократить число выездов на обслуживаемое предприятие ради таких вещей как
1. Инспекция датчика уровня топлива
2. Замена датчика уровня топлива с повторной тарировкой
3. Снятие засорившегося расходомера
4. Отправка засорившегося расходомера в сервисный центр и его повторный монтаж
Это возможно не всегда! Заказчик должен иметь адекватную собственную  сервисную службу, заинтересованную в рабочей Системе.
Но наша задача - предоставить такую возможность. Так как часть работы ложится на Заказчика - вероятно, ему можно снизить тариф.
Многие из Вас такую возможность не станут рассматривать. Это - нормально! Всех не переспоришь smile
А кто-то вспомнит, что изначально системы должны экономить деньги клиента (под этим флагом Системы и продают), потому есть смысл развивать эту тему.

В.
Так как отдельные конкуренты распространяют информацию о том, что внешнее магнитное поле действует в равной степени на герконы (применяемые в расходомерах Технотон и Акваметро) и на датчики Холла, применяемые нами в расходомерах Eurosens, а следовательно влиянию магнита подвержены все расходомеры в РАВНОЙ степени - пришлось сделать несколько видео. Проверить результаты может каждый.

В съемках принимали участие расходомеры DFM (Технотон), Eurosens и обычный магнит от динамика.

В видео встроены поясняющие субтитры. Включите их на youtube.

Видно, что слабый магнит останавливает подсчет расходомеров с герконом, но не мешает работать Eurosens.

Теперь посмотрим, что будет если взять неодимовый магнит с подъемной силой в 40 кг.  DFM отложили в сторону т.к. нет смысла.

Датчики Холла кроме факта наличия магнитного поля также могут дать информацию о его силе и направлении (а установлено их по 3 штуки на одну камеру). Таким образом, можно применять алгоритмы, адаптирующие расходомер даже к самому сильному внешнему магнитному полю. Для этого в расходомере и установлен мощный STM32. Одно лишь наличие датчиков Холла (как в DFM8 от Aquametro) не позволило бы добиться иммунитета к внешнему магнитному полю.
Таким образом, излагаемая некоторыми продавцами информация о том, что перед "магнитом" все равны - не соответствует действительности.

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
79

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

mechatronica wrote:

Датчики Холла кроме факта наличия магнитного поля также могут дать информацию о его силе и направлении (а установлено их по 3 штуки на одну камеру). Таким образом, можно применять алгоритмы, адаптирующие расходомер даже к самому сильному внешнему магнитному полю. Для этого в расходомере и установлен мощный STM32. Одно лишь наличие датчиков Холла (как в DFM8 от Aquametro) не позволило бы добиться иммунитета к внешнему магнитному полю.

результат мне понравился

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;
www.twitter.com/guard_magic
Оборудование для мониторинга транспорта и стационарных обьектов. Датчики уровня топлива.
80

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Датчики Холла - тупиковая ветка, изучали тему на Технотоне лет 5 назад.
Не стану вдаваться в причины, а внешние проявления выглядят так
1.  Каждое выключение зажигания - потеря несколько десятков/сотен миллилитров, т.е. погрешность
2.  Программа неустойчивая, слет прошивки, настроек.

Сравнение на видео некорректное, самый простой, без электроники, расходомер DFM 90 AP пытаются сравнить с процессорным 250 AK.
И вообще-то спрашивать надо разрешения, DFM это зарегистрированный товарный  знак.

Спрашивайте про контроль топлива и CAN
81

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

vinkel wrote:

Датчики Холла - тупиковая ветка, изучали тему на Технотоне лет 5 назад.
Не стану вдаваться в причины, а внешние проявления выглядят так
1.  Каждое выключение зажигания - потеря несколько десятков/сотен миллилитров, т.е. погрешность
2.  Программа неустойчивая, слет прошивки, настроек.

Сравнение на видео некорректное, самый простой, без электроники, расходомер DFM 90 AP пытаются сравнить с процессорным 250 AK.
И вообще-то спрашивать надо разрешения, DFM это зарегистрированный товарный  знак.


1. Подтасовка фактов. Если речь идет о том, что теоретически можно приобрести лишний импульс при включении питания (причем тут зажигание?)  расходомера (0.005-0.02 литра) - то это касается любого расходомера с импульсным выходом без встроенного АКБ, в том числе и ДФМ - когда состояние выхода изменяется при включении-выключении. Чтобы этого избежать -  существуют расходомеры с цифровыми интерфейсами RS232/RS485/CAN и у нас они точно также имеются. Датчики Холла тут не причем. Также открою тайну  - если скачаете наш каталог, то увидите там расходомеры Direct PN A I, Delta PN A I, содержащие и датчики Холла и встроенный АКБ и кабель питания. 3 года они без внешнего питания не отработают, но включать -выключать внешнее питание можно сколько угодно.

