1

CAN DAF 85.340 и 95.380 (проблема распознования)

Тема: CAN DAF 85.340 и 95.380 (проблема распознования)

Доброе время суток!
Подскажите, есть следующая проблема.
Подключение к кан шине автомобилей DAF 85.340 и 95.380. 2007 и 2004 г
Витая пара, 2 провода. Кан H - синий (порядка 2.57В) Кан L -желтый (2.17В). Прибор Галилео. Прошивка 87 и 99 использовалась.
Трекер не считывает никакие параметры. Зависает при "нажать сканировать". Конфигуратор использовался 2.15 и 1.9.6
В основных настройках на 99 прошивке ничего не показывает, на 87 неизменяемые постоянные значения. Температура 215С, уровень топлива 102% и т.д. Вообщем ерунду всякую
Ман, Скания, Ивеко прекрасно работают на этих прошивках
Подскажите, в чем проблема?
Кто сталкивался с подключением подобных авто для Галилео?

контроль над обстановкой
2

CAN DAF 85.340 и 95.380 (проблема распознования)

Re: CAN DAF 85.340 и 95.380 (проблема распознования)

monitoringtransporta.ru пишет:

Доброе время суток!
Подскажите, есть следующая проблема.
Подключение к кан шине автомобилей DAF 85.340 и 95.380. 2007 и 2004 г
Витая пара, 2 провода. Кан H - синий (порядка 2.57В) Кан L -желтый (2.17В). Прибор Галилео. Прошивка 87 и 99 использовалась.
Трекер не считывает никакие параметры. Зависает при "нажать сканировать". Конфигуратор использовался 2.15 и 1.9.6
В основных настройках на 99 прошивке ничего не показывает, на 87 неизменяемые постоянные значения. Температура 215С, уровень топлива 102% и т.д. Вообщем ерунду всякую
Ман, Скания, Ивеко прекрасно работают на этих прошивках
Подскажите, в чем проблема?
Кто сталкивался с подключением подобных авто для Галилео?

Попробуйте последнюю прошивку 118 и последний конфигуратор с сайта. DAF точно передаёт данные по J1939? Разные скорости пробовали? В 118 прошивке есть ещё поддержка стандарта J1979, возможно, это поможет. Пишите на support@7gis.ru, постараемся помочь.

3

CAN DAF 85.340 и 95.380 (проблема распознования)

Re: CAN DAF 85.340 и 95.380 (проблема распознования)

Pete пишет:

Попробуйте последнюю прошивку 118 и последний конфигуратор с сайта. DAF точно передаёт данные по J1939? Разные скорости пробовали? В 118 прошивке есть ещё поддержка стандарта J1979, возможно, это поможет. Пишите на support@7gis.ru, постараемся помочь.

Прошивка использовалась 77, 87, 99.  на 87 причем в "главной" странице параметры в правом нижнем углу "зависли". Уровень топлива 102%, темп. охл. жидкости 215С и т.д. Причем эту же информацию прибор посылает на Виалон. На остальных прошивках все стандартно (ничего нет)
Скорости перебирались разные от 50т до 500т. Время задержки тоже. Беда в том, что простое сканирование кан шины, как например на той же скании 380 с БК или Мерс актрос, не помогает и зависает намертво. Даже нет  SCAN can и end SCAN не появляется. В окне диагностики тоже нет ничего про кан шину. Ни на одной машине такого не было. Приборы тоже разные ставились.
На счет стандарта не знаю, но то, что это кан шина спрашивал в сервисе даф сегодня, это именно она по схеме и цвету.
118 прошивку не пробовал, конфигуратор был 2.4.
Сегодня транспорт уехал с подключенным штатным ДУТом.
Через неделю продолжу эксперимент с ДАФ 95.380 2004г.
Кстати, если послать команду upgrade 0 по умолчанию, будет удаленно закачиваться 118 прошивка?
Спасибо

контроль над обстановкой
4

CAN DAF 85.340 и 95.380 (проблема распознования)

Re: CAN DAF 85.340 и 95.380 (проблема распознования)

monitoringtransporta.ru пишет:
Pete пишет:

Попробуйте последнюю прошивку 118 и последний конфигуратор с сайта. DAF точно передаёт данные по J1939? Разные скорости пробовали? В 118 прошивке есть ещё поддержка стандарта J1979, возможно, это поможет. Пишите на support@7gis.ru, постараемся помочь.

