101

OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

(03/08/2015 12:08:29 отредактировано opl)

Re: OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

eretekov_evro пишет:

Вы мне скажите = ставить омником или нет???

Ставь, на свой страх и риск, только клиенту про пожизненную гарантию ничего не вздумай говорить, а то потом будешь за свой счет менять дохлый ДУТ, пожизненно.

Учитывая, что было много отказов ДУТов при наличии проблем в борт сети ТС, лучше перестраховаться и включить через стабилизатор питания

Системы мониторинга транспорта, системы оповещения населения ГО и ЧС, видеонаблюдение, охранная и пожарная сигнализация.
102

OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

Re: OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

eretekov_evro пишет:
babay пишет:

Не понял) культ Омникома ( прародитель датчика, с большой буквы написал так как они по умолчанию этого заслуживают) решили расшатать?) - вопрос стеб, но ради интереса.

Фактов, актов и т.д. так и нет.

Вы мне скажите = ставить омником или нет???

Я не вправе советовать по омникому так как с ним не работал по  оконечным  клиентам. Статистики у меня нет.

Я только тестировал один образец и я принял решение что это очень достойный и качественный датчик. Но по входящей цене   увы не подходит под сегмент нашего рынка. Хотя в Украине много кто их продает и устанавливает.

S&M Groups
103

OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

Re: OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

opl пишет:

стабилизатор питания

подскажите что за оборудование, где его брать?

104

OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

Re: OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

eretekov_evro пишет:
opl пишет:

стабилизатор питания

подскажите что за оборудование, где его брать?

Можете  у нас взять, если актуально.
http://glonass.tv/accessories/pribor-ga … yazki.html

105

OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

Re: OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

opl пишет:

Учитывая, что было много отказов ДУТов при наличии проблем в борт сети ТС, лучше перестраховаться и включить через стабилизатор питания

Почему то это решение не все конторы предлагают. Надеятся на пожизненную гарантию?

106

OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

Re: OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

maps-info.ru пишет:

eretekov_evro пишет:
opl пишет:
стабилизатор питания
подскажите что за оборудование, где его брать?

http://ru.aliexpress.com/item/LM2596-LM … 6,201409_3
дешево и сердито

Алексей Краснов
г. Иваново
8-980-666-666-0
107

OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

Re: OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

redaleks пишет:
maps-info.ru пишет:

eretekov_evro пишет:
opl пишет:
стабилизатор питания
подскажите что за оборудование, где его брать?

http://ru.aliexpress.com/item/LM2596-LM … 6,201409_3
дешево и сердито

Для транспорта с 12 вольтовым бортовым напряжением, вполне пойдёт.
Однако для транспорта с 24 вольтовым напряжением для гарантированной работы не пойдёт. Дело в том, что микросхема Lm2596, на которой построен указанный стабилизатор напряжения - максимальное напряжение это 45 вольт, что легко убедится по даташиту http://www.ti.com/lit/ds/symlink/lm2596.pdf
а по ГОСТу , кто не знает, на транспорте с 24 вольтовым напряжением пределы борового питания это: 27вольт +2/-5, скачки +/-150 В 3 мс, просадка до 10В на 1,5 мин.
Возможные скачи напряжения на транспорте выжгут данный стабилизатор.

108

OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

Re: OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

А по ГОСТу, кто не знает, +10-15% от базового 24В. А все остальное - предельные отклонения, которые не допускаются.

109

OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

(08/09/2015 16:02:07 отредактировано case310)

Re: OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

Для справки:
http://www.complexdoc.ru/pdf/%D0%93%D0% … 751-90.pdf
http://www.smd.ru/upload/medialibrary/a … 7637_2.pdf
Касательно стабилизаторов с алиэкспресса... я бы поостерёгся их применять (и не только в автомобильных бортсетях). LM2596 сама по себе стоит гораздо дороже этой сборки: http://www.findchips.com/search/LM2596
95%, что там установлен китайский контрафакт, который неизвестно как себя поведёт.

110

OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

(08/09/2015 21:40:31 отредактировано redaleks)

Re: OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

maps-info.ru пишет:
redaleks пишет:
maps-info.ru пишет:

eretekov_evro пишет:
opl пишет:
стабилизатор питания
подскажите что за оборудование, где его брать?

http://ru.aliexpress.com/item/LM2596-LM … 6,201409_3
дешево и сердито

Для транспорта с 12 вольтовым бортовым напряжением, вполне пойдёт.
Однако для транспорта с 24 вольтовым напряжением для гарантированной работы не пойдёт. Дело в том, что микросхема Lm2596, на которой построен указанный стабилизатор напряжения - максимальное напряжение это 45 вольт, что легко убедится по даташиту http://www.ti.com/lit/ds/symlink/lm2596.pdf
а по ГОСТу , кто не знает, на транспорте с 24 вольтовым напряжением пределы борового питания это: 27вольт +2/-5, скачки +/-150 В 3 мс, просадка до 10В на 1,5 мин.
Возможные скачи напряжения на транспорте выжгут данный стабилизатор.

ТЕОРИЯ-ЭТ конечно хорошо!!!! (5 балов)
но на практике... на древних камазах и мазах по году и полтора года стоят...и как-то рабонают(тьфу тьфу))))))
есть одна ВОЛЬВО тягач (барин жлоб) не хочет гегератор менять ( и постоянно в сервис по электрике катается) , а вот этот выпрямитель вполне справляется
есть и пара газелек
так что лучше в практике испытывать, а не в теории...

А в прочем.... вам решать

Алексей Краснов
г. Иваново
8-980-666-666-0
111

OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

Re: OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

Для справки, указанный ГОСТ касается электромагнитной совместимости и методов испытаний, о чем прямо написано в первом абзаце и не касается требований в части бортового питания.
А требования в части напряжения бортовой сети установлены ГОСТ Р 52230-2004. Он вместо существовавшего в СССР ГОСТ 3940-84.
Не путайте пожалуйста методы испытаний и эксплуатацию ТС, это разные вещи.

Да, я ошибся, правильный диапазон рабочего напряжения -10% - +25% от базового.

ISO также про тестирование электропроводящих цепей на совместимость, на территории РФ рекомендательный характер носит.

112

OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

Re: OMNICOMM. Систематический вывод из строя ДУТ

stomsk пишет:

Почему то это решение не все конторы предлагают. Надеятся на пожизненную гарантию?

"заелись", не хотят шевелить свою хрустальную ради 1% или менее % клиентов.