2. Датчики Холла - означает неустойчивую программу и слет настроек? Тогда замените в личном авто датчики АБС на герконы для безопасности. Либо вы хотите сказать, что коллектив МХТ не сможет решить задачу по обработке данных от датчика Холла? Либо написать прошивку датчика вообще? Тезис непонятен. (Тем не менее он рассылается контрагентам вашей компанией).

Здесь и далее ДФМ - Датчик Фертильно-Магнитный.
Разумеется, это не последнее видео. Будут и более корректные сравнения. Но вы сами то верите в то, что результат с ДФМ CAN, например,  будет иным?

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
82

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

vinkel wrote:

И вообще-то спрашивать надо разрешения, DFM это зарегистрированный товарный  знак.

т.е. я не могу сравнить работу вашего датчика с любым другим ?

Все ясно !....что не ясно.....
83

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

vad_98 wrote:
vinkel wrote:

И вообще-то спрашивать надо разрешения, DFM это зарегистрированный товарный  знак.

т.е. я не могу сравнить работу вашего датчика с любым другим ?

Можете, приветствуется. Но публично вывешивать видео и строить свою рекламу или антирекламу с чужим товарным знаком в кадре или тексте - прямое нарушение Закона о рекламе.

Спрашивайте про контроль топлива и CAN
84

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

(edited by vinkel 22/06/2017 12:33:02)

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

mechatronica wrote:
vinkel wrote:

Датчики Холла - тупиковая ветка, изучали тему на Технотоне лет 5 назад.
Не стану вдаваться в причины, а внешние проявления выглядят так
1.  Каждое выключение зажигания - потеря несколько десятков/сотен миллилитров, т.е. погрешность
2.  Программа неустойчивая, слет прошивки, настроек.

Сравнение на видео некорректное, самый простой, без электроники, расходомер DFM 90 AP пытаются сравнить с процессорным 250 AK.
И вообще-то спрашивать надо разрешения, DFM это зарегистрированный товарный  знак.


1. Подтасовка фактов. Если речь идет о том, что теоретически можно приобрести лишний импульс при включении питания (причем тут зажигание?)  расходомера (0.005-0.02 литра) - то это касается любого расходомера с импульсным выходом без встроенного АКБ, в том числе и ДФМ - когда состояние выхода изменяется при включении-выключении. Чтобы этого избежать -  существуют расходомеры с цифровыми интерфейсами RS232/RS485/CAN и у нас они точно также имеются. Датчики Холла тут не причем. Также открою тайну  - если скачаете наш каталог, то увидите там расходомеры Direct PN A I, Delta PN A I, содержащие и датчики Холла и встроенный АКБ и кабель питания. 3 года они без внешнего питания не отработают, но включать -выключать внешнее питание можно сколько угодно.

2. Датчики Холла - означает неустойчивую программу и слет настроек? Тогда замените в личном авто датчики АБС на герконы для безопасности. Либо вы хотите сказать, что коллектив МХТ не сможет решить задачу по обработке данных от датчика Холла? Либо написать прошивку датчика вообще? Тезис непонятен. (Тем не менее он рассылается контрагентам вашей компанией).

Здесь и далее ДФМ - Датчик Фертильно-Магнитный.
Разумеется, это не последнее видео. Будут и более корректные сравнения. Но вы сами то верите в то, что результат с ДФМ CAN, например,  будет иным?

Датчики Холла в расходомерах неизбежно приводят к неустойчивости прошивки при сколько-нибудь сложном функционале. В датчиках АБС, кстати, прошивки нет ) Уверен, что вы уже столкнулись с этой проблемой. Потрясите своего конструктора Геннадия О и  программиста Виталия Ш, почему я на Технотне не позволил  им делать расходомер на датчиках Холла.

То же с неизбежно высокой погрешностью.



Очепятка

Спрашивайте про контроль топлива и CAN
85

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

vinkel wrote:
mechatronica wrote:
vinkel wrote:

Датчики Холла - тупиковая ветка, изучали тему на Технотоне лет 5 назад.
Не стану вдаваться в причины, а внешние проявления выглядят так
1.  Каждое выключение зажигания - потеря несколько десятков/сотен миллилитров, т.е. погрешность
2.  Программа неустойчивая, слет прошивки, настроек.

