Тема: Колонка "в итоге стало"
Добрый день. Можно в отчет по сливам и заправкам добавить колонку "конечный уровень"? Есть колонки "начальный уровень" и "залито/слито". Не удобно каждый раз выгружать в XL чтоб понять до полного ли бак заправлен.
3
12/10/2012 18:08:39Колонка "в итоге стало"
- platonoff
- Gurtam Partner
- Неактивен
Re: Колонка "в итоге стало"
Очень актуально
Иван Платонов
ООО "ГЛОНАСС Систем"
ООО "ГЛОНАСС Систем"
5
13/10/2012 17:16:40Колонка "в итоге стало"
- os_86
- Заблокирован
- Неактивен
Re: Колонка "в итоге стало"
Категорически поддерживаю... +1
6
13/10/2012 22:06:36Колонка "в итоге стало"
Re: Колонка "в итоге стало"
+1
Андрей Чудин
Глобальные мониторинговые системы, Саратов
https://glomos.ru; https://wialoncrm.com; http://m25.su
Глобальные мониторинговые системы, Саратов
https://glomos.ru; https://wialoncrm.com; http://m25.su
7
15/10/2012 08:42:36Колонка "в итоге стало"
Re: Колонка "в итоге стало"
Тогда уж надо еще добавить длительность времени заправки/слива.
8
15/10/2012 13:08:42Колонка "в итоге стало"
- stde
- Gurtam
- Неактивен
Re: Колонка "в итоге стало"
Добавим
Denis Strakh, Gurtam
9
16/10/2012 09:58:39Колонка "в итоге стало"
Re: Колонка "в итоге стало"
wellsatt пишет:
Тогда уж надо еще добавить длительность времени заправки/слива.
Когда-то такие столбцы были, только они вызывали больше вопросов чем ответов. Опишу следующую ситуацию: машина приезжает на базу вечером в 17.00 и у неё уровень топлива 140 л. Далее настройки оборудования отключают передачу сообщений в связи с тем, что автомобиль не движется. Утром в 8.00 машина уезжает с базы и сообщения снова начинают передаваться на сервер, только сейчас уровень топлива 120 л. и плавненько падает. Итак у нас между поездками есть слив, вот только когда и на протяжении какого времени? Судя по всему по капле каждую секунду на протяжении 15 часов.
Можно привести похожую ситуацию и с вечерней заправкой на базе, которая тоже может иметь место. Остаётся вопрос: Как вы это объясните клиенту? И нужна ли вам эта головная боль? Или вы каждому пользователю Wialon проводите вводный инструктаж, как собственными силами разбирать возникшие ситуации?
10
18/10/2012 08:24:12Колонка "в итоге стало"
Re: Колонка "в итоге стало"
Тут вопрос здравого анализировании факта возможного слива. Что бы выяснить слив ли это был и нужны доп. инструменты как время данной ситуации. Как правило для экономии трафика более 300 секунд не настраивается передача данных в статическом режиме. Во первых дабы отследить топливо на стоянке во вторых в МТС например рвется GPRS сессия более 360 секунд бездействия, это проверено. А это округление до килобайта и увеличение трафика.
Следующий момент
Например работа всю ночь вибасты или двигателя. Это плавный расход а на утро покажет как слив. Либо это кратковременный слив например 5 литров для запраки отдельно бака вибасты.
Я думаю что доп. параметры могут помочь для анализирования ситуации слива. А уж включать их или нет в отчете, дело каждого...
11
18/10/2012 11:57:08Колонка "в итоге стало"
Re: Колонка "в итоге стало"
wellsatt пишет:
А уж включать их или нет в отчете, дело каждого...
Как оказалось - это было дело каждого клиента партнёра Gurtam включить начало и конец заправки/слива и после чего практически всё, что превышает 10 минут вызывало вопросы и клиенты начинали заваливать звонками и письмами техподдержку (не Gurtam). Если это никого не волнует, то необходимо отдельно проголосовать за добавление время.
12
18/10/2012 13:00:46Колонка "в итоге стало"
Re: Колонка "в итоге стало"
nevl пишет:
то необходимо отдельно проголосовать за добавление время
Я против. Согласен что от "длительность заправки" только проблемы.
