1

Контроль топлива в прицепе

Тема: Контроль топлива в прицепе

Появилась задача контроля топлива в баках рефрижераторов-прицепов. Когда машина ездит с одним и тем же прицепом никаких проблем, подключаем два дута к трекеру, находящемуся в машине. Проблемы начинаются при перецеплении рефов. Баки разные, соответственно и тарировочные таблицы, и показания литров будут неверные. Кто-нибудь решал подобные задачи контроля расхода топлива в прицепных механизмах, может быть есть датчики, топлива умеющие внутри себя преобразовывать информацию в литры или еще какие способы существуют. Поделитесь.

ООО "Е-хаус"
www.e-hs.ru
Московская область
2

Контроль топлива в прицепе

Re: Контроль топлива в прицепе

ehouse пишет:

Появилась задача контроля топлива в баках рефрижераторов-прицепов. Когда машина ездит с одним и тем же прицепом никаких проблем, подключаем два дута к трекеру, находящемуся в машине. Проблемы начинаются при перецеплении рефов. Баки разные, соответственно и тарировочные таблицы, и показания литров будут неверные. Кто-нибудь решал подобные задачи контроля расхода топлива в прицепных механизмах, может быть есть датчики, топлива умеющие внутри себя преобразовывать информацию в литры или еще какие способы существуют. Поделитесь.

Ага , 2-ой трекер в отсек где стоит мотор с АКБ . + решается проблема , когда реф остаётся один без тягача (когда его могут оставить на базе на недельку с поддержанием температуры) , но продумайте питание как будет осуществляться тк там 52 акум ... например питание будет подаваться от тягача при подключении спиральных кабелей .

3

Контроль топлива в прицепе

Re: Контроль топлива в прицепе

Хотелось бы как раз без двух трекеров все это организовать, поскольку при большом количестве машин и прицепов анализировать статистику будет неудобно.

ООО "Е-хаус"
www.e-hs.ru
Московская область
4

Контроль топлива в прицепе

Re: Контроль топлива в прицепе

ehouse пишет:

Появилась задача контроля топлива в баках рефрижераторов-прицепов. Когда машина ездит с одним и тем же прицепом никаких проблем, подключаем два дута к трекеру, находящемуся в машине. Проблемы начинаются при перецеплении рефов. Баки разные, соответственно и тарировочные таблицы, и показания литров будут неверные. Кто-нибудь решал подобные задачи контроля расхода топлива в прицепных механизмах, может быть есть датчики, топлива умеющие внутри себя преобразовывать информацию в литры или еще какие способы существуют. Поделитесь.

А кто мешает установить ДУТы и оттарировать их, чтобы при подключении к трекеру на сервис шли данные не в условных единицах, а в литрах?

ООО Инновационная компания "ДилЛайн"
www.dealline.ru
Дмитрий Ларионов
5

Контроль топлива в прицепе

Re: Контроль топлива в прицепе

ehouse
Может DALCON поможет? Ну или что-то типа. Он внутри хранит таблицу

Avtonavix
Russia, Novosibirsk
avtonavix.ru
6

Контроль топлива в прицепе

Re: Контроль топлива в прицепе

DmitriyCh пишет:

ehouse
Может DALCON поможет? Ну или что-то типа. Он внутри хранит таблицу

Нам Аркадий Рушкевич рассказал бы подробнее о перспективах выпуска новых датчиков Омникомм и их возможностях? Насколько я осведомлен, в них есть такая функция.

Счастье - это чувство перспективы. (с) Ю. Сенкевич
7

Контроль топлива в прицепе

Re: Контроль топлива в прицепе

radioservis пишет:
DmitriyCh пишет:

ehouse
Может DALCON поможет? Ну или что-то типа. Он внутри хранит таблицу

Нам Аркадий Рушкевич рассказал бы подробнее о перспективах выпуска новых датчиков Омникомм и их возможностях? Насколько я осведомлен, в них есть такая функция.

Да было бы неплохо

ООО "Е-хаус"
www.e-hs.ru
Московская область
8

Контроль топлива в прицепе

Re: Контроль топлива в прицепе

ehouse пишет:

Когда машина ездит с одним и тем же прицепом никаких проблем, подключаем два дута к трекеру, находящемуся в машине. Проблемы начинаются при перецеплении рефов. Баки разные, соответственно и тарировочные таблицы

Прицеп (рифер) отдельный обьект в системе со своими характеристиками и своим идентификационным номером

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
9

Контроль топлива в прицепе

Re: Контроль топлива в прицепе

Прицеп (рифер) отдельный обьект в системе со своими характеристиками и своим идентификационным номером

Повторюсь, хотелось бы как раз без двух трекеров все это организовать, поскольку при большом количестве машин и прицепов анализировать статистику будет неудобно. Т.е. смотреть в групповом отчете статистику машины, потом искать строчку с нужным прицепом и там смотреть данные.