Сравнение на видео некорректное, самый простой, без электроники, расходомер DFM 90 AP пытаются сравнить с процессорным 250 AK.
И вообще-то спрашивать надо разрешения, DFM это зарегистрированный товарный  знак.


1. Подтасовка фактов. Если речь идет о том, что теоретически можно приобрести лишний импульс при включении питания (причем тут зажигание?)  расходомера (0.005-0.02 литра) - то это касается любого расходомера с импульсным выходом без встроенного АКБ, в том числе и ДФМ - когда состояние выхода изменяется при включении-выключении. Чтобы этого избежать -  существуют расходомеры с цифровыми интерфейсами RS232/RS485/CAN и у нас они точно также имеются. Датчики Холла тут не причем. Также открою тайну  - если скачаете наш каталог, то увидите там расходомеры Direct PN A I, Delta PN A I, содержащие и датчики Холла и встроенный АКБ и кабель питания. 3 года они без внешнего питания не отработают, но включать -выключать внешнее питание можно сколько угодно.

2. Датчики Холла - означает неустойчивую программу и слет настроек? Тогда замените в личном авто датчики АБС на герконы для безопасности. Либо вы хотите сказать, что коллектив МХТ не сможет решить задачу по обработке данных от датчика Холла? Либо написать прошивку датчика вообще? Тезис непонятен. (Тем не менее он рассылается контрагентам вашей компанией).

Здесь и далее ДФМ - Датчик Фертильно-Магнитный.
Разумеется, это не последнее видео. Будут и более корректные сравнения. Но вы сами то верите в то, что результат с ДФМ CAN, например,  будет иным?

Датчики Холла в расходомерах неизбежно приводят к неустойчивости прошивки при сколько-нибудь сложном функционале. В датчиках АБС, кстати, прошивки нет ) Уверен, что вы уже столкнулись с этой проблемой. Потрясите своего конструктора Геннадия О и  программиста Виталия Ш, почему я на Технотне не позволил  им делать расходомер на датчиках Холла.

То же с неизбежно высокой погрешностью.



Очепятка

Чем же так провинились расходомеры-то, что именно в них будет неустойчивость прошивки? Неизбежно высокая погрешность? Это сколько и из-за чего? Тут не гуманитарии собрались. Пока видим набор лозунгов и все.

Есть один метод решения технических проблем - надо просто работать. А не громоздить теории, почему это делать не надо. Впрочем, подобные воззрения конкурента - нам на руку. Тупик так тупик smile

В 1864 году кайзер Вильгельм I придумал очень удачный, как ему тогда казалось, аргумент против паровозов: «Никто не станет платить деньги, чтобы добраться из Берлина в Потсдам за один час, потому что он может сделать то же самое на лошади за один день, притом совершенно бесплатно».

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
86

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

vinkel wrote:

Здесь и далее ДФМ - Датчик Фертильно-Магнитный.

Нифигасе! Они саморазмножаются при помощи магнитного поля?

Оборудование для систем мониторинга и контроля расхода топлива
http://road-key.com
87

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Aurochs wrote:
vinkel wrote:

Здесь и далее ДФМ - Датчик Фертильно-Магнитный.

Нифигасе! Они саморазмножаются при помощи магнитного поля?


Датчики - нет. А вот значения счетчиков - да smile

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
88

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Датчики расхода топлива Eurosens Direct и Delta теперь имеют сертификат Российского речного регистра.

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
89

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

(edited by SiMaxDnepr 13/09/2017 11:28:23)

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Да как так, почему каждый дут индивидуален, и кто придумал "длинный" шнурок от преобразователя интерфейсов к дуту, который вечно нужно дотачивать и удлиняться, почему нельзя на оборот упростить жизнь и тем самым ускорить монтаж, а все нужно только усложнить, а потом говорите МТЗ- это проблемная техника... smile

Решение проблем есть, нужно только... +380970308281
90

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Поделитесь опытом,кто-нибудь конфигурировал Dominator RS S1 не через программатор производителя,а к примеру через преобразователи MOXA?

91

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Для настройки Dominator RS подойдет  K-line/USB адаптер, вот этот работает, например:
https://autoelectric.org/adapters

MOXA вряд ли работает с K-line.

Или купить у нас кабель-переходник под распространенные USB/RS232/RS485 адаптеры для настройки, он дешевле стоит, чем время на поиски.

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
92

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

mechatronica wrote:

Для настройки Dominator RS подойдет  K-line/USB адаптер, вот этот работает, например:
https://autoelectric.org/adapters

MOXA вряд ли работает с K-line.