Прошивка использовалась 77, 87, 99.  на 87 причем в "главной" странице параметры в правом нижнем углу "зависли". Уровень топлива 102%, темп. охл. жидкости 215С и т.д. Причем эту же информацию прибор посылает на Виалон. На остальных прошивках все стандартно (ничего нет)
Скорости перебирались разные от 50т до 500т. Время задержки тоже. Беда в том, что простое сканирование кан шины, как например на той же скании 380 с БК или Мерс актрос, не помогает и зависает намертво. Даже нет  SCAN can и end SCAN не появляется. В окне диагностики тоже нет ничего про кан шину. Ни на одной машине такого не было. Приборы тоже разные ставились.
На счет стандарта не знаю, но то, что это кан шина спрашивал в сервисе даф сегодня, это именно она по схеме и цвету.
118 прошивку не пробовал, конфигуратор был 2.4.
Сегодня транспорт уехал с подключенным штатным ДУТом.
Через неделю продолжу эксперимент с ДАФ 95.380 2004г.
Кстати, если послать команду upgrade 0 по умолчанию, будет удаленно закачиваться 118 прошивка?
Спасибо

По upgrade 0  - 99 (т.к. это стабильная прошивка). Но попробуйте всё таки 118.

5

CAN DAF 85.340 и 95.380 (проблема распознования)

Re: CAN DAF 85.340 и 95.380 (проблема распознования)

Pete пишет:

По upgrade 0  - 99 (т.к. это стабильная прошивка). Но попробуйте всё таки 118.

Понятно, попробую когда машина будет в МСК
А 118 с Виалона можно подгрузить или это нереально?

контроль над обстановкой
6

CAN DAF 85.340 и 95.380 (проблема распознования)

(05/06/2012 05:58:30 отредактировано Denis)

Re: CAN DAF 85.340 и 95.380 (проблема распознования)

monitoringtransporta.ru пишет:
Pete пишет:

По upgrade 0  - 99 (т.к. это стабильная прошивка). Но попробуйте всё таки 118.

Понятно, попробую когда машина будет в МСК
А 118 с Виалона можно подгрузить или это нереально?

http://f.7gis.ru:8022/updater/ там есть список доступных

А лучше не парьте себе голову и воспользуйтесь например "Canlog" например

WialonEast
Манаев Денис
wialon.asia ceo@wialon.asia
+79084444444
7

CAN DAF 85.340 и 95.380 (проблема распознования)

Re: CAN DAF 85.340 и 95.380 (проблема распознования)

Доброго времени суток!
Сегодня подключили DAF 95 2005-го г.в.
119 прошивка, FMS работает.

8

CAN DAF 85.340 и 95.380 (проблема распознования)

Re: CAN DAF 85.340 и 95.380 (проблема распознования)

keepon пишет:

Доброго времени суток!
Сегодня подключили DAF 95 2005-го г.в.
119 прошивка, FMS работает.

Подскажите, к каким проводам подключались (цвета, расположение под приборной панелью) или напрямую к диагностическому разъему?
Спасибо

контроль над обстановкой
9

CAN DAF 85.340 и 95.380 (проблема распознования)

Re: CAN DAF 85.340 и 95.380 (проблема распознования)

monitoringtransporta.ru пишет:

Витая пара, 2 провода. Кан H - синий (порядка 2.57В) Кан L -желтый (2.17В)

Витая пара идет от диагностического разъёма, что в ногах у пассажира. Её можно найти и повыше, но сложнее отследить в жгуте. На ТС с разъёмом возле щитка предохранителей FMS не нашли.

10

CAN DAF 85.340 и 95.380 (проблема распознования)

(19/06/2012 12:43:41 отредактировано BlackJet)

Re: CAN DAF 85.340 и 95.380 (проблема распознования)

Здесь и здесь

Семь лет мак не родился и голода не знали!
С уважением
Игорь
11

CAN DAF 85.340 и 95.380 (проблема распознования)

Re: CAN DAF 85.340 и 95.380 (проблема распознования)

BlackJet пишет:

Здесь и здесь

Да, спасибо. Подключение именно такое как на картинке. Синий и желтый провод.
Когда машин вернется с рейса попробую 118 прошивку...

контроль над обстановкой