Добавлено спустя   4 минуты  26 секунд:
Судя по данным о возможностях концентратора датчиков уровня топлива DALCON:
Суммирование сигналов двух цифровых датчиков уровня топлива LLS 20160 или LLS-AF 20310.
Хранение тарировочных таблиц датчиков уровня. Суммирование показаний происходит с учетом таблиц тарировки.
Выдача суммированного уровня топлива через выходной интерфейс RS-232 и через аналоговые сигналы амплитудой 0..2,5В и 0..5В.
С этим девайсом, надеюсь, все получится.

ООО "Е-хаус"
www.e-hs.ru
Московская область
10

Контроль топлива в прицепе

Re: Контроль топлива в прицепе

ehouse пишет:

Повторюсь, хотелось бы как раз без двух трекеров все это организовать,

так и никто и не говорит о втором трекере на прицепе.
В простейшем случае получается следующим образом  =
В прицепе устанавливается идентификатор прицепа.
Это и есть второй обьект со своим идентификационным номером
Этот обьект имеет датчики уровня топлива с адресами такими то на "топливной шине".
Вот и все ...

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
11

Контроль топлива в прицепе

Re: Контроль топлива в прицепе

Мы ставим дут, И таррируем сам дут, т.е таррировочная таблица в датчике, частота сразу выдает литры.
Дуты наши Красноярские ТакМак... Ну а питалово придумайте через спираль.

12

Контроль топлива в прицепе

Re: Контроль топлива в прицепе

GuardMagic пишет:
ehouse пишет:

Повторюсь, хотелось бы как раз без двух трекеров все это организовать,

так и никто и не говорит о втором трекере на прицепе.
В простейшем случае получается следующим образом  =
В прицепе устанавливается идентификатор прицепа.
Это и есть второй обьект со своим идентификационным номером
Этот обьект имеет датчики уровня топлива с адресами такими то на "топливной шине".
Вот и все ...

В отчете он будет отдельным объектом?

ООО "Е-хаус"
www.e-hs.ru
Московская область
13

Контроль топлива в прицепе

Re: Контроль топлива в прицепе

ehouse пишет:

С этим девайсом, надеюсь, все получится.

Только место для монтажа по теплее выбирайте, согласно описанию Диапазон рабочих температур, ° С  от –10 до +50.

Сами столкнулись с такой задачей, и только из-а температурного режима не стали реализовывать.

14

Контроль топлива в прицепе

Re: Контроль топлива в прицепе

ehouse пишет:

В отчете он будет отдельным объектом?

Это уже зависит от программы мониторинга.
С учетом того ( как я понимаю), что "Gurtam" имеет возможность идентифицировать прицепы - должна быть возможность создать отдельный обьект.

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
15

Контроль топлива в прицепе

Re: Контроль топлива в прицепе

GuardMagic пишет:
ehouse пишет:

В отчете он будет отдельным объектом?

Это уже зависит от программы мониторинга.
С учетом того ( как я понимаю), что "Gurtam" имеет возможность идентифицировать прицепы - должна быть возможность создать отдельный обьект.

Как раз с отдельным объектом (прицепом) в отчете и неудобно смотреть статистику, поскольку нужно сопоставлять кто с каким прицепом ездил, я же хочу сделать, так, чтобы у каждого объекта (тягача) было два дута (основной и в прицепе).

ООО "Е-хаус"
www.e-hs.ru
Московская область
16

Контроль топлива в прицепе

Re: Контроль топлива в прицепе

os_86 пишет:
ehouse пишет:

С этим девайсом, надеюсь, все получится.

Только место для монтажа по теплее выбирайте, согласно описанию Диапазон рабочих температур, ° С  от –10 до +50.

Сами столкнулись с такой задачей, и только из-а температурного режима не стали реализовывать.

Сейчас проверил на fuelmetrix.ru
Диапазон рабочих температур, °С     от минус 40 до +50

ООО "Е-хаус"
www.e-hs.ru
Московская область