Или купить у нас кабель-переходник под распространенные USB/RS232/RS485 адаптеры для настройки, он дешевле стоит, чем время на поиски.

Тоесть по 485 протоколу их настроить невозможно?

93

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Athom wrote:
mechatronica wrote:

Для настройки Dominator RS подойдет  K-line/USB адаптер, вот этот работает, например:
https://autoelectric.org/adapters

MOXA вряд ли работает с K-line.

Или купить у нас кабель-переходник под распространенные USB/RS232/RS485 адаптеры для настройки, он дешевле стоит, чем время на поиски.

Тоесть по 485 протоколу их настроить невозможно?

Нет, только К line, центральный провод в разъёме... smile

Решение проблем есть, нужно только... +380970308281
94

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Центральный провод - питание. K-line - третий контакт (номера подписаны в разьеме)

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
95

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

mechatronica wrote:

Центральный провод - питание. K-line - третий контакт (номера подписаны в разьеме)

Точно, пардон... smile

Решение проблем есть, нужно только... +380970308281
96

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Проблема с подключением решилась приобретением адаптера K-line на чипе FT232BL

97

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Athom wrote:

Проблема с подключением решилась приобретением адаптера K-line на чипе FT232BL

Чип ft232, Дэил max485... smile

Решение проблем есть, нужно только... +380970308281
98

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
99

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

(edited by mechatronica 12/02/2018 22:05:03)

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Немного новостей за последние месяцы.

1. Для консерваторов : датчики уровня топлива Eurosens Dominator теперь доступны и в “традиционном” фланцевом исполнении.

При этом электроды как и ранее откручиваются. Таким образом, датчик уровня уже не так просто демонтировать с бака для осмотра и техобслуживания, но по-прежнему можно легко комбинировать  головы/электроды нужной длины.

2. Появилась модификация Eurosens Dominator CAN с CAN-интерфейсом, использующим спецификацию CAN SAE J1939 (кроме стандартных посылок есть также ряд расширенных, которые можно получать дополнительно).


3. Простой датчик температуры с I-Wire интерфейсом.  Изготовлен для собственных проектов, но мало ли кому понадобится.  Состоит из стабилизатора питания, хорошо известной всем микросхемы DS18S20 и цивилизованного оформления.


4. Датчик угла наклона Eurosens Degree.  Выдает 3 пространственных угла по LLS-протоколу, а также один угол (на выбор) по аналоговому выходу (0-10В) и дополнительно имеет один дискретный выход, срабатывающий при превышении одного из углов (на выбор) над значением уставки.


Презентация более существенной инновации и сопутствущих изделий состоится в течение месяца smile

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
100

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

(edited by SiMaxDnepr 12/02/2018 22:47:16)

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Маленькая просьба, сделайте температурный датчик интерфейсный, желательно как дут (универсальный), очень удобно будет, как при диагностике, так и при монтаже, а самое главное не обязательно будет покупать трекер с 1wire... smile

Решение проблем есть, нужно только... +380970308281
101

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

(edited by mechatronica 13/02/2018 09:02:42)

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Ну такой датчик можно сказать уже есть. Возьмите "голову" от ДУТ Eurosens RS, можно в исполнении Mini (байонет или фланец) - вот и датчик температуры с интерфейсами RS485 и RS232

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
102

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

mechatronica wrote:

Ну такой датчик можно сказать уже есть. Возьмите "голову" от ДУТ Eurosens RS, можно в исполнении Mini (байонет или фланец) - вот и датчик температуры с интерфейсами RS485 и RS232

Так не интересно... smile

Решение проблем есть, нужно только... +380970308281
103

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

На всякий случай - фотографии установок оборудования смотреть на сайте российского представительства

http://interaspect.ru/completed/

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
104

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

(edited by case310 15/02/2018 08:52:47)

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

SiMaxDnepr wrote:

Так не интересно... smile

А вот так?
Вкратце: максимальная погрешность 0,5 градуса в диапазоне (-40...+85), типовая 0,2, разрешающая способность 0,01 градуса, может использоваться также как идентификатор, интерфейс - 232 или 485 на выбор. Протокол LLS. Потребляет около 5 мА при 12 В и ~2,5 мА при 24.

105

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

case310 wrote:
SiMaxDnepr wrote:

Так не интересно... smile

А вот так?
Вкратце: максимальная погрешность 0,5 градуса в диапазоне (-40...+85), типовая 0,2, разрешающая способность 0,01 градуса, может использоваться также как идентификатор, интерфейс - 232 или 485 на выбор. Протокол LLS. Потребляет около 5 мА при 12 В и ~2,5 мА при 24.

