Teltonika FM5300

Доброго времени суток. товарищи!
На одном из приборов с прошивкой FM5300.01.07.28.Rev.0.e появилась странная особенность: шлёт данные с запозданием в 1 минуту. Причем, явно, сбито время у gps-приемника. проверял так: настроил отправку сообщения по событию изменения статуса зажигания, включаю зажигание - 5 секунд и на сервер приходит сообщение с включенным зажиганием, но время этой точки 1 минута и 5 секунд назад, а не 5 секунд назад. Откуда берется эта минута - ума не приложу
Кто-нибудь сталкивался с подобным?

Прошивка последняя (по версии евромобайла), настройки были редактирования от дефолта.  Залиты в 2 одинаковых прибора. Один нормально шлёт, второй с опозданием в минуту.

Отправил

Хех, да постоянно))). Прошейте последней прошивкой. И еще проследите за питанием авто. Обычно сбрасывает если питание на ФМ снижается ниже 5В.

Будем благодарны, если вышлете актуальную прошивку.

всем привет. что за глюк до прошивки трекера 5300 все работало видел ДУТ итд после обновление прошивки пропали показания ДУТА (Неизвестно)  и параметр в смс исходных данных нет параметра хотя все активиравно.

Цифра по 232

Здравствуйте, есть ли где описания параметров приходящих с fm5300? Интересует как бы получить пробег, может есть какой-то paramX, или через can как настроить

Описание параметров, приходящих от FM5300 есть в user manual FM5300.Там же есть целая глава (страниц 10), какие параметры по какому стандарту можно получить от CAN. У Вас есть мануал на 5300?

UPD    На разъеме FM5300 есть контакты CAN-H и CAN-L Необходимость в LVCAN отсутствует.,К CAN лучше подключаться бесконтактными считывателями

Не буду спорить, не сталкивался с легковыми.
Всегда казалось, что LVCAN выпускается Телтоникой как костыли  к старым или упрощенным моделям типа FM1100,
а в "богатых" моделях  -типа  FM5XXX - LVCAN адаптер встроен (о чем говорит и наличие CAN контактов в разъеме).

Из интереса сравнил мануалы LVCAN-2000 и FM5XXX

Список P,arameters ID доступных через LVCAN гораздо беднее, чем список таких же доступных параметров из CAN в FM5XXX ( 7 кодов против двух десятков) - я говорю о доступных параметрах в режиме AutoCAN для FM5XXX. Совпадающие параметры совпадают и по кодам.
Весь мануал LVCAN со списком изменений такой же, как глава о CAN в мануале FM5XXX.

В мануале на FM5XXX есть и  работающая ссыдка  на FMS стандарт  (http://www.fms-standard.com/) и упоминание SAE J1939, чего нет в мануале LVCAN/
Так что в итоге получается, что спорю, не вижу преимуществ LVCAN

Могу предположить,что LVCAN поддерживает большое кол-во техники прежде всего не по моделям, а по стандартам CAN шины.
И встречный вопрос,  где посмотреть поддерживаемые стандарты (протоколы) для LVCAN ?
Стандарт/протокол CAN можно узнать у дилера/производителя, это не есть закрытая информация.
Сложнее понять, будет ли работать с CAN Ваш LVCAN купленный год назад с авто, купленным вчера.

Да и вряд ли производителю имело смысл реализовывать в более поздних (навороченных) трекерах меньше протоколов,
чем в LVCAN.

Возможно, teltonika_support сможет оперативно прояснить, есть смысл и преимущества подключения LVCAN к FM5XXX?
Ответ-то сводится к одному, двум предложениям.

Совершенно согласен с Вами в общем виде.
Но я обсуждал конкретный вопрос о функциональной взаимозаменяемости (совместимости) двух устройств одного производителя -Teltonika.
Или - я обсуждал возможность наличия у Teltonika FM5XXX встроенного LVCAN, аналогичного выпускаемому автономно.
И даже краем не трогал богатую тему "считывателей типа LVCAN и аналогов"