Иииииииии?... smile

Решение проблем есть, нужно только... +380970308281
106

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

case310 wrote:
SiMaxDnepr wrote:

Так не интересно... smile

А вот так?
Вкратце: максимальная погрешность 0,5 градуса в диапазоне (-40...+85), типовая 0,2, разрешающая способность 0,01 градуса, может использоваться также как идентификатор, интерфейс - 232 или 485 на выбор. Протокол LLS. Потребляет около 5 мА при 12 В и ~2,5 мА при 24.

Готовое устройство перестает вызывать интерес сразу после появления на складе. Это нормально big_smile

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
107

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Научили датчики Eurosens Dominator определять событие слива топлива. Если подключать датчики Dominator RS и CAN по интерфейсам RS232/RS485 или CAN соответственно, то при желании можно использовать новую команду протокола, в которой передается флаг слива топлива.

Но можно еще проще - все эти датчики имеют провод K-line интерфейса, который используется для настройки. При работе датчика на машине он превращается в дискретный выход. В настройках задается включение или выключение подтяжки - получим либо наличие напряжения либо замыкание на минус для подключения реле или тревожного входа трекера.

Слив определяется как расход топлива выше указанного предела (литры в час). Для правильной работы тарировочную таблицу бака нужно внести в датчик.

Зачем это все надо, если Wialon прекрасно определяет сливы? Ради быстродействия. Запись данных + передача+время работы фильтра Wialon нередко занимают бОльшее время, чем злоумышленник похищает топливо, пока водитель пьет кофе. Были запросы на боле быструю реакцию системы.При сработке тревожного входа трекера можно быстро отправить смс либо сделать звонок. Естественно, что на стороне сервера больше возможностей отфильтровать ложные сливы (например, при наличии скорости), ложные сработки могут быть.

Но мы уже добавили в датчики Dominator акселерометр, скоро увяжем алгоритм и с его показаниями.

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
108

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

mechatronica wrote:

Научили датчики Eurosens Dominator определять событие слива топлива. Если подключать датчики Dominator RS и CAN по интерфейсам RS232/RS485 или CAN соответственно, то при желании можно использовать новую команду протокола, в которой передается флаг слива топлива.

Но можно еще проще - все эти датчики имеют провод K-line интерфейса, который используется для настройки. При работе датчика на машине он превращается в дискретный выход. В настройках задается включение или выключение подтяжки - получим либо наличие напряжения либо замыкание на минус для подключения реле или тревожного входа трекера.

Слив определяется как расход топлива выше указанного предела (литры в час). Для правильной работы тарировочную таблицу бака нужно внести в датчик.

Зачем это все надо, если Wialon прекрасно определяет сливы? Ради быстродействия. Запись данных + передача+время работы фильтра Wialon нередко занимают бОльшее время, чем злоумышленник похищает топливо, пока водитель пьет кофе. Были запросы на боле быструю реакцию системы.При сработке тревожного входа трекера можно быстро отправить смс либо сделать звонок. Естественно, что на стороне сервера больше возможностей отфильтровать ложные сливы (например, при наличии скорости), ложные сработки могут быть.

Но мы уже добавили в датчики Dominator акселерометр, скоро увяжем алгоритм и с его показаниями.

очень интересно, но реалии таковы, что из Эвропы, к нам приходит развитие не только в технике и автоматизации, так же и "искусство воровства", всё чаще и чаще водителя рассказывают о том что "усыпили", чаще всего раньше об этом говорили "международники", а теперь это присутствует и в странах СНГ, а теперь давайте представим каждого из нас на месте водителя который к примеру пробил внутреннее колесо на тягаче где то на трассе в два ночи и что бы не менять его по ночи решил поспать до утра, спит себе человек и поднимает его какое то устройство оповещая его о том то у него крадут топливо, кто то вылез бы из машины ночью, в "трусах", лично я бы задумался бы, не потому что страшно, а потому что дома семья, а муж и отец инвалид на самом то деле печальнее, чем даже по максимуму тонна соляры... smile

Решение проблем есть, нужно только... +380970308281
109

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Ну среди желавших эту функцию был заказчик из Кировограда, причем просили именно водители.  Думаю, что водитель сможет решать как именно пользоваться оповещением, если установщики подключат "сирену" не напрямую, а через тумблер "поставить на охрану", к примеру. Широкое поле для деятельности, можно не будить, а включить свет и камеру.

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
110

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

mechatronica wrote:

Ну среди желавших эту функцию был заказчик из Кировограда, причем просили именно водители.  Думаю, что водитель сможет решать как именно пользоваться оповещением, если установщики подключат "сирену" не напрямую, а через тумблер "поставить на охрану", к примеру. Широкое поле для деятельности, можно не будить, а включить свет и камеру.

Ого, как показывает практика, то не много автовладельцев захочет потратить такое колличество денег, на всё выше изложенное... smile

Решение проблем есть, нужно только... +380970308281
111

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

В датчиках уровня топлива Eurosens Dominator (AF, RS, CAN) теперь есть и акселерометр, улучшающий  данные по объему топлива при эксплуатации техники на пересеченной местности.

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
112

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Устанавливаем датчики уровня топлива без ноутбуков и USB-адаптеров.

Нередкая ситуация - число сервисных адаптеров ограничено, либо установщикам не хватает ноутбуков, либо их квалификация не позволяет разобраться в  многочисленных кнопочках программы-конфигуратора. Как быть в этом случае?

Обзавестись индикатором Eurosens Display

http://mechatronics.by/products/informa … isplay-rs/

Теперь с его помощью можно провести калибровку датчиков уровня после обрезки, а также оттарировать бак, глядя на отображаемые значения с датчика.

При этом датчик должен быть заблаговременно настроен : выбран нужный интерфейс для подключения, выбранные Вами настройки усреднения, адреса на линии. Это все делается в спокойном режиме "в офисе" и не зависит от неизвестных заранее факторов, таких как высота бака.

Чтобы откалибровать датчик остается лишь подключить кабель-тройник и нажать 2 кнопки.

Подробнее - по ссылке
http://mechatronics.by/portfolio-items/ … -notebook/

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
113

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Датчики расхода топлива с цифровым интерфейсом (RS485, CAN) является предпочтительным вариантом перед обычным импульсным выходом по нескольким причинам:

1. Точность показаний системы  не зависит от помех, правильности подсчета импульсов, попыток подмотки, некачественных соединений.
2. По цифровому интерфейсу удается считать с расходомера существенно больше параметров - не только счетчик расхода топлива, но и мгновенный расход топлива, температуру топлива, расходы топлива в магистралях подачи и обратки, режим работы двигателя, статистику работы двигателя в различных режимах.
3. Расширенная информация от расходомера значительно упрощает диагностику и техническую поддержку.
4. Возможно подключать несколько расходомеров на линию.

Стоимость расходомеров Direct CAN/Delta CAN такая же как и версий PN с импульсным выходом.
Более того, у всех расходомеров Direct RS/CAN импульсный выход также есть в наличии.

Для работы с расходомером Direct CAN/Delta CAN терминалу достаточно поддерживать стандартный протокол CAN J1939, предпочтительно с возможностью задания пользовательских PGN
Пример подключения по CAN
http://gpsguru.org/topic150-podklyuchen … -2435.html

Для работы с расходомерами Direct RS/Delta RS необходима либо поддержка протокола Delta , либо поддержка стандартного протокола промышленной автоматизации MODBUS.
Пример работы через MODBUS
http://gpsguru.org/topic153-podklyuchae … smart.html

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
114

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

mechatronica wrote:

Готовое устройство перестает вызывать интерес сразу после появления на складе. Это нормальн

это точно .. smile

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;
www.twitter.com/guard_magic
Оборудование для мониторинга транспорта и стационарных обьектов. Датчики уровня топлива.
115

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

(edited by dozor24gprs 13/12/2018 19:29:06)

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Добрый день ,устанавливаем на разные типы двигатель расходомер  Eurosens.
Все работает без проблем.

Post's attachments

Attachment icon График расходомер.xspf 672 b, 152 downloads since 2018-12-13 

Attachment icon Монтаж расходомер на Cummins 550л.с.xspf 676 b, 153 downloads since 2018-12-13 

Продам расходомер  топлива Eurosens,delta
116

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

(edited by mechatronica 22/02/2019 16:47:10)

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

дайджест полезной информации smile

1. Теоретическая калибровка ДУТ с помощью онлайн-формы.
Применяется в том случае, когда монтажники должны уезжать и монтировать датчики не имея при себе ноутбука либо дисплея для их калибровки, а высоты баков примерно известны.
Заходим по ссылке
http://mechatronics.by/service/utilitie … on_theory/
и вычисляем значения детектора для планируемой длины. Детектор пустого берем с запасом "вниз", детектор полного - с запасом "вверх".
Программируем в датчик и отдаем монтажникам для установок.


2. Форма для расчета тарировки емкости в виде горизонтальный цилиндр
http://mechatronics.by/service/utilitie … alibation/

пояснений не требует, результат сохраняется в файл тарировочной таблицы ДУТ Eurosens.
При желании его легко адаптировать уже в другие форматы. пользуйтесь


3. Снова очень рекомендуем сделать выбор в пользу расходомеров с цифровым интерфейсом (CAN либо RS) вместо привычных импульсных расходомеров по следующим причинам:
- не бывает никаких проблем с подсчетом импульсов на стороне трекера
- Wialon ужасно строит график мгновенного расхода топлива по ДАРТ/ДИРТ/ДМРТ, по нему мало что можно понять. При подключении расходомера с цифровым интерфейсом мгновенный расход топлива считается расходомером (а не ПО) и отображается как произвольный датчик. Данные существенно лучше.
- готовое значение счетчика моточасов  - только отобразить.
- и более десятка других параметров для отображения.
- если расходомеры с интерфейсом RS232/RS485 совместимы только с некоторыми приборами (Galileo, Neomatica, Smart, трекеры с MODBUS), то в случае расходомера с CAN - достаточно трекера с поддержкой CAN шины J1939 для обеспечения совместимости.
- более того - все расходомеры RS и CAN продолжают иметь импульсный выход, его можно использовать, например, для контроля отключения разъема.

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
117

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Вы лучшая компания по медийной поддержке продукта! Смотрю ваши ролики на Ютуб постоянно.

118

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

(edited by mechatronica 25/02/2019 11:33:56)

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Спасибо, очень неожиданно.

Значит, будем стараться.

Вот попытка помочь обществу - о первичной диагностике датчиков путем анализа данных в Wialon
Часть 1.


All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
119

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Another one bites the dust (c)

Как быстро проверить сотни тарировочных таблиц на корректность?

Решение тут
https://mechatronics.by/service/utiliti … rification

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
120

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Здорово. Для типовых овальных и прямоугольных, в целом, подойдет.

Но вот эта фраза "В любом случае, на графике не должно быть резких изломов, график должен быть монотонно возрастающим." сводит на нет всю ценность, поскольку для общего случая это не так.

121

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

(edited by mechatronica 28/02/2019 13:46:18)

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

SanderAMC wrote:

Здорово. Для типовых овальных и прямоугольных, в целом, подойдет.

Но вот эта фраза "В любом случае, на графике не должно быть резких изломов, график должен быть монотонно возрастающим." сводит на нет всю ценность, поскольку для общего случая это не так.


Нет, график должен быть монотонно возрастающим при любой форме бака. Ведь любое приращение высоты уровня обязательно сопровождается приращением объема. Монотонно - значит, что производная объема постоянно положительна:)

Вот пример как видно нарушение этого закона, и это 100% дефект тарировки. Тут правда наоборот, объем произвольно скакнул вверх без изменения уровня, естественно, что мы не можем иметь 2 возможных значения объема для одного уровня.

В целом, учитывая что тарировка осуществляется порциями по 10л, а не по 1 литру, мы каких-то резких изломов не должны видеть для бака любой формы.

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
122

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

(edited by SanderAMC 28/02/2019 14:01:08)

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Я про изломы свой комментарий писал. Будем видеть изломы, если площадь горизонтального сечения бака между соседними точками тарировки будет меняться хотя-бы на 15-20%.

123

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

SanderAMC wrote:

Я про изломы свой комментарий писал. Будем видеть изломы, если площадь горизонтального сечения бака между соседними точками тарировки будет меняться хотя-бы на 15-20%.

Ок, по разному видим себе излом, учитывая, что такого термина нет:)

На фоне графика тарировки любой формы большинство механических (!) (не тех, когда залили вместо 10 литров 9.5) ошибок тарировки легко заметны, особенно если графики строятся для группы типовых баков

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
124

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

mechatronica wrote:

Ок, по разному видим себе излом, учитывая, что такого термина нет:)

Да ладно. smile
"Точка излома или угловая точка — особая точка кривой, обладающая тем свойством, что ветви кривой, на которые эта точка делит исходную кривую, имеют в этой точке различные (односторонние) касательные. Функция не является гладкой в данной точке."

125

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Вы-бы просто аккуратнее текст написали на сайте, чтобы глаз не цеплялся, и все.

126

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

В том то и дело, что при правильно проведенной тарировке ее график не будет иметь точек излома в том определении, которое вы привели.
Изменение сечение бака на 20% создало бы что-то похожее на точку излома, если бы мы тарировали с шагом менее литра, что в реальности никто не делает. Реальные тарировки легко аппроксимируются сплайном, а значит являются непрерывными функциями с одной производной в каждой точке.

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
127

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Давайте матанализ оставим за рамками форума, хорошо? smile Вы написали математически некорректную фразу, на этом и остановимся.

128

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

(edited by mechatronica 07/03/2019 12:30:42)

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Подумали - и немного дополнили программку.
Теперь можно сравнивать 2 набора тарировочных кривых, один набор рисуется красным цветом, второй - синим.

Для чего? например, чтобы визуально сравнивать результаты работы разных бригад. Либо тарировочные таблицы, полученные зимой либо летом.

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
129

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

(edited by mechatronica 12/04/2019 17:28:03)

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Разработаны, проверены и доступны для заказа новые модели датчиков Eurosens Direct с максимальным расходом топлива до 1500 литров в час.
Они сохранили все характерные особенности расходомеров Eurosens:

https://mechatronics.by/products/flowco … rect-1500/

Мощный микроконтроллер
Определение направления потока
Автоматическая компенсация внешних магнитных полей
Погрешность в диапазоне 30-1500 литров в час - 1%
Цифровые интерфейсы CAN, RS232/RS485, K-line, простой импульсный выход
Доступная цена
Опционально  - дисплей

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
130

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

(edited by mechatronica 18/04/2019 09:31:17)

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Второе видео о диагностике проблем с датчиками уровня топлива

Оформлено не очень красиво, но и бюджет поменьше чем у студии Pixar.

Может кому пригодится. Подписывайтесь на канал.

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
131

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Наши бортовые дисплеи обросли большим числом функций на разные случаи.

Чтобы не копировать длинный текст - оставлю ссылку
https://gpsguru.org/post649.html#p649

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
132

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Попробуйте робота техподдержки, отвечающего круглосуточно в Телеграм по вопросам, связанным с датчиками уровня и расхода топлива.
(разделы 1 и 2, другие разделы пока в стадии разработки).
Бот находится по ссылке   https://t.me/MXTsupport_bot

Для общения слова писать не надо - достаточно выбора варианта ответа.
Для повторного обращения напишите привет, hi, добрый день

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
133

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

mechatronica wrote:

Разработаны, проверены и доступны для заказа новые модели датчиков Eurosens Direct с максимальным расходом топлива до 1500 литров в час.
Они сохранили все характерные особенности расходомеров Eurosens:

https://mechatronics.by/products/flowco … rect-1500/

Мощный микроконтроллер
Определение направления потока
Автоматическая компенсация внешних магнитных полей
Погрешность в диапазоне 30-1500 литров в час - 1%
Цифровые интерфейсы CAN, RS232/RS485, K-line, простой импульсный выход
Доступная цена
Опционально  - дисплей

Обычно пишут диапазоны литров в минуту, внутри что шайба или уже шестерни?...

Решение проблем есть, нужно только... +380970308281
134

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Шайба, все как и было

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
135

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Для удобства работы менеджеров сделали телеграм-бота, который помогает подобрать расходомер по модели двигателя.
Пользуйтесь на здоровье. База, конечно, все существующие двигатели пока не содержит, будем дополнять в рабочем режиме.
Есть фото установок, у вас тоже есть возможность прислать свои фото. Полезные фотографии обязательно отблагодарим.

Запустить бота можно по ссылке
https://t.me/MXTmeter_bot

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643
136

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Что оптимально подойдет на Двигатель - D2066LF70 - 400 л.с. 324 кВт, Евро-4-SCR - 2100 Нм, Common-Rail, ? Нужен вариант  надежного расходомера для использования в условиях Сибири и Севера.

137

Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

Re: Датчики уровня и расхода топлива компании Мехатроника

24Glonass wrote:

Что оптимально подойдет на Двигатель - D2066LF70 - 400 л.с. 324 кВт, Евро-4-SCR - 2100 Нм, Common-Rail, ? Нужен вариант  надежного расходомера для использования в условиях Сибири и Севера.


Скажите при заказе, что вам нужно "Дельта 500 с 16 резьбой и со смещенными входами".  и нужный тип интерфейса, лучше, конечно цифровой - CAN или RS (если трекер поддерживает modbus или протокол Eurosens Delta).

All types of fuel sensors : capacitive Eurosens Dominator, fuel flow meters Eurosens Direct, Eurosens Delta, ultrasonic level sensor Eurosens Dizzi
Новости о продукции Мехатроники https://forum.gurtam.com/viewtopic.php? … 43#p135643